Прокатился на новой Витаре

[RAI]

Ответ: Прокатился на новой Витаре

вообще то та что на фото в клоунском обвесе типа кенгурин думаю вообще с асфальта не съезжала, иначе кенгурин лежал бы рядом. Вообще-то даже штатные колеса новой Витары к старой в арки даже не влезут. НАДО РЕЗАТЬ.

потом 2,5 это всего 158 л.с. с учетом маленьких колес не на много лучше наших 140 л.с. + многое что надо переделатьт, чтобы она могла съехать с асфальта. Кому интересно может почитать про подготовку к бездорожью старой Витары. гемороя в 100 раз больше чем с новой.

Возможно, что подготовка к бездорожью старой Витары и сложнее, но в "базе", "как есть", без переделок, старая по геометрической проходимости предпочтительнее - и клиренс поболее, и база короче. Возможно, ошибаюсь, т.к. в говна на старой не лазил. Но чисто визуально все-таки "старая" выглядит в этом плане предпочтительней.

Цитата:

2 Denis6091
да ничего она не проигрывает!!!
вот благодаря бестолковым тонюсеньким и ломким крашенным гламурным бамперам - на ней вообще стремно куда-то залезать
ну и глушак несколько неудачно спроектирован

в остальном - нормально она лазает!

Для меня нормально лазает - это когда не боишься проехать вслед за "Нивой". А сделать это можно только увеличив клиренс. 4apa радикально это дело решил. Я обошелся полумерой. И в те места, где безбоязненно проезжал на Шниве, на НСГВ проезжаю с опаской и осторожностью.
А что всем дались эти бампера? По-моему, это не самое критическое место в НСГВ. Куба больше мешает выступающий снизу поперек движению подрамник КПП.

 

[creep]

Ответ: Прокатился на новой Витаре

старая по геометрической проходимости предпочтительнее - и клиренс поболее, и база короче.

Ошибаетесь по некоторым пунктам

Grand Vitara
Премьера: осень 1997 года; модернизация - весна 2003 года.
Производство: Япония, Испания.
Тип кузова: универсал/ кабриолет.
Конструкция: рамная, двигатель впереди продольно.
Число дверей: 2/3/5. Число мест: 4-5.
Габаритные размеры 5-дверный 4215 (4195)х1780х1740.
Колесная база 5-дверный 2480.
Клиренс, мм: 195.
Колея передних/задних колес, мм: 1500/1500.
Вместимость топливного бака, л: 66.
Угол въезда/съезда, град: 29.0/27.0.

 

[4apa]

Ответ: Прокатился на новой Витаре

Да ты шо, а мужуки то не знають Колесья стоят размерности в аккурат как у тебя BFG АТ, и ничего нигде не резалось, машина без листвы. Лифт самопальный в 5 см, по типу что ща Анвир продает, правда когда эта машина лифтовалась об Анвире еще здесь не слышали. Поэтому проставки выточены за литру, а аморты от Волги подошли, поставилось все это за выходные под пивко, о каком геморое речь?
Что бы кенгурин рядом не ложился, его переделавать надо и крепко к раме крепить, за это кенг машину домкратить можно.

а зачем же лифтовали если она в базе такой крутой джип?

Она не может быть самой неудачной априори, потамушта других кроссоверов у Ленда нет.
Если Витара у Сузуки - верхний сегмент, то Фрилл у Ленда младшенький, дешевле только Деф, но Уазики рассматривать не будем.
Кста отсутвии множества моделей дешевого сегмента есть свой плюс - отсутвие очередей на сервисе, у меня еще попель есть, вот тама труба - запись на ТО не менее чем за 2 недели... Да сосбсна дозвон то до сервиса занимает полдня.

вообще про Дефендер реплика не понятна, лучше посмотрите цены, если не брать голый корпус а даже в минимальном наборе, то это уже за 40 у.е. причем 3-х дверный

Кстати у сузуки еще XL7 есть не слышали?

а то что других кроссоверов нет это не показатель, есть пример Трибеки у Субару тоже других таких больших нет и не было и может и не будет после таких экспериментов. Как бы Фрил 2 тоже не остался только в памяти народной.

вообще рад за вас взяли так из кармана раз и полцены Витары добавили, а почему же не взять Паджерик по цене они же с Фрилом одинаковые.

 

[Eugeen]

Ответ: Прокатился на новой Витаре

а зачем же лифтовали если она в базе такой крутой джип?



вообще про Дефендер реплика не понятна, лучше посмотрите цены, если не брать голый корпус а даже в минимальном наборе, то это уже за 40 у.е. причем 3-х дверный

Кстати у сузуки еще XL7 есть не слышали?

а то что других кроссоверов нет это не показатель, есть пример Трибеки у Субару тоже других таких больших нет и не было и может и не будет после таких экспериментов. Как бы Фрил 2 тоже не остался только в памяти народной.

вообще рад за вас взяли так из кармана раз и полцены Витары добавили, а почему же не взять Паджерик по цене они же с Фрилом одинаковые.

Не ужели не ясно, что бы за трактром было идти еще дальше

Ну дык 40 уе, это не 50 прально?

Ну мы же не будем рассматривать автомобили официально не поставляющиеся на сегодняшний день в Россию ,

Паджерик есно тоже был оттестен, но на дизеле он тоже не едет (силенок как на фриле), а вот бензинка чума! Но стоит еще на 300 000 дороже. Кроме того там мощность двигателя ровно 184 кВт (не могли написать 183,9), что означет больше штуки евро в год налога, нахнадо...
А триста штук это квадроцикл, который будет необходим, что бы не заниматься больше лифтованием авто, а случае застревания за трактором не на своих двоих топать

 

[denis6091]

Ответ: Прокатился на новой Витаре

По-моему, это не самое критическое место в НСГВ. Куба больше мешает выступающий снизу поперек движению подрамник КПП.

не вопрос
но сначала мешают таки бампера

 

[shon]

Ответ: Прокатился на новой Витаре

Не ужели не ясно, что бы за трактром было идти еще дальше

Ну дык 40 уе, это не 50 прально?

Ну мы же не будем рассматривать автомобили официально не поставляющиеся на сегодняшний день в Россию ,

Паджерик есно тоже был оттестен, но на дизеле он тоже не едет (силенок как на фриле), а вот бензинка чума! Но стоит еще на 300 000 дороже. Кроме того там мощность двигателя ровно 184 кВт (не могли написать 183,9), что означет больше штуки евро в год налога, нахнадо...
А триста штук это квадроцикл, который будет необходим, что бы не заниматься больше лифтованием авто, а случае застревания за трактором не на своих двоих топать

Ну да ))) Фрил не проедит туда, где за трактором идти нужно!

Нормальный Фрил в нормальной комплектации 1250-1350 если не брать пустой на ручке 950-1050 руб.
Паждерик начинается от 1300 с копейками, думаю если от Витары 830-910 в Версии AT вы готовы докинуть до 1200-1300, т.е. 300-400 штук, то 100 плюсом на Паджерик 4 не проблема для реального Пасана

Это твоя на 2.0 AT не едит! )))) А дизельный ПЫЖИК прет очень хорошо! Так что не ездили - не водили, не нужно говорит! Показываю

 

[Нафигатор]

Ответ: Прокатился на новой Витаре

вообще рад за вас взяли так из кармана раз и полцены Витары добавили, а почему же не взять Паджерик по цене они же с Фрилом одинаковые.

если бы из кармана, :hilarious: в кредит! :thumbsdown:
он на Витару ещё не заработал, а понтов-то....откуда столько берется?Чешу репу.
Лучше быть, чем казаться

 

[Иванченко]

Ответ: Прокатился на новой Витаре

Раз пошла такая пьянка - то выскажу мнение моего пассажира, который ездит со мной на работу на моей СГВ каждый день преодолевая путь 15км трасса 15км город.
Довелось ему как-то проехатсо в качестве пассажира на СГВ по томуже маршруту, после чего он высказал свое мнение о том, что СГВ стоит на трассе уверенней, а НСГВ имеет тенденцию к "гулянию" как на обычной НИВЕ.... Сам я не имел удовольствия прокатиться на НСГВ, хотя желание имеется.

 

[creep]

Ответ: Прокатился на новой Витаре

Это анекдот? 8=)

 

[shon]

Ответ: Прокатился на новой Витаре

Не соглашусь.

Я ездил на СГВ у моего друга 2,5 АТ, она точно гуляет по сравнению с НСГВ
Едет она мягче, гуляет больше!

Да что тут говорить, машина другая, подвеска другая, привод задний и подключаемым передним, рама... о чем разговор?

Вы еще скажите, что LC Prado или 100 уверенее стоит на трассе Там вообще при повороте на 30-40 км/ч стеклу голова прилипает! А на трассе после 100-120 чувствуешь себя водителем копейки - постоянно приходиться подруливать!

Добавлено через 53 секунды

Это анекдот? 8=)

Очень смешной :hilarious:

 

[shon]

Ответ: Прокатился на новой Витаре

если бы из кармана, :hilarious: в кредит! :thumbsdown:
он на Витару ещё не заработал, а понтов-то....откуда столько берется?Чешу репу.
Лучше быть, чем казаться

На.. надо в кредит, переплаты больше, чем толку, машина и так дешевеет, а ты его проценты чехлишь банку Баксы-бакс :thumbsdown:

Лучше ездить на том, что есть пока деньги не появятся свободные, чем ужимать себя каждый мес. Не-не-не

 

[zmey_mihalch]

Ответ: Прокатился на новой Витаре

Раз пошла такая пьянка - то выскажу мнение моего пассажира, который ездит со мной на работу на моей СГВ каждый день преодолевая путь 15км трасса 15км город.
Довелось ему как-то проехатсо в качестве пассажира на СГВ по томуже маршруту, после чего он высказал свое мнение о том, что СГВ стоит на трассе уверенней, а НСГВ имеет тенденцию к "гулянию" как на обычной НИВЕ.... Сам я не имел удовольствия прокатиться на НСГВ, хотя желание имеется.

Для адекватного суждения пожалуй не помешет сделать сход/развар, балансировку колес, проверку рулевого.
До 150 км/ч включительно дорогу держит отлично. Проверено. Куда уж больше?! Хотя на танковом полигоне возможно начнет плавать...

Сегодня с утра на (авто? не помню)радио: Специальное предложение бла-бла-бла, Митсубиши Паджеро Спорт от 29*** $.

 

[Нафигатор]

Ответ: Прокатился на новой Витаре

Раз пошла такая пьянка - то выскажу мнение моего пассажира, который ездит со мной на работу на моей СГВ каждый день преодолевая путь 15км трасса 15км город.
Довелось ему как-то проехатсо в качестве пассажира на СГВ по томуже маршруту, после чего он высказал свое мнение о том, что СГВ стоит на трассе уверенней, а НСГВ имеет тенденцию к "гулянию" как на обычной НИВЕ.... Сам я не имел удовольствия прокатиться на НСГВ, хотя желание имеется.

Ваш пассажир видно большой знаток:hilarious: по тому маршруту
Для меня всегда было авторитетным мнение людей которые сами не ездят, вод.удостоверения не имеют, но всё об этом знают:thumbsup:

 

[anch]

Ответ: Прокатился на новой Витаре

Я так понял что пассажира на разных машинах везли разные водители и одного из них по трассе мотало.....:hilarious:

 

[Stas]

Ответ: Прокатился на новой Витаре

Сегодня с утра был в Автодине на Ярославке на тест-драйве СГВН. Машина в полной комплектации, синего цвета.
Сейчас езжу на Лиане, задумал сменить на что-то более высокое и проходимое. Уже катался на XL V6 и X-Trail 2,5, планирую еще на днях прокатиться на CRV 2,4 и 2,0м (правда катался и на Туареге 3,2, и на XC 90 2,5Т, и на Q7, 3л. дизель, но это, как говорится, другой коленкор).

Витара в общем нравится всем, устраивает посадка, внешний вид и интерьер. Кожа сидений, на мой взггляд, приятней, чем у одноклассников, эргономика приборной панели тоже.
По динамике и XL и X-Trail едут повеселей, особенно с низов, но и можность двигателя у них больше на 30 кобыл. По ощущениям, если добавить Витаре тех же кобыл, то все будет просто шоколадно, а так для города, спокойной манере езды 2,0 вполне хватает. Я в общем, особо не стесняясь придавливал тапку и Витара вполне прилично ускорялась и ехала и рулилась, единственно, с низов тяги не хватает. Для себя решил ждать СГВН 2,4, менеджер сказал, что к осени будут, и тогда, все одноклассники (для меня по крайней мере) точно рассматриваться не будут.

 

[Eugeen]

Ответ: Прокатился на новой Витаре

если бы из кармана, :hilarious: в кредит! :thumbsdown:
он на Витару ещё не заработал, а понтов-то....откуда столько берется?Чешу репу.
Лучше быть, чем казаться

Домыслы свои г-н Нафигатор оставь при себе, я бабки в твоем кармане не считаю, и тебе не советую... понял?

Добавлено через 5 минут

Нормальный Фрил в нормальной комплектации 1250-1350 если не брать пустой на ручке 950-1050 руб.
Паждерик начинается от 1300 с копейками, думаю если от Витары 830-910 в Версии AT вы готовы докинуть до 1200-1300, т.е. 300-400 штук, то 100 плюсом на Паджерик 4 не проблема для реального Пасана

Именно... начинаеться от 1300, до нормальной комплектации докидывать надо минимум двести, а докидывать пока я их не готов, видимо плохо работал в прошлом году , а кредиты никогда не брал и брать не собираюсь.

 

[fraks]

Ответ: Прокатился на новой Витаре

Домыслы свои г-н Нафигатор оставь при себе, я бабки в твоем кармане не считаю, и тебе не советую... понял?

А как же он тогда он узнает скока у него в кармане денег если ты у него не считаешь и ему самому считать запрещаешь? :hilarious:

 

[Eugeen]

Ответ: Прокатился на новой Витаре

А как же он тогда он узнает скока у него в кармане денег если ты у него не считаешь и ему самому считать запрещаешь? :hilarious:

У него в подписи все написано, догадаецо

 

[Alex_Stels]

Ответ: Прокатился на новой Витаре

Для себя решил ждать СГВН 2,4, менеджер сказал, что к осени будут, и тогда, все одноклассники (для меня по крайней мере) точно рассматриваться не будут.

Только говорят, что и ценник на них изменится.

 

[Нафигатор]

Ответ: Прокатился на новой Витаре

Домыслы свои г-н Нафигатор оставь при себе, я бабки в твоем кармане не считаю, и тебе не советую... понял?

Мы с Вами на ТЫ?? Советы оставьте себе....понял? И на понял не бери.
Научись людей уважать и их мнение, а потом будешь к себе требовать соответствующего отношения. (это по поводу кто у кого "сосет")

 

[shon]

Ответ: Прокатился на новой Витаре

Именно... начинаеться от 1300, до нормальной комплектации докидывать надо минимум двести, а докидывать пока я их не готов, видимо плохо работал в прошлом году , а кредиты никогда не брал и брать не собираюсь.

А что тебе не хватает??? Там в базе все есть! Кожа нах не нужна я тебе скажу - зад мерзнет! У меня в Паджерике 3 кожа, щас зимой не особо приятно! Летом удобно, но тоже если не на солнце ставить, а так как на сковородке

Рокфорд Акустику с 8 или 12 динамиками (не помню столько из там) и ДВД??? Нах он нужен?
Кинозал отрыть в Паджерике???

В базе есть все что нужно: анти-заноска, анти-прробуксовка, помощь спуска с горы - торможение движком. Хотя я и без всего этого себя ущербно не чувствую!

 

[Нафигатор]

Ответ: Прокатился на новой Витаре

Именно... начинаеться от 1300, до нормальной комплектации докидывать надо минимум двести, а докидывать пока я их не готов, видимо плохо работал в прошлом году , а кредиты никогда не брал и брать не собираюсь.

А как же...

Добавлено через 1 минуту

Планирую отъедить три года, думаю можно платить по 250 рублей в день за удовольствие от вождения.

как это расценивать?

 

[shon]

Ответ: Прокатился на новой Витаре

Ладно ребяты, пусть себе берет мера-пафосную ломалку "ФриЛендер 2"...
доказать или пояснить человеку, который что-то вбил себе в голову очень сложно! Чешу репу.

Я бы его купил, если бы он от 600 стоил и составил конкуренцию Какашкаю...

Хотя нет! Не-не-не все равно бы не купил :hilarious: Денег и Времени своего жалко на Ровер тратить

 

[Eugeen]

Ответ: Прокатился на новой Витаре

А что тебе не хватает??? Там в базе все есть! Кожа нах не нужна я тебе скажу - зад мерзнет! У меня в Паджерике 3 кожа, щас зимой не особо приятно! Летом удобно, но тоже если не на солнце ставить, а так как на сковородке


В базе есть все что нужно: анти-заноска, анти-прробуксовка, помощь спуска с горы - торможение движком. Хотя я и без всего этого себя ущербно не чувствую!

Ну дык и ценник 1 400 000
http://www.mitsubishi-motors.ru/ru/auto_cat/index2.php?&auto29=309&model29=1262
Даже так разница составит 200 000.
Во фриле помимо кожи, еще Вебаста будет.
А так в Паджерике все понраилось, окромя дизеля.

Добавлено через 3 минуты

А как же...

Добавлено через 1 минуту

как это расценивать?

250 рублей в день это разница в стоимости между владением Витарой и Фрилендером за три года.

Добавлено через 4 минуты

Ладно ребяты, пусть себе берет мера-пафосную ломалку "ФриЛендер 2"...
доказать или пояснить человеку, который что-то вбил себе в голову очень сложно! Чешу репу.

Собсна да и я чего то подзадержался, надо идти на другой форум, учить матчасть и задавать дурацкие вопросы, типа "какие максимальные колесья влезут без лифта"

Пока прочитал только народную английскую поговорку.
Если вы увидели на дороге Лендровер, значит он едет или в сервис или из сервиса:hilarious:

Модераторы, тему можно закрывать.

 

[anatol]

Ответ: Прокатился на новой Витаре

...если под ленд/ренжровером нет лужи масла,значит оно уже все вытекло...если 2 английских джентельмена не здороваются,то они уже виделись утром в автосервисе

 

[shon]

Ответ: Прокатился на новой Витаре

Ну дык и ценник 1 400 000
http://www.mitsubishi-motors.ru/ru/auto_cat/index2.php?&auto29=309&model29=1262
Даже так разница составит 200 000.
Во фриле помимо кожи, еще Вебаста будет.
А так в Паджерике все понраилось, окромя дизеля.


Добавлено через 3 минуты


250 рублей в день это разница в стоимости между владением Витарой и Фрилендером за три года.

Добавлено через 4 минуты


Собсна да и я чего то подзадержался, надо идти на другой форум, учить матчасть и задавать дурацкие вопросы, типа "какие максимальные колесья влезут без лифта"

Пока прочитал только народную английскую поговорку.
Если вы увидели на дороге Лендровер, значит он едет или в сервис или из сервиса:hilarious:

Модераторы, тему можно закрывать.

Дизель на Паджерике отличный! Очень тяговитый, Всеядный! Не придирчивый к соляре и не убиваемый, в отличии от ЛендРоверов и ФольцВагонов. :thumbsup:
Хотя там все равно двигло Французкое на Фриле 2 Может пронесет :hilarious:

Хочешь быстрее поставь чип на Пыжа и получи 190-200 кобыл и более тихую работу движка, расход на 1-2 литра больше. Показываю :thumbsup:

Если Лендровер с двиглом 4,4 литра, то может еще ехать не только от Сервиса, но и до Заправки, а потом опять на Сервис :hilarious:

Иди иди учи там много веселых ребят: "По типу - что мне делать мне сервис мен сказал, что у меня музыка затыкается и не работает, т.к. мой Дисковери 3 обрабатывает информацию получаемую с датчиков о качестве движения и дорожном покрытии, и думает что делать...
Работа над подвеской у компьютера является приоритетной! Что мне делать, сервис-мены говорят так и должно быть... Это правда"

Милые люди Тоже с английским юмором :hilarious:

Хотя что там учить? Будешь частым клиентом их Кафе (попивать кофе)
Инструкцию почитай, она тоже с англ. юмором: "Для некоторого вида песка следует использовать не режим режим "Песок", а режим "Снег/Грязь/Скользкая Дорога"" Умная Электроника там

 

[tankist]

Ответ: Прокатился на новой Витаре

Раз пошла такая пьянка - то выскажу мнение моего пассажира, который ездит со мной на работу на моей СГВ каждый день преодолевая путь 15км трасса 15км город.
Довелось ему как-то проехатсо в качестве пассажира на СГВ по томуже маршруту, после чего он высказал свое мнение о том, что СГВ стоит на трассе уверенней, а НСГВ имеет тенденцию к "гулянию" как на обычной НИВЕ.... Сам я не имел удовольствия прокатиться на НСГВ, хотя желание имеется.

Во-во.....так их.. А у нас в конце улицы бабка живёт(около дороги...)Так она вообще говорит...вроде и Нива на дороге на 190 км\час стоит лучше , чем НСГВ. Она правда тоже не каталась...а так...наблюдения..:hilarious:

 

[Rockfire]

Ответ: Прокатился на новой Витаре

Жжоте!

Я голосую за Мазду Сикс-7! Она еще быстрее...


А тема обсуждения похожа на разговор в конфе Нивоводов -
" - Я сегодня прокатился на Q7, ваши нивы говно! ))"

 

[shon]

Ответ: Прокатился на новой Витаре

Жжоте!

Я голосую за Мазду Сикс-7! Она еще быстрее...


А тема обсуждения похожа на разговор в конфе Нивоводов -
" - Я сегодня прокатился на Q7, ваши нивы говно! ))"

А я за гоночный болид :hilarious: Говорят он быстрее Мазды
Не за Аэроплан Он еще Говна сверху облетает и не садиться в них :hilarious:

P.S. У меня знакомый катается на Q7 - говорит жесткая табуретка! Реально это не шутка! Сколько людей - столько мнений

 

[vik-71]

Ответ: Прокатился на новой Витаре

.. почитал я тут, о чем пишете....вы же взрослые люди, что за бред... тема называется "прокатился на новой витаре" , а не как обосрать авто другой марки... попиздеть можно запивом в кабачке, а тут то нахрена...просто засорили сайт,

Админ вы куда смотрите... они скоро друг другу морды бить будут...:thumbsdown: