Блокировки дифференциалов (в мосты)

[nrw]

Вопрос в следующем. Зачем некоторые ставят межколесные блокировки в передний и задний мост? Ведь если заблокирован задний дифференциал и включена межосевая блокировка, то и передние колеса будут вращаться одновременно с задними. Или я чего-то не понимаю? Баксы-бакс

 

[Allzah]

Re: Вопрос по блокировкам

Вопрос в следующем. Зачем некоторые ставят межколесные блокировки в передний и задний мост? Ведь если заблокирован задний дифференциал и включена межосевая блокировка, то и передние колеса будут вращаться одновременно с задними. Или я чего-то не понимаю? Баксы-бакс

Чего-то понимаешь, но не полностью, без обид.
Смотри, если по простому, то выглядит, так:
Крутящий момент с двигателя уходит в КПП, потом в РКПП и распределяется 50/50 на задний и передний мосты, в случае отсутствие МЕЖОСЕВОГО диффа.
Далее в заднем мосту при наличии 100% МЕЖКОЛЁСНОЙ блокировки момент распределяется 50/50 на обе полуоси. Если блокировки нет, то момент весь уходит на буксующее колесо. Тоже и с передним мостом.
При буксовании машины ведут себя так:
1. При наличии МЕЖОСЕВОЙ БЛОКИРОВКИ, копает одно заднее и одно преднее колесо.
2. При наличии МЕЖОСЕВОЙ БЛОКИРОВКИ и БЛОКИРОВКИ ЗАДНЕГО ДИФФа, копает два задних и одно преднее колесо.
3.При наличии МЕЖОСЕВОЙ БЛОКИРОВКИ, БЛОКИРОВКИ ЗАДНЕГО ДИФФа и ПЕРЕДНЕГО ДИФФа, копает два задних и два предних колеса.
В идеале если авто со всеми блокировками поставить на асфальт и задрать три колеса, то оно поедетДжиппинг!

 

[вагонистый]

Re: Вопрос по блокировкам

О! И я спрошу, можно? Если на Витаре и Джимке передний мост без дифференциала, значит достаточно только добавить блокировку дифференциала заднего моста и будет копать всеми четырьмя колесьями?

 

[Cadet]

Re: Вопрос по блокировкам

в Мостах дифы ЕСТЬ!!! - как без них ???? и в переднем и в заднем

У меня на красной Эскуде добавлена блокировка заднего и копает 3 колеса!!!

 

[вагонистый]

Re: Вопрос по блокировкам

Что-то я засомневался, конечно, но до сих пор знал, что у Витары, Джимки, ну и в кучу у Опеля Фронтеры в переднем мосту нет дифференциала, поэтому запрещено использовать на нескользких поверхностях.

 

[zombe]

Re: Вопрос по блокировкам

Межколёсные дифференциалы стоя на всех машинах. Независимо какая подвеска зависимая или независимая. Если мост заблокирован на прямую особенно передний то радиус увеличится гдето в половину на бездорожье,а на асфальте резина начинает свистеть и чертить по нему. И помимо этого может привести к обрыву полуосей(шрусов).Просто надо знать что стоит в мосту а там может стоять простой диф., самоблокирующийся диф и муфта повышеного трения(что неявляется дифом а выполняет его функцию. при пробуксовке муфта частично передаёт крутящий момент на второе колесо создавая видимость блокировки) . Муфты практически всегда стоят в переднем мосту и на них нерекомендуется постоянно ездить.

 

[Allzah]

Re: Вопрос по блокировкам

Простой пример, сегодня поменял резину на летнюю - шоссейная, дождевая Данлоп 9000 Спорт(если кто знает, поймёт), ну и решил провести испытания:
Выгнал на голый лёд, благо есть у меня такое место.
У меня стоит ЛСД в заднем мосту - дифф повышенного трения, как писал, передаёт момент на стоящее колесо до 60%, начинаю буксовать: буксует одно заднее колесо но тем не менее авто движется вперёд довольно приемлемо, второе заднее колесо вроде стояло на месте, но двигало.
Врубаю передний мост: вовсю буксуют одно переднее и одно заднее, а второе заднее еле еле проскальзовало, второе переднее просто катится.
Добавил изюминки - поставил правую сторону на лёд, а левую на сухой асфальт: тот же эффект, только машинка вроде резвее тронулась. На понижайке то же, чтои на полном приводе.
Вроде всё понятно и наглядно себе продемострировал.

 

[Darkteeth]

Re: Вопрос по блокировкам

Что-то я засомневался, конечно, но до сих пор знал, что у Витары, Джимки, ну и в кучу у Опеля Фронтеры в переднем мосту нет дифференциала, поэтому запрещено использовать на нескользких поверхностях.

У эскудо и джима дифференциала нет. Но только не межколёсного(он есть у всех), а межосевого.
Отсутствие межосевого диф-а на машинеА = 100% блокированный межосевой диф-л на машинеБ.

 

[nrw]

Re: Вопрос по блокировкам

Интересно почему производителям нельзя было сделать чтобы при блокировке межосевого дифа(или как у джима просто при подключении переднего моста) блокировались сразу все колеса через межосевой диф? А не как сейчас крест-накрест. Или на него при этом придется слишком большая нагрузка?

 

[Darkteeth]

Re: Вопрос по блокировкам

Без локов межколёсных дифференциалов не обойтись.
Всё уже написано. Потому что межколёсные дифы стоят везде. И чтобы организовать жесткую связку между колёсами одной оси нужно заблокировать соответствующий межколёсный диф, с помощью "хитрых" механизмов, удорожающих узел, и что может применяться только на жутком бездорожье. А многим ли оно надо? Плюс, усложнение конструкции несёт с собой уменьшение гарантированного срока работы механизма. Примерно поэтому их так редко ставят.

Про крест-накрест:
Читай сообщение от Allzah про изюминку, только учти, что у него LSD в заднем мосту . Буксовать одновременно могут, в том числе, и колёса по одной стороне.

 

[Chit-a]

Re: Вопрос по блокировкам

Allzah , ты просто супер. Очень доходчиво все про диффы написал. Молодец.
Вот меня ломает долго писать. Особенно сегодня...

 

[Sprinter]

Блокировки в мосты

Я парни тоже хочу все обвесы, если что я всегда готов войти в группу заказа

Дал бы и авто под испытания, но далековато от вас. Хотя на установку блокировок АРБ как-нибудь отправлю его в Москву.

А почему самоблок не хочешь? Он такой же, только в 7 раз дешевле. Ребята на триале видели, у меня он работает. Эти штуки есть и для переднего моста. Хотя, если с деньгами все в порядке

Кстати, сам бы и поставил, и в Москву не надо гонять.

 

[neosamuraj]

Re: Бампер от Лебедушки

>> А почему самоблок не хочешь? Он такой же, только в 7 раз дешевле. Ребята на триале видели, у меня он работает.

совсем и забыл поспращать тебя про него и поглядеть как он на асфальте себя ведет, жаль что 25-го тебя не будет на встрече

 

[Алексей 89]

Re: Бампер от Лебедушки

Sprinter

Самоблок, это опасная вещь для зимы. Это же саморазблок, прикинь как тебя в гололёд сзади два ведущих колеса понесут в повороте...

 

[spider]

Re: Бампер от Лебедушки

Хотя на установку блокировок АРБ как-нибудь отправлю его в Москву.

С этого места поподробней ;-) Что, чего, как, где их ставят и сколько стоит?

 

[Rockfire]

Re: Бампер от Лебедушки

С этого места поподробней ;-) Что, чего, как, где их ставят и сколько стоит?

Установка непонятно, но я так понимаю -обе блокеровки под 2000$ получаются
ссылка

 

[spider]

Re: Бампер от Лебедушки

Установка непонятно, но я так понимаю -обе блокеровки под 2000$ получаются

Сенк, отдельный респект за скорость ;-) Вопрос, а межосевой?

 

[Rockfire]

Re: Бампер от Лебедушки

Вопрос, а межосевой?

Это ты так пошутил? ))

 

[spider]

Re: Бампер от Лебедушки

Это ты так пошутил? ))

Это я так неудачно выразился, приблуда позволяющая при постоянно включенном передке крутиться переднему и заднему мостам с разной скоростью, например при поворотах

 

[Rockfire]

Re: Бампер от Лебедушки

Это я так неудачно выразился, приблуда позволяющая при постоянно включенном передке крутиться переднему и заднему мостам с разной скоростью, например при поворотах

В джимни нет межосевого дифференциала и смысла пытаться его встроить нету)

 

[Sprinter]

Re: Бампер от Лебедушки

Sprinter

Самоблок, это опасная вещь для зимы. Это же саморазблок, прикинь как тебя в гололёд сзади два ведущих колеса понесут в повороте...

А ты на гололеде на ЗП мотаешься? Я как снежок выпал - сразу на ПП. Спроси у Андрея (Cadet), он уже 2 года Lockrite эксплуатирует круглый год. Сисадмин Boris Ekner из Швеции http://www.jimny.se юзает его 2 года. Думаешь в Швеции теплее? Ненамного. Кстати, вчера я пробовал самоблок на льду с ЗП - почему-то устойчивость появляется, быстрее выравнивается машина, может субъективно?

 

[Sprinter]

Re: Бампер от Лебедушки

С этого места поподробней ;-) Что, чего, как, где их ставят и сколько стоит?

Позвони в Ленд-Ровер центр на Ильменском проезде и будешь неприятно удивлен Баксы-бакс ARB - это для SergBrother, его бюджеты. А для менеджеров, которые работают под-, а не на- есть EZ-Locker!

 

[spider]

Re: Бампер от Лебедушки

В джимни нет межосевого дифференциала

А кто спорит, это понятно, едем дальше

и смысла пытаться его встроить нету)

Не сочти за труд, объясни поподробней, может и правда я на грабли наступил ;-)

 

[spider]

Re: Бампер от Лебедушки

Позвони в Ленд-Ровер центр на Ильменском проезде и будешь неприятно удивлен Баксы-бакс ARB - это для SergBrother, его бюджеты. А для менеджеров, которые работают под-, а не на- есть EZ-Locker!

Что-то я сегодня туплю ;-) Ничего не понял, переведи, плз

 

[Rockfire]

Re: Бампер от Лебедушки

А кто спорит, это понятно, едем дальше



Не сочти за труд, объясни поподробней, может и правда я на грабли наступил ;-)

зачем встраивать ARB блокировки - чтобы уверенно чустовать себя в серьезной грязи.

В штатном полноприводном режиме имеем (если серьезно сесть) - 1 переднее буксующее и 1 заднее колесо (межосевого нет в приципе).
Включаем блокировку заднего моста - буксуют оба задних колеса и одно переднее.
включаем еще и блокировку переднего диффа - УРА! буксуют все 4 колеса.

на паркетнкиках при наличчии межосевого диффа в грязи буксует только 1 колесо из 4рех.

 

[spider]

Re: Бампер от Лебедушки

зачем встраивать ARB блокировки - чтобы уверенно чустовать себя в серьезной грязи.

В штатном полноприводном режиме имеем (если серьезно сесть) - 1 переднее буксующее и 1 заднее колесо (межосевого нет в приципе).
Включаем блокировку заднего моста - буксуют оба задних колеса и одно переднее.
включаем еще и блокировку переднего диффа - УРА! буксуют все 4 колеса.

на паркетнкиках при наличчии межосевого диффа в грязи буксует только 1 колесо из 4рех.

Похоже сегодня туплю не я один ;-) Дык с этим понятно, речь то уже не о грязи

приблуда позволяющая при постоянно включенном передке крутиться переднему и заднему мостам с разной скоростью, например при поворотах

Твердое покрытие включен ПОСТОЯННО передний привод, поворот, при наличии межосевого дифа колеса на нем будут крутиться с разной скоростью.
Как ты правильно заметил:

В джимни нет межосевого дифференциала

Вопрос, стоит ли городить огород, и если нет, почему???

 

[Rockfire]

Re: Бампер от Лебедушки

Похоже сегодня туплю не я один ;-) Дык с этим понятно, речь то уже не о грязи


Твердое покрытие включен ПОСТОЯННО передний привод, поворот, при наличии межосевого дифа колеса на нем будут крутиться с разной скоростью.
Как ты правильно заметил:



Вопрос, стоит ли городить огород, и если нет, почему???

Потому что на твердых покрытиях вполне достаточно заднего привода.
Зачем он нужен полный и еще разомкнутый?
Тем более этот огород скорее всего будет невозможен чисто технически.

 

[spider]

Re: Бампер от Лебедушки

Потому что на твердых покрытиях вполне достаточно заднего привода.
Зачем он нужен полный и еще разомкнутый?

Прошу прощение за занудство, еще минутку терпения и покончим с этим ;-)
Ну, первое что приходит на ум - обледенелый асфальт, то так, то так, передок не отключаем но диф разблакируем

Тем более этот огород скорее всего будет невозможен чисто технически.

Блокируемый межосевой диф невозможен?

 

[Rockfire]

Re: Бампер от Лебедушки

Блокируемый межосевой диф невозможен?

Можно купить дргую машину. Аутлендер например)

А на обледенелом асфальте ездить на Джимни на полном приводе.

Вопрос то вот мой в чем - зачем строить из почти джипа - паркетник?

P.S. ну если нет межосевого дифференциала - его с вероятностью 99 процентов не поставить и с такой же вероятностью. это не нужно

 

[Sprinter]

Re: Бампер от Лебедушки

Прошу прощение за занудство, еще минутку терпения и покончим с этим ;-)
Ну, первое что приходит на ум - обледенелый асфальт, то так, то так, передок не отключаем но диф разблакируем
Блокируемый межосевой диф невозможен?

Я не пойму, зачем он тебе сдался? Купи Ниву и наслаждайся ПП на асфальте. Межосевой диф нужен только для того, чтобы ездить на ПП по АСФАЛЬТУ!

Мой друг на Ниве никогда не включает межосевую блокировку, потому, что не понимает зачем она нужна. 50 лет за рулем - и не понимает! Я ему однажды объяснил, когда Ниву из кювета доставали, зачем межосевая блокировка нужна именно на льду.

Представь: едет машина по льду. Поворот, буксануло одно колесо, второе автоматически перестало крутить из-за межколесного дифа, далее отключается весь буксующий мост и машина становится недоприводом. Трудность в том, что водитель никогда не угадает, каким недоприводом станет машина - передним или задним, занос или снос, куда руль крутить? И ты - в кювете!