Ответ: Пропуски зажигания у жруна масла
Жесть!!!!
Собирать оказалось легче, чем разбирать!
Коротко обо всем.
Помыл и почистил клапанные крышки, впускной коллектор и все его каналы, впускные клапана(сколько смог, оч неудобно), РХХ, ЕГР(залипал от нагара).
Нагара было столько, что мама не горюй!
Поменял свечи, за неделю два раза заливал ЛАВР в цилиндры, потом слил масло и залил новое.
Поменял тормознуху в магистрали, методом вытеснения. Частично заменил масло в ГУР.
Всякие покладки, попутно и верхние успокоители.
Машине не хотела заводиться 10 минут!!!
Потом была первая вспышка на секунду и из глушака вылетело серое зло.
Через пару минут она таки завелась. Движок работал ровно, из трубы шло такое!!!!! камазы отдыхают :hilarious:
Прогрелась она до рабочей температуры, несвежее дыхание прекратилось.
Померял компрессию, мерял сам (поди час ночи на дворе был и аккумулятор уже не очень) получилось везде по 12.5 , грешу на подсеший кумулятор.
Утром облака дыма небыло :thumbsup: , прогрел, выехал за город и дал ей прикурить до 160км/ч. Перла как ракета :thumbsup:
Из под капота чем только не воняло и маслом и разлитой охлаждайкой и тд. и тп.
Ничего сильно не тарахтело, слышно только тихое стреготание гидриков и какойто новый глухой стук которого раньше небыло или я его неслышал. Он похож на стук какого-то распред вала, но нестабильный, то появляется, то затихает :thumbsdown: х-з. И частота его клолеблется хотя у движка обороты не плавают. В первый день подергиваний и пропусков зажигания нет :thumbsup:
Масло влезло 5,5л. Буду наблюдать.
