БЕДА! Проблемы с электрикой!

[Victor23]

Ответ: Не работает "розетка" 12V/120W

SIGAR вроде бы

 

[linework]

Ответ: Не работает "розетка" 12V/120W

SIGAR вроде бы

Это на морду прикуриватель "вроде".

 

[Nika Liana]

Ответ: БЕДА! Проблемы с электрикой!

Ребята, на сколько "А" ставить предохранитель от прикуривателя? У меня стоит 10А, а на схеме приклееной на обратной стороне крышки блока - 15А.

Добавлено через 3 минуты
Помогите чайнику! перестали работать магнитола и розетка прикуривателя. Как понять какой предохранитель к какому устройству?

 

[linework]

Ответ: БЕДА! Проблемы с электрикой!

Ребята, на сколько "А" ставить предохранитель от прикуривателя? У меня стоит 10А, а на схеме приклееной на обратной стороне крышки блока - 15А.

Я недавно включил в "передний" прикуриватель инвертор на 90W, магнитола заглохла, прикуриватель перестал работать. Сгорел предохранитель номер 28. Он один на магнитолу и прикуриватель. 15A был. Усиленный прикуриватель у меня не работает, хотя его предохранитель (номер 29) - целый. Так что сижу думаю, что проще, искать обрыв в проводке, или сделать новую проводку уже усиленную на него с отдельным "автоматом" как у аудисистем.
Касик, подскажи, как до "усиленного" прикуривателя добраться без потерь?

 

[Bilbo]

Проблемы с электрикой-Гаснет габарит

Может не в тему, но есть такой вопрос:
На заднем правом фонаре не горит стоп-сигнал, а точнее так же как в сообщении KASiKа при нажатии тормоза гаснет габарит, а нить лампы стоп-сигнала не загорается (только у меня без дополнительной проводки на прицеп). Лампа заведомо рабочая, переставлял местами лампы между левым и правым фонарем для проверки.
Может направите мысль в нужное русло, куда копать?

 

[alekse1]

Ответ: БЕДА! Проблемы с электрикой!

Смотрите черный провод массы от фонаря до кузова, качество обжима наконечников особенно. А вообще подключите тестер в режиме вольтметра к зачищенному кузову и фонарю, черному проводу, а помошник пусть нажмет тормоз, если покажет какое-то напряжение (миливольты не в счет) - отсюда и проблема.

 

[sanich72]

Ответ: БЕДА! Проблемы с электрикой!

Согласен с alekse1, ищите массу ,

 

[kirena]

Ответ: БЕДА! Проблемы с электрикой!

Друзья ,подскажите пож - та, купила машинку Лианушку 2007 года универсал. И возникла такая проблема : не работает розетка и прикуривать, и еще свеклоподъемник пассажирский не поднимается по кнопочке пассажира (с водительской стороны поднимается). Как быть?Что посмотреть, предохранители вроде все те что под рулем проверили ,все цело........
Кто сталкивался или знает причину м.б подскажет где искать и как исправлять?

 

[DimanM21]

Ответ: БЕДА! Проблемы с электрикой!

У розетки и прикуривателя скорей всего предохранители,а по двери--на вродительской двери есть кнопка блокировки подьемников,нажмите на нее,что бы она вверх поднялась

 

[kirena]

Ответ: БЕДА! Проблемы с электрикой!

У розетки и прикуривателя скорей всего предохранители,а по двери--на вродительской двери есть кнопка блокировки подьемников,нажмите на нее,что бы она вверх поднялась

Кнопку проверили отжимали, со стороны водителя работает , а со стороны пассажира все равно нет Не-не-не
а предохранители проверим еще раз. Отпишу результат ,если еще у кого есть какие мнения жду. Буду очень благодарна.

 

[DimanM21]

Ответ: БЕДА! Проблемы с электрикой!

Тогда посмотрите внутри двери,на кнопку одет ли разьем вообще,для этого надо разобрать дверь.Но это несложно,3 винта ,1 винт где ручка открывания,а 2 в ручке держалке так сказать,и все,остальное клипсы

 

[kirena]

Ответ: БЕДА! Проблемы с электрикой!

ок!!спасибо большое, отпишусь про успехи )

 

[kirena]

Ответ: БЕДА! Проблемы с электрикой!

У розетки и прикуривателя скорей всего предохранители,а по двери--на вродительской двери есть кнопка блокировки подьемников,нажмите на нее,что бы она вверх поднялась

предохранители все исправны.
прикуриватель и розетка не подают признаков жизни

 

[kirena]

Все оказалось просто, перегорела проводка ,видимо, перед продажей поставили новые предохранители))))​

 

[DeGGeT]

Приветствую форумчане! Надеюсь на вашу помощь. Буду благодарен за любые советы.
У меня Лиана, хетч., 4х4, акпп, двиг. 1.6, м16а, 2004 г.в., пробег 101 т.км.
Проблемы и симптомы следующие:
- При повороте ключа зажигания в положение ON - включается вентилятор печки на полную.
- При работающем двигателе на панели приборов синхронно моргают лампочки ручника и абс. Моргают от тусклого до яркого света в зависимости от оборотов двигателя.
Выяснилось что эти симптомы указывают на то, что генератор не дает необходимый заряд. Однажды просто сел аккумулятор и машина встала. Сняли генератор, отдали автоэлектрику. Вердикт - вышло из строя реле-регулятор напряжения генератора. Нашли б/у замену реле. Проверили на стенде - все работает отлично. Поставили генератор назад, день покатался без проблем. Вечером припарковал авто у дома, через час хотел уехать - но авто отказалось заводится. При включении стартера - щелчки каких то релюшек. Стартер не реагировал. После нескольких попыток - начал щелкать стартер, но двигатель не крутит.
Сняли стартер, отдали электрику на осмотр. Итог: электрик заменил какую то втулку там (говорит подошла от Оки), проверил на стенде - стартер работает отлично. Установили стартер на место - проверили, двигатель завелся. Заглушили, снова попытка - стартер не реагирует никак. Если пощелкать замком зажигания - стартер то крутит, то не крутит. Симптомы с вентилятором и лампочками на панели остались.
Еще дополнительные симптомы:
- Если ручник опущен - то вентилятор печки включается не на полную, а на малую мощность.
- При неудачных попытках стартера - включается меньше чем на секунду один из вентиляторов радиатора.
- АКБ зарядку держит в норме. Тестер 12,6в показывает.
- Сегодня опытным путем выяснилось, что если включить много потребителей тока (печку, магнитолу, обогрев сидений) - симптомы исчезают. Вроде как получается что генератор снова дает нормальную зарядку.
Решение проблемы осложняется тем, что город небольшой, и трудно найти автоэлектрика кто может хоть что то толковое сказать. Все больше на вазы ориентируются и от иномарок отмахиваются.
Буду рад услышать любые советы, подсказки. Может что то забыл указать - Задавайте вопросы. Отвечу. Если было что то в ранних темах - ткните носом, изучу. Много читал форум, ничего путного не нашел. Спасибо за внимание тем, кто осилил столько букв.:unsure:

 

[sanich72]

Проверяйте массовые, силовые провода, возможно плохой контакт !

 

[ноwый]

Ув. DeGGeT,ваши симптомы один в один как на моей предыдущей машине,а у меня тогда элементарно отваливался(просто отгнил) минусовой провод от АКБ .Посмотрите то место,где он прикручен к самой машинке.

 

[Victor23]

у меня на матизе подобное было, тогда надломился контакт клеммы аккума и заменил еще РХХ
и все нормально стало...

 

[Alessio]

стопудово масса отваливается. посмотри где есть болтики на кузове на который посажено несколько клемм. часто бывает что, либо вода попала, или закручено плохо было.

 

[amigos]

Согласен, что проблема с силовыми проводами и их контактами.
Надо проверить на повреждения, а также зачистить все контактыи протянуть. Также зачистить клемы на АКБ.

По стартеру: пробовали вы запускать стартер напрямую проводом/отверткой? Т.е. надо закоротить с силового толстого "+" провода, на управляющий "+" тонкий провод - двигатель должен раскручиваться, проверить несколько раз, если запуски стартера через раз как с ключем зажигания значит проблема внутри стартера, если стартер крутит каждый раз, значит проблема по управляющему проводу/проводке/замке зажигания/релюхах.

Но в первую очередь проверьте силовые провода и их контакты.

У Вас при неудачном запуске приборка тухнет или нет ???

 

[Catdog50rus]

Поддержу мнение большинства, по плохому контакту на линии: Генератор - АКБ - Масса кузова.
И дополню.
Из-за плохого контакта на клеммах АКБ у вас пострадал генератор. Логика простая, задача генератора восполнить потери АКБ затраченные на запуск двигателя плюс питать все электрические потребители автомобиля во время работы двигателя. Если АКБ имеет плохой контакт с генератором, то при этом генератор вырабатывает повышенную мощность, которую он не может отдать АКБ на заряд, сам генератор несет повышенную нагрузку и через некоторое время выходит из строя. Это и послужило причиной отказа реле-регулятора.
Далее, отремонтированных генератор вы поставили на машину с севшей АКБ, поэтому первое время были проблемы с запуском двигателя. Потом АКБ оклемался и все вернулось на круги своя. И опять вы имеете генератор который излишки мощности не отдает АКБ из-за плохого контакта, а кидает ее в сеть автомобиля, добавим к этому плохую массу. В итоге взбесившиеся приборы.
Еще к своим доводам добавлю результат вашего опыта с включением большого числа потребителей. Вы даете дополнительную нагрузку, куда генератор с радостью перекачивает излишки вырабатываемой мощности, давая "продых" всей электрике.

Байка из прошлого:
АКБ может вообще не быть на автомобиле ("+" и "-" провода просто закорачиваются), машина может работать некоторое время (если например завести двигатель с толкоча или с пускозарядника) пока не перегорает обмотка генератора или реле-регулятор. Таких примеров и "умельцев" в век дефицита АКБ было предостаточно. Во избежании этого бывалые вместо АКБ подсоединяли между клеммами сильное сопротивление или здоровый гаечный ключ.

 

[DeGGeT]

Спасибо всем ответившим! Будем проверять все провода и контакты.

2 amigos - да, на данный момент, при неудачном запуске тухнет вся приборка.

 

[Alessio]

А схемку есть где посмотреть?(ибо гадание не всегда приносит нужный результат)
а где машинка находится?(а вдруг недалеко)
а когда завелась сколько напряжение кажет?
попробуй померить напряжение относительно клеммы акб(тыкай щуп прямо на свинец) на двигатель и корпус автомобиля при включенном зажигании и при запуске.
Что кажет?

 

[DeGGeT]

Машина в Нижнекамске, Татарстан.
Когда завелась машина: 12 - 12,5в при скачущих приборах и около 14в когда все стало нормально на непродолжительное время. Понятно, что дело в том что питание не доходит от генератора.
Попробую померить в разных точках, как советуете.

 

[Alessio]

дааа, далековато. а схемку где нить можно посмотреть? если есть можно на мыло скинуть. alexei-n собака yandex.ru

 

[DeGGeT]

Схему чего вы просите?

 

[Alessio]

автомобиля конечно!

схемки посмотрел, мое предположение отсутствует или хреновое соединение кузова-двигателя-акб. измерения как я написал выше помогут выяснить точнее.

 

[KASiK]

дааа, далековато. а схемку где нить можно посмотреть? если есть можно на мыло скинуть. alexei-n собака yandex.ru

Если речь о схемах на Лиану, то у меня на сайте есть: http://razborka-liana.ru/docs/59-2011-08-23-11-44-51

 

[DeGGeT]

Всем огромное спасибо!
Сгнил массовый провод, который крепится к двигателю с задней стороны. Заменили - проблемы исчезли.

 

[Alessio]

Если речь о схемах на Лиану, то у меня на сайте есть: http://razborka-liana.ru/docs/59-2011-08-23-11-44-51

классный мануальчик! а нет ли совершенно случайно чего нить подобного на сузуки вагон солио?