- 27 Февраль 2011
- 85
- 1
- 0
- Езжу на ...
- Suzuki Grand Vitara 5D 2.0 на механике ( Синий металик ) 75000км
Опять "ЧЕК"
- Автор темы Drift
- Дата начала
- Отслеживают тему 15
- 27 Февраль 2011
- 85
- 1
- 0
- Езжу на ...
- Suzuki Grand Vitara 5D 2.0 на механике ( Синий металик ) 75000км
Ответ: Опять "ЧЕК"
Аккум не отсоединял. Погас по пути из Москвы, но раньше сбрасывал.
Ничего не происходит. Просто загорается и все. Танец с бубном исполнил... ошибку не показывает ( одни 0000 ) Сейчас сам погас.
Аккум не отсоединял. Погас по пути из Москвы, но раньше сбрасывал.
Ответ: Опять "ЧЕК"
Понял, ато я тут на двух целиндрах из Москвы приехал. Уж не знал на что грешить - кто говорит каталик, кто ещё что-то... Оказалось в мозгах хрень какая-то не подавала импульс на одну катушку... Поченили, если что тлефон человека есть.
Понял, ато я тут на двух целиндрах из Москвы приехал. Уж не знал на что грешить - кто говорит каталик, кто ещё что-то... Оказалось в мозгах хрень какая-то не подавала импульс на одну катушку... Поченили, если что тлефон человека есть.
Ответ: Опять "ЧЕК"
Так как введя вашу ошибку в строке яндексе с припиской гран витара он мне сразу дал нужную тему.не говоря о том,что бы воспользоваться поиском по форуму.
Тема.
http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?t=55444
Ваши манипуляции показывают хамство.
Так как введя вашу ошибку в строке яндексе с припиской гран витара он мне сразу дал нужную тему.не говоря о том,что бы воспользоваться поиском по форуму.
Тема.
http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?t=55444
Ответ: Опять "ЧЕК"
Спасибо за ответ, проверил все предохранители под капотом и в салоне - все в поряде. Сигналка старлайн, но до и после её установки периодически загорался и продолжает загораться "чек" пока не сбросишь клему. Как правило "чек" загорается после каждых 150-200 км, зимой может и после 2000 км. Вычитал на форуме про самодиагностику, показала U1100. SGV 2005г.в. купил в 2009г. с пробегом 77000км все бы хорошо да через 100км первый раз загорелся "чек" я в кипеше по сервисам на диагностику, там приговор - катализатор или обманка и без вариантов. Сам уже накатал 46000 км в большей степени с "чеком". Не знаю может ли это быть связано с расходом моторного масла (у кого как, а у меня 1л 5W40 на 2500км)? Помогите люд добрый советом, все б не чего да "чек" напрягает.
Спасибо за ответ, проверил все предохранители под капотом и в салоне - все в поряде. Сигналка старлайн, но до и после её установки периодически загорался и продолжает загораться "чек" пока не сбросишь клему. Как правило "чек" загорается после каждых 150-200 км, зимой может и после 2000 км. Вычитал на форуме про самодиагностику, показала U1100. SGV 2005г.в. купил в 2009г. с пробегом 77000км все бы хорошо да через 100км первый раз загорелся "чек" я в кипеше по сервисам на диагностику, там приговор - катализатор или обманка и без вариантов. Сам уже накатал 46000 км в большей степени с "чеком". Не знаю может ли это быть связано с расходом моторного масла (у кого как, а у меня 1л 5W40 на 2500км)? Помогите люд добрый советом, все б не чего да "чек" напрягает.
Ответ: Опять "ЧЕК"
BCM - боди контрол модуль - блок управления кузовом(дословно)
Машину покупали без сигналки?
Точнее без средств защиты от угона?
Предохранители это хорошо,проверьте колодки от и до вытащите и вставьте заного.
Ваша проблема это электрика.
Перегорел предохранитель,плохой контакт,протерся провод,что угодно.
А кат,масло и тд это все в другом направлении.
5в-40,сами лить начали или пред владелец?Зачем такое густое..
Попробуйте сменить масло,на то у которого температура вспышки больше,обязательно другого производителя,это касательно жора.
Вы опять проявляете хамство,невнимательно или урывками прочитав тему.
BCM - боди контрол модуль - блок управления кузовом(дословно)
Машину покупали без сигналки?
Точнее без средств защиты от угона?
Предохранители это хорошо,проверьте колодки от и до вытащите и вставьте заного.
Ваша проблема это электрика.
Перегорел предохранитель,плохой контакт,протерся провод,что угодно.
А кат,масло и тд это все в другом направлении.
5в-40,сами лить начали или пред владелец?Зачем такое густое..
Попробуйте сменить масло,на то у которого температура вспышки больше,обязательно другого производителя,это касательно жора.
Ответ: Опять "ЧЕК"
с этим сталкиваюсь давно,бензин всему причина,инфо с лямбда зонта идет на мозги,вот и горит чек,нихрина не сделаешь тут
с этим сталкиваюсь давно,бензин всему причина,инфо с лямбда зонта идет на мозги,вот и горит чек,нихрина не сделаешь тут
Ответ: Опять "ЧЕК"
У меня чек не горит, но три ошибки выдает, u1100 нет сигнала от двигателя, u 1101 нет сигнала от АКПП, b 1141 обрыв связи с датчиком наружной температуры (температуру показывает). 44 предохранитель (в салоне) вроде, как отвечающий за две первые ошибки целый. Что смотреть ещё, какие узлы, соединения?
У меня чек не горит, но три ошибки выдает, u1100 нет сигнала от двигателя, u 1101 нет сигнала от АКПП, b 1141 обрыв связи с датчиком наружной температуры (температуру показывает). 44 предохранитель (в салоне) вроде, как отвечающий за две первые ошибки целый. Что смотреть ещё, какие узлы, соединения?