убийца сх4? кроссовер Renault Duster
- Автор темы Shpongle
- Дата начала
- Отслеживают тему 12
Ответ: убийца сх4?
Да, аннонс соблазнительный. Дизелек 85 лысы, атмосферничег я б себе поменял бы... Осталось год подождать..., и конечно ценничек интересует... Может дешевле будет Мицу L200 за 700 тыр рассмотреть.
Да, аннонс соблазнительный. Дизелек 85 лысы, атмосферничег я б себе поменял бы... Осталось год подождать..., и конечно ценничек интересует... Может дешевле будет Мицу L200 за 700 тыр рассмотреть.
Ответ: убийца сх4?
я думаю что поскольку их будут у нас собирать то ценник будет примерно европейским - на логаны же у нас европейский ценник или нет? имхо: при цене до 600 тыр это будет лидер продаж, сх4 брать никто не будет (у сх4 геом.проходимость заметно хуже)
я думаю что поскольку их будут у нас собирать то ценник будет примерно европейским - на логаны же у нас европейский ценник или нет? имхо: при цене до 600 тыр это будет лидер продаж, сх4 брать никто не будет (у сх4 геом.проходимость заметно хуже)
Ответ: убийца сх4?
Как сказал Генри Форд: "Хорошая машина - новая машина! "
)
Меня смущают другие три вещи - это небольшой вес при таких габаритах... однозначно будет парусить на дороге,это - раз.
Второе это только передний привод.Для "тазика" с таким внешним видом его удел рассекать неспеша в городских пробках,где вылезет и третье - повышенный расход горючки,а она нынче отнюдь не по цене газировки.
Может авто и смотрится авантажно,но по сути получается колосс на глинянных ногах - в меру дешёвые понты без намёка на функциональность.
В Европе за последние годы народ избавляется от больших и прожорливых машин,как от чумы,т.к. смысла в них нет вообще никакого.А кому нужен престиж,тот на деньги не скупится и ездит на действительно дорогой машине.
А чего смущаться-то?
Как сказал Генри Форд: "Хорошая машина - новая машина! "
)Меня смущают другие три вещи - это небольшой вес при таких габаритах... однозначно будет парусить на дороге,это - раз.
Второе это только передний привод.Для "тазика" с таким внешним видом его удел рассекать неспеша в городских пробках,где вылезет и третье - повышенный расход горючки,а она нынче отнюдь не по цене газировки.
Может авто и смотрится авантажно,но по сути получается колосс на глинянных ногах - в меру дешёвые понты без намёка на функциональность.
В Европе за последние годы народ избавляется от больших и прожорливых машин,как от чумы,т.к. смысла в них нет вообще никакого.А кому нужен престиж,тот на деньги не скупится и ездит на действительно дорогой машине.
Ответ: убийца сх4?
Gammapolis Живу в сибири. Снег лежит с октября по апрель. Дороги чистят только после сильного снегопада и только на центральных улицах. Остальное время (и во дворах) езжу по колее и заснеженой дороге, местами гололед. Летом выезжаю на дачу каждые выходные - 5км по проселку, в том числе и после дождя приходится ездить. А так большую часть времени ездим по городу. За рулём либо жена, либо я. В данных условиях рулит полный привод и автомат. Реально в ценовом дипазоне до 400-500т.р (10-12т.евро) ничего нет! В том числе и б/у с левым рулём! Причем жадные европейцы совсем помешались на экономии. Подавай им дизель и коробку механику. А мне не нужен дизель, в минус 35 его хрен заведешь (машина ночует на улице). Да и автомат в городе удобнее. Уж не знаю, почему у европейцев с их зарплатами такие странные предпочтения? А у меня в крузе полный привод, автомат, M13A, климат, литьё, релинги, тонировка, подогрев зеркал и сидушки водителя, полный электропакет и зарплата 500 евро в месяц (из них половину за кредит плачу)! И я счастлив за рулем своей мамшины, и не ною, что бензина зимой по 16-17 литров с прогревами кушает!
Gammapolis Живу в сибири. Снег лежит с октября по апрель. Дороги чистят только после сильного снегопада и только на центральных улицах. Остальное время (и во дворах) езжу по колее и заснеженой дороге, местами гололед. Летом выезжаю на дачу каждые выходные - 5км по проселку, в том числе и после дождя приходится ездить. А так большую часть времени ездим по городу. За рулём либо жена, либо я. В данных условиях рулит полный привод и автомат. Реально в ценовом дипазоне до 400-500т.р (10-12т.евро) ничего нет! В том числе и б/у с левым рулём! Причем жадные европейцы совсем помешались на экономии. Подавай им дизель и коробку механику. А мне не нужен дизель, в минус 35 его хрен заведешь (машина ночует на улице). Да и автомат в городе удобнее. Уж не знаю, почему у европейцев с их зарплатами такие странные предпочтения? А у меня в крузе полный привод, автомат, M13A, климат, литьё, релинги, тонировка, подогрев зеркал и сидушки водителя, полный электропакет и зарплата 500 евро в месяц (из них половину за кредит плачу)! И я счастлив за рулем своей мамшины, и не ною, что бензина зимой по 16-17 литров с прогревами кушает!
Ответ: убийца сх4?
, а этот вроде как продолжение сандеро-логана...
вообщето в провинции, где действительно нужно неубиенная подвеска и надежность, логан щас вышел в лидеры среди иномарок вообще
, а этот вроде как продолжение сандеро-логана...
Ответ: убийца сх4?
логан простой как топор и отличная замена тазам
а тут могут и электронику какую запихнуть
логан простой как топор и отличная замена тазам
а тут могут и электронику какую запихнуть
Ответ: убийца сх4?
да бросьте - это будет такойже тапор тока полноприводный и чуть больше, меня клириенс особо порадовал - 21 см! витара будет нервно курить в стороне - и по заслугам ибо не может витара стоить больше 700 тыров!
Ответ: убийца сх4?
В наший пенатах с полным приводом ездят преимущественно крестьяне,т.к. данная машина им жизненно необходима,да и то у них в хозяйстве наверняка ещё пара-тройка машинок попрестижне отыщется.
В прошлом году было много корейцев-паркетников.В этом,как корова языком... народ избавился от этой каки на раз,т.к. к корейцам предвзятое отношение имеет под собой довольно прочную и весьма обоснованную основу.Зато на Автоскауте24 этого добра просто немерянно
Да я собственно о том же и говорю,что машина должна быть функциональна.Если нужен полный привод,то он нужен,а паркетник скорее подойдёт для содержанки или так,для распальцовки
В наший пенатах с полным приводом ездят преимущественно крестьяне,т.к. данная машина им жизненно необходима,да и то у них в хозяйстве наверняка ещё пара-тройка машинок попрестижне отыщется.
В прошлом году было много корейцев-паркетников.В этом,как корова языком... народ избавился от этой каки на раз,т.к. к корейцам предвзятое отношение имеет под собой довольно прочную и весьма обоснованную основу.Зато на Автоскауте24 этого добра просто немерянно
Ответ: убийца сх4?
Ну надо еще посмотреть на тип полного привода этого "дустера". А то может там виска будет или еще какая фигня. А на гранд витаре полноценный полный привод с блокировкой межосевого диффа и понижайкой. У рав4 второго поколения нет понижайки, у CR-V вообще виска и нет межосевого диффа, у икстрейла подключаемый электромуфтой задний привод (как у круза). Гранд витара больше всех похож на настоящий джип, только рамы нету.
Стоит обратить внимание на дайхацу териос 2. Настоящий полный привод с блокировкой, как у рав4, только двигатель 1,5 и ценник конский
Ну надо еще посмотреть на тип полного привода этого "дустера". А то может там виска будет или еще какая фигня. А на гранд витаре полноценный полный привод с блокировкой межосевого диффа и понижайкой. У рав4 второго поколения нет понижайки, у CR-V вообще виска и нет межосевого диффа, у икстрейла подключаемый электромуфтой задний привод (как у круза). Гранд витара больше всех похож на настоящий джип, только рамы нету.
Стоит обратить внимание на дайхацу териос 2. Настоящий полный привод с блокировкой, как у рав4, только двигатель 1,5 и ценник конский
Ответ: убийца сх4?
да и собсно судя по весу дастера - не будет там дифа, будет скорее всего электромуфта - то что нужно для релаьной жизни!
вы сами все правильно написали - ценник конский) все дело - в цене, дастер не далеко уйдет по цене от шнивы, а по сути будет почти такаяже проходимость + безопасность и надежность выше. нащет типа привода - 65тк уже проехал на виске и хочу именно такой чтоп был и на следущей машине! :thumbsup: диференциальный привод мне не нужен - держу пари что витара с дифами сольет дастеру какой бы привод там ни был ибо у витары очень плохая геометрия - толку то от этих дифов, они на витаре наоборот только лишний вес состявляют и портят геометрию. особенно смешна 3д - диф есть а блокировки нету в итоге даже игнис 4х4 более проходим, по крайней мере я не буксую одним колесомНу надо еще посмотреть на тип полного привода этого "дустера". А то может там виска будет или еще какая фигня. А на гранд витаре полноценный полный привод с блокировкой межосевого диффа и понижайкой. У рав4 второго поколения нет понижайки, у CR-V вообще виска и нет межосевого диффа, у икстрейла подключаемый электромуфтой задний привод (как у круза). Гранд витара больше всех похож на настоящий джип, только рамы нету.
Стоит обратить внимание на дайхацу териос 2. Настоящий полный привод с блокировкой, как у рав4, только двигатель 1,5 и ценник конский
да и собсно судя по весу дастера - не будет там дифа, будет скорее всего электромуфта - то что нужно для релаьной жизни!Ответ: убийца сх4?
На гранд витаре коротыше (3-х дверке) нету понижайки, а блокировка дифа там есть!
Главное чтоб на дустере был автомат. А то я так понял там только механика планируется
P.S. Автомата у дастера не будет, только механика. Подключаемый полный привод (через электромуфту, как у круза, кашкая и икстрейла). Простенький салон.
P.P.S. А вискомуфта полный отстой. При пробуксовке включается с задержкой в 1-2с., когда заднее колесо начинает пробуксовывать вместе с передним, скорости валов выравниаются и виска разблокируется (перестает крутить задний мост), потом цикл повторяется с начала. Т.е. заднее колесо крутится несколько секунд, потом останавливается, думает пару секунд и начинает снова крутится. Я правильно описал работу виски?
На гранд витаре коротыше (3-х дверке) нету понижайки, а блокировка дифа там есть!
Главное чтоб на дустере был автомат. А то я так понял там только механика планируется
P.S. Автомата у дастера не будет, только механика. Подключаемый полный привод (через электромуфту, как у круза, кашкая и икстрейла). Простенький салон.
P.P.S. А вискомуфта полный отстой. При пробуксовке включается с задержкой в 1-2с., когда заднее колесо начинает пробуксовывать вместе с передним, скорости валов выравниаются и виска разблокируется (перестает крутить задний мост), потом цикл повторяется с начала. Т.е. заднее колесо крутится несколько секунд, потом останавливается, думает пару секунд и начинает снова крутится. Я правильно описал работу виски?
Ответ: убийца сх4?
.
Эм... Если бы она с такой задержкой включалась - её бы и не ставил никто, за 2 секунды машина закопается и привет. 0,1-0,2с больше похожи на правду
.Рекомендуем: первый в России краудфандинговый сервис инвестиций в коммерческую недвижимость!
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!
Ответ: убийца сх4?
2 задержка не по времени а скорее по оборотам пробуксовки - скажем так за один оборот момент повышается на несколько процентов - то есть если сильно газануть то действительно зад закрутится моментально и на глаз задержки не видно - проверено!
3 если ехать в режиме букса много то не знаю что там происходит но никаких рывков не чуствуется, видимо виска входит в какоето динамическое равновесие и постоянно передает приличный момент назад. как при этом не происходит перегрева (и каковы его симптомы?) - я не знаю, сам удивляюсь, но 10 километров в буксуещем режиме проезжал...
1 виска в ПОСТОЯННОМ зацепелении - то есть без пробуксовки 5% момента всеж но есть (от руки почти не крутится заднее вывешенное колесо).Эм... Если бы она с такой задержкой включалась - её бы и не ставил никто, за 2 секунды машина закопается и привет. 0,1-0,2с больше похожи на правду
2 задержка не по времени а скорее по оборотам пробуксовки - скажем так за один оборот момент повышается на несколько процентов - то есть если сильно газануть то действительно зад закрутится моментально и на глаз задержки не видно - проверено!
3 если ехать в режиме букса много то не знаю что там происходит но никаких рывков не чуствуется, видимо виска входит в какоето динамическое равновесие и постоянно передает приличный момент назад. как при этом не происходит перегрева (и каковы его симптомы?) - я не знаю, сам удивляюсь, но 10 километров в буксуещем режиме проезжал...
Ответ: убийца сх4?
Предлагаю выложить видео, где видно колеса у буксующей машины с виской. Вот пример работы электромагнитной муфты круза:
http://video.yandex.ru/users/shark-nkz/view/2/
Вот и сравним...
Предлагаю выложить видео, где видно колеса у буксующей машины с виской. Вот пример работы электромагнитной муфты круза:
http://video.yandex.ru/users/shark-nkz/view/2/
Вот и сравним...
Ответ: убийца сх4?
А в чём тайный смысл этого видео?
Всё равно на глаз не определить момент её срабатывания.Там переднее колесо должно буксануть градусов на сорок или около того чтобы виска вступила в игру.
А в чём тайный смысл этого видео?
Всё равно на глаз не определить момент её срабатывания.Там переднее колесо должно буксануть градусов на сорок или около того чтобы виска вступила в игру.
Ответ: убийца сх4?
на таком скользком покрытии у игниса с виской будет абсолютно такаяже картина - гораздо интересней когда в глубоком снегу засядеш или говнах - вот там может быть задержка..
Ответ: убийца сх4?
Переднее колесо проборачивается всего лишь на пару десятков градусов,а потом начинают семлю рыть и задние.Этот момент не углядеть без высокоскоростной съёмки.Так что рассматривание буксующих машин,не прибавит знаний о работе вискомуфты.Единственное что можно углядеть таким образом,так это:
1.Вискомуфта есть и работает.
2.Вискомуфта есть,но не работает.
3.Вискомуфты нет.)
Переднее колесо проборачивается всего лишь на пару десятков градусов,а потом начинают семлю рыть и задние.Этот момент не углядеть без высокоскоростной съёмки.Так что рассматривание буксующих машин,не прибавит знаний о работе вискомуфты.Единственное что можно углядеть таким образом,так это:
1.Вискомуфта есть и работает.
2.Вискомуфта есть,но не работает.
3.Вискомуфты нет.
)Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!
Ответ: убийца сх4?
Снимайте, выкладывайте, будем сравнивать.
Снимайте, выкладывайте, будем сравнивать.
Ответ: убийца сх4? кроссовер Renault Duster
млин, название-то хоть правильно напишите... С- это у Ситроенов, а секс - SX
млин, название-то хоть правильно напишите... С- это у Ситроенов, а секс - SX
Ответ: убийца сх4?
продолжатель славных традиций великого румынского автопрома
Смущает как раз то, что это НЕ рено))) а уроцкая дачия
продолжатель славных традиций великого румынского автопрома
Ответ: убийца сх4?
дася - крутая тачка, чо..
по поводу виски - если засесть передком так чтоп задние колеса стояли на твердой земле то виска может и вообще не подключится - был у меня такой случай, виска не может передать момент выше некого порога - вот тут я не уверен что у электромуфты порог такойже - по идее должен быть выше..
дася - крутая тачка, чо..
по поводу виски - если засесть передком так чтоп задние колеса стояли на твердой земле то виска может и вообще не подключится - был у меня такой случай, виска не может передать момент выше некого порога - вот тут я не уверен что у электромуфты порог такойже - по идее должен быть выше..
Ответ: убийца сх4?
Я так понял, мозги электромуфты отключают муфту при перегреве.
Много раз слышал про тормознутость вискомуфты. Исходя из принципа её работы, при пробуксовке лопасти нагнетают силиконовую жидкость и давлением сжимает пакет из фрикционных дисков, при этом происходит блокировка, виска не может срабатывать мгновенно.
Я так понял, мозги электромуфты отключают муфту при перегреве.
Много раз слышал про тормознутость вискомуфты. Исходя из принципа её работы, при пробуксовке лопасти нагнетают силиконовую жидкость и давлением сжимает пакет из фрикционных дисков, при этом происходит блокировка, виска не может срабатывать мгновенно.
Ответ: убийца сх4? кроссовер Renault Duster
Вот смотрю я на него, смотрю, и думаю... Нет. Не секса это убийца ) Секс от него юрко смоется в кусты. А вот витаре точно не выжить. Подохнет от апоплексии при первой встрече.
Зря вот они дверные обрубки заменили на ручки. И перчаточную дырку заштукатурили.. эх.. не по-румынски это как-то.
Вот смотрю я на него, смотрю, и думаю... Нет. Не секса это убийца ) Секс от него юрко смоется в кусты. А вот витаре точно не выжить. Подохнет от апоплексии при первой встрече.
Зря вот они дверные обрубки заменили на ручки. И перчаточную дырку заштукатурили.. эх.. не по-румынски это как-то.
Ответ: убийца сх4? кроссовер Renault Duster
вот куплю дастер и поедем твою витару "прибивать" :thumbsup:
смишно пишеш!
вот куплю дастер и поедем твою витару "прибивать" :thumbsup:
Ответ: убийца сх4? кроссовер Renault Duster
дастер туда не доедет. виска мозги отключит, как без мозгов ездить? )))
Рекомендуем: первый в России краудфандинговый сервис инвестиций в коммерческую недвижимость!
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!