Пружины на квадратную Витару

[Lotrek]

Кабрик.
Цель не грязь месить, а исключительно иметь пофигическое настроение к не чищенным дорогам зимой и наплевательское отношение к бордюрам.

Купил, какие пружины сзади хз. Красиво, высоко, но плохо! Бздынь на каждой кочке, аммы родные газо-масло.
Колеса в подписи. 1.6 очков ездить можно - наката 0.

Курим форумы.
Проставка под А-рычаг, шайба в кардан, солдатики на аммы (чертежи все на форумах)
Лучше, но все равно плохо. Мозг не принимает работу задней подвески.

Курим форумы.
Закупаем волговские аммы, чисто масло, зад поднялся на 3-4 сантиметра.:sad: Вид аля зубило.
Лучше, но мозг снова отказывается принимать содеянное.

Курим форумы.
Попались задние пружины от 14 жугули. Чел решил малость занизить свою, купил какие то хитрые, на весь багажник саб, бульбулятор на выхлопе.
Старые не успел выкинуть - отобрал я у него.

Сняли то что стояло, померили, почесали репу и офигачили 2 витка + родная резинка не усиленная.
Зад упал на 4 см, машин выровнялся по горизонту. По коробке и в разбитую как при бомбежке дорогу.
Спрашивается 4 года мучился, бывает.

Надул 2 очка (до этого 1.8 максимум, иначе бешеная табуретка) - покатался неделю. Вдул 2.2, пришлось по гравийке прохватить.
Что могу сказать, моя пятая точка нашла абсолютную обратную связь с задним мостом.
Как бы то ни было, но адреналин когда ты чувствуешь начало заноса и контролируешь его, многого стоит.

Итог:
аммы - масло Волга.
пружины задние ваз 2114 минус 2 витка + штатная резинка.

----
надо еще поработать над передом :umnik: наметки есть....

 

[Aleksandr MI]

по заду это самый правильный вариант, для 3х дверки. На СГВ так езжу уже год ,моя бывшая приехала сегодня ко мне на ремонт, тоже чувствует себя отлично, но единственное что обе машины просели на пару см. Пружины брал новые. Думаю теперь по необходимости поменять проставку штатную на усиленную.[DOUBLEPOST=1466456883,1466456538][/DOUBLEPOST]А что с передом делать думаешь? На Бывшей морда тоже села через год с лебедкой и бампером, проставка там и так 4см .

 

[Lotrek]

Перед тоже ХЗ, что за пружины и от кого.
Навесного железа нет.
( задумал страшный колхоз - взять бушный бампер он 15-ки и и порезать, подогнать вместо штатного, бонусом штатные места для противотуманок. Туда светодиоды и получаем дневные ходовые) ну это в проекте.
Долго не мог понять, как лифтанули. Пока новые стойки не стал менять.
В общем проставок под стойки нет. Из старой стойки выточен солдатик и накручен, а затем приварен 3-мя точками.
Сильно ступил тогда и не замерил параметры солдатика ( это поправимо ), старые стойки выкинули. Теперь печалюсь.

Вот все собираюсь кинуть клич на форуме и на драйве. О приобретении за пиво на пересылку по почте двух штоков от стоек.

Из них выточить солдатики поменьше и подобрать естественно бюджетные пружины.

Смысл:
1- Дать стойке работать в более рабочем положении. То есть придется занижать на (Х) см.?
Сейчас работает в верхнем положении, что не есть гут Спорно, что в верхнем, но это по ощущениям. Скорее пружины резать.
2 - Бюджетность пружин - тут как бы понятно. Есть, что резать и купить если что новые.
3 - Визуально ничего не видно, Стойка и стойка. Это на волне нововведений ........... (тут не переводимый народный фольклор)
4 - Перейти на резину поменьше, например 225\75\15 или что то рядом. Полегче будет всей трансмиссии.

Как то так.

---
Неделю назад лифтанул сидушку :fool:

Заказал цилиндры 35 диаметр 40 высота. Долго примерялся на сантиметр наверно переборщил.
Хотя посадка теперь суперовская, как в автобусе. Сцепление выжимается движением сверху вниз. сЦуко удобно.
Нога теперь лежит на подушке всегда, а не наклоняешь в стороны по трассе. Спина получила боле-мене адекватный наклон спинки.
Самое смешное, что теперь со стороны едет дядька под 2 метра, а не я мелкий :rofl:

Покатаюсь посмотрю, если что отрезать сантиметр не проблема.
А то если отъехать - до руля не достаю. Если до руля нормально -ноги в коленях высоко.[DOUBLEPOST=1467140896,1466497374][/DOUBLEPOST]Жаль темы затухают почти сразу или аля флуд :sad:

Итак;
Хотелка, - Все есть в магазине за углом, всегда!

Зад:
Состоялся. аммы - масло Волга. пружины задние ваз 2114 минус 2 витка + штатная резинка.

Сегодня мелкая каталась с нами, так вкрадчиво спросил, когда приехали.

- Я там с подвеской поколдовал, сильно хуже стало?
- По сравнению, когда мы ездили в Орел, то сейчас, как в люльке.
Итог:
И колесья большие пацанские - и все довольны.

Перед:
Пока в раздумьях. Вычитал, что можно поколдовать со шнивовскими передними пружинами.
Что есть заманчиво, ибо так же всегда в магазине есть.

 

[Aleksandr MI]

Нету Витароводов на форуме. По пружинам от Нивы Саня мастер , он их погнул горелкой что бы влезли. Я смотрю в сторону Гранд Витар с мотором 2,5 - 2,7.

 

[Lotrek]

Гнуть горелкой? неожиданно..
Я так понимаю процесс повыше, типа в ипиня ехать?
Тут наоборот, приспустить перед, порезать витки, но оставить повыше штатного.
По тапкам точно можно на 3-4 см ниже сделать. А то так, как есть явно шрусам тяжковато.


---
САНЯ!!!! Ау!
Поделись опытом

 

[Aleksandr MI]

Про горелку это Саня Январина делал. У него лебедка и защиты дофига. А чем тебе не нравится родная пружина +проставка? Пружина от Гранд Витары с мотором 1.6, 2.0 длиннее штатной и немного мягче ( у СГВ рычаги другой длинны) , я такие ставил , примерно равны родным с проставкой 2см ,по жесткости отлично. Но мне поднять надо было , так что вернул родные и увиличил проставку.

Если есть доступность разборок , может глянь вариант поставить все 4 пружины от СГВ 3х дверной , подъем получится около 4см , зато все как родное с Японии.

 

[Lotrek]

Ближайшая адекватная разборка в 300 км. в одну сторону. Это совсем не вариант.
В наличии автосервис и полулегальная мастерская, где можно разжиться б.у для экспериментов. Знакомые работают.

- А чем тебе не нравится родная пружина +проставка?
- Ее еще нужно купить + проставка.

Я б порезал, то что стоит. Вот только не знаю, что за пружины. По этому и думки.
Не хотелось бы их трогать не имея замены.

Самый огромный косяк в том, что мы живем и ездим по деньгам.
А так да, купил бы трехдверный гелик в стоке и не парился бы.

 

[circus]

передние от ваз 2101-07 амы от газ 2410 .на всех витарах так ездил .все четко работает.

амортизаторы от волги подходят и зад и перед? а пружины?

 

[Aleksandr MI]

Самый огромный косяк в том, что мы живем и ездим по деньгам.

Есть такое... Мне Крузак 3х дверный нравится.Находил вариант от Москвича передние на перед. Но у нас наоборот проще найти от СГВ чем от Москвича , так что даже в руках их не держал.

 

[operators]

Бойцы, всем привет, о чём разговор ведёте? какие пружины и куда хотите воткнуть?
полистал,
Когда лифтовали своего кабрика - на передок поставил пружины от СГВ, амморты родные+проставка,
сзади пружины от чего то ВАЗ + резиновая проставка +3 см, амморты стоят от Марк2 если не ошибаюсь,
по итогу - зубодробильная жопа, амморты длинноходные, но не подходят по массе авто - сажаешь пару хлопцев сзади - и норм, морда тоже жестковата, но в принципе терпимо.

 

[socrat31]

Всем привет.
мой рецепт,
у меня 2 варианта.
имею машинку в ТР-1.
и гражданскую. квадрат

на боевой она же была первая,
сзади как у всех перед. пружина ВАЗ 2101-07(пр-во Орел, она чуть мягче), аморты Монро Га31---
спереди родная пружина с большой проставкой, и родной аморт + проставка 45мм.
естественно проставка в кардан, проставка на А-рычаг.
выводы: сзади жестковато, но в боевом режиме норм.
спереди нужно менять пружину, т.к. просвет маловат, частенько пробивает, нагрузку держит плохо

гражданская
сзади перед. пружина ВАЗ 2101-07(пр-во Орел, она чуть мягче), аморты с Тойота Рав4. достались в подарок чуть Б\у.
аморт длинноходный, переставлю его на боевую.
спереди пружина 41009 SUPLEX, с SGV, она длиннее, чуть больше в диаметре, жестче, но умеренно,
аморт родной + проставка 45мм
Выводы: машина едет и рулится значительно лучше первой, нагрузку лучше держит.
баланс мягкости и жесткости весьма неплохой, достаточно комфортно.
лифт на городской версии делался для установки имеющейся зимней резины 29*
все влетело как будто так и было, остался существенный запас, можно поставить резину 31*

для себя сделал вывод, для офроуда ставить пружины спереди SGV вероятнее
4088909 LESJOFORS они под дизельный мотор, т.е. они жестче
или 41009 SUPLEX они кстати дешевле.
аморты пока родные+проставка,но будем искать варианты.
сзади неплохо справляется жигулевская пружина, + бюджетно.
аморт в зависимости от бюджета и назначения, или Волга, или что то иномарочное.
Волгу кстати можно взять и помягче, монро достаточно жесткий, каяба помягче будет...
хочу попробовать еще аморты от Кашкая, если найду куда их спрятал после замены)))

 

[Lotrek]

Перебрали перед.
Пружины родные производства ( клаксон ) в экзисте по запросу выпали, как самые бюджетные и нашепрома.
Почитал про них отзывы, говорят подделок много и т.д. Подумал: - А какой придурок будет пружины на наши машины подделывать? Подозреваю, что ни о машинах не слышали и тем более размер пружин не знают ))

В общем для эксперимента взял их. Выточили проставки, правда из второпласта, капролона такого размера не было. Удлинитель стойки оставил, как было, хотя проставки тоже выточили.

Морда опустилась малость, подвеска работает ощутимо мягче.

Посмотрел на старые пружины, жесть просто. Показалось, что они от крузака
Даже на вид внушительно не сгибаемые ) Наверно для говнолина самое то.
Если кому интересно сфотаю и могу поменяться на, что нибудь. Ставить назад их точно нет ни какого желания.