трясет на холостых оборотах

[NinaSergeevna]

Всем привет!

Возник вопрос при эксплуатации автомобиля SUZUKI Сплеш 2010 г.в., МКПП, литровый движок

При работе на холостых оборотах после завода автомобиля спустя 5-10 секунд начинает трясти. При движении тряска сразу пропадает
Машинка прошла 15000 и 2-ое ТО пройдено было буквально вчера и в центре на мой вопрос "почему трясет машину" ответ был таков "двигатель на машине 3-ех цилиндровый и в связи с такой конструкцией двигателя трясти будет всегда", а при 0-ом ТО ответ был таков "приработается"

Так как я девушка хочется очень узнать, что происходит с машиной и правду ли говорят в сервисе.

 

[Констант ин]

Ответ: трясет на холостых оборотах

Диагноз по фотографии трудно поставить, но мое личное мнение что тряска у нас в России чаще всего бывает из-за последствий применения не очень качественного бензина (страдают свечи, или фильтры, или форсунки и т.п) Конечно бывают и другие причины.
Поэтому я уже на третьей машине заливаю в бензин присадки типа Castrol TBE и др. через 2-3 тыс. пробега. Сейчас вероятно выступят ярые противники против заливки в бак всякого г....на, но за последние 6 лет с вибрацией я не сталкивался (тьфу 3р)

 

[NinaSergeevna]

Ответ: трясет на холостых оборотах

мне интересно на других сплешах с такой же конфигурацией происходит тоже самое?

 

[Happy]

Ответ: трясет на холостых оборотах

Все дело действительно в бензине, старайтесь заправляться на проверенных АЗС и все таки 95 АИ потому что для 3 поршней тяжеловато возить почти тонну веса на себе...

 

[Sprash]

Ответ: трясет на холостых оборотах

Тоже думаю, что дело в бензине.
Попробуйте "промыть" топливную систему присадками в бензин от Лики Моли или Вюрт.
Вначале Wurth Benzin Additiv: (код: 0893.559) или Лики Моли BenzinSystemPflege: (код: 5108).
Потом последовательно Лики Моли Ventil Sauber (очиститель клапанов): (код: 1989) и Injection Reiniger Light (1) (Мягкий очиститель инжектора): (код: 7529). Экзист коды Лики Моли знает. У Вюрт другая политика - они продаются в их специализированных магазинах. В экзисте их не заказать. Каждый бутылёк отдельно лить на новый полный бак.
Фотки бутылочек тут: http://www.suzuki-club.ru/forum/showpost.php?p=861612&postcount=138
Ещё вариант - какое-то время поездить на 98. Несколько баков.

 

[3axap]

Ответ: трясет на холостых оборотах

Всем привет!

Возник вопрос при эксплуатации автомобиля SUZUKI Сплеш 2010 г.в., МКПП, литровый движок

При работе на холостых оборотах после завода автомобиля спустя 5-10 секунд начинает трясти. При движении тряска сразу пропадает
Машинка прошла 15000 и 2-ое ТО пройдено было буквально вчера и в центре на мой вопрос "почему трясет машину" ответ был таков "двигатель на машине 3-ех цилиндровый и в связи с такой конструкцией двигателя трясти будет всегда", а при 0-ом ТО ответ был таков "приработается"

Так как я девушка хочется очень узнать, что происходит с машиной и правду ли говорят в сервисе.

тряска по любому на этом движке должна быть, он же вроде как трехгоршковый, и понятное дело, что к бензину плохому чувствительный, но все-таки в центре правы, первая причина тряки это конструкция самого двигателя. Знакомые владельцы Фабий, с двигателяим 1,0 и 1,2 о трех цилиндрах отмечают те же самые ощущения

 

[ppcon]

Ответ: трясет на холостых оборотах

Проверьте свечи, моежт быть в них дело. Не смотрят на то, что двигатель 3-х цилиндровый, его не должно настолько ощутимо трясти

 

[Hitrodrag]

Всем привет!

Возник вопрос при эксплуатации автомобиля SUZUKI Сплеш 2010 г.в., МКПП, литровый движок

При работе на холостых оборотах после завода автомобиля спустя 5-10 секунд начинает трясти. При движении тряска сразу пропадает
Машинка прошла 15000 и 2-ое ТО пройдено было буквально вчера и в центре на мой вопрос "почему трясет машину" ответ был таков "двигатель на машине 3-ех цилиндровый и в связи с такой конструкцией двигателя трясти будет всегда", а при 0-ом ТО ответ был таков "приработается"

Так как я девушка хочется очень узнать, что происходит с машиной и правду ли говорят в сервисе.

Расскажите изменилось ли что-нибудь со временем эксплуатации?

 

[Romazei]

Такая же проблема! Падают обороты на холостых примерно до 600 и машину лихорадочно трясет, но при условии нажатия на педаль тормоза. Как только отпускаешь педаль, обороты вновь встают на 800 и при этом тряска немного уменьшается, но все равно присутствует. Складывается впечатление что двигатель испытывает недостаток оборотов на холостом ходу.
Люди подсказывают, что возможно дело в вакууме, в частности подсасывание воздуха в систему вакуумного цилиндра с коллектора, а возможно что и пробой в проводке подающей питание на стоп сигналы (провод пробивает в следствие чего генератору приходиться сильнее напрягаться и он душит двигатель)
Подскажите, кто нибудь с подобным сталкивался и что можете посоветовать? Какие обороты холостого хода должны быть по паспорту?
По поводу топлива заморачиваться не стоит, какой бы не заливал 92,95 или 98 ситуация не меняется. Да, мощность может меняться, дросель может засоряться, в следствие чего могут плавать обороты не зависимо нажал ты на тормоз или нет.. Тут что-то другое.

 

[Юрий13]

Такая же проблема! Падают обороты на холостых примерно до 600 и машину лихорадочно трясет, но при условии нажатия на педаль тормоза. Как только отпускаешь педаль, обороты вновь встают на 800 и при этом тряска немного уменьшается, но все равно присутствует. Складывается впечатление что двигатель испытывает недостаток оборотов на холостом ходу.
Люди подсказывают, что возможно дело в вакууме, в частности подсасывание воздуха в систему вакуумного цилиндра с коллектора, а возможно что и пробой в проводке подающей питание на стоп сигналы (провод пробивает в следствие чего генератору приходиться сильнее напрягаться и он душит двигатель)
Подскажите, кто нибудь с подобным сталкивался и что можете посоветовать? Какие обороты холостого хода должны быть по паспорту?
По поводу топлива заморачиваться не стоит, какой бы не заливал 92,95 или 98 ситуация не меняется. Да, мощность может меняться, дросель может засоряться, в следствие чего могут плавать обороты не зависимо нажал ты на тормоз или нет.. Тут что-то другое.

У меня такая же проблема, подскажите, пожалуйста, нашил решение или нет?

 

[Starik47]

Внимание. Если "тряска" началась после отключения АКБ, то после подключения батареи необходимо включить зажигание, но двигатель не запускать. Можно еще включить габариты. Обычно отчетливо слышно тихое жужжание в моторном отсеке. Это происходит автоматическая корректировка дроссельной заслонки.
Дождаться окончания жужжания и выключить зажигание. Теперь можно вновь включать зажигание и запускать двигатель. Чаще всего это и является причиной неравномерной работы двигателя на холостом ходу.

 

[Evil]

+1
Уже во многих темах описано.

 

[Meret]

Ответ: трясет на холостых оборотах

Тоже думаю, что дело в бензине.
Попробуйте "промыть" топливную систему присадками в бензин от Лики Моли или Вюрт.
Вначале Wurth Benzin Additiv: (код: 0893.559) или Лики Моли BenzinSystemPflege: (код: 5108).
Потом последовательно Лики Моли Ventil Sauber (очиститель клапанов): (код: 1989) и Injection Reiniger Light (1) (Мягкий очиститель инжектора): (код: 7529). Экзист коды Лики Моли знает. У Вюрт другая политика - они продаются в их специализированных магазинах. В экзисте их не заказать. Каждый бутылёк отдельно лить на новый полный бак.
Фотки бутылочек тут: http://www.suzuki-club.ru/forum/showpost.php?p=861612&postcount=138
Ещё вариант - какое-то время поездить на 98. Несколько баков.

У моего авто пробег под 400 тысяч причин тряски на холостых за все время было две грязная заслонка и свечи, они от нашего бензина выходят из строя очень быстро, никаких заявленных сто тысяч не отхаживают! Через 30 тысяч надо менять, если ездить больше начинает трясти на холостых и расход увеличивается.