Новый Suzuki Swift. Осталось ждать два дня

[stule]

Фотке

И вот еще альбомчик интересный: http://www.netcarshow.com/suzuki/2011-swift/800x600/wallpaper_01.htm

И вот еще ссылка интересная - http://www.netcarshow.com/suzuki/2011-swift/800x600/wallpaper_01.htm

 

[IL76]

Ответ: Фотке

на фотках почему-то нет трёхдверок...

вот спецификации нашол

 

[Shpongle]

Ответ: Фотке

предыдущий лучше был имхо: сделали тошнота - 12.5 до сотни это уровень ваза! кузов стал длинее а багажник похоже меньше! зачем убрали полноприводы? дизайн стал обыденным - у пежо такие же задницы, да и у многих.. да и передние фары просто ужансые - вроде как от фокуса тока еще хуже...

 

[IL76]

Ответ: Фотке

предыдущий лучше был имхо: сделали тошнота - 12.5 до сотни это уровень ваза! кузов стал длинее а багажник похоже меньше! зачем убрали полноприводы? дизайн стал обыденным - у пежо такие же задницы, да и у многих.. да и передние фары просто ужансые - вроде как от фокуса тока еще хуже...

уровень ВАЗа это когда при разгоне держишься за руль не столько для управления, сколько тупо из страха, чтобы не разметало по салону.

Нормальная динамика для маленькой машинки. Особенно импонирует 3.6л дизеля на трассе
Это ж не спорткар. Вот представят спорт - тады можно плеваться, есличо.

 

[thanatos2006]

Ответ: Фотке

предыдущий лучше был имхо: сделали тошнота - 12.5 до сотни это уровень ваза! кузов стал длинее а багажник похоже меньше! зачем убрали полноприводы? дизайн стал обыденным - у пежо такие же задницы, да и у многих.. да и передние фары просто ужансые - вроде как от фокуса тока еще хуже...

Наш как то, по спортивнее выглядит. топорнее и угловатее, для тюнинга самое то) А вот от салона я бы не отказался такого)Браво! Ай

 

[ter10n]

Ответ: Фотке

Внешне мне нравится меньше чем IV, Но вот внутри подкупает... панелька ничего такая стала, и вроде немного изменили эргономику кресел...

 

[stule]

Ответ: Фотке

Внешне мне нравится меньше чем IV, Но вот внутри подкупает... панелька ничего такая стала, и вроде немного изменили эргономику кресел...

А главное посадка намного ниже стала - посмотри, кресло прям на уровне ящичка в двери. А педали глубже засунули - их на фото даже не проглядывается. Я думаю в этом сидеть намного удобнее будет. Кстати, на спорт версию я бы действительно с удовольствием посмотрел. Мне в этом Свифте только здоровенные фары вызывают недоумение.

 

[Shpongle]

Ответ: Фотке

огромные фары - нелепая дань моде. посадка более лажачая - меньше нагрузка на позвоночник но и обзорность хуже. динамика 12.5 - хуже средней для "иномарок", приорка может даже и "сделать" - ну позор риально. хотябы 11 нужно, ну или предусмотреть нормальный движок - 1.2 и не тси этож ужос! или 1.2 тсиай или 1.5 ввт - вот это будет НОРМАЛЬНО. расход сильно не возрастет..

 

[stule]

Ответ: Фотке

огромные фары - нелепая дань моде. посадка более лажачая - меньше нагрузка на позвоночник но и обзорность хуже. динамика 12.5 - хуже средней для "иномарок", приорка может даже и "сделать" - ну позор риально. хотябы 11 нужно, ну или предусмотреть нормальный движок - 1.2 и не тси этож ужос! или 1.2 тсиай или 1.5 ввт - вот это будет НОРМАЛЬНО. расход сильно не возрастет..

У Приоры далеко не самый плохой движок... Зато экологические показатели, на которые делают большой упор иностранные производители, у этого Свифта намнооого лучше чем у Прироры.

 

[Shpongle]

Ответ: Фотке

все эти "экологии" + наш гавеный бенз выразятся в том что катализатор умирать будет не за 60тк (как на текущем свифте) а за 30 тк ))) и вы будете вырубать кат и ставить пламягаситель - ну не спонсировать же нашу экологию где основной урон наносят тазы!

 

[IL76]

Ответ: Фотке

все эти "экологии" + наш гавеный бенз выразятся в том что катализатор умирать будет не за 60тк (как на текущем свифте) а за 30 тк ))) и вы будете вырубать кат и ставить пламягаситель - ну не спонсировать же нашу экологию где основной урон наносят тазы!

именно поэтому нам и предлагают лить дизель и тратить 3.6 литра на сотню по трассе

 

[IL76]

Ответ: Фотке

спецы одного из дилеров сказали, что дизеля не будет, ибо с русским дизелем сузуки разорится на гарантийном ремонте двигунов. жаль

 

[Wintt]

Ответ: Фотке

спецы одного из дилеров сказали, что дизеля не будет, ибо с русским дизелем сузуки разорится на гарантийном ремонте двигунов. жаль

Брехня конечно, тем не менее жаль. ибо уверен что причина не в этом.

посмотрел картинки - салон просто супер. Уже хочется прям поменять шило на мыло (старую на ном\вую) особенно если климат будет у всех стоять...
С наружи тоже вполне все нравится, боялся что на шкоду станет похоже - пронесло... а вот обрез багажника и бампера мне не понравился, ощущение что край багажника стал еще выше чем был.

 

[IL76]

Ответ: Фотке

итак, пока мы тут все обсасывали новый свифт, пока все слюнями обтекали по свифт-спорт, пока все кто мог - "тюнил" свифта в некое подобие спорта - сузуки было абсолютно равнодушно к нашим желаниям, к нашему желанию иметь мощную, но маленькую, уютную и проворную машинку.

шкода сделала иначе - на автосалоне предоставила skoda fabia rs. 1.4л, 180л.с. с двойным наддувом.

плакать или радовацо - не ясно.

 

[Jah]

Ответ: Фотке

Ну мне шкода не понра яп лучче купил бы сеат ибицу купра, а лучче боканегра!!! )) правда, этот неликвид не продаш нихрена потом.....

 

[Шурик_]

Ответ: Фотке

1.4л, 180л.с. с двойным наддувом.

плакать или радовацо - не ясно.

Да вот говорят покааа этот наддув раскочегарится.... У наддувных говорят с 60 до 100 получается быстрее чем с 0 до 60
Но конечно лучше чем ничего

 

[IL76]

Ответ: Фотке

Да вот говорят покааа этот наддув раскочегарится.... У наддувных говорят с 60 до 100 получается быстрее чем с 0 до 60
Но конечно лучше чем ничего

всегда нужно чем-то жертвовать. либо динамикой до 60, либо расходом 2.5 литрового двигла.

7.1с до сотни кстати.

 

[Jah]

Ответ: Фотке

Там стоит турбина - дует на высоких оборотах и компрессор - тянет на низах. Не знаю как на шкодах, но вот на ибицах макс. момент начинается уже с 1300 оборотов и держится до 6000 !!!

Хотя говорят, ресурс у такиж движков 150-200 тыр максимум...

 

[IL76]

Ответ: Фотке

Там стоит турбина - дует на высоких оборотах и компрессор - тянет на низах. Не знаю как на шкодах, но вот на ибицах макс. момент начинается уже с 1300 оборотов и держится до 6000 !!!

Хотя говорят, ресурс у такиж движков 150-200 тыр максимум...

а больше и не надо =)
про фабию точно не скажу, но 1.4л на октавии - механический нагнетатель на низах и турбина для верхов, выход на максимальный крутящий момент уже на 1400 об/с

 

[Шурик_]

Ответ: Фотке

Там стоит турбина - дует на высоких оборотах и компрессор - тянет на низах.

А ну тогда извините, другое дело

Добавлено через 1 минуту
ресурс 150-200 тыс км

а больше и не надо =)

ну да, будут так гонять что раньше кузов разобьют.
Если не в дтп так сила движка и колдобины жесткость кузова подубьют

 

[Jah]

Ответ: Фотке

эх... да ну наф...
надо брать Тахо с новым V8, где 4 циллиндра отключаются и который ездит на 92 бензине... и все
ну или S60 на крайняк...

 

[IL76]

Ответ: Фотке

эх... да ну наф...
надо брать Тахо с новым V8, где 4 циллиндра отключаются и который ездит на 92 бензине... и все
ну или S60 на крайняк...

тахо V8 хорошо, но дорого и налог приличный =) S60 тоже не бюджетно ни разу

 

[Jah]

Ответ: Фотке

ну S60 новая с 1,6турбо 180 сил с повершифтом - будет около 1200-1300 - как кизаши, блин......
или ваще маздушестьспортфул - 1100 ))

 

[antropolog]

Ответ: Фотке

Хачууу.....в кусты!

 

[Dimas nnov]

Ответ: Новый Suzuki Swift. Осталось ждать два дня

fiat bravo 1.4 sport с турбиной 150 лошадей,830 рублей, если 2008 года 650

 

[Jah]

Ответ: Новый Suzuki Swift. Осталось ждать два дня

fiat bravo 1.4 sport с турбиной 150 лошадей,830 рублей, если 2008 года 650

Ну я ездил... ну... не возбудилсо динамика посредственная, обзор - никакой... да, все красиво, удобно но, блин не понравилось... да и неликвид - потом не продашь толком...

 

[Wintt]

Ответ: Новый Suzuki Swift. Осталось ждать два дня

Вот я и купил вместо Бравика - Грандика..
теже 140 лошадей... только днищем не скребет )))))))))))))))

 

[Dimas nnov]

Ответ: Новый Suzuki Swift. Осталось ждать два дня

а как бравик вообще, помимо того что клиренс маленький?

 

[Jah]

Ответ: Новый Suzuki Swift. Осталось ждать два дня

Присоединяюсь к вопросу, с т.з. эксплуатации и как потом продал?

 

[IL76]

Ответ: Новый Suzuki Swift. Осталось ждать два дня

По традиции, одними из первых стоимость новой модели узнали жители Великобритании, где следующее поколение Suzuki Swift, которое будет выпускаться в трех- и пятидверном кузовах, в стандартном оснащении оценили в £9 995. Топовая комплектация пятидверной модели Suzuki Swift, оборудованной автоматической коробкой передач, обойдется покупателям в сумму £13,245, пишет Carscoop.

у нас походу под 700-800 тыс будет, это анриал =)

Пользуясь случая желаю всем по ж0лтой калине =)