Новогодние покатушки.

[Victor_S]

3-4 января 2009 года Лужский Экстрим-клуб уже традиционно проводил ДжипНГ. В этот раз к нам присоединились Spider&Glo. Был разработан довольно протяженный для такого формата маршрут, в общей сложности около 75-80 км, из которых только 15км приходилось на дороги общего пользования. На финише была заказана база с ночлегом и баней на 20-25 человек с расчетным прибытием к 18 часам. В мероприятии участвовало 9 машин: 3 Джимника, 2 Нивы, 2 УАЗа, 1 Шнива и 1 LandRover Freelander2. Интригой маршрута было то, что последние 20 км никто из нас никогда не ездил и было вообще неизвестно можно ли там проехать. Расспросы "бывалых" давали абсолютно противоречивые результаты...Но на старых Генштабовских картах дорожка была, правда проходила она через речку и неизвестно сохранился ли мост, если вообще он когда-нибудь там был.... Поскольку маршрут был довольно протяженным, выезд назначили на 10.00.
Надо сказать, к большому удивлению, стартовали мы практически без опоздания, каких-то минут 20-30 всего, что для нашего клуба большое достижение...))
Начальная часть пути проходила по изъезженому не раз Гдовскому тракту, который зимой не представляет особых сложностей. Однако тут нас часто тормозила Шнива, водитель которой впервые выбрался на бездорожье и потому часто попадал в засады...Заодно немножко и других потягали, в общем размялись немного...

Так, с шутками-прибаутками, мы добрались к первому пит-стопу...где с любопытством наблюдали как Freelander пытается покорить высотку, понемножку закусывая при этом...

Продолжение следует...

 

[bobka]

Ответ: Новогодние покатушки.

Прикольно у нас так в ноябре был,о лед легко "взрывался". Сейчас все замерзло. И там где мы пробирались по 5-7 часов сейчас пузотеры за 40-60 минут пролетают. Но рулем правда крутить конечно приходится конкретно)))

 

[Victor_S]

Ответ: Новогодние покатушки.

Итак продолжим...
Непредвиденные задержки на Гдовском тракте несколько выбили нас из графика, но мы рассчитывали наверстать все на втором этапе который представлял из себя почти нормальные лесные дорожки Полигона и 15 км перегона по асфальту и грейдеру... Тем боле что выглянуло солнышко и 10-ти градусный мороз со свежим снегом создавали дивные по своей красоте картинки...

Однако наверстать время мы не смогли из-за частых остановок, причиной которых была Нива, идущая на третьей позиции. Из-за большого количества снега в лесу он постоянно забивал ей радиатор и подкапотное пространство и там таял. Приходилось останавливаться и буквально "выкручивать" воздушный фильтр, вымачивая тряпками воду...

Ну вот, наконец и второй этап позади...Дальше дорожка начинает потихоньку ухудшаться...

Продолжение следует...

 

[LaCrema]

Ответ: Новогодние покатушки.

Блин, а у нас даже столько снега нет ((((((

 

[Glo]

Ответ: Новогодние покатушки.

Блин, а у нас даже столько снега нет ((((((

В этом году у нас снега как никогда. В лесу - по колено и глубже. А в городе практически совсем нету :-( Сегодня последний дотаивает...

 

[REM]

Ответ: Новогодние покатушки.

Блин, а у нас даже столько снега нет ((((((

...весь Ваш снег выпал у нас... Вот только зачем он нам на Юге?

 

[bobka]

Ответ: Новогодние покатушки.

...весь Ваш снег выпал у нас... Вот только зачем он нам на Юге?

Зато теперь у тебя вон какой веселый аватор, так сразу и не скажешь что с Краснодара

 

[Victor_S]

Ответ: Новогодние покатушки.

Продолжим..
Как я уже сказал, дальше дорожка стала ухудшаться и тут уже Freelander стал тормозить колонну...

Однако к 16 часам вся колонна прибыла к месту второй стоянки - озеро Лоша, отстав лишь на 2 часа от запланированого графика.

Тем временем начинало потихоньку темнеть и поскольку дальнейшей дороги не знал никто, решили выдвинуть на разведку 3 Джимника, а обозу было велено "накрывать поляну"...
Подъехав к первому броду, мы заметили "Буханку" из которой выгружались рыбаки. Решили подойти и разузнать дорогу. Они сказали, что в принципе дорога когда-то была и они даже ездили по ней на "Буханке" один раз. Правда оторвали на гати номера и больше туда не совались. Примерно объяснив нам направление, и подивившись как мы ночью будем искать проезды среди десятка таких же направлений, да еще и на таких "игрушечных" машинках - пожелали нам счастливого пути. Однако нам с первого раза удалось найти нужный отвороток и попутно проломив лед на нескольких лужах, мы не заметили как оказались на другой стороне реки Воя. Рации уже не добивали до основной группы, а сотовая связь в тех местах не работает, поэтому было решено возвращаться. Однако у Юры стало сильно спускать переднее колесо из-за обледенения диска и нам пришлось потратить время на отогревание его газовой горелкой и бортировку компрессором. Совсем стемнело, нас уже ждали на базе, а телефон не работает...Поэтому решили, что я поеду потихоньку вперед один, а они вернуться за основной группой. Однако через непродолжительное время, я заметил приближающиеся ко мне сзади фары Спайдера. Что позади уже понятно, а впереди - неизвестно, пояснил Спайдер присоединившись ко мне. Очень вовремя надо сказать присоединился, ибо я уже сидел так, что самостоятельно выехать не мог.

Нужно отметить, что ездить зимой по неизвестной тебе дороге, да еще и потемках не очень легкая задача... Сверху 15-20 см снега, под ним лед, неизвестной толщины, что дальше узаешь только когда провалишься... Поэтому мы избрали следующую тактику. У меня сзади был постоянно прицеплен трос, подъезжая к очередной засаде я пробовал одну траекторию за другой , а Спайдер меня витаскивал обратно пока не нащупывали проезд...
По дороге на самом деле давно никто не ездил, нам то и дело приходилось вытаскивать топор и бензопилу для расчистки дороги от поваленных деревьев. Но вот наконец мы выбрались буквально на лесную автостраду и поддали газу. Однако за очередным поворотом " автострада" была буквально взломана и изрыта только прехавшими лесовозами и нам пришлось буквально продираться, ища объезды.

Однако как бы то ни было, к 20.15 мы двумя машинами въехали на базу...

Продолжение следует...

 

[Victor_S]

Ответ: Новогодние покатушки.

Прибыв на базу, мы первым делом расположились, переоделись(супруга у меня по дороге провалилась выше колен и ехала в мокрой одежде) и отправились в баньку, периодически пытаясь безуспешно связаться о основной группой...

Ждать нам пришлось долго...Основная группа подтянулась только после 24 часов...
Оказалось, вначале, в первой же засаде у белой Нивы прямо в "каке" открутилась ступичная гайка и правое переднее колесо отвалилось вместе со ступицей, выломав тормозной диск. Ее, там же в грязи кое-как починили и она смогла самостоятельно выбтаться обратно на сухое место, где ее и бросили... Затем пришлось постоянно таскать Freelander, да так, что изорвали весь трос на лебедке УАЗа... Естественно все эти проблемы усиленно запивались и закусывались...

Таким образом никаких сил на культурную программу у народа уже не осталось и все ограничились баней и посиделками за столом...

Проснувшись "поутру", стали звонить в Лугу и искать кто бы купил и привез ступицу и все необходимое для ее замены, т.к. места настолько глухие, что даже заправок рядом не имеется...
Договорившись, стали потихоньку отправлять народ домой нормальными дорогами. Джимниводы же решили отправиться на выручку брошенной в лесу Нивы... Поделив со Спайдеров 20л канистру бензина по-братски, решили трогаться...Да не тут то было... У Юриного Джимника передние колеса замерзли напрочь, ни самостоятельно ни буксиром провернуть колеса не удалось, поэтому в ход пошлел топор, зубило и газовая горелка... Час мучений - и можно в путь...

Проехав километров 60-70 по асфальту и грейдеру, мы пересеклись с гонцом из Луги ровно в точке старта третьего этапа и погрузив запчасти, поехали на второй круг...
Практически без приключений к 16.30 мы прибыли к месту постоя Нивы....То, что болтается на фаркопе ни что иное как тормозной диск...

Дальше - попытка ремонта в полевых условиях, после которой было решено собрать все обратно старое, расклинить колодки и тянуть потихоньку до Луги... Колесо периодически подклинивало и Ниву бросало резко вправо, но все же ей удалось доехать своим ходом обратно через все говны и Полигон. И даже в конце пути, дабы не ехать через брод и не морозить на ночь колеса, поучаствовать в довольно экстримальном спуске с горы.

P.S. В процессе преодоления одной из "как" , я довольно сильно ударился левым крылом, так что оно вмялось и не давало открыть водительскую дверь. После мойки все легко выправилось монтажкой без последствий. Единственно что удивило - приличная вмятина в пластиковой накладке крыла. Именно вмятина, без сколов и задиров краски, нет даже малейшей царапины...Удивительный пластик у нас стоит...Такой удар на морозе - и только гладкая вмятина...

 

[Pu1sat0r]

Ответ: Новогодние покатушки.

Очень интересно. А трек остался? Тоже хотим командой съездить =)

 

[Victor_S]

Ответ: Новогодние покатушки.

Очень интересно. А трек остался? Тоже хотим командой съездить =)

К сожалению, из-за непонятного мне глюка, все трэки потерлись... Остальные не писали в надежде на меня. Осталось на Спайдера надежда...
Еще несколько фоток поломки Нивы и ее "ремонта"...

 

[Victor_S]

Ответ: Новогодние покатушки.

Дабы не создавать новую тему опишу еще одну небольшую новогоднюю "покатушку"...
1-го января решили мы съездить искупаться на Святой Источник. Поскольку зимой там нормальная лесная дорога, народа набралось много, а трезвый водитель один - поехали на BMW X5. На подъезде к источнику дорогу перегородил брошенный ГАЗон фургон. Поматерившись, мы его объехали и спустились вниз. Так к нам подбежала изрядно замерзшая компания с просьбой вытащить УАЗик... Оказывается они приехали на родник за водой, а обратно машина заводиться отказалась и они уже пол дня мерзнут. Вызвали на подмогу тот самый ГАЗон, но ему вниз не спуститься... Что с УАЗом не знают, т.к. только перед Новым годом купили(не новый). Делать нечего - надо помогать людям, Х5-м УАЗ-а вытаскивать....
Несколько раз порвав буксировочную стропу, и почти уговорив бутылку виски УАЗ-а мы все-таки вытащили на горку. Там прицепили его к ГАЗону и пошли купаться...

Однако накупавшись, мы снова метрах в ста от места расставания повстречали знакомую уже нам компанию... Ну никак ГАЗону было не утянуть УАЗ... Пришлось взять их на прицеп. Надо сказать, что Х5-й, прилично нами загруженый, вообще не ощущал прицепленого сзади УАЗа. Поэтому мы разогнались и пропустили нужный поворот, и поехали по трассе, где ровно год назад покатушки устраивали...)) В общем было весело... Но в конце всеже пришлось разворачиваться, ибо там и в одиночку уже Х5-му не пролезть... С трудом развернулись всеми тремя машинами(ГАЗон по прежнему нас сопровождал), сориентировались, и вывели всю колонну на асфальт, где и расстались.

 

[Pu1sat0r]

Ответ: Новогодние покатушки.

Забавно =)