Jimny 1 300 vs Jimny 660 turbo

[g r e e n]

Ответ: Jimny 1 300 vs Jimny 660 turbo

ссылку на чудо кит дадите?

 

[Kolas]

Ответ: Jimny 1 300 vs Jimny 660 turbo

http://www.injapan.ru/auction/115512675.html#DescriptionRu
он- не "чудо", просто ориентир для говорящих, что мол "ресурс меньше" 8)
а вопрос про владельцев 0.6 имеющих проблемы с кулаками....актуален, я так думаю...
так есть такие или нет???? 8))))))

 

[awerest]

Ответ: Jimny 1 300 vs Jimny 660 turbo

http://www.injapan.ru/auction/115512675.html#DescriptionRu
он- не "чудо", просто ориентир для говорящих, что мол "ресурс меньше" 8)
а вопрос про владельцев 0.6 имеющих проблемы с кулаками....актуален, я так думаю...
так есть такие или нет???? 8))))))

о фак...
Kolas давайте дожимайте я почти созрел на 0.6 :thumbsup:

 

[Kolas]

Ответ: Jimny 1 300 vs Jimny 660 turbo

да что тут дожимать 8)))) http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?t=23170
много уже написано на форуме по этой теме , только поиск напрягает- у мнрогих в подписях стоит их машинка и поиск эту подпись тоже индексирует - это минус 8(((
НЕ, надо так -
гляди какой красывий!!!э?
Синий! блестящий,э?
сядешь, топнешь тапкой - а тут и турбинка подхватит! э!
Висе завидовать будут а некоорые и удивляться - как 3 свечи?
как налог 500 рублей?
как страховка меньше 2-х?
и ездит ?? вай, вай!!
8)))

 

[LaCrema]

Ответ: Jimny 1 300 vs Jimny 660 turbo

А что принципиально другого в шкворнях и поворотных кулаках 0.66, Что Колас утверждает о их большей надежности, чем у 1.3? На 100 кг. меньше веса из-за двигателя-это ж несерьезно

 

[g r e e n]

Ответ: Jimny 1 300 vs Jimny 660 turbo

да фиг с ним с ресурсом этим... не каждый месяц же капиталить придется и даже не каждый год.
по поводу ссылки, цена лота 1750 USD только в Японии, это конечно хорошо, что мозги и форсунки идут в комплекте с новой турбой, но по любому придется менять выпуск это еще 500 USD там, плюс блоуоф нужен будет по-любому.
в общем за 1200 USD 100 лыс ваще никак не получается...

рекомендую пообщатся с любителями езды на 402 метра, они про раскачку двигла знают много.

 

[Kolas]

Ответ: Jimny 1 300 vs Jimny 660 turbo

придется менять выпуск это еще 500 USD там, плюс блоуоф нужен будет по-любому.
в общем за 1200 USD 100 лыс ваще никак не получается...

думаю к киту( 1750- это не МАГАЗИН это блиц-цена, думаю скрытая цена на уровне 1200) достаточно будет убрать катализатор и 95 лошадей- ваши
кроме того блоуоф 40 долларов той же посылкой.
"да фиг с ним с ресурсом этим.."- вот полностью согласен ,однако несмолкает молва народная 8)))

Добавлено через 3 минуты

А что принципиально другого в шкворнях и поворотных кулаках 0.66, Что Колас утверждает о их большей надежности, чем у 1.3? На 100 кг. меньше веса из-за двигателя-это ж несерьезно

Коласа самого интересует эта тема, поэтому и спрашиваю 8)))
кстати- не могли бы Вы пользоваться цитированием- если ссылаетесь на мои слова?

 

[g r e e n]

Ответ: Jimny 1 300 vs Jimny 660 turbo

думаю к киту( 1750- это не МАГАЗИН это блиц-цена, думаю скрытая цена на уровне 1200) достаточно будет убрать катализатор и 95 лошадей- ваши
кроме того блоуоф 40 долларов той же посылкой.
"да фиг с ним с ресурсом этим.."- вот полностью согласен ,однако несмолкает молва народная 8)))

Ну мне кажеццо все равно дырка маловата будет... Плюс вы еще забыли горсть датчиков, типа указометра буста, буст-контроллера, температуры выхлопа, ну и в бошку неплохо бы еще один вонзить, а то ведь можно и правда через 10 км загреметь на капремонт.
Надув штатный скока, я думаю 0.9, поднять до 1.5 кг и привет. Но это все теория конечно...

ЗЫ. Я за $1200 100 лыс поимею и без турбины
ЗЫЫ. Справедливости ради надо заметить, что проделать тоже самое с атмо дживком M13A или G13BB будет несравненно дороже

 

[Kolas]

Ответ: Jimny 1 300 vs Jimny 660 turbo

Плюс вы еще забыли горсть датчиков, тиипа указометра буста, буст-контроллера, температуры выхлопа, ну и в бошку неплохо бы еще один вонзить, а то ведь можно и правда через 10 км загреметь на капремонт.

В Связи с тем, что двигатель -изначально турбированный-думаю- датчики стоят штатно, и не куча, а пара штук.Если использовать этот Кит(куда входит модернизированная электроника управления двигателем кстати) думаю ни каких переделок не потребуется.
Причина того, что Вы про них написали, в том что Вы 8))подсознательно уже поставили этот кит на свой 1.3 двигатель 8))

ЗЫ:Дырка без катализатора- не мала - это точно.8)))) заявляю с полной уверенностью8))) -посмотрите выпуск у стосильных вагонов о 4-х горшках!

Добавлено через 2 минуты
И ещё -А что будет , если в дроссельную заслонку поставить проставочку 0.6 см..... уууу! 8))

 

[awerest]

Ответ: Jimny 1 300 vs Jimny 660 turbo

вай!! красноречивый какой!!!
пойду аукционники смотреть...
смущает более низкий момент чем у 1.3.....

 

[g r e e n]

Ответ: Jimny 1 300 vs Jimny 660 turbo

в мыслях никогда не было турбировать атмо мотор, слишком много геморра при низкой отдаче.

успехов вам в покупке и инсталяции данного чудо-кита в ваш K6A.
с нетерпением буду ждать отчета по установке на машину и замеров на динаметрическом стенде, дабы узнать сколько лыс прибавило вложение.

 

[Kolas]

Ответ: Jimny 1 300 vs Jimny 660 turbo

в мыслях никогда не было турбировать атмо мотор, слишком много геморра при низкой отдаче.

успехов вам в покупке и инсталяции данного чудо-кита в ваш K6A.
с нетерпением буду ждать отчета по установке на машину и замеров на динаметрическом стенде, дабы узнать сколько лыс прибавило вложение.

с удовольствием сообщу, как только появится такое( установка кита) желание.

 

[glutamin]

Ответ: Jimny 1 300 vs Jimny 660 turbo

сразу двигатель запасной возьми в прицепе с этим набором

Добавлено через 6 минут
а откуда 100л.с взялось или на глаз определил?

 

[bobka]

Ответ: Jimny 1 300 vs Jimny 660 turbo

сразу двигатель запасной возьми в прицепе с этим набором

Добавлено через 6 минут
а откуда 100л.с взялось или на глаз определил?

Да ладно Вам, что вы на человека накинулись Просто порассуждал и все...
А эти движки действительно не плохо точатся. Их вроде сузука на квадры и снегоходы ставит. На этих сайтах думаю много инфы по увеличению мощности. Я лично слышел что до 120 можно К6А догнать.

 

[Kolas]

Ответ: Jimny 1 300 vs Jimny 660 turbo

сразу двигатель запасной возьми в прицепе с этим набором

Добавлено через 6 минут
а откуда 100л.с взялось или на глаз определил?

Ты похоже из тех , кто темы читает с конца .
Но раз пошла такая пьянка, продублирую....
хотя честно скажу- на результат не рассчитываю:....１００馬力を.....
А насчёт движка- как вышлешь мне денег -докуплю ещё и движок.

 

[glutamin]

Ответ: Jimny 1 300 vs Jimny 660 turbo

тему я прочитал до конца и понял что ты не разбираешся в том о чем пишешь.
доверять тому что написано в аукционнике yahoo нельзя так можно и пластмассовую турбину купить такие случаи были. про твой комплект во первых wagon r и jimny машины разные .турбина и блок не новые неизвестно в каком они состоянии.на комплекте написано что он не подходит для повседневного использования,а только для соревнований.и если ты думаешь что поставишь блок и турбину и нормально поедешь то ошибаешься.

 

[Shulz]

Ответ: Jimny 1 300 vs Jimny 660 turbo

У меня праворульный Jimny 2003 года,турбо 0.66 АКПП, 60 тыс(моя 1 тыс.). Шкворневым подшипникам пришел конец, колеса люфтят, cальник поворотных кулаков пропускает смазку. Хотя полусфеы тоже блестят. Самая обычная болезнь для всех джимников.

P.S. По турбинам
http://translate.google.ru/translat...omplete=1&hl=ru&lr=&newwindow=1&safe=off&sa=G
Или тем кто читает по японски http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/1407/ht06/index.html
Как видите, с турбированного 0.66 можно снять 105-115 л.с. и Kolas прав что данный комплект(4AN36-T20) даст 100 л.с. , но мне больше нравится RHB31FW.

 

[glutamin]

Ответ: Jimny 1 300 vs Jimny 660 turbo

а я и не говорю что с двигателя нельзя снять 100л.с только тут заменой турбины с мозгами не обойдешся.ресурс двигателя получится небольшой . про расход топлива можно вобще не задумываться просто ведрами заливать и так по городу 13л. получается . просто вопрос надо ли это вообще?

 

[Kolas]

Ответ: Jimny 1 300 vs Jimny 660 turbo

а я и не говорю что с двигателя нельзя снять 100л.с только тут заменой турбины с мозгами не обойдешся.ресурс двигателя получится небольшой . про расход топлива можно вобще не задумываться просто ведрами заливать и так по городу 13л. получается . просто вопрос надо ли это вообще?

Эту тему можно продолжать бесконечно, если вы не будете пользоваться цитированием.
А так- разговор передёргивается с одной темы на другую, приводятся чужие доводы- которых никто не приводил.
Скоро про баб начнём здесь обсуждать.( Хотя, может, в этом случае мы придём к консенсусу 8))
надеюсь моя позиция ясна.
Насчёт вёдрами - законы физики никто не отменял. об этом даже говорить как то странно.
а надо ли это вообще решает каждый сам.как я написал дословно: а КТО ХОЧЕТ тот купит кит и будет получать 100 лс с 0,6 литра.

 

[Shulz]

Ответ: Jimny 1 300 vs Jimny 660 turbo

Про расход топлива:
http://translate.google.ru/translat...orCity-Rally/1407/&sl=ja&tl=ru&hl=ru&ie=UTF-8
На японском: http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/1407/ht07f/index.html

Как видите, если крутить двигатель без фанатизма(2500-5000 об/мин), расход в городе вполне обычен для Jimny - 11-13 км/литр.Как я понимаю и нагрузка на двигатель в этом случае не предельная, например у меня расход по городу примерно такой же.

 

[Kolas]

Ответ: Jimny 1 300 vs Jimny 660 turbo

Про расход топлива:
http://translate.google.ru/translat...orCity-Rally/1407/&sl=ja&tl=ru&hl=ru&ie=UTF-8
На японском: http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/1407/ht07f/index.html

Как видите, если крутить двигатель без фанатизма(2500-5000 об/мин), расход в городе вполне обычен для Jimny - 11-13 км/литр.Как я понимаю и нагрузка на двигатель в этом случае не предельная, например у меня расход по городу примерно такой же.

У меня складывается впечатление, что владельцам 1.3 наши аргументы побоку.
а кратко про 06 так- "тоже джимник, только расходов ИМХО меньше".

 

[LaCrema]

Ответ: Jimny 1 300 vs Jimny 660 turbo

прочитав немного что у нас здесь на форуме про 660 двигатель, вроде получается что двигатель К6А совсем неплох, так ведь ?

 

[gunfighter]

Ответ: Jimny 1 300 vs Jimny 660 turbo

Я наездил на джиме 2005 года с мотором 0,6 больше 10000 км, по трассе ездим до 140 км\ч - без проблем. Расход меньше 10 литров. Не засекал точные данные. Обороты очень высокие держит, по долгу (до деревни 300 км) и всё отлично. До красной зоны далеко. Масло лью 5w40 Aral. После покупки - ни чего не делал, даже резина штатная (пробег был 25 тыщ, сейчас почти 40).

 

[Kolas]

Ответ: Jimny 1 300 vs Jimny 660 turbo

Я наездил на джиме 2005 года с мотором 0,6 больше 10000 км, по трассе ездим до 140 км\ч - без проблем. Расход меньше 10 литров. Не засекал точные данные. Обороты очень высокие держит, по долгу (до деревни 300 км) и всё отлично. До красной зоны далеко. Масло лью 5w40 Aral. После покупки - ни чего не делал, даже резина штатная (пробег был 25 тыщ, сейчас почти 40).

Кстати, для всех заинтересованных есть интересный лот для К6А меньше , чем за 1000 у.е!
http://injapan.ru/auction/w31056174.htmlHello!

 

[dgonyy]

Ответ: Jimny 1 300 vs Jimny 660 turbo

Я не зарекаюсь- я надеюсь )
кстати, хотелось бы услышать владельцев 0.6 имеющих проблемы с кулаками.... есть такие???

аха, есть 89 тыров течет цуко правый кулак

 

[Partier]

Ответ: Jimny 1 300 vs Jimny 660 turbo

Кстати,почему в японии в основном 660ый тюнингуют? или их в принципе там больше?

 

[Ray Ben]

Ответ: Jimny 1 300 vs Jimny 660 turbo

Кстати,почему в японии в основном 660ый тюнингуют? или их в принципе там больше?

Это конечно мое личное ничем особо не подкрепленное мнение, но по моему их там просто больше. ВО всяком случае среди того, что продают на аукционах и везут с Японии 0,6 на порядок больше..

 

[dgonyy]

Ответ: Jimny 1 300 vs Jimny 660 turbo

в япии машины до 1.0 не облагаются налогами отсюда их больше

 

[Ray Ben]

Ответ: Jimny 1 300 vs Jimny 660 turbo

в япии машины до 1.0 не облагаются налогами отсюда их больше

Ну тогда это все объясняет) Нам бы так)

 

[g r e e n]

Ответ: Jimny 1 300 vs Jimny 660 turbo

не то чтобы совсем не облагают, но владельцы имеют существенные льготы, у машин с литражем меньше 1 л даже номера другие, желтого цвета, тогда как у всех >1 л белые.