Ответ: 2-я передача на АКПП
А вы-то там для чего сидите? Тронулись и переключились на "D".
2-я передача на АКПП
- Автор темы Эл-Гранд
- Дата начала
- Отслеживают тему 7
Ответ: 2-я передача на АКПП
Народ ну ей богу, вы подумайте, что говорите то. Во всех авто где есть на АКПП зимний режим, машина трогается либо со 2, либо с 3 передачи и дальше процесс идет как обычно, без лишних манипуляций. А по вашему получается, что при каждом новом трогании, чтобы тронуться со второй передачи вам надо опять перевести селектор в 2. Вы считаете это нормальное решение?Чешу репу.
Глупость несусветная, имея полный привод и автомат, трогаться со второй передачи, чтобы потом в ручную переключаться на D:hilarious::hilarious::hilarious:
Народ ну ей богу, вы подумайте, что говорите то. Во всех авто где есть на АКПП зимний режим, машина трогается либо со 2, либо с 3 передачи и дальше процесс идет как обычно, без лишних манипуляций. А по вашему получается, что при каждом новом трогании, чтобы тронуться со второй передачи вам надо опять перевести селектор в 2. Вы считаете это нормальное решение?Чешу репу.
Ответ: 2-я передача на АКПП
Как я писал выше на хонда срв так же, только без кнопки пауер. 2 всегда 2. Не вижу ничего сверх ужасного в этом.
Ответ: 2-я передача на АКПП
Про "3" и "L" разговора не было,но по ходу и их -фтопку!
По Вашей логике глупостью является само наличие положения 2 селектора акпп.Чешу репу.
Про "3" и "L" разговора не было,но по ходу и их -фтопку!
Ответ: 2-я передача на АКПП
А положением 2 я и сам пользуюсь, но только именно тогда когда мне не нужно выше переключаться .
В случае с положением 3, машина с первой трогается, не надо утрировать.
Про L тоже вопросов нет.
Мы говорим о зимнем режиме и трогании со 2-й передачи, но при этом без переключения вверх именно это я и считаю глупостью.
А положением 2 я и сам пользуюсь, но только именно тогда когда мне не нужно выше переключаться .
В случае с положением 3, машина с первой трогается, не надо утрировать.
Про L тоже вопросов нет.
Ответ: 2-я передача на АКПП
Я согласен, что с нашим полным приводом и хорошей резиной нафиг этот зимний режим не нужен. Но факт есть факт, он у нас есть и мы это выявили.
Я согласен, что с нашим полным приводом и хорошей резиной нафиг этот зимний режим не нужен. Но факт есть факт, он у нас есть и мы это выявили.
Ответ: 2-я передача на АКПП
Мне даж страшно стало за тех,кто на механике,им-то скока за день "дурковать" приходится..))
Я подумал,что Вы утрируете,мол глупость-всё,если вручную переключается.Мы говорим о зимнем режиме и трогании со 2-й передачи, но при этом без переключения вверх именно это я и считаю глупостью.
А положением 2 я и сам пользуюсь, но только именно тогда когда мне не нужно выше переключаться .
В случае с положением 3, машина с первой трогается, не надо утрировать.
Про L тоже вопросов нет.
Мне даж страшно стало за тех,кто на механике,им-то скока за день "дурковать" приходится..
))
Ответ: 2-я передача на АКПП
Я не понял - а причем тут кнопка Power?
Чета кажется мне что слово "Повышенная" из таблички относится к раздатке (Н), а не к кнопке.
Даже если верить таблице и зимний режим у нас есть, почему тогда происходит переключение на повышенную передачу? Ведь там написано, что со 2 на 3 не переключается?!
Может я чего-то недопонимаю?
Я не понял - а причем тут кнопка Power?
Чета кажется мне что слово "Повышенная" из таблички относится к раздатке (Н), а не к кнопке.
Даже если верить таблице и зимний режим у нас есть, почему тогда происходит переключение на повышенную передачу? Ведь там написано, что со 2 на 3 не переключается?!
Может я чего-то недопонимаю?
Ответ: 2-я передача на АКПП
Прикольное обсуждение :thumbsup: Только зачем "жестко закрепленная" 2-я передача Чешу репу.Чешу репу.Чешу репу. Приведите хоть обин пример когда это может понадобиться Чешу репу. Обычная "фича" программы, программисты не предусмотрели
Прикольное обсуждение :thumbsup: Только зачем "жестко закрепленная" 2-я передача Чешу репу.Чешу репу.Чешу репу. Приведите хоть обин пример когда это может понадобиться Чешу репу. Обычная "фича" программы, программисты не предусмотрели
Ответ: 2-я передача на АКПП
ПРИМЕЧАНИЕ.
Если переключатель тяговых режимов
установлен при положении рычага «3»
или «2» на «POWER», невозможно вклю-
чить в коробке передач положение «L»
(«низкая 1»).
Из мануала:
ПРИМЕЧАНИЕ.
Если переключатель тяговых режимов
установлен при положении рычага «3»
или «2» на «POWER», невозможно вклю-
чить в коробке передач положение «L»
(«низкая 1»).
Ответ: 2-я передача на АКПП
Какое переключение на повышенную? На второй при нажатой кнопке "Пауер" трогается со второй и выше не переключает! Или вы хотите, чтобы на 2-й она до 4-й повышала? Посмотрите таблицу внимательно! На стрелки посмотрите! Хотя бы 10 секунд этому уделите, чтобы бред не писать!
Ответ: 2-я передача на АКПП
Так на машинах где у АКПП есть зимний режим (который заявлен официально) селектор ставится в D и жмется кнопка зимнего режима, при этом трогаясь со второй или третьей происходит переключение на повышенную передачу и не надо ничего мудрить переключаясь в ручную.
Ответ: 2-я передача на АКПП
Я так понял тут обсуждалось само наличие зимнего режима у Витары,так он есть.
Тыкните в яндексе "зимний режим акпп"где-нибудь да попадётся,что
Всё правильно написано про машины,где кнопочка "снег"или типа того имееца,но к данному обсуждению какое это имеет отношение?У кого-то что-то лучше реализовано?Ну и что,собственно?
Я так понял тут обсуждалось само наличие зимнего режима у Витары,так он есть.
Тыкните в яндексе "зимний режим акпп"где-нибудь да попадётся,что
Это не про Сузуку конкретно,а про акпп вообще.
Ответ: 2-я передача на АКПП
А на Порш Панамера есть кнопка Лонч Контрол, которая позволяет на АКПП тронуться с 6000 оборотов без пробуксовки, и что дальше?
Да мало ли, где что есть? Мы здесь конкретную машину и конкретную фичу обсуждаем!
А на Порш Панамера есть кнопка Лонч Контрол, которая позволяет на АКПП тронуться с 6000 оборотов без пробуксовки, и что дальше?
Ответ: 2-я передача на АКПП
Скажу лишь, что мое сообщение было перевернуто с ног на голову.
А я не буду хамить вам в ответ Показываю
Скажу лишь, что мое сообщение было перевернуто с ног на голову.
Ответ: 2-я передача на АКПП
Лучше бы Вы нахамили, чем бред писать. Или выражайте свои мысли яснее.
Ответ: 2-я передача на АКПП
.
Это не зимний режим а его эмитация это следует из цитаты которую привел Иван Израилевич:
Слушай Эл-Гранд, поубавь пыл, уважай мнение других соконфетников и не делай из себя истину в последней инстанции. Чего разоряться - то, как буд-то у тебя собираются отнять этот суперский зимний режим
. Это не зимний режим а его эмитация это следует из цитаты которую привел Иван Израилевич:
А значит это - то, что если на АКПП нет как такового зимнего режима - то его можно частично сэмитировать приведенным выше способом. (с этим я согласен)Показываю
Ответ: 2-я передача на АКПП
krokodil594,давайте,хотя бы "частично" признаем,что есть разница между "симитировать" и "реализовать".
Зимний режим-это начало движения со 2-й передачи,всё остальное-вторично.
И подтверждать своё согласие, показывая язык-не гуд...
krokodil594,давайте,хотя бы "частично" признаем,что есть разница между "симитировать" и "реализовать".
Зимний режим-это начало движения со 2-й передачи,всё остальное-вторично.
И подтверждать своё согласие, показывая язык-не гуд...
Ответ: 2-я передача на АКПП
Иван Израилевич, ну согласись, что пользоваться таким зимним режимом это все равно что делать операцию на гланды через задний проход
Ответ: 2-я передача на АКПП
Ладно, за язык приношу извинения
Да, я там еще слово имитация с ошибками написал - тоже звиняйте.
А если по теме - то в нашем варианте, что с имитировать, что реализовать, разницы никакой лично для меня. Если кому - то согревает душу, что есть возможность воспользоваться типа зимним режимом, я только за, пусть человеку будет приятно.
Но это не полноценный зимний режим, а его жалкое подобие.
Ладно, за язык приношу извиненияДа, я там еще слово имитация с ошибками написал - тоже звиняйте.
А если по теме - то в нашем варианте, что с имитировать, что реализовать, разницы никакой лично для меня. Если кому - то согревает душу, что есть возможность воспользоваться типа зимним режимом, я только за, пусть человеку будет приятно.
Но это не полноценный зимний режим, а его жалкое подобие.
Ответ: 2-я передача на АКПП
Прошу заметить это не только зимний режим. Например когда стоишь в песке в ложбине, нужно тронуться не закопавшись, или например в грязную горку без разгона и мне категорически нельзя дпускать переключения передачи вверх, ибо потеряю сцепление. Так что для бездорожья именно такое исполнение троганья со 2ой передачи наиболее удачно.
Прошу заметить это не только зимний режим. Например когда стоишь в песке в ложбине, нужно тронуться не закопавшись, или например в грязную горку без разгона и мне категорически нельзя дпускать переключения передачи вверх, ибо потеряю сцепление. Так что для бездорожья именно такое исполнение троганья со 2ой передачи наиболее удачно.
Ответ: 2-я передача на АКПП
))
)).
А по "имитации"-да её тогда кругом полно.Я видел машины с имитацией клиренса,я видел имитации машин китайского производства,я,в конце концов,частенько встречаю имитацию дорожной полиции(не фанерную имею в виду-та лучше)...и т.д. и т.п.
Ключевые слова я цветом выделил.
Да мне гланды ваще не удаляли,верю на словоИван Израилевич, ну согласись, что пользоваться таким зимним режимом это все равно что делать операцию на гланды через задний проход
))В огороде бузина,в Киеве-дядька...Тут баталии начинались из-за самого наличия/отсутствия зимнего режима.Можно создать/прикрепить опрос-нравится такой "зимний" или нет,нужен он кому ЛИЧНО или обойтись можно-это другой вопрос.Кто-то,может быть,придумает,как заветную кнопку SNOW примастырить и даст описание работ с фотоА если по теме - то в нашем варианте, что с имитировать, что реализовать, разницы никакой лично для меня. Если кому - то согревает душу, что есть возможность воспользоваться типа зимним режимом, я только за, пусть человеку будет приятно.
Но это не полноценный зимний режим, а его жалкое подобие.
)).А по "имитации"-да её тогда кругом полно.Я видел машины с имитацией клиренса,я видел имитации машин китайского производства,я,в конце концов,частенько встречаю имитацию дорожной полиции(не фанерную имею в виду-та лучше)...и т.д. и т.п.
Ключевые слова я цветом выделил.
Ответ: 2-я передача на АКПП
Единственное как эту фичу можно обозвать - помощь при трогании с места на бездорожье.
Да нет у нас зимнего режима, официально он не заявлен, или с этим тоже спорить будете?В огороде бузина,в Киеве-дядька...Тут баталии начинались из-за самого наличия/отсутствия зимнего режима.Можно создать/прикрепить опрос-нравится такой "зимний" или нет,нужен он кому ЛИЧНО или обойтись можно-это другой вопрос.Кто-то,может быть,придумает,как заветную кнопку SNOW примастырить и даст описание работ с фото
А по "имитации"-да её тогда кругом полно.Я видел машины с имитацией клиренса,я видел имитации машин китайского производства,я,в конце концов,частенько встречаю имитацию дорожной полиции(не фанерную имею в виду-та лучше)...и т.д. и т.п.
Ключевые слова я цветом выделил.
Единственное как эту фичу можно обозвать - помощь при трогании с места на бездорожье.
Ответ: 2-я передача на АКПП
У Вас ближний свет вкл. при запуске?В мануале про это-ни слова,а реализовать-можно.
У друга в мануале мазды-ничего не было про то,что уперев педальку газа и крутя стартёр можно свечи просушить.Не написано-значит нет?
Уже писалось и согласен,что с пост.полным и хорошей резиной-может не пригодиться....
В табличке нет,но судя по мануалу с включённым поваром можно 3-ю воткнуть,тронуться со 2-й,на 3-ю она сама,а на драйв может и не понадобиться(ежли уж совсем худо,что даж нам зимний режим понадобился),а понадобиться-так с 3 на D переткнуть-проще и..ближе,чем к гландам через жопу))
Буду.Истчо раз(надоедать не буду-в последний)-зимний режим-это возможность тронуться со 2-й передачи.У водителя жигулей-есть навык поехать со 2-й-есть зимний режим!
У Вас ближний свет вкл. при запуске?В мануале про это-ни слова,а реализовать-можно.
У друга в мануале мазды-ничего не было про то,что уперев педальку газа и крутя стартёр можно свечи просушить.Не написано-значит нет?
Уже писалось и согласен,что с пост.полным и хорошей резиной-может не пригодиться....
В табличке нет,но судя по мануалу с включённым поваром можно 3-ю воткнуть,тронуться со 2-й,на 3-ю она сама,а на драйв может и не понадобиться(ежли уж совсем худо,что даж нам зимний режим понадобился),а понадобиться-так с 3 на D переткнуть-проще и..ближе,чем к гландам через жопу
))
Ответ: 2-я передача на АКПП
Ладно, действительно уже устал спорить, да и бестолковый это спор, все равно каждый остался при своем мнениии.
Буду.Истчо раз(надоедать не буду-в последний)-зимний режим-это возможность тронуться со 2-й передачи.У водителя жигулей-есть навык поехать со 2-й-есть зимний режим!
У Вас ближний свет вкл. при запуске?В мануале про это-ни слова,а реализовать-можно.
У друга в мануале мазды-ничего не было про то,что уперев педальку газа и крутя стартёр можно свечи просушить.Не написано-значит нет?
Уже писалось и согласен,что с пост.полным и хорошей резиной-может не пригодиться....
В табличке нет,но судя по мануалу с включённым поваром можно 3-ю воткнуть,тронуться со 2-й,на 3-ю она сама,а на драйв может и не понадобиться(ежли уж совсем худо,что даж нам зимний режим понадобился),а понадобиться-так с 3 на D переткнуть-проще и..ближе,чем к гландам через жопу
Ладно, действительно уже устал спорить, да и бестолковый это спор, все равно каждый остался при своем мнениии.Ответ: 2-я передача на АКПП
2. Эмитация - это то, что твоя девушка делает в постели? Поучи руззкей езыг!
Добавлено через 2 минуты
1. Дорогой Крокодил, мнение понимающих людей я уважаю, даже когда они не правы, а крики баранов, типа "в мануале нет - значит у нас нет" уважать не собираюсь.Слушай Эл-Гранд, поубавь пыл, уважай мнение других соконфетников и не делай из себя истину в последней инстанции. Чего разоряться - то, как буд-то у тебя собираются отнять этот суперский зимний режим
Это не зимний режим а его эмитация это следует из цитаты которую привел Иван Израилевич:
2. Эмитация - это то, что твоя девушка делает в постели? Поучи руззкей езыг!
Добавлено через 2 минуты
А зимняя дорога - это разве не бездорожье?
Ответ: 2-я передача на АКПП
А по большому счету!
Ребята, давайте жить дружно! (с)
А чего ты так закипел? Или ты вообще не воспринимаешь когда с тобой кто-то не согласен? Тогда сходи к доктору, могу адресочек подсказать.
Ты по своим девушкам не суди о чужих - то:hilarious:
Иногда бездорожье, а иногда и нет.
А по большому счету!
Ребята, давайте жить дружно! (с)
Ответ: 2-я передача на АКПП
Ну ты чё на личности то переходишь? Поумерь!!! фонтанчик-то. НО! НО! Не Хочешь обсуждать и спорить пожалуйста, хамства и ругани не надо НО! НО! Не
НО! НО! Не НО! НО! Не НО! НО! Не
Ну ты чё на личности то переходишь? Поумерь!!! фонтанчик-то. НО! НО! Не Хочешь обсуждать и спорить пожалуйста, хамства и ругани не надо НО! НО! Не