Подшипник задней ступицы

[Wintt]

Ответ: Подшипник задней ступицы

Вот же ш нагибалово.... без регистрации ву автодоке показывает 2800 цену, а по регистрации все 3400...
Пошел в экзист переплачивать 400р

 

[Wolf737]

Ответ: Подшипник задней ступицы

Вот же ш нагибалово.... без регистрации ву автодоке показывает 2800 цену, а по регистрации все 3400...
Пошел в экзист переплачивать 400р

У меня с регистрацией 3100)

 

[Wintt]

Ответ: Подшипник задней ступицы

Wolf737, все от региона зависит. Да и не покупал там ничего

 

[Wolf737]

Ответ: Подшипник задней ступицы

Wolf737, все от региона зависит. Да и не покупал там ничего

Да и я еще ничего не покупал)

 

[Miqqa]

Ответ: Подшипник задней ступицы

Wintt

только сегодня приобрел 3шт в конторе snr.com.ru за 2860р.
с экзистом после таких историй вообще не хочется связываться.

 

[saenko]

Не минула и меня эта проблема. Шумит задний левый ступичный блок, при этом не люфтит....

Только в отличие от Ваших машин у меня проблема вылезла на машине 10 года и при пробеге 43 тысячи (Позор японскому автопрому!). И при этом машина не топилась. За городом была 3 раза. Остальное время была в городе.

Машина на гарантии. Дилер также подтвердил мой диагноз.

Но отказался делать по гарантии, поскольку я сделал Новосибирский лифт. Придется менять самому. Тему прочитал полностью.

Помогите разобраться! Не могу понять какой каталожный номер у оригинального ступичного блока! Не бьётся мой вин через экзист.

В теме вычитал этот номер 43402-57L50 http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=4340257L50
и этот 43401-65J02 http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=43401-65J02&hiddenInputToUpdateATBuffer_CommonToolkitScripts=0

Так какой всё таки номерок у оригинального заднего ступичного блока?

Согласно каталогу на Эскудо подшипник на все машины с 2005 года и на 2 литра и 2,7 литра 3 и 5 дверей вне зависимости от того, какие сзади тормоза, номер такой 43401-65J02. Но в каталоге нет машин 2,4.... Чешу репу, какой номер считать правильным.

З.Ы. У кого сколько тысяч км отходили не оригиналы ступичные блоки, которые Вы, судя по теме, активно ставили? Есть смысл ставить не оригинал?

 

[vit21213]

Да без разницы. Оба одно и тоже. Себе ставил SNR R177.32 пробег 40 тысяч все ок. Оригинал первый кончился на 120 тысяч.

 

[Fireman1975]

43402-57L51

 

[saenko]

В итоге задавила меня жаба покупать оригинальный ступичный блок. Да и отходил он всего-то 43 тысячи.

Заказал по совету форума SNR R177.32. Отмечу, что почти на всех форумах очень хорошие отзывы об этом производителе.

Цена вопроса 4030 рублей.

Сам не полезу менять. Установка стоит 1500.

Итого, чтобы 1 подшибос заменить надо 5530 рублей.

З.Ы. Кстати, а после замены ступицы сход-зазвал сзади делать надо?

 

[ГРЕШНЫЙ]

на сход замена подшипника ни как не влияет!

 

[saenko]

Сегодня заменили задний левый подшибос на французскийSNR R177.32.

Но реально в коробочке был не SNR R177.32., а японский NTN HGB.35303, который в экзисте стоит почти как оригинал - 6000 тысяч.


Внешне по всем технологическим размерам и фактуре, изгибам литья он ТОЧНО ТАКОЙ же, как оригинал. Думаю, что это по сути и есть тот самый "оригинал", который затем кладут в коробочку с надписью Сузуки.

З.Ы. теперь начинает казаться, то шуршит задний правый подшибос...

 

[TRUDOGOLIK]

подшибос на французскийSNR R177.32.

Я такой же поставил, но однозначно французский, он по форме отличается от японского и стоит 3800руб.

 

[Илья Владимирович]

Гранд Витара. 2л.Пробег 72000км. Обнаружил люфт л/з ступицы.При детальном осмотре увидел,что кернение на пояске гайки слабое и находится не в проточке вала,а в 3-4 мм левее. То-есть гайка отвернулась. Дотянул с нужным моментом-люфт исчез. Законтрил поясок надежно. Надеюсь,ступица еще походит.Будете менять колеса-обратите внимание на следы кернения.

 

[З. Евгений]

Доброго времени суток. Есть еще живые люди в этой теме? После замены двух ступиц в сборе хотел заняться переделкой старых. Разобрал старую, магнитное кольцо легко снимается, оно напрессовано на съемной внутренней обойме, за ним сальник и такой же с другой стороны. Повез ступицу токарю, померили диаметр внутренней части ступицы, где было посажено внутреннее кольцо подшипника там 42 мм, а у подшипника от Хтрейл внутр диамерт 43 мм, как вы его усаживали?

 

[kaa63]

Доброго времени суток. Есть еще живые люди в этой теме? После замены двух ступиц в сборе хотел заняться переделкой старых. Разобрал старую, магнитное кольцо легко снимается, оно напрессовано на съемной внутренней обойме, за ним сальник и такой же с другой стороны. Повез ступицу токарю, померили диаметр внутренней части ступицы, где было посажено внутреннее кольцо подшипника там 42 мм, а у подшипника от Хтрейл внутр диамерт 43 мм, как вы его усаживали?

Очевидно протачивали до 43мм, если дело выгорит пофоткай весь процесс, будет очень полезно. Номер подшипника от Х- трейла 43210AG000 вот этот? У самого 3 штуки лежат старые думаю отреставрировать на будущее, авто всё равно продавать не буду, не на что менять.

 

[З. Евгений]

Очевидно протачивали до 43мм, если дело выгорит пофоткай весь процесс, будет очень полезно. Номер подшипника от Х- трейла 43210AG000 вот этот? У самого 3 штуки лежат старые думаю отреставрировать на будущее, авто всё равно продавать не буду, не на что менять.

Совсем не очевидно, извиняюсь, что не однозначно написал. Посадочный внутренний диаметр ступицы меньше (42 мм), чем предложенный хтрейловский (43 мм), т.е. одна внутренняя половина нового подшипника на ступице болтаться будет. Нашел по каталогам skf 42 мм внутр, буду точить под него. Пока засада в металле, места качения в старой ступице не берет резец, токарь попросил отпустить металл в горне, сделал, теперь буду снова точить и заказывать подшипник. Если получится что-то толковое - отпишусь. Посадочный размер в 42 мм на обеих старых оригинальных ступицах. Кстати, заказывал ступицу SKF, пришла ступица с подшипником NTN, первая немного дороже, поэтому если кто соберется сразу заказывайте NTN, нет смысла переплачивать почти 1 т.р.

 

[Артём Трофимов]

ребят,подскажите какой лучше заказать подшипник на сузуки гранд витара 2010 года???

 

[З. Евгений]

ребят,подскажите какой лучше заказать подшипник на сузуки гранд витара 2010 года???

Я заказывал себе HGB35303 Ступица с подшипником NTN-SNR. Внешне как оригинал.
Что касается 106 поста о перетачивании. Переточил, запрессовал, на подшипнике скф не оказалось магнитного кольца, пришлось мудрить со старым. Из-за того, что старое магнитное кольцо сместил, протер датчик АБС. В остальном ступица работает, нужно только мудрить с размерами. Пока поставил б/у с разбора, переточенная как запасная. Если у кого нет АБС, точить будет проще.

 

[misha.]

заказал в иснекст- Espra EV356978 \вроде как испания\- цена 2700р. вроде.почти самая дешевая цена.сегодня забрал-доставка 2 дня.сделано прилично но на подшипнике маркировку не нашел.на самой ступице есть[DOUBLEPOST=1497706367,1497467766][/DOUBLEPOST]менять буду завтра.сегодня уже лень[DOUBLEPOST=1497706626][/DOUBLEPOST][DOUBLEPOST=1497889571][/DOUBLEPOST]в воскресенье поменял.старый не люфтит но пошумливает мало-мало.кто то писал что ступицу откручивал головкой-но у меня влез только торцевой на 14.гайку ступицы осилил только попрыгав на полуметровом воротке.жена давила на тормоз.колодки стояночного тормоза снимать не требуется.достаточно открутить крепление троса к тяге .но поскольку все приржавело желательно иметь трубки-удлинители и жидкий ключ[DOUBLEPOST=1497894579][/DOUBLEPOST]и еще все соединения промазал медной смазкой.думаю можно и графитовой.но не зря же медную покупал

 

[saenko]

Дополню тему.

Первый задний ступичный блок слева у меня зашуршал на 43 тысячи километров. Тогда я заменил его на SNR R177.32. И вот он бодрячком уже 80 тысяч отбегал. Зачет!

Спустя 4 года после этого (на прошлой неделе) зашуршал и правый задний родной с завода ступичный блок при пробеге уже 120 тысяч. Не плохо!

Также буду ставить SNR или NTN, которые и являются оригинальными для этой машины.

В тему заглянул, чтобы наименования производителя аналога вспомнить и каталожные номера.

З.Ы. Сегодня заменили ступичный блок. По каталогу я заказал SNR, а пришла коробочка NTN, который стоит по каталогу на 1000 рублей дороже. Точно такой же, как и оригинальный ступичный блок. В общем берите SNR, что по дешевле и не прогадаете.

 

[misha.]

уже 120 тысяч. Не плохо!

у меня только одна задняя правая поменяна
пробег 150 с плюсом по разным дорогам

 

[saenko]

Ну так и у меня передние обе пока живы.

Кстати, периодически у меня в течение полугода загоралась лампочка Sheck engine и "обслужите систему стабилизации". Сканер показал ошибку правого заднего датчика ABS.

Так вот после замены заднего правого ступичного блока ошибка эта ушла. На ступичном блоке живого места не было. Весь ржавый. Неудивительно, что датчик ABS с него не мог считывать показания и сообщал об ошибке.

 

[makschizhovka]

Хочу тоже заморочиться с переточкой (благо есть возможность обратится к токарю на работе), но есть пара нюансов:

1. Как я здесь прочел, производят замену старого подшипника ступицы на "х-трелловсий" с последующей переточкой ступицы под новые размеры подшипника. Меня мучает вопрос: почему нельзя приобрести подшипник с такими-же размерами как в родной ступице и просто его заменить (перепрессовать)?
2. Как быть с магнитным кольцом под датчик АВС? Может есть в продаже подшипники сразу с этими магнитными кольцами?
Кто с этим сталкивался, буду рад Вашему совету + может кто-то пожертвует старую ступицу для экспериментов.
Всем откликнувшемся, заранее огромное спасибо

 

[калян42]

Меня мучает вопрос: почему нельзя приобрести подшипник с такими-же размерами как в родной ступице и просто его заменить (перепрессовать)?

она сама и есть двухрядный пдшипник

 

[makschizhovka]

она сама и есть двухрядный пдшипник Посмотреть вложение 187804

Спасибо, понятно, без переточки никак.

 

[saenko]

Пробег 135 тысяч. Впервые зашумел передний левый ступичный блок.
Залез в тему, чтобы вспомнить, что ставил на зад и когда это было.
Сзади ранее замененные на SNR 177.32 блоки отходили уже по 90 и 15 тысяч.
На перед буду тоже брать SNR или NTN.

 

[misha.]

Пробег 135 тысяч. Впервые зашумел передний левый ступичный блок.
Залез в тему, чтобы вспомнить, что ставил на зад и когда это было.
Сзади ранее замененные на SNR 177.32 блоки отходили уже по 90 и 15 тысяч.
На перед буду тоже брать SNR или NTN.

а я второй раз заказываю эспа \испания\ может и зря
но качество изготовления мне понравилось
первый пока тыс. 20 отходил

 

[TRUDOGOLIK]

SNR рулит, нареканий нет пробег 170 тыс.

 

[andrmost]

Парни, вечер добрый. А никто не пробовал сделать что то типа дырочки для спринцевания этих достаточно дорогих ступиц? раз- два в год шприцом залезать в подшипник в жаркое время года литолом, может, вечно работать будет? Я как то летом пробовал шприцом пролезть со стороны магнитной полоски АБС, только иглу шприца тупил. Так и не пролез.

 

[misha.]

Парни, вечер добрый. А никто не пробовал сделать что то типа дырочки для спринцевания этих достаточно дорогих ступиц? раз- два в год шприцом залезать в подшипник в жаркое время года литолом, может, вечно работать будет? Я как то летом пробовал шприцом пролезть со стороны магнитной полоски АБС, только иглу шприца тупил. Так и не пролез.

Ну вечного ничего не бывает.
Они и так 150 тыс. Спокойно ходят если в воде не топить
А износ идёт и со смазкой