ай молодца! а кипяток на радиаторе чайник грел? =)
никогда не промывал клеммы и никогда ничего подобного не было, вот я и задумался: ежели венгры не могут нормально обжать клемму вокруг провода который кстати сделан непонятно из чего (чистая медь так не окисляется, хотя может быть дело в материале контакта - он может из несовместимого материала но блин японцы что об этом не знают???) то что вылетит следующим???
Эти соли лезут из АКБ с парами из-за микротрещин между клеммой и корпусом батарейки обычно, тут уж как повезет. Обжать так, чтоб туда ничего не пролезло очень трудно, провод же многожильный, вот тут и помогает мовиль-литол. Пропаивать по уму такое надо чистым оловом, так делается в силовой энергетике, но на автомашинах не думаю, чтоб кто-то так делал. Хотя мелкие клемки на 8ке всегда пропаивал обычным ПОС-60, когда ставил сигналку и ЦЗ, за 8 лет ни одного глюка оттуда не было.
в подвале гаража пойдет, или там слишком влажно?
