Не дает разгоняться
- Автор темы Jums
- Дата начала
- Отслеживают тему 9
Ответ: Не дает разгоняться
а там уже на снегоходе и лыжах
Да, на ТО не загонял, заезжал поговорить благо близко. Именно этот звук отвечает за сцепление и коробку..что именно надо смотреть но как написал выше, только после праздников. Думаю до Тарусы то доедет
а там уже на снегоходе и лыжах
Ответ: Не дает разгоняться
Так это получается, что ХХ вообще запрещен? Как завелся, сразу поднял обороты до 3 тыс., так до окончания поездки и не опускать? (для этого Русские умельцы придумали над педалью газа ставить валенок, чтобы обороты не падали).
Позвольте, а то, что на высоких оборотах сильнее греется двигатель, большая инерционная нагрузка на поршни, клапана? Не говорю уже о трении колец о стенки цилиндров.
Странно почему у низкооборотистых КАМАЗов или ГАЗиков не отваливается двигатель. У них так вообще красная зона чуть ли не на 4 тыс. начинается. Не-не-не
Ну ничего себе! Выпучил гл
Так это получается, что ХХ вообще запрещен? Как завелся, сразу поднял обороты до 3 тыс., так до окончания поездки и не опускать? (для этого Русские умельцы придумали над педалью газа ставить валенок, чтобы обороты не падали).
Позвольте, а то, что на высоких оборотах сильнее греется двигатель, большая инерционная нагрузка на поршни, клапана? Не говорю уже о трении колец о стенки цилиндров.
Странно почему у низкооборотистых КАМАЗов или ГАЗиков не отваливается двигатель. У них так вообще красная зона чуть ли не на 4 тыс. начинается. Не-не-не
Ответ: Не дает разгоняться
Вы бы ещё ДизДвигатель привели в пример, на грузовых машинах, движки низкооборотистые, у них Моменту в разы больше!
при ХХ у вас шестерне стоят, так что грейте машину на ХХ скока хотите!
Вы бы ещё ДизДвигатель привели в пример, на грузовых машинах, движки низкооборотистые, у них Моменту в разы больше!
Ответ: Не дает разгоняться
А по поводу дизелей - хороший пример. Раз у них моменты выше, значит и нагрузка на шестерни выше, значит вообще недолговечные. Как они так долго ездят?
Хорошо! Значит как мы разогнались до 10 км/ч и катимся на ХХ - пипец чему, коробке, двигателю или ходовой?
А по поводу дизелей - хороший пример. Раз у них моменты выше, значит и нагрузка на шестерни выше, значит вообще недолговечные. Как они так долго ездят?
Ответ: Не дает разгоняться
Поскольку сцепление ушло в глубокий букс, совсем не схватывало- сдал в сервис, приговор-замена..в Симе есть все зч в наличии, работы на 5 часов...по деньгам 22 тыщи Рыдаю!..берегите сцепление
Поскольку сцепление ушло в глубокий букс, совсем не схватывало- сдал в сервис, приговор-замена..в Симе есть все зч в наличии, работы на 5 часов...по деньгам 22 тыщи Рыдаю!..берегите сцепление
Ответ: Не дает разгоняться
По поводу гарантии что узнал?Поскольку сцепление ушло в глубокий букс, совсем не схватывало- сдал в сервис, приговор-замена..в Симе есть все зч в наличии, работы на 5 часов...по деньгам 22 тыщи Рыдаю!..берегите сцепление
Ответ: Не дает разгоняться
Выпучил гл ничего себе сцепление, золотое чтоли??? подарочек на новый год, сочувствую...Поскольку сцепление ушло в глубокий букс, совсем не схватывало- сдал в сервис, приговор-замена..в Симе есть все зч в наличии, работы на 5 часов...по деньгам 22 тыщи Рыдаю!..берегите сцепление
Ответ: Не дает разгоняться
Свифт у жены. Неужели 25 тыс сцепление ходит? Ужас...
У меня на форде с-максе сцепление прошло уже 120 тыс. и пока (тьфу-тьфу) никаких признаков замены. Хотя один раз пожег его очень сильно (трогался груженый задом в серьезную горку).
Свифт у жены. Неужели 25 тыс сцепление ходит? Ужас...
Ответ: Не дает разгоняться
Сцепление на вазовских девятках 50-100тыс служит, в зависимости от стиля езды, бывают более ранние замены, но это скорее заводские шалости, бракованный выжимной подшипник, но Свифт детище иного автопрома, а вот сервис наш РОДНОЙ!
Хочется верить-да вериться с трудом, если честно просто понять не могу, 22 тысячи сцепление, это либо развод на деньги, или стиль езды.Поскольку сцепление ушло в глубокий букс, совсем не схватывало- сдал в сервис, приговор-замена..в Симе есть все зч в наличии, работы на 5 часов...по деньгам 22 тыщи Рыдаю!..берегите сцепление
Сцепление на вазовских девятках 50-100тыс служит, в зависимости от стиля езды, бывают более ранние замены, но это скорее заводские шалости, бракованный выжимной подшипник, но Свифт детище иного автопрома, а вот сервис наш РОДНОЙ!
Ответ: Не дает разгоняться
На все вопросы по порядку:
В сервисной книжке четко написано, что сцепление негарантийный узел, это решает как раз изготовитель (например на ситроенах сцепление гарантийное до 20 тыс пробега).:thumbsdown:
В стоимость вошли сам комплект (8230р. диск с мелочевкой, 3042р. выжимной), очиститель ликвимоль (410 р.). Работа: 10500, без деления по пунктам, но само собой и защиту снимали ставили, и мойку сделали, итд. и 700 р. регулировка сцепления. До этого у официалов не чинился, только ТО, но по предыдущим машинам обслуживавшимся в гаражных сервисах, так цена и идет-равна стоимости запчатей.Баксы-бакс
По самому факту гибели и пробегу: то что ему был полный конец это ясно, так как буксовало так, что на 5 тыс оборотов на 3 передаче я ехал до сервиса 20 км/ч..то есть уже одно железо пошло.
Там сказали что рановато умерло, но на роботах это непредсказуемо, и нельзя сказать почему. Нейтраль в пробке и светофорах ставил всегда, даж катился на ней с горки как на механике.
В остальном конечно достаточно сурово эксплуатировал сцепление и ожидал его смерти даже раньше, разгон достаточно динамичный, до красной каждую передачу, ну и в движении на кикдауне часто. Так что если ездит девушка или аккуратный водитель, с плавным разгоном и на 3-4 тыс. оборотах, то проживет точно сцепление не один год)
На все вопросы по порядку:
В сервисной книжке четко написано, что сцепление негарантийный узел, это решает как раз изготовитель (например на ситроенах сцепление гарантийное до 20 тыс пробега).:thumbsdown:
В стоимость вошли сам комплект (8230р. диск с мелочевкой, 3042р. выжимной), очиститель ликвимоль (410 р.). Работа: 10500, без деления по пунктам, но само собой и защиту снимали ставили, и мойку сделали, итд. и 700 р. регулировка сцепления. До этого у официалов не чинился, только ТО, но по предыдущим машинам обслуживавшимся в гаражных сервисах, так цена и идет-равна стоимости запчатей.Баксы-бакс
По самому факту гибели и пробегу: то что ему был полный конец это ясно, так как буксовало так, что на 5 тыс оборотов на 3 передаче я ехал до сервиса 20 км/ч..то есть уже одно железо пошло.
Там сказали что рановато умерло, но на роботах это непредсказуемо, и нельзя сказать почему. Нейтраль в пробке и светофорах ставил всегда, даж катился на ней с горки как на механике.
В остальном конечно достаточно сурово эксплуатировал сцепление и ожидал его смерти даже раньше, разгон достаточно динамичный, до красной каждую передачу, ну и в движении на кикдауне часто. Так что если ездит девушка или аккуратный водитель, с плавным разгоном и на 3-4 тыс. оборотах, то проживет точно сцепление не один год)
Ответ: Не дает разгоняться
Робот+ динамичный стиль вождения=результат- замена сцепления !
Итого имеем:
Робот+ динамичный стиль вождения=результат- замена сцепления !
Ответ: Не дает разгоняться
Браво! Ай
мм..а например как вам: механика+ дисковые тормозилки по кругу=замена 4х колодок.
думаю тут просто вопрос в том что эксплуатация авто= замена и техобслуживание всего. просто не хочу чтобы что то отпугнуло людей от робота или от динамики... все таки многие судя по этому форуму выбирает авто по отзывам в интернете.
я бы не отказался менять сцепление и раз в месяц за 50 тыщ рэ, имел бы я такие деньги и эво например)
Браво! Ай
мм..а например как вам: механика+ дисковые тормозилки по кругу=замена 4х колодок.
думаю тут просто вопрос в том что эксплуатация авто= замена и техобслуживание всего. просто не хочу чтобы что то отпугнуло людей от робота или от динамики... все таки многие судя по этому форуму выбирает авто по отзывам в интернете.
я бы не отказался менять сцепление и раз в месяц за 50 тыщ рэ, имел бы я такие деньги и эво например)
Ответ: Не дает разгоняться
Мнение не однозначное, механика или робот особого значения не имеет, но до конца не уверен, большее значение имеет то как эксплуатируется автомобиль, роботом пугать не кого не будем, с динамикой сложнее, т к это наиболее важный момент в вождении авто, но ни кого, ни от чего отговаривать не буду, т к владелец автомобиля имеет полное право делать с ним то что хочет, все что я сделал - это констатировал факт, вы, кстати тоже могли пробег не указывать, при котором вашей машинке поменяли сцепление.
Ответ: Не дает разгоняться
где то я выдавал ссылки на номера комплектов и стоимости
У нас оно само как факт не дешевое, в магазинах типа экзиста 12000 клмплект, вот салоны и подкручивают + работа + себе наценкаВыпучил гл ничего себе сцепление, золотое чтоли??? подарочек на новый год, сочувствую...
где то я выдавал ссылки на номера комплектов и стоимостиРекомендуем: первый в России краудфандинговый сервис инвестиций в коммерческую недвижимость!
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!
Ответ: Не дает разгоняться
Чо реальна так? А то я в основном езжу 2,5-3,5 мне не нравится как машина гудит если болше обороты, не нравится не в том смысле что плохо гудит, а просто как-то олее натужно.
Ответ: Не дает разгоняться
Сцепление дало дуба по такой же схеме - с веселым писком, только на 30т )
Теперь в симе ремонт стоит 24т. :thumbsdown:
Свифт того мже года - той же сборки. ^^
Сцепление дало дуба по такой же схеме - с веселым писком, только на 30т )Теперь в симе ремонт стоит 24т. :thumbsdown:
Свифт того мже года - той же сборки. ^^
Ответ: Не дает разгоняться
НЕ горюй, это все таки не замена всей подвеске как на немцах
НЕ горюй, это все таки не замена всей подвеске как на немцах
Ответ: Не дает разгоняться
Может, это всё-таки вина производителя?
(негодую и боюсь услышать стоимость ремонта)
Эх... такая же ситуация. Один в один. Тот же Свифт, тот же год. До сих пор не понимаю как так?
Может, это всё-таки вина производителя?
(негодую и боюсь услышать стоимость ремонта)
Ответ: Не дает разгоняться
гонять не надо как сумашедший )) а просто езхать и поменяете вы его после 60 тысч
гонять не надо как сумашедший )) а просто езхать и поменяете вы его после 60 тысч
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!
Ответ: Не дает разгоняться
Да не гоняла я! Это, вроде как, проблема робота.....
Да не гоняла я! Это, вроде как, проблема робота.....