Кража из авто. Будьте внимательны.

[RuslanEM]

Ответ: Кража из авто. Будьте внимательны.

Все верно Walla.
Приличную эффективность может дать только мощный комплекс из различных систем стоимостью несколько тыщ$ и то, как повезет.
Все пищалки с пейджерами и прочим фуфлом обычное легкоустранимое барахло. Проверено.

Неск. тыс $ - это очень дорого.
Полноценный комплекс с хорошей защитой авто можно собрать в пределах 25 тыс руб.
(такой комплекс гарантирует возврат авто при угоне). Я это считал-пересчитывал миллион раз.
Пищалки помогают от пионеров. От реального угона нужны скрытные системы контроля и мониторинга.
Я планировал создать свой бизнес по охранно -мониторинговым системам так как в них разбираюсь и разрабатываю их. НО увы и ах... надо арендовать сервис, нужно закупать оборудование, материалы, и т.п. и т.д. .... а финансов нет. Да и фирм таких сейчас как грибов после дождя.
Когда горел желанием, я разработал несколько систем мониторинга (с охранными функциями). Купили домен, друган написал приложение для мониторинга по инету.
Себестоимость одного блока у меня вышла около 12 000 руб. (это учитывая что я все детали покупал в розницу + платки заказывал+ модем паял в печи(BGA) по катастрофичной цене).
При моих расчетах если партию заказать то цена упадет 1.5-1.7 раз.
вот мой сайт на котором можно мониторить мою машину
map.karta2.ru
логин Suzuki
пароль club
Все функции управления машиной я отключил(чтобы не глушили на ходу и т.д.)
Сайт работает пока я комп включенным держу ))))
В принципе он у меня почти всегда включенный.
Если будет спрос на подобную вещь, то можно арендовать сервер. Сделать полноценный сервис и заказать сразу партию блоков.

 

[Полоскун]

Ответ: Кража из авто. Будьте внимательны.

Walla
1. В людном месте в орущую тачку полезут с крайне малой вероятностью (только если уж совсем клиника).
2. Ночью толк не столько в звуках сирены сигналки.. хотя и сирену можно запрятать так под капотом, что доберешься не сразу (да ещё если замок капота есть), основной смысл в оповещении хозяина через пэйджер.
Что делать при получении тревоги на пэйджер каждый решает сам в силу собственных возможностей...

 

[йока]

Ответ: Кража из авто. Будьте внимательны.

Неск. тыс $ - это очень дорого.
Полноценный комплекс с хорошей защитой авто можно собрать в пределах 25 тыс руб.
(такой комплекс гарантирует возврат авто при угоне). Я это считал-пересчитывал миллион раз.
Пищалки помогают от пионеров. От реального угона нужны скрытные системы контроля и мониторинга.
Я планировал создать свой бизнес по охранно -мониторинговым системам так как в них разбираюсь и разрабатываю их. НО увы и ах... надо арендовать сервис, нужно закупать оборудование, материалы, и т.п. и т.д. .... а финансов нет. Да и фирм таких сейчас как грибов после дождя.
Когда горел желанием, я разработал несколько систем мониторинга (с охранными функциями). Купили домен, друган написал приложение для мониторинга по инету.
Себестоимость одного блока у меня вышла около 12 000 руб. (это учитывая что я все детали покупал в розницу + платки заказывал+ модем паял в печи(BGA) по катастрофичной цене).
При моих расчетах если партию заказать то цена упадет 1.5-1.7 раз.
вот мой сайт на котором можно мониторить мою машину
map.karta2.ru
логин Suzuki
пароль club
Все функции управления машиной я отключил(чтобы не глушили на ходу и т.д.)
Сайт работает пока я комп включенным держу ))))
В принципе он у меня почти всегда включенный.
Если будет спрос на подобную вещь, то можно арендовать сервер. Сделать полноценный сервис и заказать сразу партию блоков.

Кому надо реально защищать авто, тот потратится и на комплекс защит и на спутник с абонентской. По крайней мере, при срабатывании будет выслан наряд.
А в случае с сервером, останется только помахать вслед. Чтобы ваша система реально помогала, нужно взаимодействие с охранной структурой, иначе никак.

 

[RuslanEM]

Ответ: Кража из авто. Будьте внимательны.

Кому надо реально защищать авто, тот потратится и на комплекс защит и на спутник с абонентской. По крайней мере, при срабатывании будет выслан наряд.
А в случае с сервером, останется только помахать вслед. Чтобы ваша система реально помогала, нужно взаимодействие с охранной структурой, иначе никак.

Я согласен, взаимодействие с охранной структурой это плюс. Практика показывает, что эффективность охранной структуры не высокая (работает на удачу).
Но является прекрасным атрибутом для привлечения клиентов.
Угнанные машины вытаскивают из отстойников - обязательно милиция.
Угоняемые машины ловят с помощью опять той же милиции.
Поиск угнанных машин осуществляет тоже не ЧОП. ЧОП может приехать и стоять рядом с машиной при сработке системы. В наших условиях пока ЧОП доезжает до места- машину могут утащить. Кроме того, чтобы ЧОП приехал необходимо получить сигнал на Диспетчерский Центр. Далее его отработать и отправить экипаж - все это занимает время, да и при глушении сигналы не доходят.
90% угнанных машин возвращают постфактум, то есть после того, как машину угнали и отогнали в отстойник. Машины угоняемые пионерами ловят прямо с этими пионерами, но таких все меньше.
Я пришел к выводу, что необходима многоступенчатая система. Если первая ступень не справилась с задачей и машину раскурочили и сняли блок. Так пусть ее угоняют.
Есть еще несколько секреток, которые после угона вступят в действие.

Я бы большее внимание уделил бы не ЧОПу , а установке. Это чуть ли не самый важный момент. Качество установки - это половина успеха (если не больше).
А хорошая установка это много нормачасов. Это много денег платить установщику.
Ребята на установочном центре тоже люди и они тоже хотят заработать побольше денег, по этой причине в центрах установки систем как правило ставят системы уже по шаблону, так как это быстро.
Если с умом подойти к установке, то реально можно голову сломать искать части системы(релюшки, передатчики, и т.д.).
Второй момент , знание узлов автомобиля. Нужно знать какие цепи блокировать, где их найти и т.д. Стандартно блокируют в основном бензонасос,зажигание,стартер,форсунки(дизель). Эти цепи известны и угонщикам.
И они их легко обходят. Поэтому опять возвращаемся к многоступенчатости. Есть основная часть работающая с машиной он-лайн, есть доп.части спящие все время и активирующие себя по таймерам и событиям. Вот как бы так.

 

[йока]

Ответ: Кража из авто. Будьте внимательны.

многоступенчатая, профессионально установленная система и наряд милиции = много$ и соответственно более или менее эффективно
о чем, собственно, я изначально и написал

 

[RuslanEM]

Ответ: Кража из авто. Будьте внимательны.

многоступенчатая, профессионально установленная система и наряд милиции = много$ и соответственно более или менее эффективно
о чем, собственно, я изначально и написал

Да нет, же. Много$ это больше чем 2-3 тыс долларов.
Я посчитал все миллион раз - обойдется МАХ 1 тыс дол. (если совсем уж с лихвой посчитать).

 

[йока]

Ответ: Кража из авто. Будьте внимательны.

ни один квалифицированный сервис за 1т$ нормально не упакует.
реальный ценник от 2.5$+ежемесячная абонентка
все остальное компромисс
а от пионеров штатного иммоб.достаточно за глаза

или вы предлагаете тоже самое за 1т$?

 

[RuslanEM]

Ответ: Кража из авто. Будьте внимательны.

ни один квалифицированный сервис за 1т$ нормально не упакует.
реальный ценник от 2.5$+ежемесячная абонентка
все остальное компромисс
а от пионеров штатного иммоб.достаточно за глаза

или вы предлагаете тоже самое за 1т$?

Вы 100% правы. Но в этих 2,5 тыс.дол большая норма прибыли.Мои доводы и расчеты - они реальные и фактические (то есть опробованные на деле).
Я пока ничего не предлагаю, так как нужно это как-то массово запустить и начать продавать. А если работать на дядю, то на свои дела времени нет.
Вот такая ситуация.

 

[йока]

Ответ: Кража из авто. Будьте внимательны.

прекрасно вас понимаю. думаю, что если бы вы на старт апе и начали ставить за 1т, то потом пришли бы к рынку и начали ставить за 2,5Баксы-бакс
и это правильно, есть спрос, почему б не рубить

 

[Pentagon]

Ответ: Кража из авто. Будьте внимательны.

если устраивает система без пейджера, то кобра или дефа. из-за односторонней связи у них конечно-же нет диалога, но ввиду их малой распостраненности делать под них граб пыонеры не будут. ну а если нужен пейджер, то старлайн (серий с или б диалог) или пандора. это распостраненные решения и их будут ломать...

Если вы специалист по охранным системам авто, подскажите, родной иммобилайзер НСГВ так же легко сканируется-воспроизводится, как и обычные "сигналки" (односторонние и диалоговые) ?? Чешу репу.

В этом случае советы некоторых "бывалых" о том, что штатный иммобилайзер более защищённый, чем нештатная сигналка, по прежнему актуальны.

 

[Pentagon]

Ответ: Кража из авто. Будьте внимательны.

вот мой сайт на котором можно мониторить мою машину
map.karta2.ru
логин Suzuki
пароль club
Все функции управления машиной я отключил(чтобы не глушили на ходу и т.д.)

Интересный сервис
Поездки по России, в т.ч. в Дагестан на майские праздники, хорошо видны :thumbsup:

 

[RuslanEM]

Ответ: Кража из авто. Будьте внимательны.

Интересный сервис
Поездки по России, в т.ч. в Дагестан на майские праздники, хорошо видны :thumbsup:

Да, каждый шаг как на ладони.
На майских отдыхал на берегу Каспия и в горах РД. Кстати сказать, высота на которую я забрался на машине более 2000 метров по GPS!!!! (по логам сервера смотрел).
Сузука как танк - и по песку и по грязи и в крутые горные подъемы (ни разу не застрял)!!!!


http://www.suzuki-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=18194&d=1275067611

 

[andyworks]

Ответ: Кража из авто. Будьте внимательны.

Если вы специалист по охранным системам авто, подскажите, родной иммобилайзер НСГВ так же легко сканируется-воспроизводится, как и обычные "сигналки" (односторонние и диалоговые) ?? Чешу репу.

В этом случае советы некоторых "бывалых" о том, что штатный иммобилайзер более защищённый, чем нештатная сигналка, по прежнему актуальны.

абсолютно так-же. там вообще код ответа статический. только вот дальность 10 см. от ключа...))) дистанционно считать проблема. поэтому обычно при угоне тупо ецм перетыкают на свой, благо стоит он под капотом как-будто специально для этого...
да и если охранка без запуска, то иммо не отключают...

 

[БОП]

Ответ: Кража из авто. Будьте внимательны.

абсолютно так-же. там вообще код ответа статический. только вот дальность 10 см. от ключа...))) дистанционно считать проблема. поэтому обычно при угоне тупо ецм перетыкают на свой, благо стоит он под капотом как-будто специально для этого...
да и если охранка без запуска, то иммо не отключают...

да штатный иммо не считывают именно из-за маленького радиуса сигнала ну если только угонщика рядом посадить
сейчас по слухам новый виток эволюции, уже большинство контроллеров не обязательно подменять на принесенный с собой, появилась так называемая "заводилка" - типа диагностического сканера с перепрошитыми под марку определенного авто мозгами.
подрубается через штатный диагностический разъем и снимает блокировку иммо.

 

[Вадим Нск]

Ответ: Кража из авто. Будьте внимательны.

Я вот в Автомире машину брал, так они там всем Шерханов ставят:hilarious: принудительно. Тобишь, машину выбираешь, а нтам уже Шерхан стоит за 13рублей:hilarious: Снял я его и поставил комплекс на базе Пандоры 3100, обошлось это удовольствие 26рублейБаксы-бакс. Осталось подогрев осенью поставить:thumbsup: Это ещё 40рублейБаксы-бакс

 

[Pentagon]

Какова степень защищённости родного брелка-ключа с иммобилайзером ??

да штатный иммо не считывают именно из-за маленького радиуса сигнала ну если только угонщика рядом посадить
сейчас по слухам новый виток эволюции, уже большинство контроллеров не обязательно подменять на принесенный с собой, появилась так называемая "заводилка" - типа диагностического сканера с перепрошитыми под марку определенного авто мозгами.
подрубается через штатный диагностический разъем и снимает блокировку иммо.

"То что один человек сделал, другой завсегда сломать сможет!" (с)

Вопрос к студии - играет ли какую-то роль, в плане защищённости от сканирования (и потенциального "вскрытия"), способ закрытия-открытия центрального замка НСГВ ??
Вариант №1 - с помощью родного ключа-брелока на расстоянии 10 метров от машины.
Вариант №2 - с помощью родного ключа-брелока на расстоянии 0,5 метра от машины.
Вариант №3 - с помощью резиновых кнопок на ручках передних дверей и багажника (Full версия).

Это я к тому спрашиваю, что в местах большого скопления машин-людей (стоянки супермаркетов, людные места), я стараюсь закрывать авто только на ЦЗ с помощью кнопки на двери - что-то мне подсказывает, что этот вариант более защищённый от сканирования (может я и ошибаюсь, т.к. какой-то радиодиалог система всё же производит, определяя, что именно хозяин, стоящий с брелком около двери, может её закрыть кнопкой).
Дополнительную сигнализацию, установленную на авто, я при этом не использую.

P.S. так пока и не дошли руки до того, что-бы доработать свою сигнализацию Sheriff так, что-бы она не откравала все двери при снятии с охраны.
Всё же несколько безопаснее открывать машину в два этапа:
- сначала снять авто с охраны (брелком сигнализации),
- а уже затем открывать двери с помощью "родного" брелка с иммобилайзером (при этом по первому нажатию "родного" брелка откроется только водительская дверь, а не все, как у меня сейчас "настроена" сигналка).
Правда хотелось-бы что-бы при постановке машины на охрану, сигнализация закрывала и ЦЗ (как сейчас), но не открывала его при снятии (это делать уже "родным" брелком).

 

[semco]

Ответ: Кража из авто. Будьте внимательны.

и это правильно, есть спрос, почему б не рубить

это типичный принцип хапуги, срубить и лечь на дно ...В бизнесе рвачество оборачивается потерей клиентов:thumbsup:

Добавлено через 2 минуты

Если вы специалист по охранным системам авто, подскажите, родной иммобилайзер НСГВ так же легко сканируется-воспроизводится,

родной нельзя снять:thumbsup: Его можно только сломать, при чем машинка далее не поедет после этого...

Лично, я противник всех сигналок и пультов. Специально в ручки дверей вмонтировали кнопки чтобы помочь избежать угонов.При закрывании/открывании с ручки двери - шансы что что-то можно перехватить равны НУЛЮ.
И еще, Каско стоит столько же сколько и самая навороченная система против угона. Если захотят, то машину уведет по любому, так зачем инвестировать порядка 2500 зелени когда "купил Каско и спишь спокойно"??? У нас поугоняли все 100 (было аж 4 штуки), только одну нашли в разобранном состоянии, Каско оплатила все машины!А там стояли что самые последние новинки охран.систем, а тольку что от них - тк увели прямо из под окон, а они и не пикнули. Теперь - НИ НАГОЙ на охранки. Есть штатная - ее достаточно.

 

[йока]

Ответ: Кража из авто. Будьте внимательны.

semco,
я допускаю, что вам не знаком принцип дорогого и качественного обслуживания, ну что ж - это ваша, сугубо личная, практика

 

[semco]

Ответ: Кража из авто. Будьте внимательны.

semco,
я допускаю, что вам не знаком принцип дорогого и качественного обслуживания, ну что ж - это ваша, сугубо личная, практика

не понятно, как слово "дорогой" может стоять вместе со словом "качественный":hilarious: Если договорился о цене, значит работа должна быть сделана в срок и так как договорился. А если работа тебя не устраивает, то кто заставляет тебя платить?! А если тебя грузят на "дорого", извени ...хозяин барин:hilarious: каждому свое....

Дорого - не есть качественно, качественно - не есть дорого.:thumbsup:

 

[Alqualos]

Ответ: Какова степень защищённости родного брелка-ключа с иммобилайзером ??

Вариант №1
Вариант №2
Вариант №3

Это я к тому спрашиваю, что в местах большого скопления машин-людей (стоянки супермаркетов, людные места), я стараюсь закрывать авто только на ЦЗ с помощью кнопки - что-то мне подсказывает, что этот вариант более защищённый.

Чем мне нравится Витара, так это наличием варианта №4: поворотом ключа в замке водительской двери. Вот уж что точно не отсканируешь. В местах большого скопления злачности это особенно актуально.

 

[йока]

Ответ: Кража из авто. Будьте внимательны.

не понятно, как слово "дорогой" может стоять вместе со словом "качественный":hilarious: Если договорился о цене, значит работа должна быть сделана в срок и так как договорился. А если работа тебя не устраивает, то кто заставляет тебя платить?! А если тебя грузят на "дорого", извени ...хозяин барин:hilarious: каждому свое....

Дорого - не есть качественно, качественно - не есть дорого.:thumbsup:

то, что вам не понятно, я уже догадалсяБраво! Ай. далее разговор ни о чем

 

[БОП]

Ответ: Какова степень защищённости родного брелка-ключа с иммобилайзером ??

"То что один человек сделал, другой завсегда сломать сможет!" (с)

Вопрос к студии - играет ли какую-то роль, в плане защищённости от сканирования (и потенциального "вскрытия"), способ закрытия-открытия центрального замка НСГВ ??
Вариант №1 - с помощью родного ключа-брелока на расстоянии 10 метров от машины.
Вариант №2 - с помощью родного ключа-брелока на расстоянии 0,5 метра от машины.
Вариант №3 - с помощью резиновых кнопок на ручках передних дверей и багажника (Full версия).

Это я к тому спрашиваю, что в местах большого скопления машин-людей (стоянки супермаркетов, людные места), я стараюсь закрывать авто только на ЦЗ с помощью кнопки - что-то мне подсказывает, что этот вариант более защищённый. Дополнительную сигнализацию при этом не использую.

P.S. так пока и не дошли руки до того, что-бы доработать свою сигнализацию Sheriff так, что-бы она не откравала все двери при снятии с охраны.
Всё же несколько безопаснее открывать машину в два шага - сначала снять авто с охраны (брелком сигнализации), а уже затем открывать двери с помощью "родного" брелка с иммобилайзером.
Правда хотелось-бы что-бы при постановке машины на охрану, сигнализация закрывала и все двери (как сейчас), но не открывала их при снятии (это делать уже "родным" брелком).

в плане вскрытия всё это абсолютно бесполезно, как и вариант 4, т.к. дверь не обязательно открывать сканированием "свертки", отмычки и т.п. никто не отменял, если авто не поставили на сигнализацию, можно открыть и так и ничто не пикнет.
ну и конечно открытие двери с пульта ни как не влияет на отключение штатного иммо

 

[semco]

Ответ: Кража из авто. Будьте внимательны.

надо как у арабов - поймал вора - руку топаром хрясьБраво! Ай второй раз воровать не будет уже.Браво! АйБраво! АйБраво! Ай