Я понял, что лифт 35 мм (у меня 35) и 29-е МТ колеса - это ерунда - сразу после въезда в Архангельскую область. Груженая эскпедиционная машина позволяла идти не более 80-ти по волнам асфальта, при большей скорости колеса начинали ударять в арки. У тебя арки погнутся почти сразу же, если только чуть нагрузишь машину. И все красивые серебристые пласмаски поотлетают мгновенно, если не на асфальте, так в первой же серьезной грязи, для которой ты и ставил, наверно, МТшные колеса.
Самое правильное решение - у Борова - квадратного сечения труба выгнутая по кромке крыльев.
Я, как найду квадрат 20х20 из нержака - сразу подрежу арки, и к этим квадратам уже прикручу фендеры, чего и всем желаю.
Что касается размера колес - то на 29-х никуда не уедешь, нужны минимум 31-е, как у ЛаКремы, а лучше 32-е. Правда, евро-джимы их не потянут без кита в РК.
Кроме того, поглядев на протяжении 5000 км на 2 монстра (ТЛК-105 и Патруль), я понял, что и любые колеса МТ - это ацтой. Реальные колеса - это BAJA Mickey Thompson. Это круче свамперов и симексов.
Говорю вполне уверенно, ибо перед глазами 2 недели были самые разные афты с самыми разными колесами. Например, была буханка на МТшных 31-х колесах (15"). Она сливала Томпсонам по полной.
http://svikhriev.users.photofile.ru/photo/svikhriev/115363918/xlarge/126619552.jpg
