Тест экспедиционника на Джимни

[Sprinter]

Ответ: Тест экспедиционника на Джимни

Предупреждаю всех: при всех достоинствах багажника порошковая окраска с грунтом ли, без ли него, с фосфатированием ли перед окраской, без ли - начнёт корродировать через год, максимум полтора.

100%-ю гарантию даёт только полимерное покрытие (см. поручни в автобусах).

Впрочем, по Хуану и сомбреро (всмысле за 12 тыщ ожидать долголетия от ЛКП не приходится).

Удачи приобретателям, на Джимми сегодня Ромин вариант, наверно, наилучший по соотношению цена/качество.

Багажник потом можно снять, отпескоструить, покрасить заново. Мне долго пришлось искать нормальную контору, которая красит хорошо нормальными дорогими красками. Сегодня приезжал форумчанин Юра, которому я сделал кронштейн под крепление антенны. У него установлены площадка и труба. Труба была покрашена в Клину и за 1 зиму зацвела, а площадка - в той же конторе, где мне сделали багажник, и на ней ни одной ржавчинки за эту же зиму. Выглядит, как новая. А у Тани Бесс ваще краска порошком в Твери сильно зацвела за 7 месяцев. Порошок порошку рознь.

Добавлено через 1 минуту

на фотке IMG_0360 - это для чего крепление?
там только одно такое, что ли?

Тебе такое сделать?

 

[Федор Джимни 78]

Ответ: Тест экспедиционника на Джимни

Тебе такое сделать?

сделать!

а еще вопрос: как к нему предполагается крепить джек?

 

[Sprinter]

Ответ: Готовое изделие

что то я не бачуну есть значит вообще хорошо
P/S Я имел ввиду типа вот так.........

Посмотри на эту фотографию. Видишь пластинки по краям багажника и полоску спереди?

 

[Sprinter]

Ответ: Тест экспедиционника на Джимни

сделать!

а еще вопрос: как к нему предполагается крепить джек?

Сбоку внутри резинками.

 

[Sprinter]

Ответ: Тест экспедиционника на Джимни

Осталось 3 багажника из первой партии в 10 штук. Благодарю за такой интерес!

Владельцам золотистых Джимни. Собираю партию багажников для окраски в золотистый металлик. Есть уже 2, присоединяйтесь. На стоимость это не повлияет.

 

[Sprinter]

Ответ: Тест экспедиционника на Джимни

Вот ответ на вопрос, какой вес выдерживает багажник. 80 кг можно по нему ходить.

 

[Lavruhin]

Ответ: Тест экспедиционника на Джимни

А вот тест моего бугогажника не 80 кило, но все же!

 

[Old Blind Dog]

Ответ: Тест экспедиционника на Джимни

На самом деле, багажники подобного толка обычно крепче машины. Т.е. человека-то они выдерживают как ни крути.
Просто не надо маньячить с этим - от "перевеса" лопается не багажник, а передние стойки кузова, как оказалось.

 

[Федор Джимни 78]

Ответ: Тест экспедиционника на Джимни

Поставил багажник. Пока - очень доволен.
На 90 км и правда начинает свистеть.
Но когда на нем закреплены наши траки (которые, все 4, кстати, отлично вмещаются в него поперек (доски, 4 см х 23 см х Х см); возможно и вдоль, но пока не пробовали) - почему-то свистит меньше.

А на счет крепления джека - еще вопрос: а как вариант сверления двух дырок и крепления в них на болтах? Пойдет такой?

 

[SuddenHead]

Ответ: Тест экспедиционника на Джимни

Поставил багажник. Пока - очень доволен.
На 90 км и правда начинает свистеть.
Но когда на нем закреплены наши траки (которые, все 4, кстати, отлично вмещаются в него поперек (доски, 4 см х 23 см х Х см); возможно и вдоль, но пока не пробовали) - почему-то свистит меньше.

А на счет крепления джека - еще вопрос: а как вариант сверления двух дырок и крепления в них на болтах? Пойдет такой?

имхо джек лучше на заднюю трубу прикрепить. А то мы тут стало быть боремся за снижение веса багажника до 15 кг, а сами же еще плюс 15 кг на него пихаем на постоянку ))

 

[Sprinter]

Ответ: Тест экспедиционника на Джимни

Поставил багажник. Пока - очень доволен.
На 90 км и правда начинает свистеть.
Но когда на нем закреплены наши траки (которые, все 4, кстати, отлично вмещаются в него поперек (доски, 4 см х 23 см х Х см); возможно и вдоль, но пока не пробовали) - почему-то свистит меньше.

А на счет крепления джека - еще вопрос: а как вариант сверления двух дырок и крепления в них на болтах? Пойдет такой?

Лучше не крепить за стенки стоек, они из стали 1,5 мм. Лучше внутри, а к боковым трубам резинками.

 

[Юрок]

Ответ: Тест экспедиционника на Джимни

Рома приветствую !
А можно такой багажничек в Хабаровск ?
И сколько с доставкой получится Чешу репу.

 

[ParakaVN]

Ответ: Тест экспедиционника на Джимни

Рома приветствую !
А можно такой багажничек в Хабаровск ?
И сколько с доставкой получится Чешу репу.

А два можно? И защитку на раздатку...

 

[Flintz]

Ответ: Тест экспедиционника на Джимни

имхо джек лучше на заднюю трубу прикрепить.

Я вожу рейку на задней трубе. Пачкается страшно. А если возить там джек в сборе, то его реанимаровать придется перед каждым использованием...

 

[Sprinter]

Ответ: Тест экспедиционника на Джимни

Рома приветствую !
А можно такой багажничек в Хабаровск ?
И сколько с доставкой получится Чешу репу.

Стоимость багажника 12500 ( с понедельника подняли, все 2-ная покраска)+800 доставка до Хабаровска. 2 багажника доставка 1600. Упаковка пленкой с пупырышками отдельно хз сколько. Запрос, плиз по e-mail с моего сайта. Дам реквизиты для оплаты.

 

[gonza219]

Ответ: Тест экспедиционника на Джимни

красава однозначно зачет Браво! Ай

 

[usergs]

Ответ: Тест экспедиционника на Джимни

Поставил себе багажник.
Весчь!
Рома, спасибо!

Но есть и первое замечание.
Считаю, что в пластине, приваренной спереди снизу необходимо сделать несколько отверстий диаметром от 40-50 мм. А то грязь будет скапливаться.

 

[Sprinter]

Ответ: Тест экспедиционника на Джимни

Поставил себе багажник.
Весчь!
Рома, спасибо!

Но есть и первое замечание.
Считаю, что в пластине, приваренной спереди снизу необходимо сделать несколько отверстий диаметром от 40-50 мм. А то грязь будет скапливаться.

Уже сказал об этом. У АРБ так сделано, я не понял сначала, зачем.

 

[Федор Джимни 78]

Ответ: Тест экспедиционника на Джимни

Ездил на КрэйзиШтупман, брал с собой джек, крепил на багажник, вдоль борта и уперев опору джека в задний бортик багажника.

Сегодня снял его оттуда - оторвались 3 нитки сетки в месте их крепления к самому багажнику, там, где лежала опора джека.

Подкладывать под нее, под опору, надо, что ли, дощечку какую-то, чтобы равномерно распределять вес?

 

[SuddenHead]

Ответ: Тест экспедиционника на Джимни

Ездил на КрэйзиШтупман, брал с собой джек, крепил на багажник, вдоль борта и уперев опору джека в задний бортик багажника.

Сегодня снял его оттуда - оторвались 3 нитки сетки в месте их крепления к самому багажнику, там, где лежала опора джека.

Подкладывать под нее, под опору, надо, что ли, дощечку какую-то, чтобы равномерно распределять вес?

по результатам примерки решил что надо-таки рейку прикручивать с внешней стороны багажника, а механизм и пятку возить в салоне..

 

[Sprinter]

Ответ: Тест экспедиционника на Джимни

Ездил на КрэйзиШтупман, брал с собой джек, крепил на багажник, вдоль борта и уперев опору джека в задний бортик багажника.

Сегодня снял его оттуда - оторвались 3 нитки сетки в месте их крепления к самому багажнику, там, где лежала опора джека.

Подкладывать под нее, под опору, надо, что ли, дощечку какую-то, чтобы равномерно распределять вес?

Я созвонился с производителями. Они готовы за свой счет снять багажник, устранить косяк, покрасить и поставить тебе его обратно. Телефон у тебя есть.

 

[Федор Джимни 78]

Ответ: Тест экспедиционника на Джимни

Я созвонился с производителями. Они готовы за свой счет снять багажник, устранить косяк, покрасить и поставить тебе его обратно. Телефон у тебя есть.

это спасибо. Надо воспользоваться. За время крымского путешествия поотрывалось еще в нескольких местах.

еще по поводу данного девайса и его эксплуатации:

- проушина для антенны оказалась приварена как раз над креплением опоры багажника и получается так, что при установленной антенне нельзя прикрутить крышку крепления

- с багажником мне стало казаться, что значительно тяжелее идет машина в горку. Возможно, большая парусность? И надо принять это как факт для экспедиционников?

 

[Lavruhin]

Ответ: Тест экспедиционника на Джимни

- с багажником мне стало казаться, что значительно тяжелее идет машина в горку. Возможно, большая парусность? И надо принять это как факт для экспедиционников?

Один из моментов по чему я снял свой бугогажник.

 

[Федор Джимни 78]

Ответ: Тест экспедиционника на Джимни

Один из моментов по чему я снял свой бугогажник.

:thumbsdown: 1234567890

 

[obnovlenie_vnov]

Ответ: Тест экспедиционника на Джимни

+ какое-то просто фантастическое увеличение расхода топлива.
Вспомни: при заправке на одной колонки и общем пробеге - у меня треть бака, у тебя лампочка горит.:thumbsdown:

 

[Егор2]

Ответ: Тест экспедиционника на Джимни

марфуш, у тебя ручка, у феди автомат.
КОгда с кузманом в гиперборею ездили - у меня четверть бака, у него лампочка горит. ручка гораздо экономнее.
Но кспидиционник конечно не добавляет экономичности )

 

[obnovlenie_vnov]

Ответ: Тест экспедиционника на Джимни

марфуш, у тебя ручка, у феди автомат...

Егор, я учитываю разницу в АКПП и МКПП... но не на треть же бака! По паспорту разница между автоматом и механикой - литра полтора на сотню? В общем, экспедиционник в этом отношении - зло.

 

[Егор2]

Ответ: Тест экспедиционника на Джимни

полтора литра на сотню. в баке 40 литров. по трассе этого на 400 км хватит. 6 литров экономии. еще литрушку тебе экспедиционник добавит. и вот - на 400 км 10 литров разницы.
Плюс размер колес, рисунок резины тоже роль играют.
В общем - ушел из стока - прощай экономичность. я щас литров 14 на сотню трачу.

 

[Федор Джимни 78]

Ответ: Тест экспедиционника на Джимни

полтора литра на сотню. в баке 40 литров. по трассе этого на 400 км хватит. 6 литров экономии. еще литрушку тебе экспедиционник добавит. и вот - на 400 км 10 литров разницы.
Плюс размер колес, рисунок резины тоже роль играют.
В общем - ушел из стока - прощай экономичность. я щас литров 14 на сотню трачу.

какой кошмар........

 

[Lyova]

Ответ: Тест экспедиционника на Джимни

14 литров - но у тебя от стока-то и не осталось ничего А у Фёдора кроме багажника и резины ж всё базовое, нет?

Я вот когда с боксом ездил, вообще считал, что он расход уменьшает По крайней мере, разгонялся лучше точно.