Опрос

[garik-3d]

Ответ: Опрос

За неимением возможности тестдрайва,есть вопросы...
-На сколько ощутимы шумы траснсмисии в СГВН....с чем можно сравнить,неужели сравнимы с шумами в НИВЕ,через 100 тыс км?
-На сколько трансмиссия с АКПП тише чем с РКПП?

ПС Конечно вопрос к юзерам с пробегом за 30 тыс км ,на новой думаю нет таких проблем.

 

[Zip]

Ответ: Опрос

ну кста на опель астра 1,8 тоже 140 лс, имею опыт общения с этим авто, и тоже коробка японская, асин

 

[SN1]

Ответ: Опрос

Да не обращайте внимание у него(SN1) GRAND VITARA 5D МКПП, а то что он пишет ему наверное снится Или это про OPEL ASTRA GTC 1,8A.

Попрошу без выпадов, типа "снится"НО! НО! Не, я не на кого не нападаю. Я тестил витару с автоматом, мне не понравилось, слишком мало сил. Для автомата при таком весе нужен 2,4-3,0л.
Я сам обеими руками за автоматы.

Добавлено через 3 минуты

нет, просто надо не тупо давить на педаль. а автоматом тоже можно управлять

Про управлять тоже знакомы !!!
Управляем блин

 

[Леонидыч]

Ответ: Опрос

Все заложено в первой строчке....через запятую.....не читать слитно!

Добавлено через 3 минуты


Согласен.
Поэтому и удивляет,что строчка надежность АКПП набиарет обороты....

Добавлено через 4 минуты


Не,ну еслиб на цветной телек напряжения нехватало,то смотрел бы черно-белый
Эт я к вопросу,что СГВН (по мнению юзеров,в многочисленных отзывах) на автомате не едит совсем......

Есть еще одно предположение, почему графа "надежности АКП" растет как на дрожжах.
В начале 2008 года в Питер пришла БООООЛЬШАЯ партия новых СГВ 2007 г. И, что примечательно, с АКП. Их же все надо продавать Показываю

 

[Ушелец]

Ответ: Опрос

За неимением возможности тестдрайва,есть вопросы...
-На сколько ощутимы шумы траснсмисии в СГВН....с чем можно сравнить,неужели сравнимы с шумами в НИВЕ,через 100 тыс км?
-На сколько трансмиссия с АКПП тише чем с РКПП?

ПС Конечно вопрос к юзерам с пробегом за 30 тыс км ,на новой думаю нет таких проблем.

Так скажу - на НСГВ коробка подвывает на 1 и 2-ой передаче (в салоне слышно, слышно не значит что разговаривать мешает, так тихонечко поет) дальше не слышно. С Нивой в сравнение это не идет вообще, на Ниве по звуку можно определять какая в данный момент передача включена.

Слышно было сразу с новья и с пробегом звук громче не становится а вот на ниве сразу как раз не было ничего слышно зато стало слышно после пробега 20 км ну и... продал я потом ее.

 

[bos44]

Ответ: Опрос

Я тестил витару с автоматом, мне не понравилось, слишком мало сил. Для автомата при таком весе нужен 2,4-3,0л.
Я сам обеими руками за автоматы.

Тут уже неоднократно писали, что АКП адаптируется со временем. Я тоже первую неделю была недовольна некоторой задумчивостью коробки. А потом она под меня подстроилась и теперь машина носится, дай бог каждому

 

[Zip]

Ответ: Опрос

BOSS, мы давно уже поняли народ боиться жать на педальку вот у них машина то и не едит!

 

[denis6091]

Ответ: Опрос

нет вариантов:

- привычка
- консервативность
- пофигизм

так себе опросец...

 

[SN1]

Ответ: Опрос

BOSS, мы давно уже поняли народ боиться жать на педальку вот у них машина то и не едит!

Да не боится народ

 

[brok]

Ответ: Опрос

Мне с АКПП комфортнее. У меня 2 машины, с АКПП и механикой. За механику садится не очень хочется. Хотя с ней проездил 8 лет на разных машинах. В городе - как обезьяна руками - ногами.
Говорят что АКПП - это для женщин. А пульт для телевизора то же для женщин? Настоящие мужики встают и подходят к телику сами. (или шваброй до кнопок тянутся :hilarious

По некоторым параметрам АКПП для бездорожья лучше (колеса меньше подвержены срыву на скольском грунте).

Про надежность ничего сказать не могу, но думаю на мой век хватит. Все зависит от водилы. Но думаю на автомате двигатель нагружается меньше. Больно смотреть когда кто нить втыкает 4-ю, когда нужно еще ехать на 3-й, или когда 2-ю, тормозя двигателем на скорости 70 км/ч

Хотя согласен с тем, что 2 литра маловато для нашей машины, но в данном случае АКПП от МКПП особо ничем не отличается. Хочешь чтоб на повышенную по раньше включилось??? - все управляется педалью газа. Если машине тяжело в горку АКПП перейдет на пониженную, а на МКПП вы что сделаете???

Согласен что по параметрам (разгон/расход) МКПП лучше, но комфорт для меня важнее. Вы же не отказываетесь от кондея, такк как он жрет бензин, подтормаживает двигатель и требует дополнительных фин затрат?

 

[Kent8]

Ответ: Опрос

Браво! Ай

Мне с АКПП комфортнее. У меня 2 машины, с АКПП и механикой. За механику садится не очень хочется. Хотя с ней проездил 8 лет на разных машинах. В городе - как обезьяна руками - ногами.
Говорят что АКПП - это для женщин. А пульт для телевизора то же для женщин? Настоящие мужики встают и подходят к телику сами. (или шваброй до кнопок тянутся :hilarious

По некоторым параметрам АКПП для бездорожья лучше (колеса меньше подвержены срыву на скольском грунте).

Про надежность ничего сказать не могу, но думаю на мой век хватит. Все зависит от водилы. Но думаю на автомате двигатель нагружается меньше. Больно смотреть когда кто нить втыкает 4-ю, когда нужно еще ехать на 3-й, или когда 2-ю, тормозя двигателем на скорости 70 км/ч

Хотя согласен с тем, что 2 литра маловато для нашей машины, но в данном случае АКПП от МКПП особо ничем не отличается. Хочешь чтоб на повышенную по раньше включилось??? - все управляется педалью газа. Если машине тяжело в горку АКПП перейдет на пониженную, а на МКПП вы что сделаете???

Согласен что по параметрам (разгон/расход) МКПП лучше, но комфорт для меня важнее. Вы же не отказываетесь от кондея, такк как он жрет бензин, подтормаживает двигатель и требует дополнительных фин затрат?

:thumbsup: Браво! Ай 100 пудов!