Пару месяцев уже езжу на НСГВ. В общем и целом, если особо не придираться - нравится. Единственное, что не пойму, это невозможность трансформации салона, чтоб спать было удобно. Ведь машина позиционируется, как для для активных людей, выездов с асфальта для рыбалки, охоты, да и просто отдыха вдали от цивилизации. И тут такая ЗАСАДА - спать в машине НЕВОЗМОЖНО. Переднее сидение не ложится вровень с задним, мешают какие то несколько сантиметров. Я уж думал, может пересверлить крепления передних сидений, чтоб добавить эти сантиметры. Обидно ведь у всех конкурентов, таких проблем нет! Может кто решил самостоятельно этот (для меня очень существенный) недостаток?
Ночёвка в машине!
- Автор темы HSM
- Дата начала
- Отслеживают тему 20
Ответ: Ночёвка в машине!
Я вообще хотел Тусан или Спортаж, там с трансформацией салона всё замечательно, но на Тусан внезапно очередь образовалось, Спортажи кончились везде, а НСГВ был в наличии. Просто у ВСЕХ однокласников, даже классом ниже, сиденья раскладываются, я даже представить не мог, что НСГВ станет исключением из правил для машин такого предназначения. Понятно, что для седана безнес-класса зто не актуально, там спать никто не будет, но для машины предназначеной для выездов на природу- это крайне непонятно!
Я вообще хотел Тусан или Спортаж, там с трансформацией салона всё замечательно, но на Тусан внезапно очередь образовалось, Спортажи кончились везде, а НСГВ был в наличии. Просто у ВСЕХ однокласников, даже классом ниже, сиденья раскладываются, я даже представить не мог, что НСГВ станет исключением из правил для машин такого предназначения. Понятно, что для седана безнес-класса зто не актуально, там спать никто не будет, но для машины предназначеной для выездов на природу- это крайне непонятно!
Ответ: Ночёвка в машине!
А вот если попробовать сложить задние сиденья и попробовать лечь по диагонали, заняв пространство багажника и место от заднего сиденья?
Ведь и в Шеви-Ниве люди умудряются спать.
Там как не сверли, лучше не будет. У Тусана просто складывается спинка заднего сиденья, откидывается вперед спинка переднего сиденья, вот и площадка для отдыха. На СГВН совсем все по другому.
А вот если попробовать сложить задние сиденья и попробовать лечь по диагонали, заняв пространство багажника и место от заднего сиденья?
Ведь и в Шеви-Ниве люди умудряются спать.
Ответ: Ночёвка в машине!
В своё время в Ниве-Ш спал, откинув водительское сиденье назад, полулёжа/полусидя - и нормально выспался. Вопрос только в том, как часто приходиться спать в машине. Требовать от Витары полноценного спального места... даже не знаю... Если спать в дороге, на перегоне, вполне достаточно того, что есть. Если на рыбалке / "в походе" - спальник, палатка. Не спорю, было бы не плохо, предусмотри производитель такую возможность! Но, всё-таки Витара и не предназначена для того, чтобы в ней жить.
Безумный вариант решения проблемы: поставить кресло от Таксона или Спортажа
В своё время в Ниве-Ш спал, откинув водительское сиденье назад, полулёжа/полусидя - и нормально выспался. Вопрос только в том, как часто приходиться спать в машине. Требовать от Витары полноценного спального места... даже не знаю... Если спать в дороге, на перегоне, вполне достаточно того, что есть. Если на рыбалке / "в походе" - спальник, палатка. Не спорю, было бы не плохо, предусмотри производитель такую возможность! Но, всё-таки Витара и не предназначена для того, чтобы в ней жить.
Безумный вариант решения проблемы: поставить кресло от Таксона или Спортажа
Ответ: Ночёвка в машине!
Вот у меня такая же проблема.... Скоро "Нашествие" и скорее всего придется брать палатку...
Вот у меня такая же проблема.... Скоро "Нашествие" и скорее всего придется брать палатку...
Ответ: Ночёвка в машине!
Хм, спать на крыше витарки. А сколько она выдержит? НУ всмысле вариант понравился, но не опасно ли это для крыши нахождения там 100-150 кг?
Ответ: Ночёвка в машине!
Сам спросил-сам ответил. Сегодня заехал в автосервис, где делают кузовной ремонт, объяснил суть проблемы. Нет проблем - сказали там, можно изменить крепление механизма полозьев, так чтоб они смещались сантиметров на 10 вперёд и тогда всё будет вровень. Опыт, говорят, имеется. Я не присутствавал, не видел, что именно удлинняют и приваривают, но 1500 рублей и 4 часа работы и одно сиденье сделано! Всё вровень. Можно спать. Завтра поеду делать второе. Надо было давно заехать...
Сам спросил-сам ответил. Сегодня заехал в автосервис, где делают кузовной ремонт, объяснил суть проблемы. Нет проблем - сказали там, можно изменить крепление механизма полозьев, так чтоб они смещались сантиметров на 10 вперёд и тогда всё будет вровень. Опыт, говорят, имеется. Я не присутствавал, не видел, что именно удлинняют и приваривают, но 1500 рублей и 4 часа работы и одно сиденье сделано! Всё вровень. Можно спать. Завтра поеду делать второе. Надо было давно заехать...
Ответ: Ночёвка в машине!
Завтра второе сиденье сделают, попробую.
Завтра второе сиденье сделают, попробую.
Рекомендуем: первый в России краудфандинговый сервис инвестиций в коммерческую недвижимость!
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!
Ответ: Ночёвка в машине!
А живьем где посмотреть можно будет? и в каком сервисе делал?
Ответ: Ночёвка в машине!
Мысль очень здравая, думаю такое решение самое бюджетное, надо только сидение открутить, посмотреть, что и как там устроено. Раньше, когда интегрировали разные спортивные сидения в авто мы применяли простой метод, брами стальную профильную трубу 50х25х2, отрезали из расчета необходимости длины полозьев и точек крепления к кузову, сверлили в тубе отверстия- два под полозья и два под кузовные крепления. Получался прекрасный переходник, тем же способом можно сделать и удлинитель и сварка не нужна, правда сидение немного поднимется, но если есть лифт, то вообще без проблем
Ответ: Ночёвка в машине!
Да! фотки ждем совершенно обязательно!
Я разок пробовал спать, открутив заднее сиденье (маленькую часть). Вторую половинку складываем, сваливаем в правую часть багажника все что в нем валяется и при росте 180 умещаемся полностью.
Но это ж неправильно, полсалона разбирать!!
Да, и как оно после переделки обстоит с безопасностью? Там сиденье, помимо крепления болтами, удерживается еще штырьками, если не ошибаюсь
Да! фотки ждем совершенно обязательно!
Я разок пробовал спать, открутив заднее сиденье (маленькую часть). Вторую половинку складываем, сваливаем в правую часть багажника все что в нем валяется и при росте 180 умещаемся полностью.
Но это ж неправильно, полсалона разбирать!!
Да, и как оно после переделки обстоит с безопасностью? Там сиденье, помимо крепления болтами, удерживается еще штырьками, если не ошибаюсь
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!
Ответ: Ночёвка в машине!
ЗЫ: а чего ее (палатку) было по нормальному на землю не поставить?
Ахтунг ахтунг! Спиртное не принимать, перед сном хорошенько опрастаться, утром продрав глаза помнить где находишься!Вариант палатки на Vitaru:
ЗЫ: а чего ее (палатку) было по нормальному на землю не поставить?
Ответ: Ночёвка в машине!
Нда.. палатка на крыше - это в разы геморройней чем сиденья откручивать:hilarious:
Нда.. палатка на крыше - это в разы геморройней чем сиденья откручивать:hilarious:
Ответ: Ночёвка в машине!
Круто!
А назад оно теперь как и прежде отъезжает? или на эти же самые 10 сантиметров меньше?
И фото хотелось бы механической части! (если можно)
Круто!
А назад оно теперь как и прежде отъезжает? или на эти же самые 10 сантиметров меньше?
И фото хотелось бы механической части! (если можно)
Ответ: Ночёвка в машине!
Это Вы от змей туда забрались? :wideyed:А если ночью мимопроходящий пастух лестницу бы отставил? Может лучше всетаки в машине,калачеком?Чешу репу.Вариант палатки на Vitaru:
Ответ: Ночёвка в машине!
надо покрасить, в чёрный цвет, чтоб в глаза не бросалось.
Да, назад тоже -10см. Если у вас рост под 2 метра и вес более 130кг., то вам этод способ не годится. И ещё один побочный эффект:
надо покрасить, в чёрный цвет, чтоб в глаза не бросалось.
Ответ: Ночёвка в машине!
Это минус я сижу до самого конца отодвинувшись (хоть и не 2 метра ростом)
Это минус
я сижу до самого конца отодвинувшись (хоть и не 2 метра ростом)
В XL-7 примерно так и раскладывается, все равно спина (спинка второго ряда) не распрямляется. Это для короткого отдыха. Ночь - не выдержать.
Правда, есть один выход: машину надо ставить передними колесами на подъем и спишь "по американски", задрав ноги вверх.
Как бы использовать заднее багажное пространство? Задние сиденья складываются в пуфик, но он выше уровня багажного отделения где-то на 8 см, отодвигаешь вперед - получается яма ???
Думаю сделать дополнительную спинку-мостик.
Может у кого другие идеи?
Правда, есть один выход: машину надо ставить передними колесами на подъем и спишь "по американски", задрав ноги вверх.
Как бы использовать заднее багажное пространство? Задние сиденья складываются в пуфик, но он выше уровня багажного отделения где-то на 8 см, отодвигаешь вперед - получается яма ???
Думаю сделать дополнительную спинку-мостик.
Может у кого другие идеи?
Рекомендуем: первый в России краудфандинговый сервис инвестиций в коммерческую недвижимость!
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!