КПП на Сплеш

[POPOFF]

Ответ: АКПП

Долгий разогрев - это сколько времени?
Если ваша коробка "тупит" на морозе, то значит ATF-жидкость в ней не соответствует вашим погодным условиям/климату. Смените ATF-жидкость на синтетику и не будете больше делать обобщение про "все автоматы".
Что касается конкретно Splash венгерской сборки, то да, Suzuki, заливая в автомат минералку ATF 3317 тем самым игнорирует погодные условия вашей страны, как "страны с холодным климатом". Вы этот недостаток можете исправить самостоятельно.

Возможно,что Вы лучше разбираетесь в нюансах АКПП...Браво! Ай Могу,лишь , сказать,что "тупят" на морозе абсолютно все коробки(даже механика):thumbsdown:Тупость АКПП проявляется в том,что 4-я передача не включится пока температура АТФ не достигнет определённой темп-ры(по крйней мере -на трёх моих машинах с АКПП так и есть)...Соответственно,не стоит ехать быстро(более 50-60 км/ч),пока коробка сама не включит 4-ю передачу...Браво! Ай И прогрев длится в прямой зависимости от внешней темп-ры(холодно - долго прогревается,тепло - быстро)...Мех.коробки тоже туго работают на морозе,но у водителя всегда есть выбор какую передачу ему включить...:whistling:Тут уж всё зависит от грамотности водилы...:thumbsup:
Есть ещё один момент - гарантия... В России достаточно трудно доказать дилеру,что "моё" масло лучше заводского ....Уже сталкивался с такой ситуацией:thumbsdown:
Да,и Вы сами ответили на свой же вопрос :"Что касается конкретно Splash венгерской сборки, то да, Suzuki, заливая в автомат минералку ATF 3317 тем самым игнорирует погодные условия вашей страны, как "страны с холодным климатом"

 

[Starik47]

Ответ: АКПП

Кроме меня никто! И у меня и минералка не замерзала, а синтетика тем более. Сделайте несложные действия описанные в теме про улучшение Splash и будет вам счастье...

Полностью согласен. Синтетика сегодня не проблема.
На предыдущей машинке зимой механическая коробка очень долго прогревалась, затрудненные переключения. Залил рекомендуемую производителем синтетику и забыл про зимние проблемы
коробки навсегда. Хоть в -30, хоть в -35. Нормальное переключение с первых минут.

 

[slavicus]

АКПП

Форумчане, помогите. Сплеш, 1,2 Автомат. На автомате езжу впервые. Когда останавливаешься перед светофором, и держишь педаль тормаза (автомат в режиме D), секунд через пять начинается легкая вибрация всей машины, которая ощущается телом. Сам рычаг коробки передач не вибрирует. Подскажите, если кто знает, это так и должно быть, или же какая-то неисправность и надо ехать в сервис?

 

[Денис86]

Ответ: АКПП

Форумчане, помогите. Сплеш, 1,2 Автомат. На автомате езжу впервые. Когда останавливаешься перед светофором, и держишь педаль тормаза (автомат в режиме D), секунд через пять начинается легкая вибрация всей машины, которая ощущается телом. Сам рычаг коробки передач не вибрирует. Подскажите, если кто знает, это так и должно быть, или же какая-то неисправность и надо ехать в сервис?

У меня до сплеша был Меркурий Мистик АКПП,то же самое было,скорее всего ни чего страшного,когда на АКПП стоиш в положение D двигатель работает на малых обаротах,от сюда наверно и вибрация!!!

 

[slavicus]

Ответ: АКПП

Двигатель кстати тоже нещадно вибрирует, видать от него передается.

 

[Костыль]

Ответ: АКПП

slavicus, сто пудов трабл, я б посоветовал на диагностику...

 

[Лилия]

Ответ: АКПП

У меня такое бывает, но не часто. Я связываю это с включенным кондером или вентилятором. (по крайней мере мне так объяснили правда не в сервисе, а на работе)

 

[slavicus]

Ответ: АКПП

У меня такое бывает, но не часто. Я связываю это с включенным кондером или вентилятором. (по крайней мере мне так объяснили правда не в сервисе, а на работе)

Сначала тоже грешил на вентилятор, но потом специально проверял, вентилятор не включается. Вибрация возникает на прогретой машине, когда обороты на холостом ходу падают до 600-700. Поеду в сервису буду узнавать, о результатах напишу.

 

[slavicus]

Ответ: АКПП

Был на сервисе, у официального диллера. Мастер поганял машинку в разных режимах, ощутил вибрацию. Сказал что это нормальное явление, что у сузуки такие моторы.

 

[КалинкаМалинка]

АКПП - как правильно в пробке?

Друзья, у меня первая машинка на автомате. Инструкцию прочитала, но все равно есть вопросы.
Объясните толково - можно ли так делать -в пробке -если долго стоишь -включен режим D и ногу держим на тормозе .Или надо как-то по-другому? переходить на нейтраль? паркинг?
Если возможно киньте в меня ссылкой на умную статейку...

 

[Змей Потапыч]

Ответ: АКПП - как правильно в пробке?

КалинкаМалинка, Переводить надо только если пробка более 7-10 минут. В остальных случаях не надо.


14 вопрос
советы по АКПП

 

[Лиsа]

Ответ: АКПП - как правильно в пробке?

Можно присоеденюсь к вашей теме?
У меня тож вот первая машина на автомате. Буду благодарна разъяснениям про нейтралку. Зачем она нужна и в каких случаях применима на Автомате???

Интструкцию прочитала,там указано, что нейтралка применима только, если двигатель заглох во время движения, чтобы завестись.
И это все?

 

[Змей Потапыч]

Ответ: АКПП - как правильно в пробке?

Лиsа, Сообщение №2. Советы по АКПП.

 

[Лиsа]

Ответ: АКПП - как правильно в пробке?

Змей Потапыч
Пока писала вопрос, вы уже ответили :thumbsup:
Спасибо! Полезная и простая для понимания статья для на чинающих на автомате.

 

[Termit 93]

Люди, планирую жене Splash купить. Встал вопрос про КПП. Если с механикой все понятно, то автоматы для меня темный лес. Какой автомат (марка , тип и тд ) ставится на машины 13 года? Манагер из АДЦ пропел про АКПП от внедорожника, что меня сильно улыбнуло
Заранее благодарен за ответ.

 

[3axap]

Termit93
Конечно "автомат", даже и думать нечего. С 13-го, как и раньше ставится все тот же всесузуковский агрегат от Jatco, на самом деле за основу взят "автомат" от Крайслера из середины 90-х, но япы с ним хорошенько "поработали". Очень надежный агрегат, а главное, что вопреки мнению тех, кто мнит себя "супермегаэкспертами", весьма бодрый и хорошо слаженный с двигателем 1,2. Недостаток 5 или 6-й ступеней скажется только на трассе в режиме скоростей далеко за 100 км/ч. Едва ли супруга будет там ездить да еще и гонять 150-160 км/ч, хотя Сплэшка на такое вполне способен

 

[Termit 93]

Termit93
Конечно "автомат", даже и думать нечего. С 13-го, как и раньше ставится все тот же всесузуковский агрегат от Jatco, на самом деле за основу взят "автомат" от Крайслера из середины 90-х, но япы с ним хорошенько "поработали". Очень надежный агрегат, а главное, что вопреки мнению тех, кто мнит себя "супермегаэкспертами", весьма бодрый и хорошо слаженный с двигателем 1,2. Недостаток 5 или 6-й ступеней скажется только на трассе в режиме скоростей далеко за 100 км/ч. Едва ли супруга будет там ездить да еще и гонять 150-160 км/ч, хотя Сплэшка на такое вполне способен

Я так понимаю, что это вариатор?

 

[3axap]

Какой же вариатор, если говорю про Крайслер из 90-х? Нет, гидротрансформатор.
Вариатор вроде как обещают для нового Сплэшки

 

[Sprash]

Termit93
С 13-го, как и раньше ставится все тот же всесузуковский агрегат от Jatco, на самом деле за основу взят "автомат" от Крайслера из середины 90-х, но япы с ним хорошенько "поработали".

А не AISIN?

 

[Termit 93]

Хоть и внятного ответа не получил, но все равно спасибо
Жена сама определились в пользу механики. Со словами:«как же я после автомата на Патрике ездить буду» ;-)
Так что, комрады, ожидаете пополнение ваших стройных рядов

 

[vova65]

Двигатель кстати тоже нещадно вибрирует, видать от него передается.

Интиресно, а пробывали Вы наблюдать на рабочем двигателе, когда положение-- D--- и естественно капот открыт ,ну и ручник поднят, что бы машина не катилась . Вот , если он трясёться в этом положении как в Дайятсу Сирион,Альто - это и есть дрожание передающее на тело и с этим бороться безполезно

 

[кап-кап]

Друзья, никто не подскажет, щуп автомата загнут как бы по сперали. Это нормально?...

 

[vova65]

Да именно загнут

 

[кап-кап]

Простите, всё в порядке?...

 

[vova65]

DA

 

[vova65]

Скажите,кто знает в Сплеше АКПП от Айсин (обычный автомат) или Вариатор?

 

[ArsenZP]

обычный автомат

 

[vova65]

Добрый,День!!!
Парни вот такой вопрос. Прокатался на Сплеше в горку и что интиресно(на Акпп сам езжу не первое десятилетие) Переключения как обычно шли ступенями , но после 40 км, более не чувствовал переключений автомата, ни визуально по тахометру, ни по слуху. И по тахометру в горку держало до 5000 об.мин. Так и не переключался автомат. Как горка закончилась, то обороты скинулись и Акпп переключилась. По ровной трассе коробка переключает в штатном режиме.
Разве так должна вести себя коробка по горку?У моего сына СХ-4 под горку ведёт себя иначе, и держит по тахометру 3000 об.

 

[Evil]

Подскажите какой именно AISIN стоит на Сплеше 2014г.в с движком 1.225 л ?
Хочу найти какие фильтры в кроробке. т.к. хочу сделать замену масла и фильтров.

 

[Evil]

И кстати по поводу вопроса выше от vova65
Тоже замечал такое, а менеджер в салоне сказал, что в коробке есть датчик наклона. Поэтому она не переходит на высшие передачи в горку.
На SX-4 более ранняя версия и походу такой защиты нет.