Вялые тормоза на эскуде 3 двери
- Автор темы kpivlad
- Дата начала
- Отслеживают тему 7
Александ, попробовал сделать так как говорите,один фиг тормоза вялые.Я уже реально заепался с ними колдовать.
Может у кого будут какие мысли по поводу вялых тормозов?Уже не знаю на чего и думать,лягушка,после снятия зазор выставил на глаз 1мм,калдун,его тоже как то снимал и пытался разобрать может сбил регулировку,гтц,его тоже разбирал и нечаянно потерял шайбу с болта под №10 в камасутре.Чего еще искать и где ума уже не хватает.
На моей нормально тормозят - на асфальте в юз не идут - но это последствия больших колёс
на ТО были проблемы с задними колёсами, но это было дело в механизмах ручника.
на ТО были проблемы с задними колёсами, но это было дело в механизмах ручника.
Я не хочу привыкать,иногда не то что страшно так ездить,как то не уверенно себя чувствую.Раньше ведь были хорошие тормоза.А с ручником какая то не понятка,натягиваю его,правое колесо держит, левое не в какую.
Если есть провал в педали - то это смотреть задние механизмы + замена тросов парой, проверка всех пружинок, помазать трещётки ручника (которые в барабанах), смена задних колодок -
после этих процедур тормоза стали как новые.
после этих процедур тормоза стали как новые.
Вот Япанкар это что-то загадочное. Тоже с переходом на колеса побольше , тормозить перестала , приходится привыкать , не разгонятся в городе , и тормозить зарание. На Свифте поменял все 4ре колодки, прокачал , сразу не тормозил вообще , через пару дней педаль стала твердой и тормозит отлично(теперь я понял как должна тормозить машина) , на ТО по тормозам все хорошо , разницы между лево\право почти нет. Вот почему на Витаре так не получается.....Колеса больше чем надо или колодки гумно....
Если тросы менять то на 5 дверную от чего подходят?Пружинки некоторые колхозил от чего подходит.Еще на одной стороне фиксатор на солдатике кончился,тот корорый с вые..м со стороны планки ручника.Его заменил на ремкомплект от какого то таза.Может этот фиксатор тоже какуе то роль играет?
И странно почему при нятяжении ручника тормозит правое колесо.Левому вообще пофиг.А нельзя трос натянуть там где он зажат на рычаге ручника(в барабане)?Или тросы уже растянуты?
И странно почему при нятяжении ручника тормозит правое колесо.Левому вообще пофиг.А нельзя трос натянуть там где он зажат на рычаге ручника(в барабане)?Или тросы уже растянуты?
Тоже интересно. Я купил с нерабочим ручником... сколхозил вазовские пружинки вроде работает...но хочется поглядеть как надо)
individ там же нашел фото.
У меня правая верхняя пружинка была не родная - трещётка не разводилась как надо, и появились провалы в педали
поставил новую - проблема исчезла.
поставил новую - проблема исчезла.
Поменял тросы.Все промазал.Пидаль стала чуток по зжесче,но один фиг ручник на левой стороне не держит.Развел регуляторы в притирку.Подтягиваю ручник,правая сторона держит левоя свободно крутится.
Буду искать дальше,возможн сам регулятор кончился,так же на нем пружинка не родная стоит.
Буду искать дальше,возможн сам регулятор кончился,так же на нем пружинка не родная стоит.
я мост когда на разборке брал , на нем висели тормоза , регуляторы такие же затертые как и мои старые , так что думаю это "кот". А вот про подправить зубчики , кто то писал , что наваривали сваркой сопли и потом точили напильником.
Вчера опять воевал с тормозами.Все мучала левоя сторона.Оказалось перекашивало трещетку.У меня правая самая верхняя пружинка не родная.Она тянула эту Распорку в верх.В результате чего она слетала с пазика рычага ручника и упиралась куда то в верх.Поэтому ручник и не работал по левой по левой стороне.
А теперь еще один вопрос.Может быть так?Теоретически?За барабаны еще небыло ни одного слова.С годами образовывается выроботка во внутренней стороне барабана.С наружи диаметр чуть больше чем в нутри.И как написано в кинике надо выставить минимальный зазор между колодками и барабаном.Но ведь наружной частью барабан надевается в притирку а в нутри еще остается приличный зазор.Попробовал вчера сделать так чтоб барабан налезал совсем туго.Напихнул его.Проверил тормоза и они стали не то что жосткие но чувствуется что они появились.Прокатился проверил как тормозит и был удивлен.Давно таких тормозов не было.Все это я к чему...Возможно дело в барабанах?И никто не обРащал ВнимаНия на работу трещетки?У нее ведь есть свой отрЕделенный ход.К концу хода она упирается в колодку стопором.
А теперь еще один вопрос.Может быть так?Теоретически?За барабаны еще небыло ни одного слова.С годами образовывается выроботка во внутренней стороне барабана.С наружи диаметр чуть больше чем в нутри.И как написано в кинике надо выставить минимальный зазор между колодками и барабаном.Но ведь наружной частью барабан надевается в притирку а в нутри еще остается приличный зазор.Попробовал вчера сделать так чтоб барабан налезал совсем туго.Напихнул его.Проверил тормоза и они стали не то что жосткие но чувствуется что они появились.Прокатился проверил как тормозит и был удивлен.Давно таких тормозов не было.Все это я к чему...Возможно дело в барабанах?И никто не обРащал ВнимаНия на работу трещетки?У нее ведь есть свой отрЕделенный ход.К концу хода она упирается в колодку стопором.
Всем привет !!!
Хочу поделиться про свои поиски и устранение вялых тормозов на витаре, квадрат 3-х дверка
1. Заменил задние тормозные колодки (не оригинал, до этого уже стояли такие же) - не помогло
2. Заменил трос ручника был "закисший" - не помогло
3. Заменил тормозные барабаны ( был большой буртик ) - не помогло
После этого разобрал (снял барабан и обнаружил что про причине "левизны" колодок распорная планка при полном выходе болтается), наплавил с помощью электросварки места соприкасания распорной планки и тормозной колодки та которая с рычагом "ручника" ( наплавил по 2 мм на каждую деталь). После этого все собрал, понажимал на тормозную педаль с десяток раз (распорная планка то самоподводящаяся), при вывешенных задних колесах, выяснил что на правом колесе колодки чуть-чуть затирают об барабан, разобрал, немножко подточил то что наплавил, опять собрал, опять понажимал на тормозную педаль - все класс, осталость только с помощью троса ручника подтянуть ( подрегулировать тормоза) и СВЕРШИЛОСЬ тормоза берут в самом верху. Мне на этой машине стало совсем не страшно ездить (машина жены и она привыкла что у нее тормоза у самого полика берут).
Надеюсь что кому то такой "колхоз" пригодится, так как не всегда есть возможность купить оригинальные тормозные колодки у которых размеры под распорную планку те что нужно, а так несколько часов работы и тормоза очень даже не плохие (как для барабанных).
Хочу поделиться про свои поиски и устранение вялых тормозов на витаре, квадрат 3-х дверка
1. Заменил задние тормозные колодки (не оригинал, до этого уже стояли такие же) - не помогло
2. Заменил трос ручника был "закисший" - не помогло
3. Заменил тормозные барабаны ( был большой буртик ) - не помогло
После этого разобрал (снял барабан и обнаружил что про причине "левизны" колодок распорная планка при полном выходе болтается), наплавил с помощью электросварки места соприкасания распорной планки и тормозной колодки та которая с рычагом "ручника" ( наплавил по 2 мм на каждую деталь). После этого все собрал, понажимал на тормозную педаль с десяток раз (распорная планка то самоподводящаяся), при вывешенных задних колесах, выяснил что на правом колесе колодки чуть-чуть затирают об барабан, разобрал, немножко подточил то что наплавил, опять собрал, опять понажимал на тормозную педаль - все класс, осталость только с помощью троса ручника подтянуть ( подрегулировать тормоза) и СВЕРШИЛОСЬ тормоза берут в самом верху. Мне на этой машине стало совсем не страшно ездить (машина жены и она привыкла что у нее тормоза у самого полика берут).
Надеюсь что кому то такой "колхоз" пригодится, так как не всегда есть возможность купить оригинальные тормозные колодки у которых размеры под распорную планку те что нужно, а так несколько часов работы и тормоза очень даже не плохие (как для барабанных).