Кабриолет или стандартный кузов ?

[Blaue Igel]

Лучше на сотню больше и год нормальный.

 

[gustav096]

Дивный, не, сделать низкую крышку, или как там сейчас называют этот тип кузова? Что то типа бмв х6 можно еще замутить

 

[Дивный]

Лучше на сотню больше и год нормальный.

но с крышей....

[DOUBLEPOST=1409146585,1409146399][/DOUBLEPOST]

Дивный, не, сделать низкую крышку, или как там сейчас называют этот тип кузова?

это я не очень понял....
Так, чтоль? :

 

[1HEAD]

В прошлом году ездил на Кипр. Там на прокат взял именно кабрик - очень хотелось потестить именно его.
В общем какой-то он не "кабристый" совсем:
- Для водителя ничего не меняется - от солнца всё равно над головой закрываешь, иначе обгоришь.
- Для пасажиров заднего ряда - тоже не айс - наклонный подкос к стойке скрадывает ощущение простора и обзор. Сынуля один раз постоял по пояс выше крыши и всё - болше не захотел.
- Ясно, что кондиционера там нет.
- Значительно шумнее в салоне при гражданской езде, аж голова у супруги заболела.
Для себя решил: кабрик - баловство и не оправдывает полностью всех ожиданий "простора и воздуха".

 

[Blaue Igel]

Не в тему немножко:
Я вообще себе вот такую хочу )))

Но там столько этих "но"...

 

[Дивный]

Для себя решил: кабрик - баловство и не оправдывает полностью всех ожиданий "простора и воздуха".

Во, адекатный ответ. Спасибо.

Там, где много солнца, все понятно.... Но речь о Питере и севернее.
заднего ряда не предполагается.
Кондей - лишний вес, все равно ампутировать.
шумность на симексах уже не играет значения .....

Я лишний раз обращу внимания, колеса планируются 33", симексы, скорее всего =).


ЗЫ : так и не вижу минусов =(((([DOUBLEPOST=1409147202,1409147088][/DOUBLEPOST]

Я вообще себе вот такую хочу ))).

Так, девочка, тут серьезная тема обсуждается, вопрос ребром стоит, времени на принятие решения осталось не больше месяца, а ты с какими-то пузотерами влезаешь.
Все, что меньше ТР-1 - не машина =)))))

 

[Blaue Igel]

У тебя сознание деформировано ))
У меня впрочем тоже...
Главный минус этого кабрика - год. Так что смотри по машине.

А я всё-таки хочу себе TLC-70 через некоторое время...

 

[Дивный]

А я всё-таки хочу себе TLC-70 через некоторое время...

Девочка, иди мечтай =)))).
тут другой вопрос обсуждается. А про ништяки и минусы 70-ки я тебе на Вепсском расскажу.

 

[Blaue Igel]

Молодой человек, нафига мечтать, если можно через некоторое время просто купить желаемое? ))
А на недостатки плевать, если уж по-настоящему чего-то возжелалось! ))

 

[Егор2]

яб лютика обрезал

 

[Дивный]

яб лютика обрезал

не, он хорош в полной мере такой, какой есть.

 

[manowarrior]

Ну его!
Посмотри на погоду! Август-месяц! "Какой в п***у рок-н-ролл"?! (с)

 

[RAMIK]

У меня кабрик, скажу так: это машина для души, она красивая, она необычная, все на тебя обращают внимание. Почти все лето катаюсь в кабрике. Про тент: он не течет негде совсем. каких бы дождей не было, накрывало от встречной фуры по затопленной улице с крышей, тент не течет. Кто-то тут писал про то что голову печет, так так можно поставить темную (на некоторых машинах с люком такие с завода идут). Теперь про минусы: вся эта система молний у меня уже порядком устала, заднее встегивающееся на молнии стекло уже зашито. Боковые стекла, которые надо отстегнуть, чтобы сложить тент жутко напрягают, плюс поотламывались почти все штатные крепления фиксации тента к кузову ( нашел замену от отечественных авто). Ну и пожалуй самый большой минус, даже в Краснодаре в кабрике зимой холодно. При -10 весь тент покрывается инеем. Печка штатная еле греет (разбирал, чистил ) один фиг в нем холодно. На зиму надо или жесткую крышу ставить или утеплять его тент. Еще через заднее стекло тента нифига не видно - меня не парит, несколько лет отработал на бусе.
А вообще меня эта машина всем устраивает, хорошая проходимость, удобная для города. И кабрик я считаю все же преимуществом , а не недостатком.
Если хочешь кабрика, покупай. Не понравится, отгони на юг, у нас продашь дороже. А пока сам на нем не поеездиешь не поймешь, что это такое. Мне эта машина просто нравится и Все!

А еще на кабрике можно первые места брать

 

[Дивный]

А еще на кабрике можно первые места брать

А можно и не на кабрике

Спасибо за подробный ответ.
В общем, я понял, самая фишка - внешний вид. Ну и удобство забрасывания траков на гонке =))).
Но, пожалуй, минусы перекрывают эти плюшки =(.
Я тут еще вспомнил, что при наличии каркаса над сиденьями должна быть цельнометаллическая крыша, так что вопрос закрыт...

 

[Егор2]

Яж говорю лютика порежь...

 

[Дивный]

Яж говорю лютика порежь...

низя в ТР-1 =\

 

[Blaue Igel]

Там сверху кто-то говорил, что регламент его не волнует... ))

 

[Дивный]

Там сверху кто-то говорил, что регламент его не волнует... ))

это касается не Лютика =).
Его перерабатывать в то, что я хочу по новому проекту слишком негуманно по трудозатратам =)

 

[sevalnik]

тоже в греции покатался денек на кабрике) прикольно, но и только) фишку не просек) на каждый день - нафик надо)

 

[RAMIK]

тоже в греции покатался денек на кабрике) прикольно, но и только) фишку не просек) на каждый день - нафик надо)

Ну как бы это не совсем под ваш климат, если нашу неделю-другую морозов за зиму можно и перетерпеть, то у вас надо утеплять машину по-любому. У нас то и зимой +20 бывает.
А какой кайф погонять по песочку без крыши где нибудь по берегу Черного моря .....

 

[Иван33]

RAMIK, Редко,но бывает,а еще недели по две стабильно -20 держится и дожди по месяцу идут с небольшими перерывами конечно

 

[alanf]

То, что все внимание гарантировано - это точно) Я уже привык). Существенный минус любого кабриолета - пыль. Много и везде((. Особенно по городу. На трассе получше с этим делом.
Эксплуатирую до -10, прогревается достоточно быстро салон, но тепло, пока работает печка. Остывает очень быстро. И с этим ничего не поделаешь.
Не смотря на минусы, нравится и хотел именно кабриолет. Наверное ностальгия по 69 с брезентовым верхом))

 

[Егор2]

щас в тверскую гонял. там уже зима в полный рост. -10 и снег лежит.э...самое то с открытым верхом прохватить! Сопли можно будет отламывать от носа и в мягкое втыкать