такая ж проблема..хочу люстру а рейлингов нет изначально. только канавка а в ней пластиковая заглушка была.очень сверлить не хочется. побегал по магазинам багажников, ничего вразумительного не предложили. чешу репу.
Нет рейлингов
- Автор темы speaker
- Дата начала
- Отслеживают тему 9
А не подскажете какая конкретно модель? Amos Tramp AM1, AM2, AM3.... AM8?
Спасибо
визуально вот этот http://masavto.ru/index.php?productID=10064.
Брал на рынке у продавца который торгует конкретно багажниками. какое вариант не знаю. Был на машине, он посмотрел через две минуты принес и на месте поставили.
Был ли это оригинальный набор или он собрал его из двух разных не знаю.
Брал на рынке у продавца который торгует конкретно багажниками. какое вариант не знаю. Был на машине, он посмотрел через две минуты принес и на месте поставили.
Был ли это оригинальный набор или он собрал его из двух разных не знаю.
Как раз там сейчас оформляю заказ попросил самые длинные скобы в комплекте. Жду ответа менеджера
Единственное неудобство , это то что растяжки могут касаться крыши. И что бы не повредить ЛКП, желательно на месте контакта на растяжку одеть кусок трубки из вспененного полиэтилена.
Менеджер сегодня позвонил. Я там в комментах отписывал ему что нужны длинные скобы и фото приложил https://suzuki-club.ru/attachments/10441/. Он сказал что это AM-1 c длинными скобами
Пришли поперечины. На коробке написано Amos Tramp AM2
В комплекте с четырьмя скобами средней длины присутствуют скобы длинные. Как раз подходят сзади, где нет водительской двери. Запаса нет выкручены почти полностью. Примерил с одной стороны, но пока не устанавливал.Поперечины вроде алюминий, 120 см.
P.S. Бюджетненький такой видон, не знаю, как по качеству будет
P.P.S.
Кста, я думал, что за 2300 я получу только одну поперечину и два крепления, а получил две поперечины и четыре крепления.
В комплекте с четырьмя скобами средней длины присутствуют скобы длинные. Как раз подходят сзади, где нет водительской двери. Запаса нет выкручены почти полностью. Примерил с одной стороны, но пока не устанавливал.Поперечины вроде алюминий, 120 см.
P.S. Бюджетненький такой видон, не знаю, как по качеству будет
P.P.S.
Кста, я думал, что за 2300 я получу только одну поперечину и два крепления, а получил две поперечины и четыре крепления.
Имел подобную проблему отсутствия реллингов на двух Эскудиках.Купил сначала китайские поперечины на растяжках-слетали пару раз ,потом японские-получше,покрепче ,но все равно захваты за края дверных проемов не внушают доверия.И вода просачивалась в сильные дожди по дверному проему.На другом эскудике я ставил реллинги,снимал обшивку и сверлил крышу.Думаю все от бюджета конечно зависит-хозяин -барин.
Поставил поперечины и резину кордиант оффроад 215/65/16. Расход на механике увеличился чуть менее, чем на литр. (на зимней резине 215/65/16 кушал 6,2 л/100 км, на грязевухе+ поперечины - 7,1 л/100 км) Шум от поперечин слегка слышен, начиная с 60. Порывы верта слышны отчетливее ))). Шумнее с открытыми окнами стало ехать.
Езжу обычно 80 км/ч. (3500 оборотов на 5 скорости.) Ехать джиму на грязевухе стало тяжелее, хотя размер вроде совпадает с зимней, но по факту грязевуха, чуть выше (ну и тяжелее, конечно).
У меня как раз на вот таких же треугольных резинках вторые поперечины были.Минус такой что при сильной загрузке резина может слегка деформироваться и поехать.Этот момент надо учитывать всегда.ну я смотрю на этих крепежках всегда оперативно можно подкрутить стяжки.Это гуд.У меня надо было шестигранником орудовать.
Я прикупил еще сборную корзину130 x 90 . Три чемодана сверху и пропер 1500км ничего не слетало и не болталось
Я купил еще комплект за 1500 руб амосовских же трубок (гордо называются корзина) с крепежами (7 штук) для данных поперечин. Получился полноценный багажник. Перевозил 3 мешка шишек килограм по 25-35 каждый. Все ок.
Ну вот как-то так выглядит это все. Когда везу что-то, то распределяю эти тубки по поперечинам, как необходимо.
UP. Сделаны из алюминиевых трубок с толщиной стенок в районе 1-2мм, сверху прорезиненное покрытие.