Jimny - помогите с вопросами

[лаа]

Ответ: Jimny - помогите с вопросами

это уравнение не имеет решения
глупо поэтому ждать чтото. кроме стеба.

видимо действительно от многих здесь глупо кроме как стебануть чтонить
ниче конкретного , есть грамотные но единицы (

какое уравнение ???
точная цифра веса эскуду и джимна?
реальный расход обоих и динамика в конкретных цифрах ?
замена двига 1.3 на 1.6 ??? - обьем переделок , цены и места где втарить ?
замена гп ? стоимость и варианты ?
расширение небольшое колеи ?

все это не имеет решения ??? ))) зачем флудить ни о чем ???

think again (c) National Geographic

 

[Rockfire]

Ответ: Jimny - помогите с вопросами

видимо действительно от многих здесь глупо кроме как стебануть чтонить
ниче конкретного , есть грамотные но единицы (

какое уравнение ???
точная цифра веса эскуду и джимна?
реальный расход обоих и динамика в конкретных цифрах ?
замена двига 1.3 на 1.6 ??? - обьем переделок , цены и места где втарить ?
замена гп ? стоимость и варианты ?
расширение небольшое колеи ?

все это не имеет решения ??? ))) зачем флудить ни о чем ???

think again (c) National Geographic

что тебе это даст
вес 1090,
до сотни 15 скунд на стоковых колесах,
объем переделок в соседней теме http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?t=11625
стоимость контрактных ЗЧ под твое усмотрение (до 30 тыс)
колею расширешь - убъешь и так неважную управляемость, ничего не выиграешь.
можно проставками, зависит от того покупаешь ихи или точишь. пусть будт 5 тыс рубл.

Что еще?
140 крейсерской ты не получишь, машина на этой скорости из за вса, базы и мостовой конструкции - неуправляема. А за счет аэродинамики, раздатки, и прочих прелестей - получишь расход литров 15 на этой скорости.

 

[feda]

Ответ: Jimny - помогите с вопросами

нужен моментный на низах и проходимость !!! с реальной крейсерской в 130-140 и расходом 8-10 трасса город !

это только гравицапа. но она очень много кц стоит. усрацца как дорого. ну или подождать выхода гравилетов. а че, не так долго я думаю осталось.
джимни на 29 при скорости 140 кмч жрет за 15. любой проходимый жыып подготовленый чисто чтоб не стыдно перед пацыками в луже забуксовать-жрет на 140 за 20ку легко. момент на низах+ нормальный разгон=бензинка за три литра обьёмом. постройте себе котлету! возьмите заготовку у меня. Вам, как владельцу СУБАРУ ИМПРЕЗЫ СТИ отдам за 450.
а, ишшо чего(ps). хамер второй ваш выбор. только на ядреной батарейке- чтоб расход соответствовал, и посрезать весь лишний вес))))))))))))))))))))))))))))) не, я машину не советую- шильда джимни за 15000 рублей будет установленна на вашего хомяка в теченнии двух минут!

 

[umka]

Ответ: Jimny - помогите с вопросами

Человеку нужен какой нибудь пинин и знакомый спец по митсубишным двигателям.

 

[Artrom]

Ответ: Jimny - помогите с вопросами

Человеку нужен какой нибудь пинин и знакомый спец по митсубишным двигателям.

Упирается парень, Джима хочет, но мы его переубедим, дожмём, отговорим :hilarious:
Тогда уж не Пинин, а ИО.
А что, действительно, движка мощней, скорость выше, расход небольшой. И внедорожник. Движка GDI, но это не беда, на востоке запчастей валом.

 

[fanbike]

Ответ: Jimny - помогите с вопросами

Чувак без обид но ты чуш пориш )))))
У тебя бюджета нет чтобы делать машину (инача 350 за сафаря былобы не вопрос)

Да и не в этом дело - сядь прокатись за рулем в джимке, если хочеш дам тел друга в хабаре на джимке - у него раньше турбофорек был - думаю прокатит - офигееш и сам поймеш что из этого ничего динамичного не сделать, плюс на сузуки не постоянный полный, а задний только если на асфальте ))
Да и машина не экономичная при таком размере от 10 литров и в гору.

с твоим бюджетом ябы смотрел ЦРВ/HRV если жопу по городу и выежать без фанатизма - хорошие машины с повадками легковых и расходом в 10 литров - после субаря шока как джип не вызывают. Либо Isuzu Mu иже сними - недорого обычно, салон большой, едет более-менее.

А так можно конечно Вехикрос V6 3.5 или Паджеро Эволюшен 280hp взять только денег они будут пить по взлослому.
Я сам недавно разпышлял какой паркетник самый дешевый в реале по расходам - кроме CRV в первой будке и HRV ничего в голову не пришло - все остальное гораздо расходнее и валятся больше прийдется в том числе и джим.

Кстати у вас дешевые Ланкастеры 2,5 на механке атмо бывают в районе 200 - вполне проходибельная штука с понижайкой и телегу любую спокойно утащит.

PS Прокатись сам за рулем - у тебя сразу многие вопросы отпадут.

Добавлено через 4 минуты

Тогда уж не Пинин, а ИО.

Кстати пинины процентов на 50 заднеприводы, зато изредка бывают арабской комплектации с 2литровым пихлом без GDI, да и с GDI если руки откуда надо без проблем ездит - проблема больше надуманная (как будто G13 не приходится ближе к 200 капиталить).

Машина кстати отличная - суперселект в отличии от партайма всегда 4ВД, часто с завода с LDS в жопе, пять дверей и расход в 10 литров - на каждый день лучше чем эскуда техже годов.

 

[лаа]

Ответ: Jimny - помогите с вопросами

в чем чуш??? обоснуй ! я написал что сафаря нормального не возьмешь за 350 + в него нужно будет запихать тысяч 100 минимум - в итоге под 500 000 -такие бюджеты мне не нужны !

и перестаньте мне советовать другие тачки ! я задал просто технические вопросы - по которым либо есть инфа либо нет - другого не надо , выводы сам сделаю !

на джиме я сегодня катался - жарил на нем - тот который предлагают за 200 , 1.3 короба 98 год , нормальный аппарат есть над чем немного поработать и будет то что надо - единственно меня именно этот смущает экземпляр - куча косяков, ржавчины , подубитый уж очень , а так взять за 200 - 150 вложить в него - на них влезет : замена двиги на 1,6 , колесама - у нас с япы не проблема рублей в 25 с дисками уложиться , бампера -перед зад и лебедка, получиться нормальный джипик - с более менее динамикой и расходом, и очень проходимый к тому же

почитай внимательно что мне нужно от авто ! не так уж и много ! мне не нужна гонка ! одна уже есть , нужен момент на низах , небольшой расход, проходимость (мосты), внешний вид - не охотник и кирпич древний , свежий год (98-02) и цена до 300-350

 

[лаа]

Ответ: Jimny - помогите с вопросами

если этот не заберу - буду тогда искать другого , может даже леворукого на коробе 1,3 но не дороже 220-250

если есть варианты - буду рад рассмотреть , посоветуйте если кто продает, двигу сразу на продажу от него, недорого

 

[Artrom]

Что же ты упёрся в замену движка?
Есть случаи замены, но исключительно в целях приобретения нужного момента и прочности на бездоре. Скорости и эконмичности тебе это не добавит. Сам подумай, втыкаешь ты G16 вместо G13B, сращиваешь с родной коробкой. И что??? Обороты те же, крутить приходится так же, момент чуть больше, расход больше, скорость та же, шума столько же. Замена с коробкой изменит ситуацию, но я например про это не знаю... Туда кажется фиг что запихнёшь.
Ты же не собираешься обувать его в 33 тапки, втыкать блокировки в оба моста. Вот в таких условиях у кого-то из форумчан (не помню) при засаде по полной не выдержал штатный движок. Не смог провернуть все четыре колеса, так там ещё и доработки в трансмиссии были (слабым звеном оказался двигатель). Так что если не собираешься превращать его в котлету для "профессиональных" соревнований (для этого Джим не лучший вариант) , то и замена движка на фиг не нужна. И так прёт будь здоров.Тьма народа на 29, 30 катаются без проблем.
Так что вложи эти бабки лучше в лифт, колёса нормальные, шнорхель, бампера, лебёдку, доп. акум., экспедиционник, свет, . 150 штук нормальная для этого сумма, но далеко не предел. Там кстати желательно ещё раздатку от Самурая воткнуть и с мостами поколдовать. Так что 150 это тьфу...
И будет тебе счастье ИМХО Многие будут нервно курить в сторонке, наблюдая его и на 1,3
Тем более на каждый день машина есть, а это будет говнолаз. На рыбалочку, охоту и т.п.
Ну а дальше, если не попрёт, уже подумаешь над движкой.

 

[Artrom]

Ответ: Jimny - помогите с вопросами

Кстати пинины процентов на 50 заднеприводы, зато изредка бывают арабской комплектации с 2литровым пихлом без GDI, да и с GDI если руки откуда надо без проблем ездит - проблема больше надуманная (как будто G13 не приходится ближе к 200 капиталить).

Машина кстати отличная - суперселект в отличии от партайма всегда 4ВД, часто с завода с LDS в жопе, пять дверей и расход в 10 литров - на каждый день лучше чем эскуда техже годов.

ИО так как парень из Хабаровска, где он там Пинина искать будет?
Есть и коротыши. Объём если не изменяет память 1,6 или 1,9
А GDI и раньше от нашего бенза страдают, бывает и до сотни болеть начинают. Больше внимания требуют и более качественного обслуживания.

 

[umka]

Ответ: Jimny - помогите с вопросами

если этот не заберу - буду тогда искать другого , может даже леворукого на коробе 1,3 но не дороже 220-250

если есть варианты - буду рад рассмотреть , посоветуйте если кто продает, двигу сразу на продажу от него, недорого

Привет, я не хочу разубеждать тебя покупать джимни, но твои запросы в динамике и езде по городу он точно не реализует, будеш мучатся сам либо будеш мучить аппарат. Обрати внимание на количество свежих джимников которым всего год-два в обьявлениях о продаже. Как мне кажется основная причина это как раз то что хозяева хотели джип, но чтобы и по городу на нем можно было прохватить. А на практике же обнаружели что эта машинка была рождена явно не для города.

У джимника ярко выражены внедорожное начало над дорожным. Будеш ехать на стоковом джиме по полям и небольшым говнам - многие водители серьезно подготовленной техники будут тебе завидовать, потому как легкий стандартный пепелац способен проползти там где бывает и подготовленному джипу придется лебедку размотать(в разумных пределах конечно). Зато на скоростных городских перегонах тебе придется либо давить тапку в пол и сжимать анус от страха перевернутся(джимник ой как казлит не по деццки) либо смирится с тем что в динамике он неуправляем и тошнить в правых рядах. Кстати на грунтовке из-за кознелия тоже особо не разгонишся, проедеш то очень далеко и ничего не отвалится даже если будеш ехать в режиме больше-скорость-меньше-ям-будет-Е...РАБОТА-слесарям, но все таки сам захочешь скорость сбавить после парочки выставлений машины поперек дороги от попадания колеса в яму. Зимой 4wd можно только чтобы ажурно выехать с парковки, а дальше извольте выключить - парт тайм все таки, в смысле на скользких поворотах тебя будет буквально выталкивать с траектории, (нагрузки на трансмиссию терпимые) В поворотах будеш тормозить полюбому, хоть ты туда твердотопливный ускоритель вкряч, все равно боковой крен на повороте в 90 градусов при скорости больше 30 километров будет до кипятка в штанах.

Вообще джимни способен гонять будь здоров, на кольцевой больше 160 разгонялся - было очень старшно, в смысле пипец как страшно, хотя там же на 323F V6 гонял больше 200 вообще без страха, потому что рулицца!) Совершенствовать шоссейные качества джимника - считай деньги на ветер и издевательство над машиной. Это как пытатся сделать представительский автомобиль из девятки (с уважением к аппарату, но харизма у него не та).

Короче от всей души, искренне желаю тебе сделать правильный выбор. Удачи!

Пинин реально твой выбор - очень шустрый машин и совсем не последний на бездороже.

 

[Goolliver]

Ответ: Jimny - помогите с вопросами

Umka!
Все очень правильно написано. В Москве нужно все сказанное тобой просто откорректировать. Здесь все "тошнят"
во всех рядах, всегда. Я уже обратил внимание, что на Джимни, я преодолеваю пробки быстрее очень многих. При этом не хамлю, не нарушаю правил. Машина сама позволяет "просачиваться" в пробках, маневрировать (причем не спешно) там, где другие не сунуться, когда надо - энергично уходить в разгон и без риска для окружающих перепрыгивать из ряда в ряд. А уж парковочные способности! Да на бордюрах! Да на снежных горках! А ну-ка! Кто назавет конкурента?
Многие покупают эту коллибри для девушек (или девушки покупают ее сами для себя). В этом, ИМХО и таится ошибка. Эта машинка для опытных водителей, с хорошим водительским стажем и юзавших заднеприводные ЖИГУЛИ и иже с ними.
А трудности в управлении, отзывчивый на неровности руль - Чушь. Ставьте демпфер и жизнь изменится (Зуб даю).

 

[umka]

Ответ: Jimny - помогите с вопросами

Umka!
Все очень правильно написано. В Москве нужно все сказанное тобой просто откорректировать. Здесь все "тошнят"
во всех рядах, всегда. Я уже обратил внимание, что на Джимни, я преодолеваю пробки быстрее очень многих. При этом не хамлю, не нарушаю правил. Машина сама позволяет "просачиваться" в пробках, маневрировать (причем не спешно) там, где другие не сунуться, когда надо - энергично уходить в разгон и без риска для окружающих перепрыгивать из ряда в ряд. А уж парковочные способности! Да на бордюрах! Да на снежных горках! А ну-ка! Кто назавет конкурента?
Многие покупают эту коллибри для девушек (или девушки покупают ее сами для себя). В этом, ИМХО и таится ошибка. Эта машинка для опытных водителей, с хорошим водительским стажем и юзавших заднеприводные ЖИГУЛИ и иже с ними.
А трудности в управлении, отзывчивый на неровности руль - Чушь. Ставьте демпфер и жизнь изменится (Зуб даю).

Согласен на все 100, уже много раз хвастался друзьям о том как мне по пробкам мажорно кататся, и паркуюсь я там где хочется, а не в 3 кварталах от пункта назначения. Джимни в городе - удобен, бесспорно, но соль моей речи была в том чтобы топикстартер составил себе более менее полное представление о всех сторонах этой замечательной машины. Но та же ока, или матиз - думаю не менее крутые городские зажигалка. Видел как на них пиццу развозят - а как они между бетонных набалдажников во дворах проезжают?

И еще - демпер от действительно козления тебя не спасет, пальцы будут целые, плавать по дороге будешь меньше, но от боковых выставлений после ям, может помоч например длинная база, или скажем большая масса, но никак не демпфер, и давай в этой ветке пожалуйста об этом больше говорить не будем, ок?

С Уважением ,Умка )

 

[Goolliver]

Ответ: Jimny - помогите с вопросами

Согласен, не будем, но учтем?

 

[ilya@джимник]

Ответ: Jimny - помогите с вопросами

Товарищи, давайте для прикола его наоборот, уговорим купить джимник. И посмотрим на первый реальный джини-лоурайдер (пля, я искал на днях в сети фотку да так и не нашел - австралиец, что ли... джим на 20" дисках продавали года два назад....)

 

[Artrom]

Ответ: Jimny - помогите с вопросами

http://www.youtube.com/watch?v=5w8Ou7ZOdSA
И сделает нам парень вот такую ерунду...

 

[лаа]

Ответ: Jimny - помогите с вопросами

------------Есть случаи замены, но исключительно в целях приобретения нужного момента и прочности на бездоре. -------------

так мне это и нужно было + комфортная езда по городу

------------Скорости и эконмичности тебе это не добавит. ---------

скорость мне не нужна , как пишут он и 160 едет только страшно - это решаемо подвеской !

------------Сам подумай, втыкаешь ты G16 вместо G13B, сращиваешь с родной коробкой. И что??? Обороты те же, крутить приходится так же, момент чуть больше, расход больше, скорость та же, шума столько же. -----------

так вот теперь сам подумай - обороты не теже - так как момента больше - переключаешься гораздо раньше - там где раньше ехал на 4000 об - теперь на 2500 на другой передаче !
еще раз привожу пример - у друга эскуда на коробе 5 дверей - по городу стабильно 10 литров по трассе 8 - так он тяжелее на 200 КГ !!! логики разве нет ???

насчет типа короткой базы - козления и т.д. - это не из-за базы происходит - а из-за подвески - которую можно подлечить при желании !
вот пример хонда срх - на которой я жарил в шкг и на драге и по городу очень комфортно и на трассах - самая удачная модель для кольцевых гонок (с небольшими скоростями - повороты 80-100 - прямик максимум 160)
вплане именно размеров базы веса и ширины колеи так вот если ее сравнить с джимни:

ДЖИМНИ ДЖИМНИ СРХ разница
Колесная база,м 2,250 - 2,300 ( 5 см )
Длина передней оси,м 1,355 - 1,440 ( 9 см)
Длина задней оси, м 1,365 - 1,455 ( 9 см)
Клиренс ,м 190 - 150
Масса, кг 1000 - 980

пропорции те же, ширину колеии на 2-5см с каждой стороны не проблема проставками увеличить, понятно что никто не собирается из джимни делать кольцевой аппарат, это к тому что все вопросы рулежки и козления решаются при желании.

подскажите по ценникам по джимнам - за сколько можно найти на коробе 1,3 правый и левый руль ? реально тысяч за 220-250 найти живой ? какой на них спрос ? где лучше искать ? может заряженные уже ктонить продает но подороже немного ?

 

[ВАДИМЧИК]

Ответ: Jimny - помогите с вопросами

http://www.youtube.com/watch?v=5w8Ou7ZOdSA
И сделает нам парень вот такую ерунду...

но если он будет на ней гонять по прямой то бог с ним ...
ну асли вздумает поворачивать, то получится както так:
http://www.suzuki-club.ru/forum/album.php?albumid=433&pictureid=4093

 

[лаа]

Ответ: Jimny - помогите с вопросами

вчера глянул - вот это - подумал может на эти 250-300 такой комплектик себе втарить ? )) курить много кто будет в стороне )))

http://news.drom.ru/Subaru-WRX-STI-13196.html

 

[лаа]

Ответ: Jimny - помогите с вопросами

вчера глянул - вот это - подумал может на эти 250-300 такой комплектик себе втарить ? )) курить много кто будет в стороне ))) шучу конечно , но впечатлило очень

news.drom.ru/Subaru-WRX-STI-13196.html

youtube.com/watch?v=nTDNLUzjkpg&feature=player_embedded

 

[ВАДИМЧИК]

Ответ: Jimny - помогите с вопросами

вчера глянул - вот это - подумал может на эти 250-300 такой комплектик себе втарить ? )) курить много кто будет в стороне ))) шучу конечно , но впечатлило очень

news.drom.ru/Subaru-WRX-STI-13196.html

youtube.com/watch?v=nTDNLUzjkpg&feature=player_embedded

лучше сделай из джима чтонить наподобие этой зажигалки:
http://www.youtube.com/watch?v=zWSqsIJq08Q&feature=related
мы тобою все гордицца будем, порвёшь за нас все спорткары !

 

[Rockfire]

Ответ: Jimny - помогите с вопросами

какая разница каккие пропорции ?
козление - лишь следствие мостовой конструкции, короткой базы, высокого центра тяжести.

единственный способ ехать быстро - зажать подвеску и сделать лоурайдер.
но тогда зачем джим?

 

[Artrom]

Ответ: Jimny - помогите с вопросами

так вот теперь сам подумай - обороты не теже - так как момента больше - переключаешься гораздо раньше - там где раньше ехал на 4000 об - теперь на 2500 на другой передаче !
еще раз привожу пример - у друга эскуда на коробе 5 дверей - по городу стабильно 10 литров по трассе 8 - так он тяжелее на 200 КГ !!! логики разве нет ???
подскажите по ценникам по джимнам - за сколько можно найти на коробе 1,3 правый и левый руль ? реально тысяч за 220-250 найти живой ? какой на них спрос ? где лучше искать ? может заряженные уже ктонить продает но подороже немного ?

Да нет особой логики, в том то и дело. Того момента это не даст, что бы переключаться намного раньше. Передаточные числа в коробке подогнанны под родной движок. Передачи на Джимнике и так короткие донельзя, ещё раз говорю не даст это вам ожидаемого эффекта на асфальте. Ну бодрее на низах будет подхватывать, ну чуть раньше переключаться будете. На Джимнике 5-ю втыкаю уже на 60-70, так вот как есть обороты 4000 на сотне, так и будут эти же 4000.
Ценник нормальный, у себя и искать или во Владике. У вас их там полно, на рынок съезди, на дром зайди, или вообще с Японии закажи - идеальный вариант. Левый дороже, да и на фиг там не нужен, за доставку платить будешь?