Скрип и хруст при повороте руля.

[maxxse]

У меня при сборке приходилось даже поджимать рукой что бы гайку на шток навернуть, поэтому и не получалось все правильно установить - не предпологал что можно накосячить. А гайку не дотянул, потомучто дальше уже не тянулось - предпологаю что уже нижняя чашка легла на площадку аморта, где должна была быть верхняя чашка.
Опору буду менять, хотя думаю что кастер с развалом в допуске будет. Я это к тому написал, что кто перебирал и не правильно собрал со временем могут получить побрякивание от этой сборки.

Добрый день.
Как думаете, а разбить (дорожные условия) саму верхнюю опору реально?
У меня кстати, как потеплело немного стук ушёл, но не полностью.

 

[sanich72]

Разбить еще ни кому не удалось , а вот на морозе они дубеют и перестают гасить удары .

 

[amigos]

У верхней опоры 2 точки креплений:
1) это 3 болта по краю которые ее крепко прижимают к кузову - кстати на верхней стороне опора прорезинина
2) это центр шток и гайка

Если этот крепеж затянут хорошо и не гуляет то верхняя опора не повредится.
Оставшееся давление на опору идет через опорный подшипник.

С приходом минусовой температуры начинают образовываться разные наросты на подвеске которые могут стучать.

 

[maxxse]

Разбить еще ни кому не удалось , а вот на морозе они дубеют и перестают гасить удары .

Просто ранее не замечал. Началось месяца 2 назад. Заметил побрякивание, подумал что стойки стабилизатора. Заменил -ничего не изменилось.
Шаровые и сайленблоки в порядке (да и рычаги свежие).
А совсем нехорошо стало после того как в ямку вскочил правой стороной.
Заметил сразу же -ехал по накату снежному, а он мелко-неровный. Как погремушка просто.
После постов на эту тему, думаю, опора это, или отбойник уже своё отжил.
У меня столько вариантов потому, что я ранее вообще не сталкивался с таким, анатомию плохо знаю))))

 

[maxxse]

У верхней опоры 2 точки креплений:
1) это 3 болта по краю которые ее крепко прижимают к кузову - кстати на верхней стороне опора прорезинина
2) это центр шток и гайка

Если этот крепеж затянут хорошо и не гуляет то верхняя опора не повредится.
Оставшееся давление на опору идет через опорный подшипник.

С приходом минусовой температуры начинают образовываться разные наросты на подвеске которые могут стучать.

Не раз был в тепле за перод морозов. Заметил что все арки, пружины и свободные места были забиты снегом (даже льдом скорее всего).
Может там кроется??
Вчера покачал машину за передок, а стуков как ранее (в -10-15) нет.... я в замешательстве

 

[amigos]

У машины есть вроде родовой болячки, когда едет по мелким неровностям щебенке, или как стиральная доска - кстати на укатанном/счищенном снегу такое тоже может быть - начинается побрякивание/стуки как раз из этого места.
Кстати проверь ещё передний бампер, он у тебя не болтается? Защита картера может стучать пластиковые защиты тоже могут прыгать.

 

[maxxse]

У машины есть вроде родовой болячки, когда едет по мелким неровностям щебенке, или как стиральная доска - кстати на укатанном/счищенном снегу такое тоже может быть - начинается побрякивание/стуки как раз из этого места.
Кстати проверь ещё передний бампер, он у тебя не болтается? Защита картера может стучать пластиковые защиты тоже могут прыгать.

у бампера из нижних кронштейнов 2 из 4 есть ))))
Может подкрылки???
Но почему тогда в руку било(на опоре), когда качали перед? я себе уже всё расчесал...

 

[Luka]

Амигос и Саныч правильно говорят, ИМХО. Это особенность работы родных стоек на малой скорости при мелких неровностях. Сначала возмущался, теперь смирился. Думаю, что дополнительная шумка должна помочь.

 

[maxxse]

Амигос и Саныч правильно говорят, ИМХО. Это особенность работы родных стоек на малой скорости при мелких неровностях. Сначала возмущался, теперь смирился. Думаю, что дополнительная шумка должна помочь.

машина у меня уже 3й год, и зима третяя, я бы ранее обратил внимание (пардон за каламбур).
НО! так не стучало. Прошлой зимой тоже были морозы.
Ревизия и анализь! только это даст ответ.
Подумываю на диагностику съездить в проверенное место (чтобы сравнить показания, так сказать).
По результату отчитаюсь.

 

[amigos]

Но почему тогда в руку било(на опоре), когда качали перед? я себе уже всё расчесал...

1) у тебя амортизаторы ещё живые? препятствуют раскачке? Зимой их проще убить. Может при раскачке касаются чего нибудь
2) если отдает в руку, то искать где лучше отдает. Могут быть и чашки (попробуй прямо сверху подтянуть), может и шаровая, может и привод (палка/шрус) гуляет, насчет рулевой не знаю
3) проверь затяжку болтов на колесе, может какие нибудь гайки ослабли и появился зазор - если были ослабшие то снимай колесо и очищай контактною площадку ступицы и колеса от грязи/снега/льда если есть и ставь обратно. Я когда в ноябре менял колеса на зимние, то одно колесо встало на наклон и из-за этого не все гайки нормально подтянулись, и колесо немного гуляло восьмеркой и было небольшое биение/стуки.

 

[maxxse]

1) у тебя амортизаторы ещё живые? препятствуют раскачке? Зимой их проще убить. Может при раскачке касаются чего нибудь
2) если отдает в руку, то искать где лучше отдает. Могут быть и чашки (попробуй прямо сверху подтянуть), может и шаровая, может и привод (палка/шрус) гуляет, насчет рулевой не знаю
3) проверь затяжку болтов на колесе, может какие нибудь гайки ослабли и появился зазор - если были ослабшие то снимай колесо и очищай контактною площадку ступицы и колеса от грязи/снега/льда если есть и ставь обратно. Я когда в ноябре менял колеса на зимние, то одно колесо встало на наклон и из-за этого не все гайки нормально подтянулись, и колесо немного гуляло восьмеркой и было небольшое биение/стуки.

1. Живые вроде: нет потёков, раскачке препятствуют.
2. колёса нормально стоят.
Спасибо за советы!

 

[sanich72]

Амигос и Саныч правильно говорят, ИМХО. Это особенность работы родных стоек на малой скорости при мелких неровностях. Сначала возмущался, теперь смирился. Думаю, что дополнительная шумка должна помочь.

Не ,Luka, шумка не поможет в этом ! Машинка для ровных дорог сделана ! Уменьшить можно поставив резину с профилем повыше и давление сделать пониже , убрать совсем -колхозить опоры СС 20 или им подобные по конструкции , плюс новые стойки, ну и резину не помешает !

 

[maxxse]

Не ,Luka, шумка не поможет в этом ! Машинка для ровных дорог сделана ! Уменьшить можно поставив резину с профилем повыше и давление сделать пониже , убрать совсем -колхозить опоры СС 20 или им подобные по конструкции , плюс новые стойки, ну и резину не помешает !

у меня профиль 65 стоит.
Конечно комфортно ездить, только давление 2.35-2.4 приходиться делать. Чтобы не улетать в поворотах.

 

[sanich72]

у меня профиль 65 стоит.
Конечно комфортно ездить, только давление 2.35-2.4 приходиться делать. Чтобы не улетать в поворотах.

Попробуйте сделать 2--2,2 будет мягче .

 

[Luka]

Саныч, сегодня еще раз поприслушивался. Бряканием это, конечно назвать нельзя. Скорее это слышно глухую работу подвески на малой скорости. Скорее всего я просто придираюсь после Субару. Там полная тишина.

 

[sanich72]

Я тоже сейчас на Прадике катаюсь и радуюсь ! Как он едет по гребенке и мелким неровностям - вообще не замечает , накаких ударов и вибраций по кузову, тишина и благодать . Такое впечатление , что у нас вполне приличные, вдруг стали дороги ! Только вот вчера на Лианке прокатился и вспомнил , в какой все таки стране живем

 

[maxxse]

Я знаю, что чудес не бывает.
Но!
Потеплело, помокрело н адорогах.
Стук пропал, почти. На 70%.
Давление в моих 65 колёсах держу 2.35. Управляемость отличная.
Может в стойках лёд оставался после снегопада?, А может в морозы "подзамёрзала"???
Теряюсь. Ревизия покажет.

Путём долгих измышлений и прослушивания машины причина установлена (на 90% ))))
СПОЛЗЛИ ОТБОЙНИКИ\СОСКОЧИЛИ ПЫЛЬНИКИ.
и стучат в опору стойки. уменя сзади справа при заменен стоек нехорошие люди плохо пыльник поставили/, так там также постукивает. Только слышно хуже.

 

[Artdnik]

Привет всем. Столкнулся с такой же проблемой. ГРАНД ВИТАРА 06 АКПП 2, 0 Хруст, скрип снизу при вращении руля на медленной скорости и на месте. Много читал. Всё резинки в подвеске в порядке. После дождя скрип уходил. В итоге оказалось плохо прикручен подрамник. Затянули, хруст ушёл. Думали и на стоечный подшипник, и на шаровую, и на рейку. Все оказалось проще.

 

[sherpj]

Ответ: Скрип и хруст при повороте руля.

Ребят конечно все это верно, но почему-то именно при прохождении неровностей (яма или бугорок) на небольшой скорости и невсегда с вывернутом колесом и по прямой бывает , но всеже при поворотах конкретно. Внятного ответа я так и не нашел? Ну очень непохоже на тормозные колоки. и заметил, что во время несильного торможения происходит ковок "носа" в это время скрип спереди. А во время поворота с притормаживанием аж СКРЕЖЕТ?????? кто это?

и заметил, что во время несильного торможения происходит ковок "носа" в это время скрип спереди. А во время поворота с притормаживанием аж СКРЕЖЕТ?????? кто это?

Эта проблема решается проливанием ВДшкой подушек пружин амортизатора.

 

[Tequilla]

Добрый день! Аналогичная проблема, скрип (не хруст) на малых скоростях при повернутом руле, что вперед еду, что назад. Появился после замены сальника в коробке, по идее снимали левый привод. Звук за две недели прогрессировал, сначала еле слышно, теперь норм так скрипит. У меня раньше так педаль сцепления скрипела, шток об резинку видимо терся. Варианты: ушел сход-развал, плохо закрутили открутили чего, ступичный подшипник, стойка и втулка стаба. Есть идеи?

 

[Александр Солдатенков]

Здравствуйте. Я так понимаю идей не появилось? Тут такая же проблема нарисовалась, при повороте руля появляется скрип, неприятный, а так же на кочках, даже на самых маленьких, что с этим делать и куда бежать незнаю.

 

[Pahan19]

Здравствуйте. Я так понимаю идей не появилось? Тут такая же проблема нарисовалась, при повороте руля появляется скрип, неприятный, а так же на кочках, даже на самых маленьких, что с этим делать и куда бежать незнаю.

Это рычаг