Профнастил в салон на пол. Собираю опыт.

[ilya@джимник]

Коллеги,

У кого есть на примере удачные реализации сабж?

Может сам кто делал?

Интересует прежде всего:

1) Грубо прицениться
2) Где могут сделать
3) Правда ли что шумка испортится, и если да то как предотвратить.

Ну и всякий хитрости по теме.

ЗЫ У меня подгнил кузов в местах установки на раму, надо варить --> разбирать салон; думал, может заодно удастся реализовать давнюю мечту.

 

[REM]

Ответ: Профнастил в салон на пол. Собираю опыт.

Коллеги,

У кого есть на примере удачные реализации сабж?

Может сам кто делал?

Интересует прежде всего:

1) Грубо прицениться
2) Где могут сделать
3) Правда ли что шумка испортится, и если да то как предотвратить.

Ну и всякий хитрости по теме.

ЗЫ У меня подгнил кузов в местах установки на раму, надо варить --> разбирать салон; думал, может заодно удастся реализовать давнюю мечту.

Фиговень это все... ты помыть его попробуй БЕЗ керхера... Устанешь!!! Ты то хоть определился ДЛЯ чего оно тебе? Неужели чтоб ТОЛЬКО БЛЕСТЕЛО?
И еще... у нас пол ванночькой да еще волнистый, сливных пробок на весь пол 2 шт. Теперь представь в салон набралась воды с гавнолином по педальки хотябы... понятное дело пробки вынул вода далой, а вот влажный гавнолин в осадок и так несколько раз... Представь сколько тебе саморезов (болтов) надо открутить, чтоб пол нормально просыхал и грязь там не накапливалась, а?

 

[-=BOROV=-]

Ответ: Профнастил в салон на пол. Собираю опыт.

Привет
Ты имееш в виду отделку рифленым алюминием пола?

 

[LaCrema]

Ответ: Профнастил в салон на пол. Собираю опыт.

Где делать наверно надо смотреть на форумах крутых Жипов - на ленд роверном например На 4х4 клабе по-моему несколько подобных тем было. Там же по-моему было и про цены - около 30 - 40 000 р. Шумка имхо при нормальном выполнении ухудшиться не должна Если делать самому, первый вопрос - где купить этот алюминий. Если найти где тебе продадут не тоннами, а один - два листа, то вроде не сильно дорого должно получитться

 

[ilya@джимник]

Ответ: Профнастил в салон на пол. Собираю опыт.

Фиговень это все... ты помыть его попробуй БЕЗ керхера... Устанешь!!! Ты то хоть определился ДЛЯ чего оно тебе? Неужели чтоб ТОЛЬКО БЛЕСТЕЛО?
И еще... у нас пол ванночькой да еще волнистый, сливных пробок на весь пол 2 шт. Теперь представь в салон набралась воды с гавнолином по педальки хотябы... понятное дело пробки вынул вода далой, а вот влажный гавнолин в осадок и так несколько раз... Представь сколько тебе саморезов (болтов) надо открутить, чтоб пол нормально просыхал и грязь там не накапливалась, а?

Привет! Отвечаю по пунктам.

1) Для чего? Как раз, не ДЛЯ того чтобы скапливалась грязь, а ПРОТИВ! Кмк должна сущесвенно облегчиться уборка - вместо секса с пылесосом, в результате которого все равно остается сильно запятнанный и не желающий до конца осводождаться от песка / грязи / хвои ковролин, можно будет промести веничком да и протереть мокрой половой тряпкой.
Пытаться мыть с водой (даже если чуть-чуть воды) ковролин - дело гиблое.

2) Хочется раз и навсегда избавиться от сырости в войлочной прослойке, которая есть там перманентнро (хотя водные "процедуры" у меня раз в пятилетку).

Насчет сливных пробок и гавнолина под "фальшполом"... Я не знаю, как делают обычно, но мне представляется вариант, когда под профнастилом не остается места гавнолину. Т.е. чтобы он клался на какую-то основу, полностью занимающую пространство между ним и родным полом (типа битума? Паркетного клея? Цемента )) ?

Иными словами, хотелось бы сделать не легкосъемный вараинт, а "вечный".

Далее, что мешает предусмотреть более удобные сливные отверстия, если уж все равно курочить пол?

Добавлено через 2 минуты

Привет
Ты имееш в виду отделку рифленым алюминием пола?

Имею ввиду именно это. Не сколько декоративную отделку, сколько замену схемного ковролина с "валенком" снизу несъемным люминем, которому не страшны вода и грязь.

Добавлено через 1 минуту

Где делать наверно надо смотреть на форумах крутых Жипов - на ленд роверном например На 4х4 клабе по-моему несколько подобных тем было. Там же по-моему было и про цены - около 30 - 40 000 р. Шумка имхо при нормальном выполнении ухудшиться не должна Если делать самому, первый вопрос - где купить этот алюминий. Если найти где тебе продадут не тоннами, а один - два листа, то вроде не сильно дорого должно получитться

30-40 это на большой лендровер? Это крутовато, но может быть на джимку маленького побюджетнее получится? Если б где-нить тыщ 20 вместе с ремонтом кузова - можно было бы думать...

 

[ilya@джимник]

Ответ: Профнастил в салон на пол. Собираю опыт.

Чего-то мало в инете находится примеров, хотел показать, как мне видится...
Ну скорее вот так:

(хотя тоже не идеально)
Нежели чем вот так:

 

[LaCrema]

Ответ: Профнастил в салон на пол. Собираю опыт.

Сам рифленый алюминий кстати совсем не так уж и много стоит, особенно в Москве
http://www.alros.ru/index.php?aid=2&shop_cat=6

 

[ilya@джимник]

Ответ: Профнастил в салон на пол. Собираю опыт.

Уж был на сайте, тот который для этих целей годится стоит 2600 за лист. Вроде народ там покупал не оптом.

 

[Дмитрий из Тулы]

Ответ: Профнастил в салон на пол. Собираю опыт.

Вода будет просачиваться под эту накладку, штатный полик превратится в расходник. Вот если бы штатное железо снизу срезать подчистую а вместо него люминь, соединенный болтами с оставшимся - вот это тема.

 

[LaCrema]

Ответ: Профнастил в салон на пол. Собираю опыт.

Вода будет просачиваться под эту накладку, штатный полик превратится в расходник. Вот если бы штатное железо снизу срезать подчистую а вместо него люминь, соединенный болтами с оставшимся - вот это тема.

Это вот почему это вода должна просачиваться под алюминий? Да и к тому-же Илья правильно говорит, что должно быть все так сделано, чтобы небыло куда просачиваться - чтобы пространство между алюминием и родным полом было заполнено чем нибудь. Хотя с другой стороны - это лишний вес

 

[Дмитрий из Тулы]

Ответ: Профнастил в салон на пол. Собираю опыт.

Потому, что это вода) а идеально ты не заполнишь, плюс температурные перепады , мороз и места крепления как наиболее вероятные очаги коррозии. И никакое промовиливание не спасет, только немного оттянет неизбежный конец.

 

[егор]

Ответ: Профнастил в салон на пол. Собираю опыт.

это понты и не более того!а плотно как хочется ты хрен сделаешь!если хочешь от грязи избавиться клади линолиум

 

[REM]

Ответ: Профнастил в салон на пол. Собираю опыт.

Не я ни когда такое не сделаю... Лучьше уж весь пол дунуть вспененой резиной... и наклеить резинки в нужных, часто трущихся местах... и постелить обычьные коврики с глубокими ванночками...

 

[ilya@джимник]

Ответ: Профнастил в салон на пол. Собираю опыт.

Вода будет просачиваться под эту накладку, штатный полик превратится в расходник. Вот если бы штатное железо снизу срезать подчистую а вместо него люминь, соединенный болтами с оставшимся - вот это тема.

Вот тут ты не то что-то сказал, т.к. люминь с железкой - гальваническая пара, их друг с другом соединять (тем более с "силовой" целью) нельзя.

Из того что я уже почитал - делают так, что нифига никуда не просачивается. Кладут слоями мастику, на нее еще пару слоев, сверху кладут (клеют) вплотную профнастил. В неизбужные щелки - раст-стоп. Воде просачиваться некуда, потому что с полом у мастики полная адгезия. Разве что чуть-чуть местами попадет непосредственно под люминь - но это фигня.

Добавлено через 2 минуты

Это вот почему это вода должна просачиваться под алюминий? Да и к тому-же Илья правильно говорит, что должно быть все так сделано, чтобы небыло куда просачиваться - чтобы пространство между алюминием и родным полом было заполнено чем нибудь. Хотя с другой стороны - это лишний вес

Кстати, насчет лишнего веса. Есть мнение, что намокший "валенок" под ковролином весит тоже очень так себе немало

Добавлено через 1 минуту
А насчет "понтонв", "никогда так не сделаю" - ребята, может вы никогда не видели, как это делают хорошо? Аргументация слабоватая че-та, одни эмоции

 

[Zook]

Ответ: Профнастил в салон на пол. Собираю опыт.

Илюх, надо посмотреть-поспрошать у Сержа на Дефе. У него весь салон люминем зашит.

 

[Tимоша]

Ответ: Профнастил в салон на пол. Собираю опыт.

Делать так:
1. С помощью промышленного фена сушится пол и тщательно промазывается пушсалом. Само пушсало разгоняется тоже феном, только аккуратненько, не сгори. У меня получилось. Никакого битума и другого дерьма.
2. Лист пенополиэтилена кроишь и выстилаешь пол поверх жирно нанесенного пушсала. Толщина по желанию, я использовал 5мм. Отличная шумка, кстати.
3. Сверху алюминий. Я предпочитаю крепить такие вещи вытяжными заклепками, но можно помучаться с саморезами.
4. Потом делаешь сливные отверстия.
Через некоторое время болты крепления кузова к раме станут жирномасляными, это пушсало просочилось по самим болтам, резьбе. Я в свое время, когда зто заметил, решил, что пролил масло в салоне, оказалось, все в порядке.
После этой процедуры есть у тебя вода в салоне или нету, без разницы. Пушсало это вещь.
Способ проверенный, лучший из мне известных.
Удачи.

 

[Zook]

Ответ: Профнастил в салон на пол. Собираю опыт.

Лешь,
а стыки алюминия чем-то герметизировались? Попадает ли вода межу ним и пушсалом?

Чем этот метод лучше использования битумных мастик?

 

[Дмитрий из Тулы]

Ответ: Профнастил в салон на пол. Собираю опыт.

То илья: между алюминием и железом полюбому д .б. что-то для герметизации, да и металл окрашен. Да и если стремно люминь можно нержавейку - не намного дороже будет.
А у мастики и пола будет полная, но не адгезия)
Пушсало видимо, гораздо лучше, но тоже пока не высохнет.

То Тимоша: пол ведь рифленый, получается в каждой впадине у тебя может стоять вода, даже может быть с солью.

Не, ну нах такие бутерброды!

 

[ilya@джимник]

Ответ: Профнастил в салон на пол. Собираю опыт.

Делать так:
1. С помощью промышленного фена сушится пол и тщательно промазывается пушсалом. Само пушсало разгоняется тоже феном, только аккуратненько, не сгори. У меня получилось. Никакого битума и другого дерьма.
2. Лист пенополиэтилена кроишь и выстилаешь пол поверх жирно нанесенного пушсала. Толщина по желанию, я использовал 5мм. Отличная шумка, кстати.
3. Сверху алюминий. Я предпочитаю крепить такие вещи вытяжными заклепками, но можно помучаться с саморезами.
4. Потом делаешь сливные отверстия.
Через некоторое время болты крепления кузова к раме станут жирномасляными, это пушсало просочилось по самим болтам, резьбе. Я в свое время, когда зто заметил, решил, что пролил масло в салоне, оказалось, все в порядке.
После этой процедуры есть у тебя вода в салоне или нету, без разницы. Пушсало это вещь.
Способ проверенный, лучший из мне известных.
Удачи.

Тимош, ты это делал в джимнике?

Сам лично или отдавал?

Пушсало смущает немного своей вечной текучестью и живучестью. Там же потом не подварить ничего будет, все сварщики будут нафиг посылать.
Вроде есть более современные составы? Типа, герметики различные, мастики.

Но как общая модель проведенитя работ - я так и представлял.

Кстати, люминь по форме дна / "горба" коробки - гнул, или из кусков делал?

 

[Tимоша]

Ответ: Профнастил в салон на пол. Собираю опыт.

Лешь,
а стыки алюминия чем-то герметизировались? Попадает ли вода межу ним и пушсалом?

Чем этот метод лучше использования битумных мастик?

Вода попадает. Ну и хрен с ней. Пушсало классный и эластичный антикор, воду до железки не допустит. А мастики практически все обладают умеренной адгезией, где-то чуть отстанет, попадает вода и дело готово. А вода дырочку найдет. Но внешне все остается очень красиво, пока не отгниёт и не вывалится.
То, что вода будет между ППЭ и люминем, абсолютно не страшно.

Добавлено через 7 минут

Тимош, ты это делал в джимнике?

Сам лично или отдавал?

Пушсало смущает немного своей вечной текучестью и живучестью. Там же потом не подварить ничего будет, все сварщики будут нафиг посылать.
Вроде есть более современные составы? Типа, герметики различные, мастики.

Но как общая модель проведенитя работ - я так и представлял.

Кстати, люминь по форме дна / "горба" коробки - гнул, или из кусков делал?

Делал на одном из своих УАЗиков. Не сам, отдавал.
Пушсало для сварных полная жопа, сильно брызгается при сварке, но и варить то в обозримом будущем не придется. Но бензином смыть хоть и трудно, но можно всё-таки.
Для защиты от коррозии скрытых полостей я лично лучше состава не знаю.

 

[ilya@джимник]

Ответ: Профнастил в салон на пол. Собираю опыт.

А правду говорят, что оно еще и воняет %))) ?

Нельзя ли посмотреть на результаты, как делают "хорошо" (фотки, или живьем где?)

Какой у тебя примерно бюджет получался?

 

[Tимоша]

Ответ: Профнастил в салон на пол. Собираю опыт.

А правду говорят, что оно еще и воняет %))) ?

Нельзя ли посмотреть на результаты, как делают "хорошо" (фотки, или живьем где?)

Какой у тебя примерно бюджет получался?

Пушсало даже разогретое практически не пахнет. А из-под ППЭ тем более.
Посмотреть затруднительно, продал машинку пару лет назад.
Делали мне друзья - одноклубники, поэтому ненамного дороже стоимости материалов. Простым плоским полом, без изгибов. Хотя сейчас они гнуть люминь научились.

Зато через 6 лет поднял кусочек покрытия и состояние пола было таким же, как когда "красил"

 

[ilya@джимник]

Ответ: Профнастил в салон на пол. Собираю опыт.

Пушсало даже разогретое практически не пахнет. А из-под ППЭ тем более.
Посмотреть затруднительно, продал машинку пару лет назад.
Делали мне друзья - одноклубники, поэтому ненамного дороже стоимости материалов. Простым плоским полом, без изгибов. Хотя сейчас они гнуть люминь научились.

Зато через 6 лет поднял кусочек покрытия и состояние пола было таким же, как когда "красил"

В джимнике явно придется гнуть... Хотя бы вокруг "тоннеля", я уж не говорю выступах под креслами. Ваще, наверное надо сразу попытаться понять, где сравнять можно (и нужно), а где низя.

 

[Zook]

Ответ: Профнастил в салон на пол. Собираю опыт.

Мда, выступов в Джиме до ж... - гнуть придется часто и много! ))

 

[ilya@джимник]

Ответ: Профнастил в салон на пол. Собираю опыт.

Гнется люминь хреново, че бы не говорили. Лучше кмк часть неровностей "сравнять", хотя от этого конечно пострадает свободное место (например, я под креслом огнетушитель вожу, если сравнять - не влезет уже).

 

[Zook]

Ответ: Профнастил в салон на пол. Собираю опыт.

"Ровнять" неровности нужно очень осторожно, лишнего можно махнуть А вообще, я то же давно хочу зашить салон - чертов серый ковролин уже не оттирается никакими средствами! Но смущают возможные проблемы с коррозией (пол будет уже вне контроля), куча дыр от заклепок

 

[ilya@джимник]

Ответ: Профнастил в салон на пол. Собираю опыт.

"Ровнять" неровности нужно очень осторожно, лишнего можно махнуть А вообще, я то же давно хочу зашить салон - чертов серый ковролин уже не оттирается никакими средствами! Но смущают возможные проблемы с коррозией (пол будет уже вне контроля), куча дыр от заклепок

Да я помню что ты проявлял как-то интерес. Предлагаю, если найдем нормальный вариант, скооперироваться и требовать скидку

Пока на примете БритКар, и еще БлекСерж с параллельного обещал подсказать контакты.

Тимошины друзья, как я понимаю, делали это давно и не занимаются такими работами на постоянной основе... Или не прав?

А насчет пола, как я понимаю, все-таки беспокоиться не стоит: есть возможность пролить его (пушсалом или мастикой, или раст-стопом - дело уже вкуса) так, чтобы ему ржаветь уже не захотелось долго

 

[Zook]

Ответ: Профнастил в салон на пол. Собираю опыт.

В случае вменяемого бюджета и гарантированного качества в БритКаре или у БлэкСержа - готов кооперироваться. Очень не хочется из-за косяка или безалаберности работника оказаться потом с дырявым корытом ))

 

[ilya@джимник]

Ответ: Профнастил в салон на пол. Собираю опыт.

Ну в БритКаре делал Серж с Альтертерры, у которого Дэф. Вроде доволен.

 

[Tимоша]

Ответ: Профнастил в салон на пол. Собираю опыт.

.

Тимошины друзья, как я понимаю, делали это давно и не занимаются такими работами на постоянной основе... Или не прав?

Да нет, обратиться можно. Не откажут. Делают хорошо. Лично у меня доверие к мужикам полное. Только все переговоры, если соберетесь, на после Ладоги.