Амортизаторы и пружины задние

[Edw_WaR]

Ответ: Амортизаторы и пружины задние

...Хочу таким образом сделать подвеску мягче типа.

Мягче, как ни странно, уже не сделать. Чтобы сделать ЗАМЕТНО мягче, надо ЗАМЕТНО ход подвески увеличить - выше пружины и длиннее амортизаторы. В противном случае пробивать начнет на любой трещинке

 

[MatveyKa]

Ответ: Амортизаторы и пружины задние

Ладно, не мягче, а какой эффект будет от описанных мной манипуляций?

 

[Edw_WaR]

Ответ: Амортизаторы и пружины задние

Ладно, не мягче, а какой эффект будет от описанных мной манипуляций?

Если пружины мягче - подвеска станет мягче и без установки проставки начнет пробивать. Если пружины мягче и длиннее - станет мягче и пробивать, скорее всего, не будет. Если пружины жестче - станет... жестче Интересно знать жесткость родных пружин.

Ока передние:
диаметр прутка до навивки=10,1±0,05
внутренний диаметр пружины=74±0,8
полное число витков=9,33±0,05
число рабочих витков=8
высота пружины в свободном состоянии=317,7
контрольная нагрузка (кгс)=230±9
высота пружины под контр нагрузкой=210
Жесткость = 2.05 - 2,2 кгс/мм.

Ока задние:
диаметр прутка до навивки=9,7±0,45
внутренний диаметр пружины=80,3±0,7
полное число витков=9,5±0,05
число рабочих витков=8
высота пружины в свободном состоянии=353
контрольная нагрузка (кгс)=210±10
высота пружины под контр нагрузкой=205
Жесткость 1.35-1,48 кг/мм.

 

[MatveyKa]

Ответ: Амортизаторы и пружины задние

Если пружины мягче - подвеска станет мягче и без установки проставки начнет пробивать. Если пружины мягче и длиннее - станет мягче и пробивать, скорее всего, не будет. Если пружины жестче - станет... жестче Интересно знать жесткость родных пружин.

Ока передние:
диаметр прутка до навивки=10,1±0,05
внутренний диаметр пружины=74±0,8
полное число витков=9,33±0,05
число рабочих витков=8
высота пружины в свободном состоянии=317,7
контрольная нагрузка (кгс)=230±9
высота пружины под контр нагрузкой=210
Жесткость = 2.05 - 2,2 кгс/мм.

Ока задние:
диаметр прутка до навивки=9,7±0,45
внутренний диаметр пружины=80,3±0,7
полное число витков=9,5±0,05
число рабочих витков=8
высота пружины в свободном состоянии=353
контрольная нагрузка (кгс)=210±10
высота пружины под контр нагрузкой=205
Жесткость 1.35-1,48 кг/мм.

А чего-то говорили про количество витков, я так понял что из-за этого выше и становится. Не так?
И кстати, а если заменить только пружины, а стойки поставить "родные" чего будет?

 

[MatveyKa]

Ответ: Амортизаторы и пружины задние

Никто так и не узнал жесткость (и остальные параметры) родных пружин?

 

[Edw_WaR]

Ответ: Амортизаторы и пружины задние

Никто так и не узнал жесткость (и остальные параметры) родных пружин?

Да надо померять при ремонте, если кто ремонтироваться будет или у кого новые (совершенно случайно) есть.

 

[kolser]

Ответ: Амортизаторы и пружины задние

А кто-нибудь пробовал ставить вместе пружины от "Оки" + газ. аммортизаторы от классики ВАЗ. Просто я в прошлом году хотел менять аммо задние, посмотрел, что подойдут по крепежу, купил плазовские газонаполненные. Когда снял старые аммортизаторы, то выяснилось, что ВАЗовские длиннее на 45 мм. Попробовал поставить их - встали как родные, но при езде на каждой кочке они стучали, т.е. сжимались до упора. В итоге купил аналог TOKIKO.

А теперь вот хочу попробовать вариант пружины от "Оки" + газ. аммортизаторы от классики ВАЗ. Хватит ли того подъема, что дадут пружины? Может ещё проставки резиновые от Оки придется поставить (они еще 2-3 см дадут) ? НЕ будет ли слишком высоко задран зад?

Может у кого есть такой опыт? Откликнитесь.

 

[klif]

Ответ: Амортизаторы и пружины задние

Насчет оковских пружин. Они разные бывают.Есть стандартные, очень жесткие, есть с переменным шагом. Я взял себе пружины фирмы Фобос. Встали нормально. Кстати у Фобоса на оку несколько видов пружин:стандартные, комфорт, тюнинг.

 

[Champ]

Ответ: Амортизаторы и пружины задние

А как зад посадить, а то сильно задран? Может кто заморачивался этим - типа для улуччения устойчивости в поворотах ,но чтобы не пробивало??!

 

[Champ]

Ответ: Амортизаторы и пружины задние

Решена промблема с задними аммортизаторами каяба, которые умерли из-за нестандартной длинной пружины.
Были куплены передние стойки от Нивы (650руб за 2шт) - который являются гидравлическими фирмы СААЗ, отпилены сальники от каябы, и приварены (300 руб) к Нивовским.
Эффект на лицо - машина сильно не просаживается, не пробивает, в салоне немного слышно как работают аммортизаторы "пшык-пшык" (это приятно).
Затем обратно снял пружины от таврии, тк зад получился СЛИШКОМ жесткий, и поставлены пружины, который стояли раньше - они помягче.
Мда, и еще - резинки, (для шаровой от классики) которые были надеты на пружины для уменьшения просадки сняты, тк давления в аммортизаторах достаточно.

итого 950 руб вместо 3000 за амморты от каябы

сильно зад посадить не удалось, но хоть чуть - есть, и для посадки попы, как мне кажется, надо ставить колеса R14, в поворотах крены уменьшились очень сильно - просто вгрызается в асфальт
Фото кому надо могу прислать на мыло.

 

[Ерохин Славян]

Ответ: Амортизаторы и пружины задние

gothiс.. и чего народу голову морочить.. называй вещи СВОИМИ именами
у нивы нет стоек -есть амортизаторы..
резинка на шаровую-это проставка на пружину..
сальники-резиновые и естественно их приварить нельзя-это наверное уши амортизаторов..
давления в масляных амортизаторах НЕТ!!

 

[ШРАЙБИКУС]

Ответ: Амортизаторы и пружины задние

gothiс.. и чего народу голову морочить.. называй вещи СВОИМИ именами

сальники-резиновые и естественно их приварить нельзя-

Наверное всё таки можно резиновым электродом :hilarious::hilarious::hilarious:

 

[Champ]

Ответ: Амортизаторы и пружины задние

gothiс.. и чего народу голову морочить.. называй вещи СВОИМИ именами
у нивы нет стоек -есть амортизаторы..
резинка на шаровую-это проставка на пружину..
сальники-резиновые и естественно их приварить нельзя-это наверное уши амортизаторов..
давления в масляных амортизаторах НЕТ!!

резинка на шаровую - это проставка на пружину? - ну да, типа самопальная такая проставка, но выглядит она как бобышка!

ну да, ну да - все так и есть, просто я особо в названиях не секу

 

[Ерохин Славян]

Ответ: Амортизаторы и пружины задние

резинка на шаровую - это проставка на пружину? - ну да, типа самопальная такая проставка, но выглядит она как бобышка!

????????????
надевается-ставится на крайний пруток пружины?

 

[Edw_WaR]

Ответ: Амортизаторы и пружины задние

резинка на шаровую - это проставка на пружину? - ну да, типа самопальная такая проставка, но выглядит она как бобышка!

????????????
надевается-ставится на крайний пруток пружины?

Сказано же: как бобышка:thumbsup: Знать бы, как бобышка выглядит.

Знать бы ещё, как 2106 и его шаровая выглядят...

 

[Champ]

Ответ: Амортизаторы и пружины задние

Сказано же: как бобышка:thumbsup: Знать бы, как бобышка выглядит.

бочкообразная рзиновая штука, ставится как вкладыш на шаровую для ваз2106. на каждую пружину одевал их по 12 штук.последнбб фиксировал хомутом, чтобы не съежжала

 

[terenteff]

Ответ: Амортизаторы и пружины задние

Всем привет! Имеются в наличии пара задних стоек KYB 342027 новые, брал себе на солио, не подошли. Готов с ними расстатся ,цена 2200 за пару!

 

[Champ]

Ответ: Амортизаторы и пружины задние

Бобышка, бобышка... фотки в студию!

 

[Edw_WaR]

Ответ: Амортизаторы и пружины задние

Бобышка, бобышка... фотки в студию!

Ё-моё!!! А зачем этот изврат-то? На резинках вместо пружины ездить?

 

[Morris_max]

Ответ: Амортизаторы и пружины задние

Ё-моё!!! А зачем этот изврат-то? На резинках вместо пружины ездить?

согласен, муета какая-то Чешу репу.

 

[Champ]

Ответ: Амортизаторы и пружины задние

Ё-моё!!! А зачем этот изврат-то? На резинках вместо пружины ездить?

резинки эти, чтобы когда машина сильно загружина, чтобы пружины сильно не просели.

Хана этим аммортизаторам!!! - вот оно российское качетсво (фирма СААЗ)- на той неделе зад сильно начало колбасить - трясти, залезаю вчера под машину - потекли оба аммортизатора, причем конкретно, как телка

сегодня купил резинок и втулок под 12-й болт для передних аммортизаторов от классики - сделали тоже самое - сайлентблок отрезали, и приварили к штоку амморта, а в родное кольцо амморта запрессовали эти резинки и втулку, и поставил - теперь вроде нормально - пробоев нет - покатаюсь посмотрю - потекут или нет.
Благо, хоть эти амморты мне нахаляву достались - б/у шные, но вполне ходовые.Жалко 650 руб выкинутых за нивовские передние амморты :thumbsdown:

Наблюдения продолжаются - посмотрю как себя эти амморты поведут. Кому нужны подробности по переделке - спрашивайте-отвечу.

 

[ШРАЙБИКУС]

Ответ: Амортизаторы и пружины задние

Хана этим аммортизаторам!!! - вот оно российское качетсво (фирма СААЗ)- на той неделе зад сильно начало колбасить - трясти, залезаю вчера под машину - потекли оба аммортизатора

Мда , недолго они у тебя ласкали слух своим пшиканьем .

 

[arpie]

Ответ: Амортизаторы и пружины задние

На европейский дорестайлинговый вагон (японский вайд) с попой никаких проблем нет и так.

На экзисте задние амортизаторы Tokico 1182 по 25$ за штуку (поставил себе полгода как - говно, сразу подтекли, но работают сносно) и оптималы A-68620G по 31$ - судя по подшипникам этой марки тоже будет говно, но вполне рабочее.

Задние пружины есть Kayaba RH 6087 - 37$ за штуку.

Нормальные ведь цены, зачем что-то мутить и хитрить если можно поставить детали именно для этой машинки занедорого.

 

[Champ]

Ответ: Амортизаторы и пружины задние

Мрак!
на следующий день потек правый амморт, левый живой и нормально работает.

хорошо достались нахаляву...
странно - на сжатие и на растяжение рассчитали длину правильно...

вобщем достал у деда амморт на классику СААЗ разборный (туда масло можно заливать) пр-ва USSR - (раритет емое). Приварили сайлентблок, и поставили - работает четко, завтра еще покатаюсь груженый - посмотрю.
наблюдения продолжаются.

 

[Champ]

Ответ: Амортизаторы и пружины задние

Задние пружины есть Kayaba RH 6087 - 37$ за штуку.

1100 с лишним за одну пружину - деньги не малые, вот пока и выпендриваюсь и мастерю из того, что есть.
Хотя и немного мне зад опустить удалось но Пружины у меня походу и так скоро помрут и придется покупать.
пасибо за инфу.

 

[arpie]

Ответ: Амортизаторы и пружины задние

1100 с лишним за одну пружину - деньги не малые, вот пока и выпендриваюсь и мастерю из того, что есть.
Хотя и немного мне зад опустить удалось но Пружины у меня походу и так скоро помрут и придется покупать.
пасибо за инфу.

Не понимаю что тут дорогого?

Даже на вшивый матиз новая задняя пружина стоит 40$ , на большинство же машин они значительно дороже - полазайте по экзисту сами.
Что касается всяких околожигулёвских запчастей, то они стОят как отходы производства ибо ими по сути и являются.

 

[Champ]

Ответ: Амортизаторы и пружины задние

В общем практически решен вопрос с задними аммортами и пружинами.
Вчера, изрядно поматавшись по магазинам города я не нашел ничего путнего, (Оковкие передние кругом были только жеские), я поехл на разборку где много всякой всячины от ВАЗа и тп. приобрел там за 400 рэ 2 пружины то ли от классики, толи фиг знат от чего - точно не скажу. Кажется от классики с пометкой желтой краски.
Померив их, они оказались длинные, (по диаметру прута, и внутренниму и внутреннему диаметру совпадают) - отрезал балгарином 2,5 витка и поставил - встали, как родные. Зад поднялся на 25-30 мм, и стал мягче. Кочки поччти не ощущаю, проежжая по плохому асфальтному покрытию на 60-70кмч. Аммортизаторы пшыкают - работают.
Аммортизаторы решено оставить теже - переделанные из передних классиковых с привариванием сайлентблока.
Сегодня, параллельно занимаясь задними колодками и барабанами (не держет ручник), почищщу пружины железной щеткой и покрашу из балончика - а то они немного в ржавчине, и кое-где краска с них слезает.

Вот фотки посадки машины со старыми пружинами

 

[Ерохин Славян]

Ответ: Амортизаторы и пружины задние

пока ты не разберешся с пружинами, точнее с их пробоем, то никакие амо тебе не помогут:-(
я год катаюсь на задних от класики и полет нормальный!!

 

[lss]

Ответ: Амортизаторы и пружины задние

пока ты не разберешся с пружинами, точнее с их пробоем, то никакие амо тебе не помогут:-(
я год катаюсь на задних от класики и полет нормальный!!

Зимой заменил задние пружины на окушечные задние ,не обрезая (стянул и поставил) ,когда один едишь жестковато ,а если двое сзади красота.Цена вопроса 900р.(пружины + резинки от 09).

 

[Champ]

Ответ: Амортизаторы и пружины задние

пока ты не разберешся с пружинами, точнее с их пробоем, то никакие амо тебе не помогут:-(
я год катаюсь на задних от класики и полет нормальный!!

Пасибо за совет, хотя и с опазданием.
Вот вчера и разобрался со всем - и с пружинами (оказывается они от классики задние) - с ними хорошо - можно быстро ездить по кочкам практически не чувствуя их; и с аммортами;
и с барабанами (сегодня заменю механизмы в правом барабане - все поржавело и не пашет (из ремкомплекта от матиза))

теперь и хочется R14 колеса воткнуть - вообще классно получицца.

фотки в студию! (критика принимается, но по чуть-чуть)