Летняя резина r15 ignis венгр

[Shpongle]

Ответ: Летняя резина r15 ignis венгр

все верно, и каков же вывод то? а таков: на зиму нужна более высокопрофильная размерность! особенно для машин с высоким ЦТ и жоской короткоходной подвеской. что и подтверждается практикой.

 

[Резон]

Ответ: Летняя резина r15 ignis венгр

В принципе, более высокопрофильная и более узкая зимняя резина - в сравнении с летней - это норма.
Только на машине с высоким ЦТ и зависимой плотной задней подвеской и на высокопрофильной резине, особенно проявляется курсовая болтанка на неровностях и увод задка - скоростной режим зимой, особенно в повороте, надо применять с включеной головой

 

[awerest]

Ответ: Летняя резина r15 ignis венгр

Все верно. Зимняя шина мягче и боковина у неё тоже.
А на другой машине стоят диски "Авиатехнологии", ковье. Там шишек вообще не бывает- режет сразу)))10 метров на пробитом проехал,протектор обрезало полностью, т.е просто выкинул, а потом 2 часа зубилом разбивал нитки проволоки брекера

у меня на зиму и лето литье стоит - в апреле на 80 кмч пробил на МКАД заднюю хаку 2-ую 185/60/R14 - диск вроде цел а резину всю разрезало за 150 метров

 

[Zeliboba]

Ответ: Летняя резина r15 ignis венгр

При увеличении высоты профиля более заметным становится только эффект "подламывания" резины, что приводит к некоей неопределенности поведения авто при загрузке соответствующей оси или шины. Если говорить о снижении курсовой устойчивости ( болтанке ), то более высокий профиль даст больший комфорт передвижения и меньшую "убиваемость" дисков.

По поводу ширины профиля: чем шире профиль тем сложнее прогреть резину, меньше давление в области контакта, хуже "зацеп" на скользких поверхностях. Обратное тоже верно, те узкий профиль проще перегреть, давление в области контакта больше, "зацеп" на скользких поверхностях лучше.

Подойдет зимняя резина 155/80/R14 ( с "боевым" шипом 4.5 мм ), летняя 185/60/R15 или всесезонка 165/70/R14, 175/65/R14.

А вообще на "гражданской" машине - пофиг на чем тошнить при наличии головы ...

 

[Shpongle]

Ответ: Летняя резина r15 ignis венгр

А вообще на "гражданской" машине - пофиг на чем тошнить при наличии головы ...

зимой большие скорости опасны, поэтому не стоит особо парится нащет скоростных свойств. а вот по ширине я хочу всетаки не поуже а наоборот пошире ибо ездить хочу по целине и по снегу - тут как раз более высокий профиль предпочтительнее ибо я стравливаю давление обычно до 1.2 атм - площадь контакта будет больше, конечно при равно ширине если только..

 

[Zeliboba]

Ответ: Летняя резина r15 ignis венгр

зимой большие скорости опасны, поэтому не стоит особо парится нащет скоростных свойств. а вот по ширине я хочу всетаки не поуже а наоборот пошире ибо ездить хочу по целине и по снегу - тут как раз более высокий профиль предпочтительнее ибо я стравливаю давление обычно до 1.2 атм - площадь контакта будет больше, конечно при равно ширине если только..

Здесь более важен рисунок протектора, хотя залезая в сугроб необходимо прикинуть шансы ...
Вот нарыл на бескрайних просторах вариацию на эту тему. Попробуйте по фотке угадать какая резина вам нужна!

 

[Shpongle]

Ответ: Летняя резина r15 ignis венгр

очевидно что вторая справа, однако на игнис такого протектора нету...

 

[Afokse]

Хочу поменять летнюю резину (Ignis 2001 стояла 175/65/R14 пирелли ).
Посоветуйте, что лучше?
Nokian Nordman SX 175/70 R14 488 грн
Fulda EcoControl 175/70 R14 489 грн
Kumho Solus KH17 175/70 R14 457 грн
Kumho Solus KH25 175/70 R14 489 грн
Hankook Kinergy Eco K425 175/70 R14 493 грн
склоняюсь к Fulda.

 

[Serge_]

Maxxis: мягкая и тихая...

 

[anubissk]

Сам езжу на этой резине.

Kumho Solus KH25

Покупал этим летом, полностью доволен. А если учитывать стоимость, так вообще мечта
А когда поставил её вместо родных бриджей был в шоке от тишины в салоне! Пока ездил на юга влетал пару раз в ямы, грыж нет
Позиционируется как всесезонка, но как зиму не рекомендуют. У меня зима отдельно вторым комплектом катков.

 

[Afokse]

Судя по рекламе Kumho KH25 - всесезонная, больше летняя.
Может поэтому и мягкая. Я неделю назад поставил зимнюю Nokian - очень мягко и тихо.
После летней Pirelli машину не узнать. Но также появилось как-бы какое то небольшое плавание при поворотах руля на скорости (ощущение типа холодца или желе).