Конец года, сейчас во многих салонах скидос плюс подарки.
Сослагательное наклонение как аргумент... Неубедительно.
Интернет есть, статистика есть, зачем фантазировать?
если еще добавить то что вы опустили то получиться 40тыс....Баксы-баксЗаезжал в салон, посмотрел на обновленную СГВН
и поправте если не прав
-нет больше мафона на 6 дисков
-нет комплектации с люком
-2-х литровую на механие не комлектуют ESP, только автомат с ней, либо 2,4 на мешалке и ESP
-обивка сидений стала попроще чтоли
может еще чего недоглядел
Если это сделано для удешевления, то почему цена то такая
и моим запросам соответствует.Ну, это не причина, чтобы отказываться от того что нравиться. Поверьте, разница будет минимальная от суммарных годовых расходах на содержание авто.
"Уже налог"
Кстати АКП на Витаре значительно лучше и надежней КПП.Просто вместо своего витарика хотел нового брать т.к. нравится машинка (у нас в семье их аж 3 штуки:thumbsup
Хочу опять 2 литра на механике и с ESP, но нету, а за 2,4 уже налог
Теперь крепко задумался - что брать то ?
Покупая авто с ценником больше ляма 15тыр. на налог уже не найти.:hilarious:"Уже налог"
Как выше тут уже написали повышение налога на 2 лишние заправки в год - это фигня.
Вот с Прадо - это блин "уже налог".
Прадо-120 4,0 - налог 15тыр.
Прадо-150 4,0 - налог 45тыр.
Прадо-150 3,0 дизель - 6тыр.
Я бы тут немного уточнил. МКПП так же надежна как и АКПП, но с мешалкой сцепа гАвно!
Вы делаете мне смешноПросто вместо своего витарика хотел нового брать т.к. нравится машинка (у нас в семье их аж 3 штуки:thumbsup
Хочу опять 2 литра на механике и с ESP, но нету, а за 2,4 уже налог
Да и я то ее брал не за такие деньги:thumbsdown:
Теперь крепко задумался - что брать то ?
Вредно печалиться из-за таких пустяков, берите 2,4 и радуйтесь жизни. Она одна и быстро проходит (А вот это действительно печаль).Может кому интересно будет моё объявление о продаже Шевроле Трекера 2003 года выпуска!
Если устраивала 2-х литровая . то покупать 2, 4 однозначно . Она значительно веселее на разгоне и есть запас на педали газа. чтобы выстреливать при обгоне . А ЕСП зимой просто песня:thumbsup:Дело не в разнице в налогах, а в том что у нас до 150 л.с. нет налога а после 150 есть.
И чего тут смешного не понятноЧешу репу.
Понятное дело что я не помру с голода если заплачу его, но если меня динамика 2-х литровой витары на механике больше устраивает чем 2,4 на АКПП.
А 2.4 на механике еще не пробовал(в тестдрайве только автомат). Поэтому не знаю стоит ли платить за эту разницу в лошадях.
Всем Мир!!!
Если прежний автомобиль не сменил местами внутренние органы , великолепной компфортной подвеской ......Не вижу преимуществ SGVN ,кроме стоимости .
Я так думаю ,тут разговор уже может быть уже о внутреннем комфорте авто, качестве отделки, электронные примочки и протчее
Компиляция старых статей со всеми ляпами типа автомата JATCO, отсутствия "коротких" 2,4 и самоблока в редукторе в моделях с ESP.
От Rav4 там вообще ничего и близко нет, а вот решётка радиатора чем-то Хуверовскую напоминает.
Скорее, от CR-V что-то в переднем бампере проглядывается...
