Z
Что за "защиту картера двигателя" предлагают офф дилеры?
- Автор темы misha1973
- Дата начала
- Отслеживают тему 15
Ответ: Что за "защиту картера двигателя" предлагают офф дилеры?
По принципиальной конструкции - да. Только изготовление весьма кустарное.
Z
Zor
Guest
Ответ: Что за "защиту картера двигателя" предлагают офф дилеры?
А есть смысл такую купить? Бампер пострестайл- новый тобиш.
А есть смысл такую купить? Бампер пострестайл- новый тобиш.
Ответ: Что за "защиту картера двигателя" предлагают офф дилеры?
Трудно ответить однозначно. Рома Спринтер ставит подобную защиту (сейчас из алюминия), когда ставит трубу и площадку под лебедку. Если планируете потом у него проводить тюнинг - отдельно ставить защиту смысла нет.
Я вот отъездила с этой защитой и новым бампером почти 4 года: бампер на месте. И я не исключаю, что именно потому, что в самых критичных местах упирался в эту защиту.
Если в серьезных покатушках не участвовать, то рулевые сломать - нужно уметь. Но вреда почти нет.
А вообще защита мешается только тогда, когда нужно машину тросом выдергивать. До моего исправления правый крепеж (вторая фотка) полностью закрывал проушину так, что шакл не влезал.
Если защиту раздатки нужно ставить обязательно, то здесь - воля и стиль катания хозяина.
Трудно ответить однозначно. Рома Спринтер ставит подобную защиту (сейчас из алюминия), когда ставит трубу и площадку под лебедку. Если планируете потом у него проводить тюнинг - отдельно ставить защиту смысла нет.
Я вот отъездила с этой защитой и новым бампером почти 4 года: бампер на месте. И я не исключаю, что именно потому, что в самых критичных местах упирался в эту защиту.
Если в серьезных покатушках не участвовать, то рулевые сломать - нужно уметь. Но вреда почти нет.
А вообще защита мешается только тогда, когда нужно машину тросом выдергивать. До моего исправления правый крепеж (вторая фотка) полностью закрывал проушину так, что шакл не влезал.
Если защиту раздатки нужно ставить обязательно, то здесь - воля и стиль катания хозяина.
Z
Zor
Guest
Ответ: Что за "защиту картера двигателя" предлагают офф дилеры?
У меня еще есть надежда, что грязи с дороги лететь меньше будет на ремни и под капот.
Площадка Спринтера- дело хорошее, но к ней потребуется лебедка, а для городской эксплуатации это очень дорого- по соотношению цена/количество использований.
У меня еще есть надежда, что грязи с дороги лететь меньше будет на ремни и под капот.
Площадка Спринтера- дело хорошее, но к ней потребуется лебедка, а для городской эксплуатации это очень дорого- по соотношению цена/количество использований.
Ответ: Что за "защиту картера двигателя" предлагают офф дилеры?
Похоже на то, но после 3,5 лет эксплуатации выглядит уже совсем непрезентабельно.
К слову сказать, что 3 из 4-х крепежных болтов сломаны. Теперь, пока не высверлю остатки болтов, нормально не прикрепить.
Результат это эксплуатации, низкое качество болтов или чудо-руки сервисменов на официальном сервисе - сказать трудно.
Кстати, при наличии защиты на снять- поставить берут дополнительные деньги.
Похоже на то, но после 3,5 лет эксплуатации выглядит уже совсем непрезентабельно.
К слову сказать, что 3 из 4-х крепежных болтов сломаны. Теперь, пока не высверлю остатки болтов, нормально не прикрепить.
Результат это эксплуатации, низкое качество болтов или чудо-руки сервисменов на официальном сервисе - сказать трудно.
Кстати, при наличии защиты на снять- поставить берут дополнительные деньги.
Z
Zor
Guest
Ответ: Что за "защиту картера двигателя" предлагают офф дилеры?
Это обыкновенная "металлопродукция", которую ставят все диллеры. Причем все делают это не правильно, крепления перевернуты- так легче ставить, но воруется пара сантиметров клиренса.
Это обыкновенная "металлопродукция", которую ставят все диллеры. Причем все делают это не правильно, крепления перевернуты- так легче ставить, но воруется пара сантиметров клиренса.
Ответ: Что за "защиту картера двигателя" предлагают офф дилеры?
Всем привет !
Так как тема http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?t=4238&highlight=%F8%E5%F0%E8%F4 закрыта, то решил написать здесь.
На прошлой неделе досталась на халяву защита со всеми крепежами. По внешнему виду похожа на ту что на фотках выше или вот:
Прочитав соответствующую тему, сделал вывод что это не самый лучший вариант, но временно думаю поездить можно.
Покрутив в руках понял что спереди крепится на болты крепления продольных рычагов (в месте крепежа к раме) путем откручивания гайки этого болта, потом одеванием проушины для крепежа, потом затягивание этой гайки.
ВОПРОСЫ:
1. Можно ли откручивать эту гайку без вынимания болта продольного рычага на смотровой канаве / эстакаде когда подвеска нагружена или нужно вывешивать переднюю часть автомобиля чтобы ослабить подвеску ?
2. Нарушатся ли какие нибудь регулировки ?
3. Как затягивать эти гайки (подвеска д.б. нагружена или ослаблена) и с каким моментом ?
Заранее спасибо.
Всем привет !
Так как тема http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?t=4238&highlight=%F8%E5%F0%E8%F4 закрыта, то решил написать здесь.
На прошлой неделе досталась на халяву защита со всеми крепежами. По внешнему виду похожа на ту что на фотках выше или вот:
Прочитав соответствующую тему, сделал вывод что это не самый лучший вариант, но временно думаю поездить можно.
Покрутив в руках понял что спереди крепится на болты крепления продольных рычагов (в месте крепежа к раме) путем откручивания гайки этого болта, потом одеванием проушины для крепежа, потом затягивание этой гайки.
ВОПРОСЫ:
1. Можно ли откручивать эту гайку без вынимания болта продольного рычага на смотровой канаве / эстакаде когда подвеска нагружена или нужно вывешивать переднюю часть автомобиля чтобы ослабить подвеску ?
2. Нарушатся ли какие нибудь регулировки ?
3. Как затягивать эти гайки (подвеска д.б. нагружена или ослаблена) и с каким моментом ?
Заранее спасибо.
Ответ: Что за "защиту картера двигателя" предлагают офф дилеры?
Ответ свой вопрос в сообщении #40 нашел в соседней теме "Перенос крепленяи передней панары = биение ходовой!".
Ответ свой вопрос в сообщении #40 нашел в соседней теме "Перенос крепленяи передней панары = биение ходовой!".
Ответ: Что за "защиту картера двигателя" предлагают офф дилеры?
Считаю нелишним напомнить, что подобные защиты опасны при поездках по сухой траве!
Подробно здесь http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?t=4238&page=4&highlight=%E7%E0%F9%E8%F2%E0 с 90-го поста.
Считаю нелишним напомнить, что подобные защиты опасны при поездках по сухой траве!
Подробно здесь http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?t=4238&page=4&highlight=%E7%E0%F9%E8%F2%E0 с 90-го поста.
Ответ: Что за "защиту картера двигателя" предлагают офф дилеры?
Стояла у меня из салона похоже автощитовская защита картера, на мой взгляд вещь бесполезная, защищает только от грязи. Ещё мешалась при установке рулевого демпфера, пришлось кпереваривать крепление. В итоге на АК оторвалась с одной стороны и болталась- открутил выкинул.
Стояла у меня из салона похоже автощитовская защита картера, на мой взгляд вещь бесполезная, защищает только от грязи. Ещё мешалась при установке рулевого демпфера, пришлось кпереваривать крепление. В итоге на АК оторвалась с одной стороны и болталась- открутил выкинул.
- 9 Декабрь 2007
- 5,426
- 1,266
- 113
- 45
- Езжу на ...
- Suzuki Jimny JB43W 06 г.в. хобот, лифт фиг знает сколько, 32-е, лок, разгруженый задний мост, РК Самик, кит 5.14, лебедь 9500, ништячок :)
Ответ: Что за "защиту картера двигателя" предлагают офф дилеры?
Странно, тему открыл, я туда свёл несколько тем, зачем закрыли... Непонятно...
Не могу найти защиту моторного отсека.
Вроде вот оно пишут защита картера, а в реальности все эти защиты до картера двигателя даже не достают.
Может нужно как то по другому искать а не защиту картера двигателя как обычно .
Цель, защитить от грязи моторный отсек снизу.
Вроде вот оно пишут защита картера, а в реальности все эти защиты до картера двигателя даже не достают.
Может нужно как то по другому искать а не защиту картера двигателя как обычно .
Цель, защитить от грязи моторный отсек снизу.
Z
Zor
Guest
Ищите защиту приводных ремней и шлангов АКПП. Она от грязи.
https://suzuki-club.ru/threads/29289/page-2
https://suzuki-club.ru/threads/29289/page-2
Z
Zor
Guest
Все же, называть это защитой картера не совсем красиво, ибо картер защищен мостом. Это защита рулевых тяг или шкивов, ремней и шлпнгов АКПП. (по картинке не совсем понятно как она стоит.)
Давно хотель написать про "защиту", стоявшую на машине при покупке. Фотографий не осталось. Но это жесть, как она есть!!
Это было то, что называют защитой рулевых тяг. В целом ничего так. Но крепление!!! Задняя (или передняя- не помню уже, но не суть важно) крепилась к Г-образным штатным стоечкам. Стоечки- хилее не бывает! Но снизу этого не видно. Все это открылось моему взору, когда я ставил площадку под лебедку. Так вот... Стоечки это были сильно загнуты. И правая впилась в нижний патрубок радиатор на половину его диаметра!!! Спасибо патрубку, что выдержал это издевательство!
Короче, защиты защитами, но надо очень внимательно изучать их крепление. А то как бы чего не вышло!
Это было то, что называют защитой рулевых тяг. В целом ничего так. Но крепление!!! Задняя (или передняя- не помню уже, но не суть важно) крепилась к Г-образным штатным стоечкам. Стоечки- хилее не бывает! Но снизу этого не видно. Все это открылось моему взору, когда я ставил площадку под лебедку. Так вот... Стоечки это были сильно загнуты. И правая впилась в нижний патрубок радиатор на половину его диаметра!!! Спасибо патрубку, что выдержал это издевательство!
Короче, защиты защитами, но надо очень внимательно изучать их крепление. А то как бы чего не вышло!
Дак ведь других защит нет, эта всё таки немного лучше защищает чем просто защита рулевых тяг,
хотя согласен до и нормальной защиты далековато.
Не, я конкретно про то, что стояло у меня. Про другие не разбирался.
Вот на этой фотографии, если не изменяет память, как раз видны горе-кронштейны- около рулевой тяги
Вот на этой фотографии, если не изменяет память, как раз видны горе-кронштейны- около рулевой тяги
А что за защиту предлагают нынче в салонах? Никто не сталкивался?
http://www.suzuki-motor.ru/accessories/crunkcase/
http://www.suzuki-motor.ru/media/cms_page_media/2548/ZASHITA KARTERA Broshure_1.pdf
Прошу прощения, если её обсуждали уже, у меня картинки в теме не все показываются. Определить про что именно речь бывает трудно.
http://www.suzuki-motor.ru/accessories/crunkcase/
http://www.suzuki-motor.ru/media/cms_page_media/2548/ZASHITA KARTERA Broshure_1.pdf
Прошу прощения, если её обсуждали уже, у меня картинки в теме не все показываются. Определить про что именно речь бывает трудно.
У мню наверное такая стояла
! По сухой траве НЕ ездил!! Проехал в мае мош километра 4 раз за 5, 5 июня ЗАГОРЕЛСЯ!!! Головки одуванчиков, травка весенняя нежная косятся передним краем защиты потом высыхают и загораются от выхлопной трубы, и температуры хватает и бак загорается!!! Меня спасли 6(шесть) БОЛЬШИХ огнетушителей, 3 порошковых+ 3 пенных, такие (большие) в машинках НЕ возят!!!В топку ЛЮБЫЕ ЗАЩИТЫ, идущие ниже выхлопного тракта !!!! В опасности ВСЕ, ездящие по траве , а дальше рулетка, русская.
Последнее редактирование модератором:
Прошу прощения, В тексте " красный" цвет пожара , опасности. На привилегии уважаемых модераторов, даже мысли не было замахиваться. В контексте мне кажется был уместен. Если б утонул, "синим" бы написал.Буду несказанно рад , если кто нибудь, обратил внимание на свою защиту, листовую, и снял её нах.
З.Ы. abcom, подпись свою посмотри! "Нашёл правильную балансировку!!""
З.Ы. abcom, подпись свою посмотри! "Нашёл правильную балансировку!!"
"
Последнее редактирование модератором:
А что моя подпись? Там бардовый, а не красный, если ты дальтоник, то пардон, тут уже я не виноват ))))