Liana дизель

[amigos]

Ответ: Разрушился клапан!

выложи фоты, так быстее смогут понять

 

[pavol]

Ответ: Разрушился клапан!

В экзисте если снимают заказ то они и должны подобрать по вину нужный клапан.У меня менеджер если снимал заказ то вместо заказанной вставлял своё которое подобрал по вину или аналог.

 

[4izh161]

Ответ: Liana дизель

igor6095,
Собрат, подскажи номер термостата, а то в екзисте не найду нефига, а с бензинки не подошел, большой слишком! и желательно чтоб на 88 градусов был

, под номером 3 оригинального каталога!
заказывал ее повторно, опять сняли заказ, хотя теперь мне кажется она мне не подойдет, так как стоит у меня почему то цилиндровая голова с №993750 а у нее ценник нереальный!
Так как все же быть с этим то клапаном?

 

[igor6095]

Ответ: Liana дизель

Номер вркаталоге suzuki 18520-73j00

 

[ZSV]

Доброе время суток владельцы Сузук-дизилей.
Понимаю, что тема заезжанная, но всё по-порядку.
Лиана 1,4л дизель 2004 г.рождения, прошла 300 000 км.Особых проблем с ней не знал. Служила мне добросовестно и честно. Но вот както в прошлом году сел, завёл, проехал 10 метров и мотор заглох.Попытки завести успехов не дали. Отбуксировали в мастерскую. Через 2ч. звонят- "забирайте свою машину". Приехал, спросил -" в чём дело боло?" Сказали-"не знаем, Сама завелась"
Через неделю-две отогнал на диагностику-ошибок нет.
В начале июня с.г. на скорости 130-140 вдруг остановился двигатель (не потерял мощьность, а остановился). Оттащили в мастерскую. Сказали, вышел из строя датчик коленвала. Заказали, поменяли. Не заводится. Нашли, что срезан 1 зуб на зубчатом ремне (не проехал и 30 тыс. км) и на натяжном ролике с двумя лапками- одна загнута в сторону. Заказали, поменяли. Выставили момент воспламенения смеси. Ошибок в борт. комп. Нет (Чек не светится). Заводится с пол тычка. Но тяги нет. Искали-пыжились около недели - ничего. Хозяин мне честно признался, -"что дальше искать- только деньги платить" итак я уже хорошо влетел. Сказал -"Навернека какаета ерунда вроде дырявый шланг или забитые трубки". Забрал машину, вернулся я домой и давай рыть интернет. Набрав достаточную информацию, полез сам ремонтировать. Первым делом проверил турбину- всё - таки 300 тысяч. Люфт нормальный (я бы сказал ближе к минимальному), крутится при холостых. Тяга перепускного клапана на турбине при работающем двигателе не двигалась. Попробовал его подвигать силой - двигается (не заклинен) Кулер (радиатор после турбины), да грязный , но не настолько. Провёл пальцем внутри по решётке, сразу стала светлая. На всякий случай промыл соляркой. Поставил на место. Помучился, но снял обшивку с катализатора . Он слегка ржавый , но дырок или прогара нет. Нашёл датчики EGR - их два. На одном не была надета трубка от турбинного перепускного клапана, а на втором была маленькая дырочка. Замотал, завязал, поставил всё на место, завёл. Двигатель работал уже лучше. Чувствовалось включение турбины при 2200 и ещё как-то поддавал при 3000(?), обороты поднимались до максимума, но всё равно на малых оборотах тяги не было, да и вообще оставался каким-то вялым. Снял клапан EGR вместе с трубкой, которая крепится к впускному коллектору. На удивление внутри на трубке местами даже метал просматривается. Сам клапан чуть грязный. Надавил на него - ходит без заеданий. Решил продиагностироваться в Сузуки сервисе. Через 8-10 лм пути загорелся чек. Тяга упала. Обороты без КПП 3200 мах. Вдруг опять стало лучше. Обороты без КПП до красной линии, Но тяги всё равно нет. Так кое-как доехал. Мастер подключился, стёр все ошибки и сказал чуть покататься. Завёл и сразу почувствовал, что плохо заводится (5-6 оборотов до старта!?) Покатался, загорелся чек. Вернулся назад и мастер проверил борт комп. Ошибки: P0402 EGR, P0002 IMVStromlevel, P1207 Kraftstoffdruckregelkreis, P1163 Klopfsensor.По пути домой пару раз останавливался. Заводилась всё хуже и хуже. По приезду домой минут через 15-25 решил завести - ноль. Крутил минут 40 пока сосед не брызнул в воздухан StartPilot.
P.S.Может это имеет значение. За пару дней как второй раз остановился мотор:
1. он (мотор) два раза отключался на пару секунд.
2. звук мотора (с КПП) на оборотах иногда был как тюнинговый, хотя без КПП на оборотах ревел нормально.
3. включая поворотник и, одновременно входя в поворот, несколько раз потухали приборы, отключалось радио и звуковой дублёр поворотника стучал очень быстро.
Ну, вот, пожалуй, и всё. Не знаю, что и думать. Может, у кого уже было такое или кто знает что делать. Буду рад любому совету. Заранее благодарен.

 

[Дмитрий М.]

Внимательно прочел, на последнем предложении появилось ощущение, что проводка шалит.

 

[ZSV]

Внимательно прочел, на последнем предложении появилось ощущение, что проводка шалит.

Такая мысль по-началу была. Но если замыкает и при переключении и при повороте одновременно это не должно как-то сказаватся при проверки мотора на стенде или при прямолинейном движении (с самого начала нет тяги)

 

[sania-70]

кто подскажет-в чем причина может-быть:свечи накала греют 1-2 сек. лиана турбодизель

 

[igor6095]

кто подскажет-в чем причина может-быть:свечи накала греют 1-2 сек. лиана турбодизель

Всем привет! Я так понимаю тема умерла судя по дате.Но всеже,у меня такая же Лиана.На ней PSAдвижок т.е.хранцуз.А фамилия его 1.4 16V 8HY или 1.4DV4TED4 что в принципе одно и тоже.Ситроен с3 FC с таким мкоторомТемпература охлаждающей жидкости двигателя Время функционирования предпускового подогрева - 30 °C 16 секунд - 10 °C 0 °C 10 °C 18 °C 40 °C 5 секунд 0,5 секунда 0,25 секунда 0 секунда 0 секунда.Упс!сори неправильно скопировал.Но по логике понятно,при плюсовых температурах свечи не включаются.Чем ниже температура,тем больше время накала.О как!

 

[Fox3694]

Доброго дня всем! "Счастливый" обладатель дизельной Liana. Машина отличная,но трудно что-то найти на неё,поэтому вынужден был обратиться к вам. Всё началось зимой в сильный мороз,с запуском проблем не было,не разу за всю зиму не подвела,но отказала панель приборов(лампочки работают),а спидометр,тахометр,датчики топлива и температуры нет,плюс ко всему пульт управление отопителем тоже не отвечает,а печка работает всегда на максимуме и дует в лицо и ноги,не выключить не переключить не возможно. В сервисе долго ковырялись,но без электросхем сделать что-либо не смогли. Автолитература вся для бензиновых лиан. Интернет устал лопатить. Осталась одна надежда-на форум. Может у кого-то есть что-то по ней. Заранее спасибо!!!

 

[alekse1]

В сервисе долго ковырялись,но без электросхем сделать что-либо не смогли. Автолитература вся для бензиновых лиан. Интернет устал лопатить. Осталась одна надежда-на форум. Может у кого-то есть что-то по ней. Заранее спасибо!!!

Есть литература на все Лианы, в том числе и на дизельную RH414D. Скачивал с торентов все комплектом, если не найдешь - вот на дизель отдельно
http://yadi.sk/d/1CSRMLlBL4de9

 

[Fox3694]

спасибо,надеюсь поможет

 

[KASiK]

У меня на сайте есть кое-что - смотри внизу страницы: http://razborka-liana.ru/docs/59-2011-08-23-11-44-51
Там есть и эл. схемы

 

[Cергей Иванов]

igor6095, igor6095, igor6095, igor6095, igor6095,
добрый день не подскажите длину масляного щупа в дизельном двигателе 1.4 мой сломан или где его можно приобрести

 

[KASiK]

igor6095, igor6095, igor6095, igor6095, igor6095,
добрый день не подскажите длину масляного щупа в дизельном двигателе 1.4 мой сломан или где его можно приобрести

Код щупа для Дизеля: 16910-73J00 или 16910-73J01
Но, к сожалению, его практически нигде у поставщиков нет, как ни странно.
Дизель на Лианах такой же, как на каких-то французах ставился, не помню, только на каких. Можно от них попробовать подобрать.

 

[balser]

1.4 DDiS / Дизель / 8HY / 1,4 / 90. похож? :http://9motor.ru/content/citroen-c3-14-16v-hdi-dvigatel-dizel-8hy-1[DOUBLEPOST=1490603695,1490603208][/DOUBLEPOST]это он? http://avto.pro/part-1174G3-PEUGEOT-661/

 

[KASiK]

1.4 DDiS / Дизель / 8HY / 1,4 / 90. похож? :http://9motor.ru/content/citroen-c3-14-16v-hdi-dvigatel-dizel-8hy-1[DOUBLEPOST=1490603695,1490603208][/DOUBLEPOST]это он? http://avto.pro/part-1174G3-PEUGEOT-661/

Если это он, то для него есть и аналог FEBI 47300
Правда и он с большим сроком поставки, в наличии ничего нет в РФ.
Думаю, проще по разборкам поискать, только длину бы выяснить. Если у вас только ручка отломалась (что обычно и происходит), то по своему образцу можно подобрать.

 

[Cергей Иванов]

спасибо за помощь[DOUBLEPOST=1490633968,1490626904][/DOUBLEPOST]ZOV,

Ответ: Liana дизель

Я почистил этот клапан - он находится под воздушным фильтром и крепится на двух болтах. Машина просто стала летать! Он был сильно забит гарью и плохо открывался. Тоже посмотри обязательно. Мне хватило 3 часа для работы с учетом перекура.

а чем чистил[DOUBLEPOST=1492154483][/DOUBLEPOST]добрый день машина перестала набирать обороты на холостых работает нормально начинаешь газовать до 1.5 доходить начинает колбасить секунд 20 и обороты подымаются при этом стала дымить. Если скидаешь датчики на расход воздуха и после интеркулера на впускном трубопроводе обороты развивает нормально ставишь хотя бы один тупит. Я уже и заглушил егр ни чего не меняется. Диагносты не могут найти причину сканировали разными сканерами и французкой лексией они нечего не видят может кто чем поможет заранее спасибо

 

[balser]

Это (9) и (2)? Меняли? :

 

[Cергей Иванов]

да 2 и 9 походу снимаю обороты развивает нормально ставлю хоть один тупит. Понятно что проблема в них как бы но точно ли и какой из них и как проверить. Датчики дорогие и заменять оба накладно.

 

[ReDDaredeviL]

Здравствуйте. Прошу помочь вот с каким вопросом, не работает датчик положения коленвала на liane 1.4 ddis дизель, не могу найти оригинал, может кто может подсказать где искать, или подсказать какой аналог можно использовать... Можно ли использовать датчик с бензинового двигателя который шел на liane?

 

[KASiK]

Судя по всему датчик коленвала для дизеля - 3322073J00
В каталоге под номером 13 на картинке:

Аналог - поставщики выдают EPS 1953632:

 

[user1975]

Судя по схеме, датчик скорее всего такой
FACET 90602 или FACET 90458

 

[ReDDaredeviL]

Судя по всему датчик коленвала для дизеля - 3322073J00
В каталоге под номером 13 на картинке:
Посмотреть вложение 188146
Аналог - поставщики выдают EPS 1953632:
Посмотреть вложение 188147

Разве это (EPS 1953632) датчик не распред вала?

 

[KASiK]

Некоторые датчики на одних машинах выполняют роль распредвального датчика, на других - коленвального. Поэтому не всегда название в описании неоригинального датчика у поставщика совпадает с тем, что на вашей машине. Но user1975 прав, что скорее всего тот аналог, что выдал мой поставщик, ошибочный. К сожалению, не было достаточно времени, чтоб разобраться с этим вопросом, написал то, что выдал поставщик. К тому же я ни разу не видел в глаза датчик коленвала на дизеле,т.к. мне в разбор дизель за 10 лет так и не попался.[DOUBLEPOST=1561532760,1561532341][/DOUBLEPOST]

Судя по схеме, датчик скорее всего такой
FACET 90602 или FACET 90458
Посмотреть вложение 188149

Николай, а ты где взял эти аналоги?
Честно говоря, я замучился в оригинальном каталоге искать этот датчик на схемах, т.к. для бензиновых двигателей датчики коленвала и распредвала представлены совершенно в другой части каталога. Даже есть некая неуверенность, то ли я нашел, что надо...[DOUBLEPOST=1561533144][/DOUBLEPOST]Ни один из твоих датчиков в описании совместимости не выдается как датчик для Сузуки Лиана. Ты его каталогкм Ситроена искал?
ReDDaredeviL, а вы снимали свой датчик? Как онивыгладит? Фото можете выложить? И действительно ли он расположен там, где ремень грм?

 

[ReDDaredeviL]

Некоторые датчики на одних машинах выполняют роль распредвального датчика, на других - коленвального. Поэтому не всегда название в описании неоригинального датчика у поставщика совпадает с тем, что на вашей машине. Но user1975 прав, что скорее всего тот аналог, что выдал мой поставщик, ошибочный. К сожалению, не было достаточно времени, чтоб разобраться с этим вопросом, написал то, что выдал поставщик. К тому же я ни разу не видел в глаза датчик коленвала на дизеле,т.к. мне в разбор дизель за 10 лет так и не попался.[DOUBLEPOST=1561532760,1561532341][/DOUBLEPOST]
Николай, а ты где взял эти аналоги?
Честно говоря, я замучился в оригинальном каталоге искать этот датчик на схемах, т.к. для бензиновых двигателей датчики коленвала и распредвала представлены совершенно в другой части каталога. Даже есть некая неуверенность, то ли я нашел, что надо...[DOUBLEPOST=1561533144][/DOUBLEPOST]Ни один из твоих датчиков в описании совместимости не выдается как датчик для Сузуки Лиана. Ты его каталогкм Ситроена искал?
ReDDaredeviL, а вы снимали свой датчик? Как онивыгладит? Фото можете выложить? И действительно ли он расположен там, где ремень грм?

Вот фото, вроде вариант user1975 подходит... фото прилагаю
Еще возник вопрос, насос ГУР от бензинового мотора на дизель подойдёт?

 

[user1975]

Николай, а ты где взял эти аналоги?

B Exist в подборе к Ситроен С3 1.4. Датчики Facet приведены просто в качестве примера. Есть и другие датчики

 

[ValeriS]

Syzykidizel,
Сломал щуп ур. масла, скиньте фото размеров если не затруднит...

 

[KASiK]

Syzykidizel,
Сломал щуп ур. масла, скиньте фото размеров если не затруднит...

Для дизельного двигателя не знаю. Бензиновый - длина металлической части - 50 см, от конца до упора на ручке - 52 см.