Ни бойся скоро привыкнешь. у меня только раз его на бок положить получилось и то по глупости . Правда сейчас собираюсь мосты от 33 джимни поставить чтоб колея пошире была.Всем доброго дня!Подскажите пожалуйста--пришёл джим с японии уже лифтованый--всё хорошо--всем доволен---но вот какойто он страшны(постоянно наровит перевернутся)Выложу фото--может кто скажет по поводу угла установки передних колёс и о проставках для расширения колеи!
на 23 джимни даже без лифта ездить страшно ,колея очень узкая, он как неваляшка все время кренится,но вроде не падает.там или резину широкую или проставки или мосты от 33 ставить чтоб получше былоДак в чем проблема - то? посмотри чем лифтовался твой Джим (боди или подвеска), посмотри, сколько всего лифт - а потом переделай в приемлимый
а что такое угол установки колес? кастор меняется ,если японец делал то скорее всего сайлетблоками выправил,схождение как на обычной машине правится , развал без изменения
. У меня также становился валким в тот момент когда снимал стабилизатор поперечной устойчивости. Сейчас поставил обратно, опять все нормально с устойчивостью.(JB23W, лифт +4см от OME, задние аммо от OME,передние Gas-a-Just от витары, колеса 215x65R16) Стабилизатор точно на месте?
заедь на стенд развала схождение проверь и кастор там пускай посмотрят
.
.
Кстати, форма стабилизатора у JB23W и JB33/43 разная. И "косточки" крепления тоже разные. У JB23W один "сустав"А вот после 5 см. лифта. Ход не мерял, стабилизатор на этой фотке еще не снимал
, у JB33/43 - два. Когда "ушанулся" - немного погнул стабилизатор на своем JB23. Было решено заменить его на стаб с разборки. В результате неделю ездил вообще без стаба и обратил внимание что машина вообще перестала замечать вьезды на бордюры. Со стабом JB23 это была проблема, особенно когда заезжаещь по касательной.А когда еще и свежевыпавший снежок трение уменьшает то вообще ерунда- скользишь вдоль бордюра а заехать не можешь. На разборке стаба от JB23 не нашлось, в результате был поставлен стаб от JB33, он подошел по всем креплениям, он жестче, тежелее, но как ни странно на бордюры мой Джимник продолжает залазить так же легко как и без стаба, что говорит о зачительно возросших фактических ходах подвески. Так что вполне возможно japman-у стоит на время покатушек(а может и насовсем) снять стаб нафиг.
А мы как-то и вообще отправили его в неоплачиваемый отпуск... Кризис, сокращение штатов...
)
.... Привет! Могу подсказать по машине. В одном городе живем. Приятно будет обзавестьсь еще одним колегой для покатушек.
