Задние тормозные колодки для 2,4

[Мельхиор]

Здравствуйте, а не подскажете коды стояночных колодок?

 

[Мельхиор]

Да, спасибо, уже нашел их на экзисте, ценик не радует ((

 

[SHRiKE]

Бошовские (0 986 494 090) (прои-во Индия) 900-1000 руб.

Полный ОСТОЙ! Свистели постоянно и стерлись за 15-20 т.км.
Поставил TWR - пока нравятся.

 

[saenko]

Может и не в тему...

У дилера передние колодки стоят 5300.
В Экзисте оригиналы - 3550.
Неоригиналы в наличии в городе 1500.

Я решил на колодках не экономить.
Думаю, что раз в 40 тыс км (у меня это 3 года пробега) можно купить и оригинальные колодки. Переплатив за них 2000 за перед и 2000 за зад (в сравнении с неоригиналом).

 

[HEAD]

Может и не в тему...

У дилера передние колодки стоят 5300.
В Экзисте оригиналы - 3550.
Неоригиналы в наличии в городе 1500.

Я решил на колодках не экономить.
Думаю, что раз в 40 тыс км (у меня это 3 года пробега) можно купить и оригинальные колодки. Переплатив за них 2000 за перед и 2000 за зад (в сравнении с неоригиналом).

Оригинал колодки гавно!

 

[Maximcheg]

Может и не в тему...

У дилера передние колодки стоят 5300.
В Экзисте оригиналы - 3550.
Неоригиналы в наличии в городе 1500.

Я решил на колодках не экономить.
Думаю, что раз в 40 тыс км (у меня это 3 года пробега) можно купить и оригинальные колодки. Переплатив за них 2000 за перед и 2000 за зад (в сравнении с неоригиналом).

Это обманчивое мнение
Если нужны комментарии, обращайтесь

 

[saenko]

Оригинал колодки гавно!

Это обманчивое мнение
Если нужны комментарии, обращайтесь

Ребята! Объясните почему.

Не пойму чем оригиналы для вас не айс: оригинылы тормозят, диск не жрут, не пылят, не воняют, отъездили 35 тыс и ещё чуть-чуть осталось.

 

[сергео]

Не понимаю как вы ездите , но у меня "г колодки ходят по 60-80 т км, а авто продал с прибегом 190,т км на родных тормозных дисках. Я за родные тормозные колодки и диски За такой пробег передние колодки на Витаре 2.0 менял 3 раза, задние 1 раз

 

[HEAD]

Ребята! Объясните почему.

Не пойму чем оригиналы для вас не айс: оригинылы тормозят, диск не жрут, не пылят, не воняют, отъездили 35 тыс и ещё чуть-чуть осталось.

Штатные колодки это колодки Hitachi. Они жесткие. Хорошая колодка при торможении должна тормозить диск, не греться и стирать свою тормозную накладку, а не диск. Для тех кто ездиет только по асфальту, можете ставить оригинал и за дорого, я предпочту оригиналу TRW или Brembo, бренды явно не отстойные, да еще и проверенные, и стоят в 3-и раза дешевле чем оригинал.

Пример штатных колодок:

такие дииск и по сей день, только колодки стираются http://a.d-cd.net/1d689bu-960.jpg
а так выглядело когда я полез проверить колодки... http://a.d-cd.net/ed689bu-960.jpg
коды брембо кому нужно http://a.d-cd.net/75689bu-960.jpg

 

[ЕвгенийСт]

Спасибо за отзывы о реальной эксплуатации.

Выбрал TRW GDB 3294.

 

[digidnb]

Спасибо за отзывы о реальной эксплуатации.

Выбрал TRW GDB 3294.

Такие же поставил около 3 месяца назад. Тормозят отлично, не каких скрипов ))

 

[bagart]

22.05.2013KN 0107970TRWGDB 3443Колодки тормозные дисковые, комплект "COTEC" 1619,90 Выдано
22.05.2013KN 0107888TRWGDB 3294Колодки тормозные дисковые, комплект "COTEC" 990,12 Выдано
откатал за 15тыщ км. брал в екзисте

крейне не доволен.
1. задние уже оригинала(короче по ширине) и протёрли колею. в фирменном СЦ сказали: оригинал и другие нормальные теперь не встанут(без проточки?). теперь либо неоригинальные колодки либо замена дисков. очень жаль что такого нигде не прочитал, а официалы явно в курсе банальности проблемы, раз имеют узкий комплект в наличии.

2. ужасно ужасно УЖАААСНО скрепели весь срок на любой скорости кроме быстрого торможения за сотню.

3. заднего комплекта хватило только на 15тыщ(остался 1мм), передние тоже пришлось поменять.


4. пылят заметно хуже оригинала. оригинал смененный на оригинал у официалов за фуллпрайс тоже пылил больше заводских. но эти - совсем чёрные.

5. купил дороже(перерасчёт делали и я так понял, из-за отсутствия и выписали по цене не интернет. дороже рублей на 300+(уже не помню) получилось. и менеджер с каменным лицом, мол, так они теперь стоят. щас GDB 3294 нет в наличии но цена максимум 1 157,88р. и есть другие ~2 раза дешевле )




перед поставил
AdvicsSN131Колодки тормозные дисковые, комплект11 168,87
а про зад - думаю

в каталоге ексист колодки в задний мост от ниссанов мурано(D4M609N00A) и 350z(D4M60EG50C) помечаны как с улучшенными хар-ками на замену сузуки. ну и цена, соответственно "оригинала"(1800-2000)

НО! у ниссановских на оба комплекта тоже есть с пометкой улучшенные:
Morse/Friction MasterCMX905Колодки тормозные дисковые, керамика

ексист не предлатгает их но вот люди в драйвах2 из ставят

 

[SHRiKE]

Последние 2 раза на перед/зад ставил:
Morse/Friction Master CMX1188 Колодки тормозные дисковые, керамика
TRW GDB 3294 Колодки тормозные дисковые, комплект "COTEC"

скрипа нет
пыли нет
тормозят не хуже оригинала
колеи на дисках нет

 

[saenko]

я в итоге купил TRW. по совету в этой теме.
всё ок, откал уже 3 месяца.
ничем не хуже оригинала, но ощутимо лучше ценой.

 

[В 52]

я в итоге купил TRW. по совету в этой теме.
всё ок, откал уже 3 месяца.
ничем не хуже оригинала, но ощутимо лучше ценой.

Откатал 45 т.км. Заменил задние ( дисковые тормоза ) колодки , на родных осталось 1,5 мм. , установил TRW , проехал уже 10 т. км. , нет скрипов , чуть - чуть пылят .

 

[saenko]

чуть - чуть пылят .

что значит пылят?
сколько лет езжу на авто, на разных колодках, ни разу не замечал где-то какую-то пыль именно от колодок.

 

[Fisher999]

Передние поставил Morse/Friction Master CMX1188, гражданская керамика ( одновременно с заменой дисков, убитых колодками Brembo), а сзади Allied Nippon Heavy Duty, те которые синие. 5 тыс. отъездил уже, только положительные эмоции: уверенное управляемое торможение ( в отличии от Лукаса, который "течет"), не пылят, диски чистые соответственно, ну износ дисков пока не заметен практически. Вот как то так...

 

[gera256]

Большинство заменителей задних колодок уже оригинала. Тот же exist дает заменители 55800-77K00, такие как GDB 3294, которые согласно исследованиям форумчанина bagart,то же коцают диск.
У кого есть опыт установки задних не оригинальных колодок, которые не протирают колею на диске?

что значит пылят?
сколько лет езжу на авто, на разных колодках, ни разу не замечал где-то какую-то пыль именно от колодок.

Значит всегда приобретали качественные колодки. Когда я был студентом, на "военке" купил на свой чайзер самые дешевые колодки. Через день езды, колесные диски стали черными от пыли (гари) которую создавали эти колодки.

 

[dvr40]

Задние ставил эти. За 15 т/км никаких косяков,размер 1в1,но они без прорези(может и лучше.нет забитых в эту прорезь камешков-которые коцают диск.По ощущениям жестче родных.



Передние ниже.Все в порядке.





P.S.Пылят очень мягкие колодки-(много графита,сажи), менять чаще,но и диски переживут машину.

 

[bagart]

Я заметил такую фигню: когда заканчиваются колодки при динамичном разгоне на бортпанели загорается индикатор ручника. вольный вывод: давление тормозной жидкости проседает вместе с колодками, а при разгоне тормозуха раскачивается оголяя датчик уровня. после смены колодокпроверил уровень - всё внорме(а до замены так не смотрел).

вобщем, загорелось опять. проездил на колодках всего 10тыщ с середины ноября.
замечу, езжу в основном по московским пробкам и быстро по трассе. тормозить, соответственно приходится и часто и быстро(хотя до абс дело редко доходит).
запах жжёных колодках потрескивание дисков как от угля - обычное дело даже по дороге на работу :-[

сейчас стоят из ексиста:
13.11.2013KN 0120701 Morse/Friction Master CMX905 Колодки тормозные дисковые, керамика 1928,64руб

30.10.2013KN-0226834 Advics SN131 Колодки тормозные дисковые, комплект 1168,87руб
(а это вроде как оригинал)
тормозят лучше TRW и это было заметно сразу даже с учётом непритёртой колеи(а штаток уж и не помню) но, естественно, надо мерить при прочих равных условиях. но 10 тыщ км.... слишком мало. как обычно, скорее всего, первыми ушли передние(посмотрим).
передние немного пылят. трудно сказать точно, учитывая что я машину ни разу не мыл(говорят, к штрафам ^_^)

Спойлер

какая-то колодка редко-редко непродолжительно поскрипывали на затяжном плавном торможении на 10-20км/ч. даже не парит, но сам факт...

боялся, что придётся диски менять - но вроде борозды даже немного сгладились. уж точно не фатальные. главное не забыть притереть колодки.
как раз надо резину покупать(летняя штатная бриджи АТ ушла за 2 сезона. вернее ещё вписывалась в пдд, но это не наш метод). куплю все колодки и шины - если что при переобувки заодно поменяю

фото сделаные в ноябре. жаль, не передают борозды. их трудно увидеть, зато легко нащупать

Спойлер

обратите внимание - новые передние колодки явно перекрывают старую колею. на свежих фотках в предыдущем спойлере - срез чистый, аккуратный с самого края ^_^

 

[bagart]

одновременно с заменой дисков, убитых колодками Bremb

на столько всё плохо? тоже колеи?
а какие? 79-018 или 49-033?
а я их брать хотел...
cmx в екзисте нет только nx и elt (

 

[vsamsonov74]

TRW 3294 700 руб экзист коробка вся как из задницы, но внутри колодки стянуты термопленкой + бумажная инструкция.
встали хорошо, работают тоже, тормозами доволен
пробег 50000
передние колодки еще походят, а диски проточил
по ощущениям стало лучше, чем на новой машине

 

[vsamsonov74]

Говорят, что "оригинал" и есть TRW
Официалы советуют перед первой сменой колодок проточить диски.
Тоже думаю ставить TRW после заводских.

оригинал не TRW
здесь писали, оригинал хитачи, к колодкам еще было по 2 накладки из нержавейки, первый раз такое вижу
а у TRW вместо этого какие-то наклейки мягкие на металлической пластине
думал, что-то будет заметно, или скрип, визг, или пыль черная, но нет, колодки с первых минут работают на 5+
но они действительно уже родных, буду наблюдать за диском.

 

[bagart]

Я заметил такую фигню: когда заканчиваются колодки при динамичном разгоне на бортпанели загорается индикатор ручника. вольный вывод: давление тормозной жидкости проседает вместе с колодками, а при разгоне тормозуха раскачивается оголяя датчик уровня. после смены колодокпроверил уровень - всё внорме(а до замены так не смотрел).

в этот раз лампочка ручника и правда загорелась из-за нехватки тормо-зухи, а колодки на половину треть наверное стёрлись. видать и правда тормозухи не хватало - странно вроде не подтекает. может на то по минимуму долили - не проверял..


и кстати TRW на витару РАЗНЫЕ подходят! я не удивлюсь, если или были в ассортименте близкие по размеру к оригиналу. TRW и правда на многие некоторые авто штатки делает - на что лично я и повёлся, о чём пожалел


а колодки TRW cotac для Витары - говно(брал в екзисте, ставил на все колёса - результат один)!
1. сильно стачивают диски, хоть и обещают керамику
2. колодка уже оригинала - 1+2 - колея уже оригинальных - по хорошему без проточки нормальные не вернёшь. чем шире колодка тем лучше торможение
2. скрипят
3. пылят - для керамики норм
4. быстро кончились(15тыс. стёрлись в ноль не дотянув до планового осмотра. с учётом динамичной езды)
а тормозят нормально, но не лучше конкурентов

ну я повторяюсь...

 

[saenko]

Говорят, что "оригинал" и есть TRW
Официалы советуют перед первой сменой колодок проточить диски.
Тоже думаю ставить TRW после заводских.

TRW хорошие колодки. не хуже оригинала.
я себе ставили и то и другое.

но оригинал совсем другой и материалом и внешне.

 

[Fireman1975]

Говорят, что "оригинал" и есть TRW

Sumitomo (Advics)/Akebono - перед/зад

 

[PKV64]

Sumitomo (Advics)/Akebono - перед/зад

Замена поставщика или их несколько?Передние раньше были Hitachi...Сейчас уже несколько артикулов для передних колодок-самые старые(55200-65J11)были Hitachi.

 

[GT2]

Всем привет! Давненько не писал, и вот появился повод.

Подклинила задняя колодка TRW GDB 3294, стёрлась почти до конца и усиленно тёрла диск. Первое подозрение вызвал несколько повысившийся расход и слишком тёплый тормозной диск. Колодка заклинила в скобе, почему - ХЗ. Решил заменить и диски, пора подошла. Диски TRW DF4364. Колодки - опять TRW GDB 3294. Один диск поставил, колодки поставил, всё ОК. Другой диск поставил, а колодка не встаёт - не входит в паз в скобе. Толи из-за ржавчины на скобе, толи из-за увеличенной длины колодки, не ясно. Напильником доработал обе колодки, наружную меньше, внутреннюю больше - после этого нормально встало. Заклинило слева, там же колодка не входила. Склоняюсь, что причина в ржавчине на скобе.

PS После снятия диска переписал маркировку стояночных колодок, может удастся пробить по этому коду - NBK SJ023GG.

PPS Пробег уже 150 ткм, все мои. Спереди недавно второй раз заменил колодки, износ дисков - около 1 мм. Направляющие суппортов надо смазывать специальной смазкой не реже 1 раза в год, а лучше 2 раза в год при смене колёс - иначе ржавеют и подклинивают. Выбивать их из глухого отверстия выколоткой - изрядная морока.

Всем удачи на дорогах!

 

[vovan]

ляющие суппортов надо смазывать специальной смазкой не реже 1 раза в год, а лучше 2 раза в год при смене колёс - иначе ржавеют и подклинивают

Кстати, кто чем мажет направляющие?
В отсутствии в нашем городе силиконовой смазки суппортов Slipkote 220-R Silicone Disc Brake Caliper Grease (заказал из Москвы, ожидаю), приобрел отечественную смазку суппортов МС1600. Кто-нибудь пользовался такой?

 

[Fisher999]

на столько всё плохо? тоже колеи?
а какие? 79-018 или 49-033?
а я их брать хотел...
cmx в екзисте нет только nx и elt (

Сорри за поздний ответ.. Не колеи, а уменьшение толщины диска меньше критической, и это было на пробеге около 42 тыс. километров. Сейчас в сумме на керамике и новых дисках проехал примерно 16 тыс. за год, выработки передних дисков практически нет, может быть максимум одна десятая мм. Диски стоят тоже Allied Nippon, которые из высокоуглеродистой стали, почти чугуний )))) С задним тормозами тоже все ок, видимой выработки нет, все тормозит как надо.