Сузуковод НГВ- кто он?

[Ratmir]

Ответ: Сузуковод НГВ- кто он?

30 лет. Руководитель IT-отдела. Купил супруге, но пока езжу сам.
Долго выбирал среди Dodge Caliber, Nissan Qashqai, Kia Sportage, Mitsubishi Pajero(предпоследняя модель), Mitsubishi Outlander(предпоследняя модель), но остановился на НСГВ 3D.

Ранее владел Ford Escort хэтчбэк, 30/08/1995, Germany, Zetec-E 1.6 EFI (90PS) инжектор.

Почему не остановился на других моделях:
1. Dodge Caliber - ТО каждые 5000 км. В целом модель понравилась при всех других минусах, но ТО все перекрыло.
2. Nissan Qashqai - очередь 6-8 месяцев. Хуже нет чем быть ждуном.
3. Kia Sportage - страдает качество сборки и внутр. отделка не очень.
4. Mitsubishi Pajero - позволительная по деньгам базовая-начальная комплектация не устроила.
5. Mitsubishi Outlander - не устроило наличие кондиционера и наличие, только аудио подготовки в базовой комплектации.

 

[Vitarist]

Ответ: Сузуковод НГВ- кто он?

32г. образование высшее, 2 шт(энергетика, экономика)
Работа: инженер-энергетик в нефтянке
Живу в городе но езжу в деревню каждый выходной
Принципиальной нужды в полном приводе не испытываю но кто был в Самаре тот поймёт(у нас самые убитые дороги), нравилась высокая машина, в говны лезу спициально после покупки СГВН.
ранее ездил на ТАЗ 2108, 2111 и Хундай элантра
Сузуку выбралл из кошкая и спортажа, выбрал из за цены и комплектации. Сначало чуть не разочоровался, но после тестдрайва по говнам и снегу сомнения развеелись, выбор был правильный!
:thumbsup:

 

[nartov]

Ответ: Сузуковод НГВ- кто он?

46лет радиомеханик,были ВАЗЫ,Nissan-седан.Брал специально3D 2007г дача-город,устраивает полностью,но все-таки хотелось бы движок2л.Будем зарабатывать на новую версию.

 

[chinusha-chav]

Ответ: Сузуковод НГВ- кто он?

38 лет. Два высших образования. Продаю алкоголь.
Всего было 5 машин. Начинал с 6-ки потом 2 раза опель, затем захотелось 4х4 купил Лиану - был доволен всем, но только не клиренсом. Стал искать паркетник много тест драйвов на разных авто. После Гранд Витары все встало на свои места.
Цена - качество:thumbsup:
Управляемость по сравнению с остальными:thumbsup:
Постоянный полный привод:thumbsup:
Блокировка и понижающая нету больше не у кого из однокласников:thumbsup:
Двигатель может не самый мощный, но экономный зимой 12.4 на 100:thumbsup:
Купил 1.5 года :thumbsup:

 

[Krause]

Ответ: Сузуковод НГВ- кто он?

38 лет. Два высших образования. Продаю алкоголь.
Всего было 5 машин. Начинал с 6-ки потом 2 раза опель, затем захотелось 4х4 купил Лиану - был доволен всем, но только не клиренсом. Стал искать паркетник много тест драйвов на разных авто. После Гранд Витары все встало на свои места.
Цена - качество:thumbsup:
Управляемость по сравнению с остальными:thumbsup:
Постоянный полный привод:thumbsup:
Блокировка и понижающая нету больше не у кого из однокласников:thumbsup:
Двигатель может не самый мощный, но экономный зимой 12.4 на 100:thumbsup:
Купил 1.5 года :thumbsup:

Какие люди... А вот и ЧАВ нарисовался

 

[chinusha-chav]

Ответ: Сузуковод НГВ- кто он?

Привет!

 

[Sander48]

Ответ: Сузуковод НГВ- кто он?

21 год.Студент.Предприниматель.
Были: ВАЗ 21099-ВАЗ 2112-Ford Maverick-Suzuki.
Друг разбил мой Маверик.Надо было что-то из джипов-паркетников(у родителей седаны)
Выбрал из-за дизайна.
1-е впечатление-полное разочарование.Музыка не играет(для меня-оч плохо), движок не тащит(приходиться крутить.Как жаль, что тогда не было 2.4)
Но потом сжился с машиной.Сделал шумку+музыка+ксенон(ближний и GNA)/К динамике уже привык(с трудом правда)
Но Сузуки больше не куплю.Просто не мой автомобиль)))))

 

[HHELEN]

Ответ: Re: Сузуковод НГВ- кто он?

А девушек за рулем сгв по моим наблюдениям не мало.

Доброго здоровья всем!

Дамочек за рулем СГВ хватает.
Москвичка, 44 года, образование высшее экономическое, замужем, сыну 25 лет.
Сейчас проживаю в ближайшем Подмосковье, на работу в центр Москвы езжу ежедневно.
Летом поездки на Кавказ, Крым, Юга.
Первый авто Ситроен С3, второй мой авто Сузуки Гранд Витара 2007 г. 2,0; АКП; фул - выбирали с мужем.
Основные принципы выбора:
авто для различных целей (в пир, в мир, в добрые люди): для города и дачи, дальние поездки на природу и отдых, перевезти кое-что, отличная управляемость, хорошая активная и пассивная системы безопасности. Успела спасти мне жизнь в ДТП, когда грубо нарушая правила на меня наехал МАЗ.
Выбором довольна. Поменять хочу на СГВ с мотором 3,2.

ВСЕМ безаварийного передвижения и удовлетворения от выбора.

 

[matvei]

Ответ: Re: Сузуковод НГВ- кто он?

52года в июне 2008 приобрел новуюСГВ АТ полный комплект, работаю начальником снабжения.Машина---ПЕСНЯ

 

[uncle Vova]

Ответ: Сузуковод НГВ- кто он?

40 лет, обр. высшее, ловлю щуку,и...кто там ещё попадётся (если на спиннинг). Купил СГВН 5 дв. в 2008 году. До Витары ездил на Джимнике...но не долго...а жаль машинку! Нравилась очень. "Самый быстрый зверь" попался на дороге на "десятке"- решил, что проскочит, а у наших х... проскочишь!Машинку списали, выплатили по КАСКО и Джимник ушёл в прошлое...СГВН- выбор не случаен.И как говорится,что Бог не делает всё к лучшему! Машина на много больше Джимки, устойчивей на дороге,просто "влипает" в неё, 2- литра объёма двигателя маловато только при стартах со светофорах, хотя хотелось бы попробовать 2,4 литра.Понятное дело, что на такой машине в "говны" где пролезут подготовленные машины суваться не надо,чревато,но проехать к реке по не глубокой колее от трактора-возможно,проверял лично.Мы с супругой фанаты Сузуки, у неё SX-4 и она довольна выбором.Буду благодарен форумчанам если кто подскажет-можно-ли на заднюю ось поставить межколёсную блокировку?(естественно после гарантии,т.к. предположу,что данное дополнение влечёт за собой лишение гарантии). Ездийте на "сузуках" и ХРАНИ ВАС БОГ! Заранее благодарю.

 

[Dimon462]

Ответ: Сузуковод НГВ- кто он?

37 лет Инженер строитель. По долгу службы был необходим авто 4х4. Выбрал SGVN 2.4 МКПП. На стройплощадках и на даче часто встречаются говны. Выбирал по критериям : постоянный полный 4х4 , чтобы была нормальная раздатка с понижайкой (всякое бывает...)
Выбирал из :
1. Mazda BT50 - к сожалению Part time
2. Ford Ranger - к сожалению Part time
3. Land Rover Defender - бешанные цены даже на В-90
4. Land Cruiser - бешанные цены ТО
Других альтернатив с вискомуфтами не рассматривал.
До этого ездил на
1. ВАЗ-2103, ВАЗ-2105, ВАЗ-2108
2. ВАЗ 21213 - понял преимущества полного привода и отсутствия лопаты в багажнике
3. УАЗ-3151- чудо нашего автопрома с постоянно текущими мостами (достало!)
4. Daihatsu Feroza
5. Рено Символ, Меган (опять лопата ...!)
6.Наконец SGVN
На данный момент пробег 29000 т/км , 2 ТО , 5 пробитых баллона и хоть бы хны!!!
Выбор сделан правильный.
Всем доброй дороги и поменьше говен.
P.S. Забыл про рыбалку и охоту - далеко в говны не суюсь - мал дорожный просвет "-"

 

[Wintt]

Ответ: Сузуковод НГВ- кто он?

31год. Вед инженер проектировщик водоснабжения и канализации.
Живу в подмосковье, работа в москве - все как у всех))))
Владел: азлк 2140, ваз 2109, renault19.
Будущей жене купили Свифт в 2008.
Ввиду образования крепкой семьи и будущего расширения оной, решили обновить автопарк. Вместо рено купить что то еще... так как ездим на дачу, и дальняк к родне, да и банально в мелкую много не положишь, а седан как следует не загрузиш - надо покупать что то вместительное.
Был запланирован СГВН новый. Но вдарил кризис, желание пришлось сильно сократить. Долго подыскивал Альфа ромео, нашел, но не купил. Появилась возможность собрать сумму больше. Как итог стал смотреть СГВН б/у. Который собственно и купил в апреле сего года. 2.0л в топе. Серебро
Никогда особо не желал внедорожник хотелось что то мощное и быстрое....
Купил гравитару - ниразу не жалею. авто скроено прямо по мне, ни в одной машине я в кресле не сидел как сроднившись.
Есть желание погонять - едем на свифте жены, если под загруз, на даль, или просто приятно с комфортом - то это Гранд.

 

[Gorny Gnom]

Ответ: Сузуковод НГВ- кто он?

29 лет, юрист, работаю в Северной Карелии - рыбалка летом, сноуборд зимой.
На СГВ проехал 60 тыс. - Калмыкия, Греция, Северо-Запад, трасса М18 Питер-Карелия. Пока всем доволен. Лодка и мотор со снарягой помещаются со снятыми задними сидениями, плюс можно спать в полный рост (когда ездил в Грецию оценил такую возможность).
Машина рудует надежностью и огорчает небольшим дорожным просветом - наверное, придется поднимать машинку. Больше нареканий никаких.

 

[KENTON]

Ответ: Сузуковод НГВ- кто он?

Инженер,сфера деятельности-атомная энергетика,39 лет,двое детей
Машинку взял из-за привлекательной цены.
Часто выбираемся семьёй за город по грунтовым дорогам.

 

[ИГНАТ]

Ответ: Сузуковод НГВ- кто он?

50 лет. Образование высшее-техническое (инженер-системотехник). В настоящее время сотрудник банка. Увлечения - грибы. Сейчас младшая невестка заинтересовала меня рыбалкой. Так что думаю, что в целом получится увлечение "грибалкой" - она и придумала это слово.
НСГВ уже третья машина, все авто брал новыми. Первая ВАЗ-2104 (пробежал на ней 80 тыс.км. Ломалось все что крутилось, кроме мотора), вторая Сузуки Игнис (пробежал на ней 75 тыс.км. Заменил только сальник правого привода - немного "сопливился"). После Игниса альтернативы другим маркам не было. На НСГВ за 15 месяцев пробежал 40 тыс.км. - ремонтов не было ни каких. Автомобилем доволен полностью. Объема 2-х литрового мотора вполне хватает. Салон не гремит и не дребезжит. Со светофоров не рву, а при обгонах на Трассе всегда перехожу на пониженную передачу (коробка механика). По грязюкам стараюсь ездить с головой. В откровенные говны стараюсь не соваться - свесы низковаты, особенно задний, да и резина летняя заводская.

Удачи всем на дорогах нашей страны.

 

[арсентий]

Ответ: Сузуковод НГВ- кто он?

Образование высшее ,инженер механик.Обретаюсь на почве пожарной безопасности. За рулем недавно с 1991г. Поездил в основном на расавтопроме,Таврия,ваз2110,уаз469. Когда подошел трогательный момент выбора нового автомобиля в семью,первым вариантом рассматривался СХ-4,Но фортуна отвернулась, т.к на бескрайних диллерских просторах не нашлась наша мечта с дв.2.0,полным приводом и автоматом.Автомат главное требование,всилу огромного желания супруги стать участником дорожного движения и именно за рулем.Т.к. мечта оказалась несбыточной,то приобрели тойоту аурис, о чем ни на минуту не пожалели.Но жизнь как обычно ставит свои условия, в результате встал вопрос о пополнении автопарка.Рассматривались два основных претендента: РАВ4 и СГВН. В результате чаша весов склонилась к последнему, при этом было осмотрено и обсижено невероятное количество кроссоверов и даже едва не куплен Опель антара. Но видимо силы свыше отвели дали возможность основательно взвесить все за и против. В результате мы стали обладателями СГВН 2.4,5 дв.акпп о чем совершенно не жалеем.Не смотря на очень короткий срок нашего общения,автомобиль производит только положительное впечатление надежности и практичности. Что будет дальше покажет время,но надеюсь все будет хорошо.
Всем привет,арсентий.

 

[sedoi1973]

Ответ: Сузуковод НГВ- кто он?

36 лет. Обр. - высшее. Инженер - механик. Работаю начальником участка на атомной фабрике (KENTON - превед!).
До этого: Таз-21099, Mitsu SStar, несколько отеч. мото.
Увлечение - рыбалка.
Выбирал из:
- Xtrail;
- Aut;
- CRV;
- RAV4;
- Forester.
Дети определили наличие кожи, жена - автомата.
Выбор сделан, не жалею, машинко брался надолго.

 

[bos44]

Ответ: Сузуковод НГВ- кто он?

До Сузуки было 2 Нивы - с 1996 по 2000 карбюраторная, с 2000 по 2005 инжекторная. Хорошие машины, если бы не российские кривые мозги инженеров и руки изготовителей.
Сузуку взяла за внешний вид и "нивский" привод. По сравнению с Нивой проходимость весьма средняя, но она мне теперь и не нужна. Придраться есть к чему - прожорливая, скрипучая, прыгучая, но в целом, приятная машина. Муж ее не любит, ему в ней сидеть неудобно, спина болит. Мне нормально.
У мужа с 1998 года Хонда CR-V из Финляндии, приобретенная новой. Я тоже на ней ездила - это лучшая машина из всех, которые у нас когда-либо были.

 

[Hij]

Ответ: Сузуковод НГВ- кто он?

25 лет, образование высшее, инженер по тепломеханическому оборудованию. Начинал в с убитого тазика 21083 аж 89 года выпуска. Помучился с ней почти 3 года, вложил 2 стоимости и продал за сколько брал изначально
Потом 2 года ходил пешком, копил деньги... Накопил на нормальную новую иномарку, типа фокуса (кстати есть в семье), но судьба подкинула Опель Астра 92года выпуска... Два литра, АБС, люк, сабвуфер в пол-багажника, двд мофон и 6 калонок - всего за 30 тыщ р.Баксы-бакс Короче купил не думая! Оказался реальный самолет, 9 секунд до сотни, отличная тяга с низов и машинка приэтом размеров девятки и в тонну весом.:thumbsup: Единственное гниловатая уже была и ОЧЕНЬ низкая, да еще с обвесов в виде юбок на бамперах и пластиковых порогах - клиренс без нагрузки 100мм до защиты картера, сам мерял. А как я мучался зимой.... это я раньше думал что Фокус низкий, когда зимой в ледяной колее скребет защитой, а оказалось ошибался, это я еще Астру тогда не знал...
Вобщем откатал почти год на Астре и перед предстоящей зимой продал, чтоб не мучиться.
О жипе (ну пусть о паркете) мечтал давно, причем хотел подержаный Маверик 3,0 V6 или Тушкан 2,7 V6 оба конечно на автомате. Денег было 600-650 килорублей. Тут случайно в интернете увидел цены на Витару типа от 750 тысяч. Но скажу честно 2,0 не рассматривал никогда, у колеге по работе была такая, продал через год, сказал жрет и не едет, хотя понятно что тут все относительно.
А тут вдруг с новым мотором 2,4 VVT и всего на 25 тыщ дороже, т.е. 775 тысяч на МКП. Позвонил, оказалось их уже и нет почти нигде и с 1 ноября будут стоить на 50 тыщ дороже - 825, а на дворе было 31 октября! Вобщем сорвался в Москву в Сим на Варшавке, приехал, отдал 15 тысяч, заключил договор и бегом обратно на электричку. К машине даже не подходил и не трогал, все спонтанно, стукнуло в голову - надо брать новую! Машинка приходила через 10 дней, за это время занял 200 тысяч в долг, т.к. своих было чуть больше 700 а еще же каско надо, резину зимнюю, допы кой какие. Вобщем через 10 дней созвонился с манагером, пришла машинка, приехал оплатил остаток, заодно впервые посидел в машине, не в своей, но в такойже. Заказал допов: сигналку с пейджером, защиту двигателя, раздатки (кпп сказали можно не ставить если без особого экстрима по грязи), пластиковый обвес по порогам и аркам сити пак или как там его, но ИМХО очень практичная штука и парктроник еще поставил.
Вобщем еще через 3 дня из салона я выехал за 835 тысяч, плюс 44500 каско (прогресс гарант) и осаго около 5000 вышла. Потом отдельно купил брызговики и коврики (у дилера дорогие очень), теперь еще хочу молдинги купить на двери, а тут наоборот - дешевле чем у дилера что-то не нашел 4100 без установки (сам приклею). Еще резину зимнюю взял и диски к ней R16, на зиму в самый раз и подешевле чем штатная R17.
Доволен как слон!Джип Ок!
Каждый день машина нравится все больше и больше. Относительно тихо, ничего пока не скрипит и динамика неплохая впринципе, не как бывшая Астра конечно, но сравнимо с Фокусом 1,8 (125л.с.).
Езжу, радуюсь, коплю деньги чтоб отдать 200 тыщ долга

 

[Lucy Suzuki]

Ответ: Сузуковод НГВ- кто он?

48 лет, высшее, ИнЯз, своя фирма,
за рулем Очень давно,
начинала с Таврии (!)
Grand Vitara 2,0 с 2004,
и не хочу с ней расставаться,
наездила всего 33 тыс.
Но, наверно, пора...
Вот думаю- опять Vitar-у или что еще??

 

[Андрей С]

Ответ: Сузуковод НГВ- кто он?

На дороге все больше вижу новых сузук.

вот ведь... 2006г мое сообщение.
Сейчас уже 120 000км, а на дорогах одни сузуки!
С Новым годом

 

[mad max]

Ответ: Сузуковод НГВ- кто он?

вот ведь... 2006г мое сообщение.
Сейчас уже 120 000км, а на дорогах одни сузуки!

Наверно, уже пришла пора поменять машинку... Не задумывались об этом? Да еще с учетом Ваших постоянных внедорожных потребностей на чтонибудь более посерьезнее...

 

[Андрей С]

Ответ: Сузуковод НГВ- кто он?

Наверно, уже пришла пора поменять машинку... Не задумывались об этом? Да еще с учетом Ваших постоянных внедорожных потребностей на чтонибудь более посерьезнее...

мечтаю о 2.4 (3д) с понижайкой и мо блок.
вещь! еще б на ручке:thumbsup:

 

[aleksdirektor]

Ответ: Сузуковод НГВ- кто он?

День добрый! 41год,образование среднее,служу в ФСО.До Витары ездил почти на всех нашемарках,потом Ниссан Алмера,Мицубиси Кольт.Витариком доволен,кроме расхода топлива и гемороя с опрыскивателем зимой!!!Рыдаю!

 

[Lucy Suzuki]

Ответ: Сузуковод НГВ- кто он?

aleksdirektor,
а рыдаем-то зачем??

 

[aleksdirektor]

Ответ: Сузуковод НГВ- кто он?

Рыдаю от счастья! 8 числа в кузовной ремонт.

 

[derious]

Ответ: Сузуковод НГВ- кто он?

25.
менеджер по продажам. часто встречаюсь с Общительными Приятными людьми - строителями...
Часто выезжаю на карьер.
ну и рыбалка конечно +1

 

[Валерий К]

Ответ: Сузуковод НГВ- кто он?

31 год, руководитель кафедры в ВУЗе. Юрист по образованию. Машина - НСГВ 3-дверка. Брал не новую. Причина: страстный рыбак, но не безумный джипер. Доехать по умеренному бездорожью, удобно припарковаться в городе, да и на встречу какую-нибудь чтоб не стыдно было. Ну и чтоб топлива не так много ел ( у меня 1,6). А вообще процентов на 70 именно НСГВ 3-дверку выбрал сердцем - симпатичный небольшой "зверек", устраивающий по многим параметрам.

 

[mastif]

Ответ: Сузуковод НГВ- кто он?

Всем привет. Мне 32 года, инженер-конструктор электрооборудования и КИПиА, работаю на предприятии атомной отрасли.

Витарку выбрал годовалую, до этого были седаны. Как здесь уже было сказано, надоело ползать на брюхе с нашими дорогами.

 

[Андрей Владимрч]

Ответ: Сузуковод НГВ- кто он?

44. Зубной технарь. Владел многими авто. Из полноприводных хочу отметить Тойоту Камри(правый руль) которую эксплуатировал по полной(охота,рыбалка и прочие выезды загород).Но все равно хотелось более джипистую машинку. Выбор пал на Хонду CR-V в первом кузове. Машина была просто СУПЕР! Отъездил на ней пять лет и еще бы ездил если бы не тот лось вышедший на ночную дорогу.Одним словом умерла моя любимая CR-Vушка. И вот уже скоро два года как привыкаю к НГВ (2л.рука). Не смотря на ее лучшую проходимость и ESP , все равно та CR-Vушка лучше.