Не заводиться......

[Dr0n41k]

С утра сажусь в машину поварачиваю ключ стратер крутит и все, на этом все заканчивается, что настараживает не слышу бензонасоса, помогите люди добрые чем можетеРыдаю!

 

[Bomber78]

Ответ: Не заводиться......

если не слышно бензонасоса, то проверь бензин в рампе топливной - это в районе инжектора/форсунок? на Сузуке не смотрел, а на ТАЗах пробочку пластиковую сворачиваешь и чем нибудь типа отвертки на пипку жмешь - оттуда льется бензин. Только смотри аккуратнее, что бы машина холодная была - а то попадет бензин на "штаны" загорится еще. И тряпочку какую нибудь под пипкой положи, на нее бензин потечет, потом ее выкинешь.

 

[Dr0n41k]

Ответ: Не заводиться......

проверил бензин не подается, искры тоже нет, думаю грешит сигналка, буду отписываться

 

[Snuik]

Ответ: Не заводиться......

проверил бензин не подается, искры тоже нет, думаю грешит сигналка, буду отписываться

Проверьте сразу еще и иммобилайзер.

 

[Dr0n41k]

Ответ: Не заводиться......

как проверить имобилайзер ???

 

[Wulf]

Ответ: Не заводиться......

проверь предохранители
http://firedragon-liana.narod.ru/fuse/fuse.html
особенно те, что влияют на передачу данных №15 например

 

[Dr0n41k]

Ответ: Не заводиться......

предохронители тоже норма, прозвонили посмотрели

 

[Костыль]

Ответ: Не заводиться......

Вызови Ангел, дорого но, если не заведут, то причину трабла сто пудов определят. На крайняк, хотя-бы в сервис оттянут...
з.ы. А гадать на кофейной гуще и ждать совета на форуме, бесполезно. Что-бы дать дельный совет, надо быть рядом с авто.

 

[user]

Ответ: Не заводиться......

В субботу утром сажусь в машину, вставляю ключ, поворачиваю, стартер даёт пол-оборота и всё...:wideyed:
Всё гаснет и больше не загораются даже контрольные лампы... На улице -17Ветер в ха
Через пол-минуты подобрал челюсть с пола и окрыл капот. Клемма массы без усилий снялась за провод. Это после последнего посещения сервисаНе-не-не
Зачистил, подтянул - всё заработало. Представил свою жену утром в понедельник в той же ситуации... И свой телефон забытый на рабочем столе, или сброшенный из за совещания звонок.

Спасибо отечественному сервису (Феникс-моторс) за заботу о клиентахДарю цветы

 

[MAGURA]

Ответ: Не заводиться......

Такая же ситуация была в эти выходные.
клемы почистил и подтянул ключом, теперь заводится с пол оборота :thumbsup:

 

[Костыль]

Ответ: Не заводиться......

Клемма массы без усилий снялась за провод. Это после последнего посещения сервисаНе-не-не

мне вроде в СИМ-еее клемы протянули и чем-то обработали, но завтра обязательно всё проверю сам...

 

[DMax]

Долго заводится на холодную...

Подскажите может было у кого-нибудь: Если машина холодная, то нужно долго крутить стартером (секунды 3) чтобы завелась, прогретая же заводится с пол оборота, СЕ не горит, все с виду работает исправно... Может кто-нибудь сталкивался?

 

[Дантист]

Ответ: Долго заводится на холодную...

Подскажите может было у кого-нибудь: Если машина холодная, то нужно долго крутить стартером (секунды 3) чтобы завелась, прогретая же заводится с пол оборота, СЕ не горит, все с виду работает исправно... Может кто-нибудь сталкивался?

Не мешайте машине работать.

 

[ДДА]

Ответ: Долго заводится на холодную...

Подскажите может было у кого-нибудь: Если машина холодная, то нужно долго крутить стартером (секунды 3) чтобы завелась, прогретая же заводится с пол оборота, СЕ не горит, все с виду работает исправно... Может кто-нибудь сталкивался?

3 секунды это не долго!!!!Не-не-не Просто бензину же надо после долгой стоянки добраться до рампы, цилиндров и пр..

 

[UVT]

Ответ: Долго заводится на холодную...

Гораздо хуже, когда на отечественных авто сначало "схватывает", а потом нет. При этом каждый разрабатывает свою оптимальную методику для "оживления" своего коня (например, полить кипяточку на карбюратор). Лиана у меня заводится где- то с 3-4 медленных (зимой) оборотов...

 

[Костыль]

Ответ: Долго заводится на холодную...

Гораздо хуже, когда на отечественных авто сначало "схватывает", а потом нет.

Вспомнил, вздрогнул

 

[user]

Ответ: Долго заводится на холодную...

Гораздо хуже, когда на отечественных авто сначало "схватывает", а потом нет.

Нормально. Моя семёрка каждое утро схватывает со 2го - 3го раза.
А Лианка до сих пор заводится не дольше 3-4 секунд (это в мороз).

 

[Jimnik]

Ответ: Долго заводится на холодную...

Подскажите может было у кого-нибудь: Если машина холодная, то нужно долго крутить стартером (секунды 3) чтобы завелась, прогретая же заводится с пол оборота, СЕ не горит, все с виду работает исправно... Может кто-нибудь сталкивался?

Не парься, всё в норме, у меня тоже бывает такое...:thumbsup:

 

[DMax]

Ответ: Долго заводится на холодную...

Не парься, всё в норме, у меня тоже бывает такое...:thumbsup:

У меня-то не бывает, а всегда так, хотя в семье есть другая машина (корейская), она заводится с пол оборота, что горячая, что холодная, что летом, что зимой...

 

[v_dimir]

Ответ: Долго заводится на холодную...

при желании можешь глянуть свечи Чешу репу. а так полностью подерживаю всех нормально заводится :thumbsup:

 

[DMax]

Ответ: Долго заводится на холодную...

вот тоже думаю в свечах может дело быть.

 

[БОлег]

Ответ: Долго заводится на холодную...

вот тоже думаю в свечах может дело быть.

тоже так думал, поменял свечи, быстрей заводиться не стала

 

[Wasp]

Ответ: Долго заводится на холодную...

Знакомый на время отпуска оставлял мне под присмотр свою Короллу, так перегоняя ее пару раз, я тоже заметил, что она заводится с полтычка, а Лианка моя крутит пару секунд. Стал задумываться, по-моему так было с самого начала. Чешу репу.

 

[GURU]

Ответ: Долго заводится на холодную...

Скажите СПАСИБО что заводиться.
Не мешайте машине работать и она Вас НЕ ПОДВЕДЁТ:whistling: ИМХО

 

[The Lie]

Ответ: Долго заводится на холодную...

Скажите СПАСИБО что заводиться.

Че-то это подход как к ТАЗику, а не к Ипонской машине

У меня тоже пару секунд крутит, пока это время стабильное и не увеличивается не парюсь.

 

[GURU]

Ответ: Долго заводится на холодную...

Че-то это подход как к ТАЗику . Пока это время стабильное и не увеличивается не парюсь.

Может я не так выразил свою мысль.Имел в виду что не надо париться .Полностью с Вами согласен...

 

[mozgoboy]

две проблемы: магнитола не работает и машина периодически не заводится.

Здравствуйте.

1) Периодически не заводится машина. Все лампочки загораются, но мотор не заводится, а только цыканье раздается. После того как снимается клемма на аккумуляторе, машина заводится.
2) После того как снял клемму, магнитола запросила CODE. код утерян, но музыку слушать хочется.

Подскажите, что делать, куда обращаться.
Заранее спасибо.

 

[KASiK]

Ответ: две проблемы: магнитола не работает и машина периодически не заводится.

Здравствуйте.

1) Периодически не заводится машина. Все лампочки загораются, но мотор не заводится, а только цыканье раздается. После того как снимается клемма на аккумуляторе, машина заводится.
2) После того как снял клемму, магнитола запросила CODE. код утерян, но музыку слушать хочется.

Подскажите, что делать, куда обращаться.
Заранее спасибо.

С запуском лучше к диагносту - так сразу не сообразить...
Промагнитолу писали тут: http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?t=31122&highlight=%EC%E0%E3%ED%E8%F2%EE%EB
И вот тут есть в конце: http://firedragon-liana.narod.ru/faq/manual1/manual1.html

 

[Velikiy Vo]

Ответ: две проблемы: магнитола не работает и машина периодически не заводится.

Цыкание, похоже что на стартер приходит недостаточное напряжение, и не может выкинуть бендикс он то и трещит. Процедуру снятия клеммы производили один раз или постоянноо? Если один очивидно подразряжен аккумулятор в момент пуска он просаживается до 7-8 В. Какую клемму снимали? Хороший ли контакт клемм? Если процедура повторяется постоянно то лучше к электрику. Но смущает одно, почему после переброса клеммы заводится? Значит возможно плохой контакт где то. Обратите на все подробности внимание отпишите возможно удасться установить предварительную причину до сервиса.

 

[mozgoboy]

Ответ: две проблемы: магнитола не работает и машина периодически не заводится.

Спасибо. Цыкало пока два раза. Первый раз я несколько раз ключ в зажигании крутил. Потом снял минусовую клемму буквально на 5-10 секунд и надел. После этого машина сразу завелась.
Спустя неделю, опять зацыкало. Я сразу снял клемму на 5-10 секунд мотор не завелся. Потом я отсоединил клемму где-то на минуту, после этого двигатель заработал. (но заблокировалась магнитола)

Я третий владелец, когда меняли аккумулятор не знаю, но есть подозрения, что ему четыре года