а зачем фотографировать? Еще полгода назад (у нас во всяком случае) можно было пройти и не являясь, за умеренную плату. Всё настоящее, от производителя...
можно и пофотографироватьа зачем фотографировать? Еще полгода назад (у нас во всяком случае) можно было пройти и не являясь, за умеренную плату. Всё настоящее, от производителя...
Дык, чего ж делать-то? какое масло лить? У меня мотор поменянный...Браво! Ай Слабонервным лучше не смотреть
На рынке масел сейчас полный 3.14здец...
Даже на СТО приходит много фуфла в бочках... Хотя почему даже? Россия блин.
Замена масла 20000 межсервисная рекомендация? Полный олейнах
Хорошее масло - НЕ ПАЛЕНОЕ масло! По классам API для наших моторов.
http://www.gt-four.ru/forum/viewtopic.php?t=1707
Можно почитать.
Пока езжу на шелл полусинтетике.А чего не устраивает , это масло ?Дык, чего ж делать-то? какое масло лить? У меня мотор поменянный...
Ну это да , как повезёт ! Лучше покупать в проверенных местах и по практическим отзывам , от знакомых и друзей с которыми постоянно общаешься .
Тёска , а что мешает сделать так: намазать резинку на масл. фильтре закрутить его , залить масло до максимума (3.8 л) и всё . После завода ДВС и пару тройку мин. работы глушишь , отстоялось, проверяешь уровень он как раз между максимум и минимум и никаких головных болей !:thumbsup:
Так я ведь делитант в этом всем. Это у меня первая машина. Я раньше вообще понятия не имел как чего работает и что такое ДВС. Вот и учусь всему на собственном опыте.
А я чё мэтр техники , ни коим местом , так продвинутая бестолочь...Так я ведь делитант в этом всем. Это у меня первая машина. Я раньше вообще понятия не имел как чего работает и что такое ДВС. Вот и учусь всему на собственном опыте.
Зато придумал замечательный способ откручивания маслянного фильтра..... Берется отвертка . Протыкается фильтр на сквозь. И за ручку отвертки замечательно откручивается.
Надеюсь ты сперва масло сливаешь , а потом уже фильтр откручиваешь ? У меня откручивается от руки , но иногда для облегчения использую любой приводной ремень( в шкафчике у приятеля моториста лежит цепь с приваренной головкой под трещётку , но он работает неделю через неделю) , ещё чтобы не гадить (отработкой из фильтра) на редуктор укрываю его тряпкой любой потом подтёки протёр и чисто , первый раз я загадил всё вокруг в машине и рядом пришлось потом малость с пульвера бензом помыть(естественно подождал когда всё остынет , ведь масло меняют на прогретом ДВС) , теперь эту процедуру провожу не переодеваясь , так спереди чистую тряпку постелил чтоб штаны не измазать .
эва какие варварские методыТак я ведь делитант в этом всем. Это у меня первая машина. Я раньше вообще понятия не имел как чего работает и что такое ДВС. Вот и учусь всему на собственном опыте.
Зато придумал замечательный способ откручивания маслянного фильтра..... Берется отвертка . Протыкается фильтр на сквозь. И за ручку отвертки замечательно откручивается.
ключом то поцивильней да и поаккуратней будетзря сливал. ничего бы не случилось. главное за максимум стараться не переливать. ну и ниже минимума не ездить.
