Минимальное давление в штатной резине

[Pu1sat0r]

Хочу спросить у бывалых: до какого давления стравливали штатные Бриджстоуны? Знакомый на шниве штатный баргузин травил до 0,9. На наших это возможно? И какая вероятность разбортироваться при, скажем, 0,7?

Спасибо

 

[Бесс]

Ответ: Минимальное давление в штатной резине

Я бриджи стравливала до 0,8. Все ОК...
Тольк я не сильно бывалый)

 

[EDI]

Ответ: Минимальное давление в штатной резине

спускал до 0.5,повороты очень аккуратно надо выполнять.
Разбартовывается

 

[Pu1sat0r]

Ответ: Минимальное давление в штатной резине

Т.е. чтобы не парится с шиномонтажом, надо не меньше 0,8. Подождем еще мнений =)

 

[LaCrema]

Ответ: Минимальное давление в штатной резине

Очень много зависит от условий и от поведения - можно и при 0.3 проползти нормально ,а можно и на штатном давлении разбортироваться.

Имхо до 0.8-1.0 можно травиться смело и при обычных условиях ничего страшного не случится.
Только во смысл спускать стандартную резину? Это у грязевой резины зхначительно улучшаются параметры изз большей площади контакта и лучшей самоочистке, а штатная то в грязи как была сликом так и останется Чешу репу.

 

[Егор2]

Ответ: Минимальное давление в штатной резине

До 0.8 лехко. и без праблем.
И проходимость увеличивается существенно. хоть и слик.

 

[Victor_S]

Ответ: Минимальное давление в штатной резине

Травить штатную резину можно и нужно. Ниже 0.8 не травил. Проходимость повышается существенно, особенно на легких(песок, торфяник) грунтах. Но и в глинистых грунтах стравить резину будет не лишним. Единственно не стал бы травить на мокрой траве в горку. Все с собственного опыта. Год отъездил на штатной резине по различным грунтам в условиях различной сложности.

 

[Pu1sat0r]

Ответ: Минимальное давление в штатной резине

Очень много зависит от условий и от поведения - можно и при 0.3 проползти нормально ,а можно и на штатном давлении разбортироваться.

Имхо до 0.8-1.0 можно травиться смело и при обычных условиях ничего страшного не случится.
Только во смысл спускать стандартную резину? Это у грязевой резины зхначительно улучшаются параметры изз большей площади контакта и лучшей самоочистке, а штатная то в грязи как была сликом так и останется Чешу репу.

А у стандартной разве площадь не увеличивается? Просто у мудовой боковина покрепче, поэтому можно вообще без ниппелей ездить (ездили на Simex Extreme).

2Victor_S
Ни разу не разбортировался при 0,8?

 

[Юрок]

Ответ: Минимальное давление в штатной резине

А на сколько увеличивается расход топлива при 0,8 ?Чешу репу.

 

[Victor_S]

Ответ: Минимальное давление в штатной резине

2Victor_S
Ни разу не разбортировался при 0,8?

Нет. За все время только один раз пришлось на шиномонтаж заехать, одно из колес начало подтравливать по ободу из-за грязи... Но я не всегда до 0.8 сдувал. Обычно при съезде с нормальных дорог снижаю до 1-1.2 по кругу, а уже дальше по обстоятельствам...

 

[Rockfire]

Ответ: Минимальное давление в штатной резине

Штатная 0.8 нормалек,
Мтшку травил до 0.3, ездил по трассе (недалеко) на 0.5

Расход до 40 литров, в зависимости от условий.
на работу по пробкам вы же не собираетесь на таком давлении ездить?

 

[Pu1sat0r]

Ответ: Минимальное давление в штатной резине

Штатная 0.8 нормалек,
Мтшку травил до 0.3, ездил по трассе (недалеко) на 0.5

Расход до 40 литров, в зависимости от условий.
на работу по пробкам вы же не собираетесь на таком давлении ездить?

40 литров это на муде при 0,3 или на стандарте при 0,8? Или один фиг 40

 

[Rockfire]

Ответ: Минимальное давление в штатной резине

40 литров это на муде при 0,3 или на стандарте при 0,8? Или один фиг 40

В зависимости от внешних условий.
реально за 50 км пути почти весь бак израсходовал, заливался под завязку.
а это даже побольше 40 литров будет.