- 26 Август 2008
- 8,862
- 5,193
- 113
- 50
- Езжу на ...
-
Suzuki Liana HB 1.6 4WD АКПП 2007
Geely Atlas Luxury 2.4 6AT 4WD Янтарное золото
Часто спрашивают, можно ли использовать передний бампер и подкрылки (локеры) от дорестайлинговой Лианы (2001-2004гг.) на рестайлинговую (2004-2007гг) или на Лиану/Аерио со "спорт"-обвесом. Аналогично и наоборот... Чем они отличаются?
Отвечая на эти вопросы, решил сделать сравнительные фотки, чтоб окончательно поставить точку в этих вопросах : нельзя использовать бамперы и подкрылки от другой модификации Лианы/Аерио, точнее - без переделок не получится.
Причина в том, что бамперы имеют разную форму и высоту свеса. Соответственно, для установки другого бампера придется менять и подкрылки. Мало того, решетки бамперов так же не взаимозаменяемые. А еще, у рестайлинговых бамперов малость отличаются пластиковые крепления-кронштейны на крыльях.
Итак, фотки, чтоб все было окончательно ясно...
Выложу основные виды бамперов, хотя дорестайлинговые имеют еще несколько разных модификаций.
Дорестайлинговый бампер (2001-начало 2004гг):
Верхняя решетка иногда бывает несъемной, т.е. является неотъемлемой частью бампера. Иногда имеет наклеенные резиновые или пластиковые молдинги. Нижняя решетка не меняется, является составной частью бампера.
Вид с внутренней стороны:
Верхняя решетка:
Рестайлинговый бампер (2004-2007гг):
Имеет молдинги на углах, верхняя решетка состоит из двух частей (крашенная с эмблемой и черная рамка), нижняя решетка некрашенная.
Бампер без решеток и молдингов:
Вид с внутренней стороны:
Верхняя решетка в сборе с рамкой:
Решетка без рамки и эмблемы:
В неоригинале решетки почему-то делаются только в сборе и без эмблемы:
"Спорт"-бампер:
Решетка радиатора несъемная, является частью бампера; сбоков бампера есть повторители поворотов (или габатиры? не помню, да и не важно сейчас).
Теперь "пройдемся" по подкрылкам...
Слева направо: "спорт", дорестайл, рестайл.
Дорестайлинговый:
передняя часть наиболее заостренная в сравнении с другими модификациями.
Рестайлинговый:
Более закругленная передняя часть.
"Спорт":
Наиболее низкий из всех.
Отвечая на эти вопросы, решил сделать сравнительные фотки, чтоб окончательно поставить точку в этих вопросах : нельзя использовать бамперы и подкрылки от другой модификации Лианы/Аерио, точнее - без переделок не получится.
Причина в том, что бамперы имеют разную форму и высоту свеса. Соответственно, для установки другого бампера придется менять и подкрылки. Мало того, решетки бамперов так же не взаимозаменяемые. А еще, у рестайлинговых бамперов малость отличаются пластиковые крепления-кронштейны на крыльях.
Итак, фотки, чтоб все было окончательно ясно...
Выложу основные виды бамперов, хотя дорестайлинговые имеют еще несколько разных модификаций.
Дорестайлинговый бампер (2001-начало 2004гг):
Верхняя решетка иногда бывает несъемной, т.е. является неотъемлемой частью бампера. Иногда имеет наклеенные резиновые или пластиковые молдинги. Нижняя решетка не меняется, является составной частью бампера.
Вид с внутренней стороны:
Верхняя решетка:
Рестайлинговый бампер (2004-2007гг):
Имеет молдинги на углах, верхняя решетка состоит из двух частей (крашенная с эмблемой и черная рамка), нижняя решетка некрашенная.
Бампер без решеток и молдингов:
Вид с внутренней стороны:
Верхняя решетка в сборе с рамкой:
Решетка без рамки и эмблемы:
В неоригинале решетки почему-то делаются только в сборе и без эмблемы:
"Спорт"-бампер:
Решетка радиатора несъемная, является частью бампера; сбоков бампера есть повторители поворотов (или габатиры? не помню, да и не важно сейчас).
Теперь "пройдемся" по подкрылкам...
Слева направо: "спорт", дорестайл, рестайл.
Дорестайлинговый:
передняя часть наиболее заостренная в сравнении с другими модификациями.
Рестайлинговый:
Более закругленная передняя часть.
"Спорт":
Наиболее низкий из всех.
