Воздушные Заслонки

[lenne]

Ответ: Воздушные Заслонки

Ну хоть чуток помогло?
Дайте просохнуть ей какое-то время (недельку) перед нанесением литиевой, чтоб не смешивать...
У меня редко, но тоже тихонько стало поскрипывать...

Так я же говорю не дожидаясь задул. Пусть скользит.

 

[Exist]

Ответ: Воздушные Заслонки

А где эту литьеву смазку можно купить? она так и называется?

 

[KASiK]

Ответ: Воздушные Заслонки

А где эту литьеву смазку можно купить? она так и называется?

Спашивай в магазинах да на рынке, где масла и смазки продают:

 

[KASiK]

Ответ: Воздушные Заслонки

На выходных решил разобрать разбитую печку (кстати, корпус печки очень даже хрупкий!), а заодно пофоткать блок печки, чтоб понять, где и что смазывать. Понял, что внутрь лезть вовсе и не надо, т.к. там практически все снаружи смазывается, тем более что литиевая смазка снабжена тонкой трубкой хорошей длины, как и WD-40 (но последней пользоваться не стоит, т.к. там все смазано на заводе как раз литиевой смазкой!). А для "смазать снаружи" вроде можно и прямо из под торпеды добраться и литиевой смазкой смазать. Надо как-нить и себе смазать будет. Можно попытаться актюаторы (моторчики-приводы заслонок) снять и все тяги заслонок, но думаю, что и так прекрасно все будет доступно и достаточно для нормальной смазки. К тому же есть вероятность, то при частичной разборки снаружи может выскочить из посадочного места какая-нить заслонка внутри... Словом, выкладываю все фотки (может и много лишних, но для дела не жалко)... Сперва фотки самого блока печки, а потом ее части и движущиеся узлы.
(модераторам: не знаю, может эти фотки продублировать и в теме http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?t=33968 , т.к. там вроде как сборище всех внутренностей Лианы???)

 

[KASiK]

Ответ: Воздушные Заслонки

Извиняюсь: изначально маленькие фотки вставились... Все исправил: теперь увеличиваются

 

[Rezident]

Ответ: Воздушные Заслонки

Здравствуйте, сегодня утром решил избавиться от скрежета воздушных заслонок.
Снял бардачок он снимается легко: 1.Открыть бардачок 2.Сжимается верхняя часть, на ней находятся упоры, которые ограничивают открывание, упираясь в торпедо 3.Сдергивается тяга демфера(находиться справа) 4 Отверткой в правой петле поддевается и достается фиксатор. Все бардачок снят
Затем снял разъем с привода положения заслонки, привод держится на трех шурупах, 2 из них открутил легко обычной отверткой третий (дальний) не смог отвертка не помещается, пришлось поехать купить короткую.
Покажу на фото KASiKа

Снял привод он повис на тяге, затем открути шуруп 4(на фото), смазал только внутренние пазы, места указанны красным

Затем все собрал в обратной последовательности.
Проверил шума больше нет (непривычно даже). Час времени (вместе с поездкой за отверткой), 20 рублей короткая отвертка, 100 рублей смазка.

 

[Exist]

Ответ: Воздушные Заслонки

А если попробовать не разбирая, подлезть и пшикнуть туда литьевой смазкой??? Надо попробовать!!!! трубочка от балончика я думаю туда засунется.

 

[Rezident]

Ответ: Воздушные Заслонки

Вряд ли получиться, так как основная деталь пазы которой надо смазать находиться как раз этими пазами к блоку печки и доступ к ним закрыт. Хотя можно попробовать

 

[Exist]

Ответ: Воздушные Заслонки

Сеодня наконец то потеплело. Решил попробовать смазать заслонки. Снял бардачок (это оказалось очень проще, чем я предполагал), включил зажигание- посмотрле какие механизмы двигаются. Дотянулся Балоном Литьевой смазки и все хорошенько им залил. Результат- ВСЕ скрипы пропали! Я очень доволен!

 

[Victor23]

Ответ: Воздушные Заслонки

у меня такое подозрение что при положении "забор воздуха снаружи" и" максимально холодный" (кондей выключен) все равно слегла через печку воздух идет,
т.е. тепловатый

 

[KASiK]

Ответ: Воздушные Заслонки

у меня такое подозрение что при положении "забор воздуха снаружи" и" максимально холодный" (кондей выключен) все равно слегла через печку воздух идет,
т.е. тепловатый

Конечно: не реально там закрыть заслонки так плотно, чтоб воздух не прошел, к тому же там есть и конструктивные щели побокам заслонок, так что даже если плотно бы их закрыть, все равно останутся мелкие щели из-за конструктивных особенностей блока печки.

 

[джон]

Ответ: Воздушные Заслонки

Сеодня наконец то потеплело. Решил попробовать смазать заслонки. Снял бардачок (это оказалось очень проще, чем я предполагал), включил зажигание- посмотрле какие механизмы двигаются. Дотянулся Балоном Литьевой смазки и все хорошенько им залил. Результат- ВСЕ скрипы пропали! Я очень доволен!

сделал тоже самое-скрип исчез

 

[vokat]

Ответ: Воздушные Заслонки

Cегодня заметил,что в положении "холодно"(синий) со стороны водителя, из всех отверстий идет тёплый (градусов 40)воздух,а со стороны пассажира(тоже из всех) - холодный.Забор воздуха снаружи.Проверял на скорости 90 на трассе.За бортом + 21 градус С.С включенным кондеем тоже самое.Только при переключении обдува на ветровое стекло с обоих сторон(на стекло) идёт холодный.При переключении температуры на тепло обе половины греют вроде одинаково.Пока неприятно,а летом с ума сойду.Ну нет,чтобы наоборот(жена вечно мёрзнет):hilarious:.Зимой отопитель грел нормально.Были потрескивания в торпеде через 15-30 сек. после включения.Потом исчезли.Подскажите,что может быть?(Лиана 2007г.,МКПП,4WD)

 

[sanich72]

Ответ: Воздушные Заслонки

Скорее всего, у вас раздельный климат контроль, ну а если серьезно, нужно смотреть заслонку, которая основная и регулирует температуру ,, возможно она не плотно закрывается или деформирована !!

 

[vokat]

Ответ: Воздушные Заслонки

Скорее всего, у вас раздельный климат контроль, ну а если серьезно, нужно смотреть заслонку, которая основная и регулирует температуру ,, возможно она не плотно закрывается или деформирована !!

Спасибо.Завтра сниму "бардачок" и попробую там посмотреть как и что работает,А вдруг повезёт?По результатам отпишусь.

 

[sanich72]

Ответ: Воздушные Заслонки

Спасибо.Завтра сниму "бардачок" и попробую там посмотреть как и что работает,А вдруг повезёт?По результатам отпишусь.

Правильно! До привода можно добраться снаружи, но вполне возможно ,что привод этой заслонки с левой стороны !! Если ничего не получиться, то можно перевести забор воздуха из салона , тогда дуть не должно :thumbsup::thumbsup:

 

[vokat]

Ответ: Воздушные Заслонки

А...Я забыл написать,что при заборе воздуха из салона такая же байда.Точно супер климат контроль.

 

[sanich72]

Ответ: Воздушные Заслонки

А...Я забыл написать,что при заборе воздуха из салона такая же байда.Точно супер климат контроль.

если вентилятор выключен, то такого быть не должно,

 

[vokat]

Ответ: Воздушные Заслонки

Нет,конечно.Вентилятор включен.Я пробовал его отключать,но тогда пришлось открывать окна,а тут опять проблемы с женой:hilarious:.Вот,что интересно.Почему в положении на ветровое стекло дует холодный из обоих направлений? Правда из водительской половины, всё же, кажется слабее напор.А во всех других положениях переключателя направлений с моей стороны "тёпленькая пошла".

 

[sanich72]

Ответ: Воздушные Заслонки

Если, я правильно помню , на лобовое стекло конструктивно заложено , подача более холодного воздуха, чтоб температура на уровне головы, не была слишком высокой,

 

[vokat]

Ответ: Воздушные Заслонки

Может быть.Ну, завтра погоняю и уже более предметно отпишусь.А может чего нарою.Спасибо:thumbsup:

 

[vokat]

Ответ: Воздушные Заслонки

Ну вот,сегодня вскрыл всё,что мог и посмотрел.Без кондея обе половины работают вроде(на холостом ходу) одинаково.Включаешь кондей и разница чувствуется.Такое впечатление,что холод на вод.сторону просто не доходит.Посмотрел на работу заслонок.Работают при переключениях направлений и в парковочное положение становятся через 0,5 мин после вытаскивания ключа.Видел,естественно,не сами заслонки.А вот работы аттенюатора(на снимке отмечен красной стрелкой) слева не заметил.Вот и вопрос - для чего стоит сей прибор и какие функции он выполняет?И ещё.Если не трудно, укажите фото в теме где видно заслонку регулировки температуры.

 

[jon17]

друзья помогите дует холодной воздух на левую сторону с права жара .радиатор печки новый антифриз новый помпа и термостат тоже.и под приборкай что-то щелкает когда меняешь положение направление воздуха