Прокатился на новой Витаре

[Eugeen]

Понял почему у диллеров нет тест-драйва.
Если он будет, то владельцев старых Витар постигнет полное разочарование. Ужоснах... Как можно было испохабить такой авто как у меня на аватаре. Я как владелец ШН (Зингельшухер привет!) реально ощутил себя снова в ШН!!!
Я понимаю што ща огребу от гуру форума, но молчатиь нет сил!!!
Записался на тест-драйвы Навары и Фрила 2. Помотрим....

 

[Zip]

Ответ: Прокатился на новой Витаре

ну не знаю! У нас до этого 5 лет (с 99 года) была новая зеленая с кенгурином-порогами, люстарами машина. Мне очень нравилась! НО новая это шаг вперед! Нет, два шага вперед!

 

[TobasCo]

Ответ: Прокатился на новой Витаре

мораль-то в чем?
запишитесь на тест хс90 ещо и гл не забудьте
если хочется навару почто сгв обсирать?
каждому авто свой покупатель

 

[fraks]

Ответ: Прокатился на новой Витаре

SGV и NSGV - это совершенно разные машины и сравнивать их напрямую нельзя.

У меня есть старая квадратная Эскуда и в последнем кузове. Да, я скажу что старая - просто совершенно бесшумная по сравнению с новой. И что? И все равно мне новая нравится больше. Особенно своим полным приводом, мне так его не хватало на старой.

А по тестдрайву... Я тестрайвил НСГВ 2 раза... И не скажу что сильно много понял при этом... Что бы понять машину надо ездить минимум месяц. Я вот уже на своей новой 2 месяца езжу, каждый день и не скажу что до конца ее понял.

 

[S@S]

Ответ: Прокатился на новой Витаре

Понял почему у диллеров нет тест-драйва.
Если он будет, то владельцев старых Витар постигнет полное разочарование. Ужоснах... Как можно было испохабить такой авто как у меня на аватаре. Я как владелец ШН (Зингельшухер привет!) реально ощутил себя снова в ШН!!!
Я понимаю што ща огребу от гуру форума, но молчатиь нет сил!!!
Записался на тест-драйвы Навары и Фрила 2. Помотрим....

Чё хотел-то сказать?
Еще раз и понятнее.....

 

[Ушелец]

Ответ: Прокатился на новой Витаре

Я вот тоже не очень понял. В чем разочаровался то? И при чем тут Зингельшухер? Нивы были у людей с этого форума в том числе и у меня, как купил свою Витару реально ощутил сколько Ниве еще шагать до нормального авто.

 

[WWW.ru]

Ответ: Прокатился на новой Витаре

Понял почему у диллеров нет тест-драйва.
Если он будет, то владельцев старых Витар постигнет полное разочарование. Ужоснах... Как можно было испохабить такой авто как у меня на аватаре. Я как владелец ШН (Зингельшухер привет!) реально ощутил себя снова в ШН!!!
Я понимаю што ща огребу от гуру форума, но молчатиь нет сил!!!
Записался на тест-драйвы Навары и Фрила 2. Помотрим....

Понимаю...суббота вечерррррр.....Пью пиво!
аФФФтора торкнуло не по- детски, ну а теперь то по- трезвозти можно
корректно и с конкретными притензиями?
Или так .... Бла- Бла- Бла !???????
Где нет теста, хотя бы ?Запуск маш

 

[BoxTer]

Ответ: Прокатился на новой Витаре


Я б не сказал, что разочарован пересев с ШН на НСГВ. Скорее наоборот - в основном доволен, но пришлось пожертвовать проходимостью в угоду комфорту и удобству.
зы. На прежней витаре не ездил...

 

[Eugeen]

Ответ: Прокатился на новой Витаре

Понимаю...суббота вечерррррр.....Пью пиво!

Ну типа да:thumbsup: С горя хлебнул лишнего.
Приехал с денгами, машина зарезервирована, надеялся уехать на новой машине, но... друган вызвонил знакомого с Витарой и мы покатались...
Звук трансмиссии при трогании, ну чисто ШН не счем не спутаешь. Камни из под колес шекочут пятки, сидения складываются не лучшим образом. Но с этим можно было бы смириться... Главное не едет машина... Надо ждать мотор 2,4...
Когда я с ШН пресел на старую Витару, это был шаг вперед, с Витары на НВиатру, это топтание на месте, мягко говоря.
А тестов нет нигде, звонил в Автомир и в Феникс - тест-драйвных машин нет.
Оттесдравили сегодня Навару и Фрила по два раза.
Навара впечатлила, но все одно не легло... А вот фрилл... песня...
В общем заказал теперь ждать два месяца.

ЗЫ. Прощу прощения, за резкость надеюсь на понимание

 

[DIMA PSKOV]

Ответ: Прокатился на новой Витаре

В Лауре на варшавском есть, катался.

Добавлено через 3 минуты
фрилл наверное 2,2 турбодизель и крутящий момент и тяга как у кукурузера 100 с мотором 4,2 турбодизель, так сузуки и рядом не стояла конечно

 

[denis6091]

Ответ: Прокатился на новой Витаре

А что сказать-то хотели?

Что скрипит-рычит?
ну типа да...

И?

Кст, а фрил почем?

 

[4apa]

Ответ: Прокатился на новой Витаре

Ну типа да:thumbsup: С горя хлебнул лишнего.
Приехал с денгами, машина зарезервирована, надеялся уехать на новой машине, но... друган вызвонил знакомого с Витарой и мы покатались...
Звук трансмиссии при трогании, ну чисто ШН не счем не спутаешь. Камни из под колес шекочут пятки, сидения складываются не лучшим образом. Но с этим можно было бы смириться... Главное не едет машина... Надо ждать мотор 2,4...
Когда я с ШН пресел на старую Витару, это был шаг вперед, с Витары на НВиатру, это топтание на месте, мягко говоря.
А тестов нет нигде, звонил в Автомир и в Феникс - тест-драйвных машин нет.
Оттесдравили сегодня Навару и Фрила по два раза.
Навара впечатлила, но все одно не легло... А вот фрилл... песня...
В общем заказал теперь ждать два месяца.

ЗЫ. Прощу прощения, за резкость надеюсь на понимание

да колбасит вас в Питере не по детски

приехать с деньгами за Витарой, не найти тест-драйв и в последнюю минуту найти знакомого (на форуме трудно было конечно попросить кого-нибудь)

потом побежать пикап смотреть, вам наверное вообще было пофиг что брать, потом фрилэндер

закономерно в итоге было купить кукурузер.

так что концовка в рассказе неправильная.:hilarious:

 

[Едкое Вещество N8]

Ответ: Прокатился на новой Витаре

А вот фрилл... песня...
В общем заказал теперь ждать два месяца.

Нельзя сравнивать ФриЛендер2 и Витару. Принципиально разные машины. А если еще и на ценник посмотреть, то вопросы совсем отпадают.

 

[creep]

Ответ: Прокатился на новой Витаре

Но с этим можно было бы смириться... Главное не едет машина...

Да уж, не едет, в сравнении с Вашим бывшим авто - Витара 2L,4WD,АКПП. 2000г.
Даже не знаю как откомментировать, чтобы не обидеть.

 

[Kostya Cat]

Ответ: Прокатился на новой Витаре

Вчера был на тест-драйве у АвтоДины на Ярославке в Москве, там даётся на час автомобиль с автоматом. Записывался на тест-драйв в пятницу по телефону. Сравнивать с старой Витарой не могу, но если судить по общим ощущениям - надо брать.

 

[anch]

Ответ: Прокатился на новой Витаре

А вот мой старинный друг Серега ездит на Фокусе, так даже не хочет на моей Витаре покататься и думаю что делает он это не из-за боязни разочароваться в ней, а совсем из других соображений

 

[Андрей С]

Ответ: Прокатился на новой Витаре

да колбасит вас в Питере не по детски

Это точно!

Добавлено через 58 секунд
ГонщЕГи.)))

 

[anatol]

Ответ: Прокатился на новой Витаре

...а я в субботу на КИА-соренто,турбодизель 170 лошадей прокатился,33,5 тыщ.долл стоит,с механникой...вставило...никогда не принимал киа всерьез,а для этих денег прикольный аппарат,а прет как.......

 

[завшкаф]

Ответ: Прокатился на новой Витаре

... Главное не едет машина... Надо ждать мотор 2,4...

Порш-Кайен - наше все.. Вот едет так едет...

 

[Kostya Cat]

Ответ: Прокатился на новой Витаре

...а я в субботу на КИА-соренто,турбодизель 170 лошадей прокатился,33,5 тыщ.долл стоит,с механникой...вставило...никогда не принимал киа всерьез,а для этих денег прикольный аппарат,а прет как.......

Я тоже Соренто рассматривал как возможный вариант. Изящный, турбодизель тяговитый и лошадок на 30 поболее, но вес также на пол тонны тоже поболее. =)

В общем достойный конкурент.

 

[Eugeen]

Ответ: Прокатился на новой Витаре

Да уж, не едет, в сравнении с Вашим бывшим авто - Витара 2L,4WD,АКПП. 2000г.
Даже не знаю как откомментировать, чтобы не обидеть.

Не надо стеснятьцо, давай...
Тут любая критика как копмплимент... мне то есть с чем сравнивать. Сосет она у Витары, и по динамике и по внедорожным качествам, остаеться тока фултайм, но что то послдение 2 зимы (а особенно эту) необходимости я в нем не вижу, где снег то в Питере

Добавлено через 2 минуты

Нельзя сравнивать ФриЛендер2 и Витару. Принципиально разные машины. А если еще и на ценник посмотреть, то вопросы совсем отпадают.

Да собсна какое тут модет быть сравнение, разница в треть цены Витары сравнению не поддаецо...

Добавлено через 4 минуты

потом побежать пикап смотреть, вам наверное вообще было пофиг что брать, потом фрилэндер

закономерно в итоге было купить кукурузер.

так что концовка в рассказе неправильная.:hilarious:

Если бы мне было пофиг, и у ехал бы на НСГВ, но видишь ли хотелось машину
Кста Прадик я тоже заценил, отпад полный, но денех Баксы-бакс я на него пока не заработал, но теперь знаю, к чему стремицо.

ЗЫ. Вы уж извиняйте, я прекрасно понимаю, что критиковать здесь НСГВ, все равно что вести пропаганду монархических идей на съезде Политбюро. Я просто делюсь своими ЛИЧНЫМИ впечатленниями. А они такие - идея внедорожников Сузуки испохаблена. Так как пытаясь убить двух зайцев, потреляли и внедрожные качества и городской кроссовер тоже не получился ( провал по динамике).
Очень надеюсь, что появление движка 2,4 исправит ситуацию, в целом остаюсь поклонником Витар, Фрилендер взял от безисходности

 

[4apa]

Ответ: Прокатился на новой Витаре

Не надо стеснятьцо, давай...
Тут любая критика как копмплимент... мне то есть с чем сравнивать. Сосет она у Витары, и по динамике и по внедорожным качествам, остаеться тока фултайм, но что то послдение 2 зимы (а особенно эту) необходимости я в нем не вижу, где снег то в Питере

Добавлено через 2 минуты


Да собсна какое тут модет быть сравнение, разница в треть цены Витары сравнению не поддаецо...

Добавлено через 4 минуты

Если бы мне было пофиг, и у ехал бы на НСГВ, но видишь ли хотелось машину
Кста Прадик я тоже заценил, отпад полный, но денех Баксы-бакс я на него пока не заработал, но теперь знаю, к чему стремицо.

ЗЫ. Вы уж извиняйте, я прекрасно понимаю, что критиковать здесь НСГВ, все равно что вести пропаганду монархических идей на съезде Политбюро. Я просто делюсь своими ЛИЧНЫМИ впечатленниями. А они такие - идея внедорожников Сузуки испохаблена. Так как пытаясь убить двух зайцев, потреляли и внедрожные качества и городской кроссовер тоже не получился ( провал по динамике).
Очень надеюсь, что появление движка 2,4 исправит ситуацию, в целом остаюсь поклонником Витар, Фрилендер взял от безисходности

да ни че это у нас регулярно такие отзывы появляются
зря конечно ШН не взял ну ни че пока
Фрил кстати так на 300 т.р. дороже Витары (даже 400), а там другие конкуренты. Зря поспешил, Фрил 2 самая неудачная модель у Лэнд Ровера, но это будете уже обсуждать с другими фрилаводами

 

[denis6091]

Ответ: Прокатился на новой Витаре

дФрил кстати так на 300 т.р. дороже Витары (даже 400), а там другие конкурентыех

кст, не понимаю, почему сей фактор народ упорно не хочет замечать...

 

[RAI]

Ответ: Прокатился на новой Витаре

Не надо стеснятьцо, давай...
Тут любая критика как копмплимент... мне то есть с чем сравнивать. Сосет она у Витары, и по динамике и по внедорожным качествам, остаеться тока фултайм, но что то послдение 2 зимы (а особенно эту) необходимости я в нем не вижу, где снег то в Питере

Вопрос. Вы какую СГВ сравниваете? 2.0? По динамике именно она и "сосет" у НСГВ. Говорю как человек тестивший СГВ. Если 2.5 V6, то тогда надо сравнивать с 2.7 V6 НСГВ. Но и тут, я думаю, сравнение будет не в пользу старой Витары.
По внедорожным качествам согласен - НСГВ проигрывает немного благодаря меньшему клиренсу.
Зато есть full time 4WD.

 

[denis6091]

Ответ: Прокатился на новой Витаре

По внедорожным качествам согласен - НСГВ проигрывает немного благодаря меньшему клиренсу..

да ничего она не проигрывает!!!
вот благодаря бестолковым тонюсеньким и ломким крашенным гламурным бамперам - на ней вообще стремно куда-то залезать
ну и глушак несколько неудачно спроектирован

в остальном - нормально она лазает!

 

[tankist]

Ответ: Прокатился на новой Витаре

Понял почему у диллеров нет тест-драйва.
Если он будет, то владельцев старых Витар постигнет полное разочарование. Ужоснах... Как можно было испохабить такой авто как у меня на аватаре. Я как владелец ШН (Зингельшухер привет!) реально ощутил себя снова в ШН!!!
Я понимаю што ща огребу от гуру форума, но молчатиь нет сил!!!
Записался на тест-драйвы Навары и Фрила 2. Помотрим....

Картина,похожая на......заходит белый крутой чувак ночью в негритянском квартале Нью-Йорка в негритянский кабак и громко говорит"...ну чё вылупились, черножопые.."
Покупай, что хочешь, не гадь в душу поклонникам НСГВ. Здесь тусуются те, которые уважают её качества. Не смеши людей.

 

[anatol]

Ответ: Прокатился на новой Витаре

....заходит белый чувак на дискач и начинает плясать....,а на майке у него написано-я ненавижу негров по трем причинам!!!...тут нигер подходит и говорит -пайдем разбираца!...выходят,а там негров уже толпа,все с ножами,финками....ну дафай рассказывай о своих трех причинах-
ну первая...вот я танцую-никого не трогаю,а вы докопались!!!
вторая...я с тобой один на один выходил поговорить,а ты...
ну и третья...ненавижу когда на перестрелку приходят с ножичками....

 

[4apa]

Ответ: Прокатился на новой Витаре

Не надо стеснятьцо, давай...
Тут любая критика как копмплимент... мне то есть с чем сравнивать. Сосет она у Витары, и по динамике и по внедорожным качествам, остаеться тока фултайм, но что то послдение 2 зимы (а особенно эту) необходимости я в нем не вижу, где снег то в Питере

Вопрос. Вы какую СГВ сравниваете? 2.0? По динамике именно она и "сосет" у НСГВ. Говорю как человек тестивший СГВ. Если 2.5 V6, то тогда надо сравнивать с 2.7 V6 НСГВ. Но и тут, я думаю, сравнение будет не в пользу старой Витары.
По внедорожным качествам согласен - НСГВ проигрывает немного благодаря меньшему клиренсу.
Зато есть full time 4WD.

вообще то та что на фото в клоунском обвесе типа кенгурин думаю вообще с асфальта не съезжала, иначе кенгурин лежал бы рядом. Вообще-то даже штатные колеса новой Витары к старой в арки даже не влезут. НАДО РЕЗАТЬ.

потом 2,5 это всего 158 л.с. с учетом маленьких колес не на много лучше наших 140 л.с. + многое что надо переделатьт, чтобы она могла съехать с асфальта. Кому интересно может почитать про подготовку к бездорожью старой Витары. гемороя в 100 раз больше чем с новой.

 

[Eugeen]

Ответ: Прокатился на новой Витаре

Зря поспешил, Фрил 2 самая неудачная модель у Лэнд Ровера, но это будете уже обсуждать с другими фрилаводами

Она не может быть самой неудачной априори, потамушта других кроссоверов у Ленда нет.
Если Витара у Сузуки - верхний сегмент, то Фрилл у Ленда младшенький, дешевле только Деф, но Уазики рассматривать не будем.
Кста отсутвии множества моделей дешевого сегмента есть свой плюс - отсутвие очередей на сервисе, у меня еще попель есть, вот тама труба - запись на ТО не менее чем за 2 недели... Да сосбсна дозвон то до сервиса занимает полдня.

Добавлено через 4 минуты

кст, не понимаю, почему сей фактор народ упорно не хочет замечать...

Как же не заметишь тут кошель похудел на лишних 300 000 шутк. Причем признаюсь честно на ЭТИ деньги разницы я не увидел, максимум на 200 000. Но кому щас легко...
Планирую отъедить три года, думаю можно платить по 250 рублей в день за удовольствие от вождения.

Добавлено через 3 минуты

Вопрос. Вы какую СГВ сравниваете? 2.0? По динамике именно она и "сосет" у НСГВ. Говорю как человек тестивший СГВ. Если 2.5 V6, то тогда надо сравнивать с 2.7 V6 НСГВ. Но и тут, я думаю, сравнение будет не в пользу старой Витары.
По внедорожным качествам согласен - НСГВ проигрывает немного благодаря меньшему клиренсу.
Зато есть full time 4WD.

А я говрю, как человек тестивший НСГВ машина ехела примерно так же как моя Витара, когда прицеп с катером цеплял, а всего то 4 "сиротки" сели.

Добавлено через 1 минуту

не гадь в душу поклонникам НСГВ.

Нагадит в душу особенно легко, когда в душе уже сидит какая то заноза Истинному поклоннику нагадить в душу не возможно...

 

[Eugeen]

Ответ: Прокатился на новой Витаре

вообще то та что на фото в клоунском обвесе типа кенгурин думаю вообще с асфальта не съезжала, иначе кенгурин лежал бы рядом. Вообще-то даже штатные колеса новой Витары к старой в арки даже не влезут. НАДО РЕЗАТЬ.

потом 2,5 это всего 158 л.с. с учетом маленьких колес не на много лучше наших 140 л.с. + многое что надо переделатьт, чтобы она могла съехать с асфальта. Кому интересно может почитать про подготовку к бездорожью старой Витары. гемороя в 100 раз больше чем с новой.

Да ты шо, а мужуки то не знають Колесья стоят размерности в аккурат как у тебя BFG АТ, и ничего нигде не резалось, машина без листвы. Лифт самопальный в 5 см, по типу что ща Анвир продает, правда когда эта машина лифтовалась об Анвире еще здесь не слышали. Поэтому проставки выточены за литру, а аморты от Волги подошли, поставилось все это за выходные под пивко, о каком геморое речь?
Что бы кенгурин рядом не ложился, его переделавать надо и крепко к раме крепить, за это кенг машину домкратить можно.