Дружище, я так же не понимаю тех, кто не верит мне на слово и документально (см. тему про LSD в переднем мосту, я выкладывал фотки сломанного ШРУСа).Честно говоря не совсем понимаю как полуоси можно сломать на таких размерах.Когда катал на 31-ом размере даже не парился по этому поводу.Вот когда 33-й размер тут мне даже усиленные не помогли
по поломки полуоси Ведь полуось у меня не ломалась, тогда в переднем LSD мосту ломался ШРУС И мы, однако, отошли от темы!
А у меня сломалась в первом же бою!!! И Спринтер пропал не пишет гарантийный случай али нет. Мне кажеться полуось должна выдерживать. Шрус нет, он же расходник и стоит 2500. А что с моей полуосью точно нельзя ездить. Мне кажеться ничего не будет, ну сместились шлицы на 1.5мм и что???? хрен с ними. Надо попробывать зайдет ли обычный шрус НКН на эти шлицы.Дружище, я так же не понимаю тех, кто не верит мне на слово и документально (см. тему про LSD в переднем мосту, я выкладывал фотки сломанного ШРУСа).
Когда ты поставишь себе LSD в передний редуктор и поучаствуешь в соревнованиях, то поймешь как они стоковые полуоси со ШРУСАми даже на 30" резине.
К статити, с полуосями у меня все нормально даже при LSD редукторе, нагрузку выдерживают, но вот ШРУС... за сезон 2009 года поменял ШЕСТЬ штук!!!
Потому не понимаю твоего не понимания
З.Ы. Прошу без обид
вы это серьезно? "ну сместились шлицы на 1.5 мм и что? хрен с ними"
Но металл же на ней довольно ведь крепкий, ни то , что на стоковых полуосях, его чтоб провернуть надо очень сильно постараться. Конечно я не прав наверное, но так жалко столько денег.
ну пусть Рома-Спринтер про гарантию что скажет?
Я пока не получил однозначного ответа из ГИЗ. Я был занят на Кольском, пока не занимался вплотную. Думаю, что сделают по гарантии, хотя поручиться не могу.
ну одно дело шрус - да он расходник.
Есть. Продолбанный шрус клинит шариками и обломками все. Просто норвежцам повезло, что они заметили все и остановились быстро для ремонта. Я ничего не говорю за мои полуоси, если ГИЗ пойдет мне навстречу, заменю.
Кстати на твоих полуосях да, шарики из развалившейся обоймы покоцали снаружи гранату.
Шарики клинят гранату, шлицы скручивает.
Ой!!! что правда? Я могу пересылку взять на себя
Купили на разборке во Владике 3 моста (2 передних 1 задний). Передний как есть поставили,задний поставили со ступицами от переднего + комплект made in Харьков(переходные шайбы,полуоси) .стоят привода http://www.trailtough.com/index.php...ategory_id=14&option=com_virtuemart&Itemid=53 ( приехали в уссурийск 15000р.) в мосту http://www.trailtough.com/index.php...ategory_id=11&option=com_virtuemart&Itemid=53 . Итог- 35 симекс полёт нормальный
А, что инфа секретна? Чешу репу.Звони расскажу-телефон на скиф-ах
Сергей какой секрет........?---поиск форума и каталог рулят
:thumbsup: Ну, это понятно. Я то думал у тебя секретные разработки есть :hilarious:Сергей какой секрет........?---поиск форума и каталог рулят
Ты купил ШРУС для дорестайлового Джимника. Это шестишариковый ШРУС, тогда как в новых Джимах, примерно с 2006-07-го года, стоят восьмишариковые. Увеличивая количество шариков, конструкторы уменьшают их диаметр, а значит, появляется возможность увеличить диаметр полуоси, заходящей в ШРУС. Т.к. диаметр увеличился, то и шлицов нарезано больше.
НЕ СОВСЕМ СОГЛАСЕН. увеличивая кол-во шариков, мы более равномерно распределяем нагрузку. (диаметр полуоси не мерял, но я бы не сказал что она толще, диаметр примерно одинаков, а вот размер зубьем мельче гораздо,нежели у дорестайлинговой полуоси. для сравнения сфоткаю как прийдут на 29 шлицов шрусы....шарики возможно да,меньше диаметром) мне кажется передний мост у рестайлинговых джимников покрепче. надо просто вовремя воду с мостов сливать))))))) а не думать что твой джим танк и ему всё пох)))) на ошибках учимся, жаль на своих)
да (((
Читай внимательно: "...увеличить диаметр полуоси, заходящей в ШРУС" Сама полуось, да, одного и того же размера, поэтому, если взять ШРУС в сборе с полуосью, то от рестайла можно впихнуть на дорестайл и наоборот. Сальники в мосту и кулаке одинаковые, габаритные размеры те же.
