Резина и диски Выбор MT и AT резины - мнения и опыт

[ktg80]

для чего подходящее?

для бездорожья

 

[Алексей Коваленко]

с888- 7700 за штуку плюс пересыл рубля четыре,но если Вы не гоняетесь, то с лебёдкой и на кордианте пройти можно практическе везде, ну или и502 порезать ёлочкой, хотя если болот нет, то и 510 можно купить.

 

[ktg80]

... на кордианте пройти можно практическе везде..

тоже в их сторону посматриваю

 

[Kiread]

Алексей Коваленко, с лебедкой и на шоссейке везде пройти можно )

 

[avasya]

Алексей Коваленко, с лебедкой и на шоссейке везде пройти можно )

Если на шоссейке, добавь в список якорь )))

 

[Buratilo]

Тогда еще цепи в придачу. Ну и прицеп аккумуляторов не помешает.

 

[Ваня Жуков]

Лебедка, цепи,..., хвост... Все - суета! Трахтур!!!

 

[Сергей Огарков]

Rockfire, Rockfire,

Универсаьной резины не существует, как и идеальной. По моим наблюдениям в Киевском оффроуд клубе и собственном опыте: Не большие преимущества МТ в грязи полностью компенсируются мастерством водителя на АТ-шной резине.
1. Асфальт : разница - расход топлива, шум, в поворотах АТ лучше держит дорогу.
2. Мокрый асфальт: обе плохо (сравниваю с обычной шоссейной резиной), АТ устойчивее в поворотах, но на скорости при переезеде лужи МТ ведет себя уверенне (машину не уводит).
3. Зимой, снег. По городу все фигня- надо ездить очень аккуратно сильно заносит. На бездоре - в снегу выигрывает АТ, просто зимняя - еще лучше (пожалуй лучше всего). МТ для снега противопоказан не умеючи машина просто падает на мосты, а умеючи очень трудно дозировать газ, особенно для тяжелых авто.
4. Грязь - лучше МТ, но не умеючи машина просто падает на мосты, а умеючи все ОК. Замыливаются обе, МТ быстрее самоочищается, но зависит от грязи. Бывает такая глинистая почва, что очистить МТ невозможно. Очень слабо замыливается COOPER ST. На болото выбирал бы нечто среднее между АТ и МТ. Из колеи лучше выходит МТ, но здесь разные марки резины (Пирелли, мишелин и т.д.) ведут себя по разному - COOPER STТ NEW - просто супер. (Водитель ничего не умеет, руль повернул и выехал - очень интересная боковина. ).
5. Песок. НА ДЖимнике, на его стандартной резине при езде по песку даже не включал полный привод - только тогда когда ехал по кругу 360 град.приходилось включать. Я имею в виду не просто песок, а очень сыпучий песок по которому идти тяжело (типа мелкий ракушечник-Арабатская стрелка). Когда поставил АТ про задний привод забыл: теперь только понижайка, машина идет не легко иногда не хватает мощи. МТ - смерть по пороги.
Помимо всего вышесказанного разные производители АТ резины и МТ могут сильно отличаться по проходимости в разных условиях. Например, практически все АТ Мишелина, Пирелли, Нокиа лучше ведут себя на асфальте (и мокром тоже) чем АТ Гууд Уеар, Гудричь, Купер ...
Определиться, что для Вас лучше помогут только собственные приоритеты , желания и условия.
В Москве я понимаю песка, например не много (Так?), в Киеве - много, ну и тому подобное...
Для себя беру сейчас Гудричь АТ. Пожалуй самая универсальная и не дорогая. На Вранлеге отьездил много - ничего плохого и ничего хорошего.

 

[Kiread]

Если у человека АТ едет так же как МТ, то это в принципе говорит о многом

 

[gulozic]

здравствуйте,товарищи.
вопрос таков.мотор 1.3(43 кузов) .раздатка меняная,но НЕ китованая.
щас стоит 215 75 15-едет просто писец как.можно с места гальмовать.
щас купил курагу 235 85 16.если поставлю,джим поедет иль нет?
просто есть пока возможность обменять ее на 30 9.5 15 по гарантии.
вопрос влезут не влезут-сделаем

 

[Mykaka]

Помогите развеять сомнения!!!
Джим 2008 года, бодик 5 см, передний бампер благополучно порезан ))
Схожу с ума 2-ю неделю, пытаясь решить что взять и в каком размере:

• 215/70 r15 или 235/70 r15 (надо еще что-то резать???)?
• Yokohama Geolandar A/T-S G012 или BFGoodrich All-Terrain T/A?

Смотрю на гудрич, конечно подкупает внешний вид, но вот кажется, что даже на лайт покатушках протектор замылится на раз. кто использует? поделитесь?

 

[volgar]

И то и другое замылится на раз. Если регулярно ездите на легкие покатушки -- берите КМ2 или Кумхо. Максис Трепадор еще можно при большом желании. Наверное, имеете в виду все же 215/75 и 235/75. Если больше расти не собираетесь, ставьте 215. Если механика -- 215. Но если автомат и не побоялись сделать бодик -- 235 однозначно. Иначе не стоило делать бодик.

 

[Mykaka]

И то и другое замылится на раз. Если регулярно ездите на легкие покатушки -- берите КМ2 или Кумхо. Максис Трепадор еще можно при большом желании. Наверное, имеете в виду все же 215/75 и 235/75. Если больше расти не собираетесь, ставьте 215. Если механика -- 215. Но если автомат и не побоялись сделать бодик -- 235 однозначно. Иначе не стоило делать бодик.

спасибо за уточнение по размерности.
Ездить регулярно собираюсь не раньше, чем через годик.
Пока ограничиваю съездами с асфальта только с клубом (лайт-версии). получается 80% город, 20% все что попадет под колеса, но без фанатизма.
Машина механика.
хочется сохранить динамику и не увеличить нагрузку на ходовую. поэтому пока и смотрю А/Т. Для покатушек в след году буду конечно брать муды.

 

[Schir]

Машина механика.
хочется сохранить динамику и не увеличить нагрузку на ходовую

тогда 215/75 15
а вот 20% могут быть разные
поэтому я "терплю" свои 80 на мт

 

[volgar]

Дело не в процентах выездов: если планируется только твердое бездорожье -- только АТ. Если возможно и мокрая грязь (замыливание) -- однозначно МТ. Если пока не хотите модернизировать трансмиссию -- однозначно 215. Без вопросов. Потом покатаетесь и жизнь покажет.
Насчет нагрузок даже не думайте -- тут размер играет роль, а не АТ или МТ.
КМ2, Кумхо и Трепадоры примерно и есть те же АТ, только очищаются получше. Смотрите из них. Если много песка не планируете. Для песка или АТ или шоссейка.

 

[Mykaka]

volgar, Schir, Спасибо!
Видимо все же пока ограничусь Йокой АТ 215/75, а дальше посмотрю или по кол-ву застреваний или пропущенных мероприятий и сожалений по этому поводу )).... и вот тогда куплю КМ2 для полного счастья (ездить сейчас на ней чисто по городу кажется непрактично)

 

[volgar]

Лучше тогда цепи возьмите.

 

[Schir]

Лучше тогда цепи возьмите.

вот уж чего не советую так это цепи
копать можно попрактиковаться и в огороде
Лучше колеса спустить посильнее, особенно зимой.

 

[volgar]

В принципе, согласен. Насчет зимы -- никаких АТ и МТ, только шипы на парт-тайме!!!

 

[Kiread]

И помедленнее. С локрайтом так классно в поворотах под газом уносит ))

 

[Mykaka]

С зимой я уже решился. это будет Yokohama Geolandar I/T G072.
Господа, всем спасибо за высказанное мнение и советы.
Начинаю убеждаться что в наших Джимах полумерами не обойтись. нужна решительность, раз уж начал строить ))

 

[volgar]

Именно так. Если боди-лифт сделали, назад дороги нет ))

 

[Алексей Коваленко]

раз уж начал строить ))

тогда уж сразу под 31", все строители к этому приходят, а некоторые идут на 33"

 

[Kiread]

С зимой я уже решился. это будет Yokohama Geolandar I/T G072.

Шипов только не хватает, чтобы зимней быть под нашей легкой машиной.

 

[Mykaka]

Kiread, ну не знаю... по Москве и МО отъездили 6 лет на липучке - ни одного нарекания..
Но приму к сведению ))

 

[Kiread]

Этой зимой улетел в кювет на прокатке трассы соревнований. Съезд с бетонки на покрытую льдом дорогу в солнечный день (лед влажный). На льду остались борозды от шипов, но передавил на газ (опыта на льду нет) и красиво дрифтуя ушел в клювет боком.
Шипы не спасли, но они явно бороздили лед. Липучка (а чем и к чему она липнет кстати) скользила бы поверху без трения вообще.

 

[avasya]

Шипы не спасли, но они явно бороздили лед. Липучка (а чем и к чему она липнет кстати) скользила бы поверху без трения вообще.

а на голом льду уже неважно, что липучка, что шипы скользят одинаково

 

[Kiread]

avasya, то что разрушает покрытие цепляется явно лучше чем то, что скользит поверх

 

[avasya]

этот спор бесконечен... для нашей широты может быть и да, для более северных широт, где после -30 шипованная резина дубеет и просто перестает тормозить и рулиться, а липучка реально работает в -42 (проверено опытом) уже неоднозначно.

 

[gulozic]

здравствуйте,товарищи.
вопрос таков.мотор 1.3(43 кузов) .раздатка меняная,но НЕ китованая.
щас стоит 215 75 15-едет просто писец как.можно с места гальмовать.
щас купил курагу 235 85 16.если поставлю,джим поедет иль нет?
просто есть пока возможность обменять ее на 30 9.5 15 по гарантии.
вопрос влезут не влезут-сделаем

на мой вопрос кто нить ответит?(к теме-вес у 235ой и 30й одинаковый за счет ширины)