Новый Swift - дождались

[Артем1979]

Ответ: Новый Swift - дождались

Новый свифт мне ни разу не понравился. Видела в салон СИМ авто на Варшавке...
Длинный какой-то.... Фары задние страшно торчат...
И ничего такого особенного в нем не появилось, я бы даже сказала ничего толкового не появилось... Ах,да, ну только USB вход.... Но все равно это не такие важные изменения, чтобы он стоил ГОЛЫЙ 600 тысяч....
Я расстроена.
Люблю свой свифтос.

Не-не-не

Вот интересно, вы пишите "голый - за 600", основываясь на чем???
эта комплектация конечно не самая сбалансированная, но весьма не бедная 7 подушек и автомат вообще-то, да и 95 л/с совсем не мало.
А вот за 639 это вне конкуренции. Если не сложно приведите пример, что можно за такие деньги взять с 95 л/с, 7 подушками, климатом, круизом и АКПП?
Ничего не найдете!
Или может вы из тех кто клюет на слоганы ".... от 399"?

 

[Veer]

Ответ: Новый Swift - дождались

За 660 можно взять фобию в макс комплектации и с человеческим двигателем.
И автомат на 6 ступеней там будет. А л.с. - цифры для завлечения покупателей и нашей горячо любимой налоговой, в реальной жизни от них толку нет - никто не крутит постоянно мотор до отсечки.

 

[Артем1979]

Ответ: Новый Swift - дождались

За 660 можно взять фобию в макс комплектации и с человеческим двигателем.

и что собой эта максимальная представляет??? )

 

[Veer]

Ответ: Новый Swift - дождались

• Бамперы в цвет кузова
• Крепление для детского сиденья сзади ISOFIX
• Датчик внешней температуры
• Два задних подголовника
• Задний стеклоочиститель с омывателем
• Запасное колесо на стальном диске, домкрат, балонный ключ
• Зеркало заднего вида с антибликовым покрытием
• Микролифт сиденья водителя
• Обогрев заднего стекла
• Передние электростеклоподъемники с функцией комфортного закрывания
• Подушка безопасности водителя
• Пылезащитный фильтр
• Радиоподготовка Aftermarket (антенна на крыше + 4 динамика)
• Разделяемая складная спинка заднего сиденья (в соотношении 1/3 и 2/3)
• Регулировка руля по высоте и вылету
• Стальные диски 5Jx 14'' с полноразмерными колпаками COMORОS
• Тонировка стекол
• Центральный замок с дистанционным управлением (2 складных ключа)
• Электрогидроусилитель руля
• Электронный иммобилайзер
• 3-точечные ремни безопасности спереди и сзади с преднатяжителем (регулировка по высоте спереди)
• Антиблокировочная система тормозов ABS
• Боковые электрозеркала с обогревом
• Бортовой компьютер
• Двухтоновый сигнал
• Косметическое зеркало в водительском и пассажирском козырьках
• Пакет для курящих (пепельница и прикуриватель)
• Перчаточный ящик с подсветкой
• Подушка безопасности переднего пассажира
• Стальные диски 6J x 14'' с полноразмерными колпаками TETHYS
• Электронная система стабилизации ESP (только для двигателя 1,6), вкл.ABS+MSR+ASR+EDS+HBA
• 2 лампочки для чтения спереди
Функциональный пакет (дополнительные отделения для вещей в багажном отсеке + крючки для сумок)
Задние электростеклоподъемники
Круиз-контроль
Дополнительные 4 динамика
Боковые передние подушки безопасности
Парктроник задний
Дисплей Maxi-DOT
Магнитола Swing 2 DIN c CD + MP3 + вход AUX
Малый кожаный пакет и многофункциональное 4-х спицевое рулевое колесо с управлением магнитолой

 

[Артем1979]

Ответ: Новый Swift - дождались

• Бамперы в цвет кузова
• Крепление для детского сиденья сзади ISOFIX
• Датчик внешней температуры
• Два задних подголовника
• Задний стеклоочиститель с омывателем
• Запасное колесо на стальном диске, домкрат, балонный ключ
• Зеркало заднего вида с антибликовым покрытием
• Микролифт сиденья водителя
• Обогрев заднего стекла
• Передние электростеклоподъемники с функцией комфортного закрывания
• Подушка безопасности водителя
• Пылезащитный фильтр
• Радиоподготовка Aftermarket (антенна на крыше + 4 динамика)
• Разделяемая складная спинка заднего сиденья (в соотношении 1/3 и 2/3)
• Регулировка руля по высоте и вылету
• Стальные диски 5Jx 14'' с полноразмерными колпаками COMORОS
• Тонировка стекол
• Центральный замок с дистанционным управлением (2 складных ключа)
• Электрогидроусилитель руля
• Электронный иммобилайзер
• 3-точечные ремни безопасности спереди и сзади с преднатяжителем (регулировка по высоте спереди)
• Антиблокировочная система тормозов ABS
• Боковые электрозеркала с обогревом
• Бортовой компьютер
• Двухтоновый сигнал
• Косметическое зеркало в водительском и пассажирском козырьках
• Пакет для курящих (пепельница и прикуриватель)
• Перчаточный ящик с подсветкой
• Подушка безопасности переднего пассажира
• Стальные диски 6J x 14'' с полноразмерными колпаками TETHYS
• Электронная система стабилизации ESP (только для двигателя 1,6), вкл.ABS+MSR+ASR+EDS+HBA
• 2 лампочки для чтения спереди
Функциональный пакет (дополнительные отделения для вещей в багажном отсеке + крючки для сумок)
Задние электростеклоподъемники
Круиз-контроль
Дополнительные 4 динамика
Боковые передние подушки безопасности
Парктроник задний
Дисплей Maxi-DOT
Магнитола Swing 2 DIN c CD + MP3 + вход AUX
Малый кожаный пакет и многофункциональное 4-х спицевое рулевое колесо с управлением магнитолой

Ну замечательно, и вы сами не замечаете, что у свифта за 639 гораздо богаче комплектация??? Как-то: диски литые, подушек не 4, а 7, динамиков 6, запуск без ключа.

 

[Veer]

Ответ: Новый Swift - дождались

Пардон, что-то не все скопировал, для элеганс еще вот:
• Климат-контроль Climatronic (с комбинированным фильтром) + охлаждаемый перчаточный ящик
• Галогеновые фары с прожекторной линзой
• Легкосплавные диски 6J х 15'' АNTARES
• Малый кожаный пакет (4-спицевый кожаный руль, кожаная рукоятка рычага ручного тормоза)
• Обогреваемые жиклеры омывателя ветрового стекла
• Очечник
• Передний центральный подлокотник
• Противотуманные фары
• Текстильные коврики передние и задние
• Подогрев передних сидений
• 2 лампочки для чтения спереди и сзади
Динамиков 8 получается, т.к. 4 всегда есть + еще доп. 4. А подушек достаточно 4х.

 

[Артем1979]

Ответ: Новый Swift - дождались

Пардон, что-то не все скопировал, для элеганс еще вот:
• Климат-контроль Climatronic (с комбинированным фильтром) + охлаждаемый перчаточный ящик
• Галогеновые фары с прожекторной линзой
• Легкосплавные диски 6J х 15'' АNTARES
• Малый кожаный пакет (4-спицевый кожаный руль, кожаная рукоятка рычага ручного тормоза)
• Обогреваемые жиклеры омывателя ветрового стекла
• Очечник
• Передний центральный подлокотник
• Противотуманные фары
• Текстильные коврики передние и задние
• Подогрев передних сидений
• 2 лампочки для чтения спереди и сзади
Динамиков 8 получается, т.к. 4 всегда есть + еще доп. 4. А подушек достаточно 4х.

Уже куда ближе к свифту, но все же дороже.
И вам для информации: то что называется у концерна VW - climatronic, есть кондиционер на самом деле, просто ход такой маркетинговый.

 

[Veer]

Ответ: Новый Swift - дождались

Климатроник - полноценный климат-контроль, кондиционер - климатик. А дороже - на 20 тыщ, еще можно прикинуть сколько каско стоит, но для 4го свифта каска прилично дороже получалась, чем для фабии.
К тому фабия не такая страшная, как новый свифт и у нее стеклоподъемники не надо долго и упорно нажимать, чтобы поднять и опустить - передние (мб задние тоже, нет с задними ни у кого знакомого) у нее все с полноценным авто режимом, японцы все-таки жлобы те еще.

 

[Артем1979]

Ответ: Новый Swift - дождались

Климатроник - полноценный климат-контроль, кондиционер - климатик. А дороже - на 20 тыщ, еще можно прикинуть сколько каско стоит, но для 4го свифта каска прилично дороже получалась, чем для фабии.
К тому фабия не такая страшная, как новый свифт и у нее стеклоподъемники не надо долго и упорно нажимать, чтобы поднять и опустить - передние (мб задние тоже, нет с задними ни у кого знакомого) у нее все с полноценным авто режимом, японцы все-таки жлобы те еще.

Свифт современней авто, хотя бы то, что движок уже евро5, а шкода безликая какая-то ) Да и вообще любой Японский производитель сильнее Шкоды во всех аспектах. Вот для примера возьмем независимый регион (не европа, не япония) - США, так там на Шкодах то совсем мало кто ездит, а Suzuki на коне ) Ну это так для осознания.

 

[Veer]

Ответ: Новый Swift - дождались

У сузуки для америки есть кизаши, витара, sx4 и пикап Equator. Шкоды на американском рынке не вообще, зато есть ФВ, у которого есть специально разработанные для америки джетта за 15-28 тысяч и пассат, правда еще не продают, а старого на сайте нет.

 

[Артем1979]

Ответ: Новый Swift - дождались

У сузуки для америки есть кизаши, витара, sx4 и пикап Equator. Шкоды на американском рынке не вообще, зато есть ФВ, у которого есть специально разработанные для америки джетта за 15-28 тысяч и пассат, правда еще не продают, а старого на сайте нет.

Я и не имел в виду модель, говорил именно о марке в целом.
А еще наблюдение, сколько провел времени на форумах автомобильных, заметил, что все "европейцы" нытики какие-то, то не так, то не эдак причем применительно как к своим авто, так и к другим, а вот владельцы сузуки субъективно куда оптимистичней и общий вектор отзывов у нас куда более положительный!

 

[Veer]

Ответ: Новый Swift - дождались

Я и не имел в виду модель, говорил именно о марке в целом.
А еще наблюдение, сколько провел времени на форумах автомобильных, заметил, что все "европейцы" нытики какие-то, то не так, то не эдак причем применительно как к своим авто, так и к другим, а вот владельцы сузуки субъективно куда оптимистичней и общий вектор отзывов у нас куда более положительный!

Всегда можно что-то лучшего желать)) Так как 1й машиной у меня был ФВ, то я видимо отношусь к европейцам, потому я всегда найду за что покритиковать японские машины, особенно свою) А у вас европейцы были?

 

[Артем1979]

Ответ: Новый Swift - дождались

Всегда можно что-то лучшего желать)) Так как 1й машиной у меня был ФВ, то я видимо отношусь к европейцам, потому я всегда найду за что покритиковать японские машины, особенно свою) А у вас европейцы были?

Лично у меня были 3 японца (toyota, nissan, suzuki), сейчас жду 4-го (suzuki), а пока катаюсь на рено или мерседесе (b200), так что кое-какие вводы можно уже сделать.
Рено - просто Г во всем почти.
Мерседес поинтересней, но... своих денег не стоит однозначно. Эргономика послабее Японской однозначно, комфорт посильнее пожалуй. А вот по надежности Mersedes я и сам удивился. У данного экземпляра 3-летнего возраста уже меняли все что можно (подшипники, амортеры, стойки стабилизатора вроде), молдинги и резиночки разбалтываются и самое важное это все при том, что режим эксплуатации у него был в основном мега-щадящий, а именно Пушкин-пл. Победу ежедневно и все. (ни каких плохих дорог и никаких аховых пробок).
А мой swift за 3 года городского режима и поездок по Мурманскому ничего у меня не попросил )
Вот такой вот опыт )

 

[Veer]

Ответ: Новый Swift - дождались

Видимо ваша комплекция ближе к японской, раз в европейской машине эргономика хуже, в Б классе не сидел, но зато насчет свифта часто говорят, что очень не хватает регулировки руля по вылету.
А надежность да, у японцев чаще всего лучше с ней, правда теже самые амортизаторы, подшипники и стойки ломаются на всех машинах, они от автопроизводителя не сильно зависят, т.к. это всегда сторонний производитель, который может быть одним и тем же, главное чтоб не было серьезных поломок типа подшипников в коробке и т.п.

 

[Артем1979]

Ответ: Новый Swift - дождались

Видимо ваша комплекция ближе к японской, раз в европейской машине эргономика хуже, в Б классе не сидел, но зато насчет свифта часто говорят, что очень не хватает регулировки руля по вылету.
А надежность да, у японцев чаще всего лучше с ней, правда теже самые амортизаторы, подшипники и стойки ломаются на всех машинах, они от автопроизводителя не сильно зависят, т.к. это всегда сторонний производитель, который может быть одним и тем же, главное чтоб не было серьезных поломок типа подшипников в коробке и т.п.

Я лишь привел факты. Не интересует кто производит комплектующие важно что на выходе, и все же производитель комплектующих отнюдь не один и тот же.
А эргономику не путайте с комфортом. Эргономика у японцев лучше, с комфортом похуже.

 

[Kirill Brainbox]

Ответ: Новый Swift - дождались

Ребят, сейчас пишу статью про новый Swift. Сегодня покатался на нем. Сейчас вот думаю, что к чему, подбираю нужные слова... Мне интересно услышать мнение владельцев о старой модели, желательно моноприводной, 4х4 понятное дело отличается... Хочу в статью добавить "атмосферу свифта"... услышать ваше мнение о старой версии, что нравится, что не нравится... сравнить со своими ощущениями от нового suzuki...

 

[Veer]

Ответ: Новый Swift - дождались

Эргономика лучше - это когда сидеть удобно, дотягиваешься до всего и т.п, как раз регулировки руля по вылету, неступенчатая регулировка спинки, поясничный подпор влияют на нее, а у японцев с этим всегда хуже, например они только сейчас стали делать на недорогих машинах регулировку по вылету ту же.

 

[Артем1979]

Ответ: Новый Swift - дождались

Ребят, сейчас пишу статью про новый Swift. Сегодня покатался на нем. Сейчас вот думаю, что к чему, подбираю нужные слова... Мне интересно услышать мнение владельцев о старой модели, желательно моноприводной, 4х4 понятное дело отличается... Хочу в статью добавить "атмосферу свифта"... услышать ваше мнение о старой версии, что нравится, что не нравится... сравнить со своими ощущениями от нового suzuki...

В старой все было на 4+ )

 

[Veer]

Ответ: Новый Swift - дождались

Ребят, сейчас пишу статью про новый Swift. Сегодня покатался на нем. Сейчас вот думаю, что к чему, подбираю нужные слова... Мне интересно услышать мнение владельцев о старой модели, желательно моноприводной, 4х4 понятное дело отличается... Хочу в статью добавить "атмосферу свифта"... услышать ваше мнение о старой версии, что нравится, что не нравится... сравнить со своими ощущениями от нового suzuki...

В целом все очень даже хорошо, езда по дороге с кучей поворотов очень приятная, особенно если крутить движек посильнее, да и просто по городу резвый довольно. На трассе правда slowpoke so slow, но это вина движка с обьемом как у чайника. Очень сильно на салоне сэкономили - звукоизоляция никакая, пластик в салоне дубовый и тонкий - хорошо гремит на холоде, у сиденьев каркас без боковой поддержки и поясного подпора - в поворотах держит плохо (ну худых точно ), спина устает, если не очень хорошо подобрано положение спинки, что из-за ступенчатой регулировки и отсутствия регулировки руля по вылету сделать несколько сложно, стойки лобового стекла толстые и большая неочищаемая зона возле нее - автобус может спрятаться.

 

[Kirill Brainbox]

Ответ: Новый Swift - дождались

В целом все очень даже хорошо, езда по дороге с кучей поворотов очень приятная, особенно если крутить движек посильнее, да и просто по городу резвый довольно. На трассе правда slowpoke so slow, но это вина движка с обьемом как у чайника. Очень сильно на салоне сэкономили - звукоизоляция никакая, пластик в салоне дубовый и тонкий - хорошо гремит на холоде, у сиденьев каркас без боковой поддержки и поясного подпора - в поворотах держит плохо (ну худых точно ), спина устает, если не очень хорошо подобрано положение спинки, что из-за ступенчатой регулировки и отсутствия регулировки руля по вылету сделать несколько сложно, стойки лобового стекла толстые и большая неочищаемая зона возле нее - автобус может спрятаться.

А двигатель какой? 1.3 или 1.5 у вас?? Рулевку сегодня на новом свифте я практически полюбил=))) Дворниками не пользовался, не обратил особого внимания. Шумка, стоимостью в 64400 работала сегодня на ура=))) но как-то чертовски дорого=))) салон оставил интересные впечатления, особо внимание обратил на глубачайший колодец внизу центрально консоли, в котором прикуриватель и USB, зачем он так утоплен, не очень понятно=))) по поводу кресел, сотрудница сказала, что они были переделаны, и теперь весьма удобны... Ну дискомфорта по поводу сидений я не испытал. Еще очень порадовала обзорность... слепых зон в зеркалах практически нету... стойки мне особо не мешали, может быть они изменились, а может нужно было просто подольше покататься... Расстроили некоторые вещи конечно. отсутствие полного привода и подвеска передняя однорычажная (макферсон). Воткнули бы двух или четырехрычажку, было бы поинтереснее...

 

[Veer]

Ответ: Новый Swift - дождались

У меня 1.3, механика, передний привод. Ладно макферсон передний, задняя балка - это ужос, особенно когда лежак переезжаешь с пассажирами сзади, у них аж зубы клацают))) Бутербродница в центральной консоли это клевая вещь, шапка с перчатками там хорошо лежат, у наших свифтов там нет ничего)) Зеркала это да, особенно если сравнить с авто VAG начала 2000-х.
А что такое шумка за 64 тыщи? Это же материалов машин на 8 хватит, работа разобрать салон-проклеить-собрать салон за 2 тыщи баксов это очень круто, притом что для этого не нужно никакими проф знаниями обладать нормальными ))

 

[Kirill Brainbox]

Ответ: Новый Swift - дождались

Ну у меня на руках сейчас прайс на допы, полная шумоизоляция стоит 64400, либо шумка передних дверей за 3500... вероятно тут опечатка, я сам не верю в такую сумму... Хотя с другй стороны, полная шумка, это же надо разобрать весь салон, торпеду обшивки все проклеить всю машину и собрать обратно, это как минимум часов 10 работы, при нормачасе в 1500... плюс материалы... но 64400... не знаю, сложно судить...
А по поводу задней подвески, это очень просто, если поставить рычаги, не важно какие, то стоимость поднимется тысяч на 20-30... торсионка ставится именно из-за дешевизны...да и задок прижимает, так сказать, пассивная безопасность=)))

 

[olegi-70]

Ответ: Новый Swift - дождались

Чё вы все ноите достали , не нравится не покупайте.Забудьте про старые цены теперь только все будет расти в геометрической проэкции это Россия и вы в ней живете не забывайте про это.

 

[Veer]

Ответ: Новый Swift - дождались

Чё вы все ноите достали , не нравится не покупайте.Забудьте про старые цены теперь только все будет расти в геометрической проэкции это Россия и вы в ней живете не забывайте про это.

Ага, правильно, и машины уже 20 лет как не делают, все какие-то обмылки с движком как у чайника
Но действительно, с ценами ахтунг, там где американец купит вполне приличную джетту, мы в роиссе должны довольствоваться приорой.

 

[olegi-70]

Ответ: Новый Swift - дождались

Ага, правильно, и машины уже 20 лет как не делают, все какие-то обмылки с движком как у чайника
Но действительно, с ценами ахтунг, там где американец купит вполне приличную джетту, мы в роиссе должны довольствоваться приорой.

Родину не выберают

 

[Veer]

Ответ: Новый Swift - дождались

Родину не выберают

Страну где все налоги, доходы от природных ресурсов и проч., что должно улучшать уровень жизни населения, оседают в карманах некоторого количества лиц назвать родиной сложно.

 

[olegi-70]

Ответ: Новый Swift - дождались

Страну где все налоги, доходы от природных ресурсов и проч., что должно улучшать уровень жизни населения, оседают в карманах некоторого количества лиц назвать родиной сложно.

Серега а кто тебе мешает свалить в любую другую страну?

 

[Veer]

Ответ: Новый Swift - дождались

Серега а кто тебе мешает свалить в любую другую страну?

Материальное состояние и лень, даже хотя-бы выучить англ. яз на хорошем уровне. А то я не против проситься в НАСА, ЕСА и иже с ними на работу, только кому я нужен, надеюсь что пока.

 

[IL76]

Ответ: Новый Swift - дождались

Ага, правильно, и машины уже 20 лет как не делают, все какие-то обмылки с движком как у чайника
Но действительно, с ценами ахтунг, там где американец купит вполне приличную джетту, мы в роиссе должны довольствоваться приорой.

Chevrolet Colorado
В США автомобиль предлагается с задним и полным приводом, а также с тремя бензиновыми двигателями: 2,9-литровой "четверкой" мощностью 185 лошадиных сил, 242-сильной "пятеркой" объемом 3,7 литра и 300-сильным мотором V8 объемом 5,3 литра.

В США цены на нынешний Colorado начинаются от 17 тысяч 45 долларов.

читаю подобное и рыдаю

 

[olegi-70]

Ответ: Новый Swift - дождались

Chevrolet Colorado
В США автомобиль предлагается с задним и полным приводом, а также с тремя бензиновыми двигателями: 2,9-литровой "четверкой" мощностью 185 лошадиных сил, 242-сильной "пятеркой" объемом 3,7 литра и 300-сильным мотором V8 объемом 5,3 литра.

В США цены на нынешний Colorado начинаются от 17 тысяч 45 долларов.

читаю подобное и рыдаю

Так у них и б/у тачки стоят просто смешных денег если сравнивать цены этих же тачек на нашем рынке.