Подготовка пилота и штурмана (вождение на бездорожье - теория)

[Песец]

Ответ: Подготовка пилота и штурмана (вождение на бездорожье - теория)

статья о буксировке
http://4wd.ru/publications/publications_8.html

P.S. статья немного не по теме, но всякое бывает, и буксировать (или ехать на тросе) после бездорожья иногда надо. надеюсь, вам это никогда не пригодится, но...
когда самой пришлось так покататься, ничего, кроме ПДД на эту тему не знала (как потом выяснилось, мой "тягач" - тоже), и долго материла своего ведущего, несмотря на всю мою к нему благодарность, - особенно после того, как мы посреди пути таки порвали единственный буксировочный трос ))))

 

[ilyushka]

Ответ: Подготовка пилота и штурмана (вождение на бездорожье - теория)

Вытягивание авто из *овна - это искуство!
Буксировка авто до пункта "Б" - это совокупность мастерства обоих водителей! Поверьте, моно и на ботиночных шнурках отбуксировать...

 

[Песец]

Ответ: Подготовка пилота и штурмана (вождение на бездорожье - теория)

верю ))))
но когда мастерства еще нет, а буксировать надо, неплохо иметь хоть какое-то представление об этом процессе (имхо)

 

[ilyushka]

Ответ: Подготовка пилота и штурмана (вождение на бездорожье - теория)

верю ))))
но когда мастерства еще нет, а буксировать надо, неплохо иметь хоть какое-то представление об этом процессе (имхо)

Согласен и одобряю такое стремление! Хорошо, что не все пренебрегают этими правилами!

 

[Песец]

Ответ: Подготовка пилота и штурмана (вождение на бездорожье - теория)

разбирая фото с очередных покатушек, нашла две ярких иллюстрации к азам пилотирования: "на бездорожье лучше заглохнуть, чем забуксовать"
http://fotki.yandex.ru/users/eprestano/album/155775/
на примере красного джимника видно, как МТ резина меньше чем за секунду (штурман руку не успел опустить) срывает приличный слой грунта. в теории оно и так понятно, что МТ резина имеет свойство закапываться при буксовании, - тут просто это наглядно видно.
черного джимника скинуло в колею тоже при очень непродолжительном буксовании, хотя уже стоял в положении, из которого можно было выехать своим ходом
P.S. оба джимника на BGF КМ2 215х75х15 (у красного 0,8 атм в колесах, у черного - 0,6)

 

[Песец]

Ответ: Подготовка пилота и штурмана (вождение на бездорожье - теория)

понарыла чужих роликов в инете
надеюсь, хозяева на меня не обидятся ))))

http://www.youtube.com/watch?NR=1&feature=endscreen&v=ZbnKCIq7mns
(этот почему-то не отображается здесь "экранчиком", но по ссылке он есть)
http://www.youtube.com/watch?v=wCSLNrzrfBc&feature=related

Добавлено через 4 минуты
и еще
http://www.youtube.com/watch?v=wRmni4i1b1U
http://www.youtube.com/watch?v=QIZAvH5C0ZM&feature=related

 

[StasSPb]

Ответ: Подготовка пилота и штурмана (вождение на бездорожье - теория)

Ссылки на видео для начинающих жиперов с сайта журнала ORD

Шины http://www.off-road-drive.ru/tv/m/238/
Динамическая стропа http://www.off-road-drive.ru/tv/m/236/
Хабы http://www.off-road-drive.ru/tv/m/232/
Лебедка http://www.off-road-drive.ru/tv/m/231/
Хайджек и приблуды к нему http://www.off-road-drive.ru/tv/m/230/

В последнем видео, кстати, и Джимник немного засветился:thumbsup:

 

[Песец]

Ответ: Подготовка пилота и штурмана (вождение на бездорожье - теория)

еще теории нашла
многое повторяется, но выложенные по ссылке книжки сама пролистала с удовольствием, и при случае, внимательно почитаю )))))))
http://ex-roadmedia.ru/index.php/likbez/library#

 

[Kristy]

Ответ: Подготовка пилота и штурмана (вождение на бездорожье - теория)

Спасибо большое автору темы за труд! Очень много полезного узнала из статьи. Очень не хватало именно такой информации для езды по бездорожью! Раза три прочитаю еще, чтобы запомнить. Распечатку в бардачок Джима положу на всякий случай. Решила в ближайшую поездку на дачу купить топор, лопату и манометр для начала и заехать в какое-нибудь проблемное место на нашем вечном бездорожье под Калугой при подъезде к даче). Раньше боялась это делать. Но теперь не так страшно будет

Решила залить архив с файлом в формате word, чтобы инфу можно было быстро распечатать, не занимаясь копипастой
http://ifolder.ru/30146449

 

[Deputаt]

Ответ: Подготовка пилота и штурмана (вождение на бездорожье - теория)

Я только ещё приобщаюсь к бездорожью на Джмини с АКПП поэтому позвольте задать опытным людям несколько вопросов.
Можно ли на Джимни с АКПП выдергивать другие машины из засад? Если да, то как это правильно делать?
Когда выдергивают мою машину с АКПП, как правильно поступить с селектором: перевести на N или помогать буксиру на D?

 

[Deputаt]

Ответ: Подготовка пилота и штурмана (вождение на бездорожье - теория)

Неужели никто не знает

 

[Alexx35]

Ответ: Подготовка пилота и штурмана (вождение на бездорожье - теория)

Deputаt, какой ты быстрый)))) подожди недельку и получишь ответы- все ещё пробуют!

 

[Deputаt]

Ответ: Подготовка пилота и штурмана (вождение на бездорожье - теория)

Ок. Жду

 

[ilyushka]

Ответ: Подготовка пилота и штурмана (вождение на бездорожье - теория)

Я не парюсь! И меня выдёргивают из *овен, и я вытаскиваю... Важно это делать на понижайке и без фанатизма!
Выдёргивать другие авто не мотором, а весом авто! Блин, как это объяснит?
Када тебя (твоё авто) выдёргивают, то стоит немного (плавно и без излишнего газа) помагать на "Д".

 

[EDI]

Ответ: Подготовка пилота и штурмана (вождение на бездорожье - теория)

Я только ещё приобщаюсь к бездорожью на Джмини с АКПП поэтому позвольте задать опытным людям несколько вопросов.
Можно ли на Джимни с АКПП выдергивать другие машины из засад? Если да, то как это правильно делать?
Когда выдергивают мою машину с АКПП, как правильно поступить с селектором: перевести на N или помогать буксиру на D?

буксировачные проушины у Джима слабые, поэтому всегда цепляем за 2 проушины
( и когда мы тянем и когда тянут нас)
для этого надо купить метровую или полутораметровую стропу в дополнение к длинным ремням
сначало вешаем короткую на 2 проушины , и уже к ней длинные
так мы распределяем нагрузку и уменьшаем риск повредить шасси

дёргать кого то можно разными способами , главное без фанатизма

всё зависит от :
-того как сидит
-от вида буксировчного троса
- от веса машины

 

[Песец]

Ответ: Подготовка пилота и штурмана (вождение на бездорожье - теория)

не совсем в тему, но пригодится

безопасность при работе с хайджеком
в картинках )))))))))))
http://www.off-road-drive.ru/archive/81/Samouchitel_igry_na_hay_djeke

 

[nordom]

кстати, данную тему КМК, стоит прикрепить как важную наверх.

 

[LaCrema]

Ошибкама.
Но в яндексе нет проблемы найти статью по названию.