Воздушный фильтр двигателя
- Автор темы ivv
- Дата начала
- Отслеживают тему 13
Просто при использовании фильтра с пластиковой рамкой в резиновой окантовке надо аккуратно это делать, не торопясь и не уповая на физическую силу.
Для тех, кто не хочет заморачиваться, можно посоветовать использовать фильтры, максимально похожие на оригинальный заводской, т.е. фильтры без рамки, прессованные из целлюлозы. Именно такой стоял на моем с завода (Denso, партнамбер так и не написали полный, можно было бы поискать аналоги на Denso aftermarket)
Как я понял, максимально похож фильтр от Herth und Buss, номера по каталогу Jacoparts: J1328044 и J1328046.
Скоро сам буду менять, напишу тут про них.
Для тех, кто не хочет заморачиваться, можно посоветовать использовать фильтры, максимально похожие на оригинальный заводской, т.е. фильтры без рамки, прессованные из целлюлозы. Именно такой стоял на моем с завода (Denso, партнамбер так и не написали полный, можно было бы поискать аналоги на Denso aftermarket)
Как я понял, максимально похож фильтр от Herth und Buss, номера по каталогу Jacoparts: J1328044 и J1328046.
Скоро сам буду менять, напишу тут про них.
Если почитать раздел Splash на форуме, то можно найти упоминания альтернативных инструкций. Ссылку приводить еще раз не буду, но скажу, что можно скачать инструкцию к Vauxhall Agila B с британского сайта. Надо ли говорить, что Воксолл Агила Б = Опель Агила Б = Сузуки Сплэш?
И вопрос. Вы много автомобилей или двигателей спроектировали? Судя по озвученным вопросам, вряд ли.
Вы сами то ее читали? Я вот читал, и разницы никакой не уловил
Давайте опустим пустую болтологию. Мне проектировать не надо, я эксплуатирую. Неудобства есть, их надо признать, может GM все такие, у меня слава богу их не было.
Сузуки и GM разные корпорации, не смотря на изготовление одной для другой своих авто с лотопипом другой....
Судя по вопросам, заданным в ветке про расход топлива, читали плохо, с урывками. Воксолл инструкция какого года?
И там картинки нарядные, цветные. Должно понравиться. А что касается сёвис энд рипейр мэнуэл, то оно для профессионалов, им не пишут каким ключём гайки крутить, это верно.
Мешает длинный шток? Болгарка!
Где-то я писал, что оригинальные ремни дополнительного оборудования мне не понравились, при замене. Зимой ремень кондиционера свистел. Вот результат:
Фильтр "проехал" 15000 км. Пыль от ремня засасывает двигатель. Воздухозабор как раз над ним.
Фильтр "проехал" 15000 км. Пыль от ремня засасывает двигатель. Воздухозабор как раз над ним.
Круто, ремень то как мог за 15,000 в грязь превратиться?Может каждый раз спреем ВД-40 орашал?
Что-то похожее было, припоминаю. Но ремень не менялся. С весны стоял? М.б. это тополиный пух?
Еще припоминаю пара фильтров подряд была черная от копоти. Ни до, но после такого не было. Потом понял, в чем дело. Сосед на B3 дизельном начал парковаться аккурат перед Сплэшом. И бухал там время от времени темными зимними ночами. Потом перестал на это место ставить - следующие фильтры снова пошли с нормальным цветом грязи
Ремень, еще, не менял. Ранее ремни менялись ровно год назад.
Ремни ничем не поливались, хотя была идея приобрести специальный спрей для ремней дополнительного оборудования. Но его стоимость оказалась выше стоимости самого ремня и идея так и осталась идеей.
Ремни ничем не поливались, хотя была идея приобрести специальный спрей для ремней дополнительного оборудования. Но его стоимость оказалась выше стоимости самого ремня и идея так и осталась идеей.
Фильтр менял сам в темноте при свете мобильного фонарика.
Весело.....
По поводу ремня, есть практика купить запасной и кинуть в дальний угол машины, найти сервис где поменять или самому это сделать, проще чем найти сам ремень в доли от городов.
Весело.....
По поводу ремня, есть практика купить запасной и кинуть в дальний угол машины, найти сервис где поменять или самому это сделать, проще чем найти сам ремень в доли от городов.
По поводу трудностей с установкой каркасного фильтра. Нужно просто спокойно, без нервов вставлять фильтр и закрывать корпус.
Для тех, кто не уверен в своих способностях, созданы бескаркасные фильтры.
И для сравнения оригинальный фильтр. Из разряда "найди 10 отличий".
Для тех, кто не уверен в своих способностях, созданы бескаркасные фильтры.
И для сравнения оригинальный фильтр. Из разряда "найди 10 отличий".
Из личного опыта. Для замены был приобретен фильтр Jakoparts, парт.номер J1326023. На коробке написано, что сделан в Германии. На фото 1 и 2 - упаковка. При попытке установить фильтр, оказалось, что не совпадают выступы для установки фильтра примерно на 4-5 мм. (должны быть ближе к центру), см. фото 3.
После некоторой оторопи был куплен фильтр Purflux, парт. номер A1313. На упаковке написано, что сделан в Болгарии. Встал идеально. Фото 4,5.
Вывод : Jakoparts- не покупать. Purflux- встает нормально.
После некоторой оторопи был куплен фильтр Purflux, парт. номер A1313. На упаковке написано, что сделан в Болгарии. Встал идеально. Фото 4,5.
Вывод : Jakoparts- не покупать. Purflux- встает нормально.
Вложения
Да. Вы правы. Наверное он подойдет. Вот бы еще все продаваны об этом знали.
Вот вы тут рассказывали и показывали, как заменяется воздушный фильтр двигателя. Но ничего не понятно. Писали "Потянуть вверх", но ничего не тянется. И даже не двигается.
Я очень прошу показать и рассказать весь процесс подробно и с фотографиями.
Если кому-то не сложно, ведь будет полезно всем.
Я очень прошу показать и рассказать весь процесс подробно и с фотографиями.
Если кому-то не сложно, ведь будет полезно всем.
Да просто там все. Крышка снимается с клипс. Саму коробку нужно чуть интенсивнее на себя потянуть, чтобы с патрубка снять, бояться тянуть не надо, как снимется, так и назад встанет
У нашего сплэша (1.2 на 94 л.с.) совсем другой воздушный аппарат. И соответсвенно фильтр другой - чуть побольше. Сегодня менял старый 13780-73KA0 (DENSO) на Jakoparts J1328046 Так вот этот денсо стоял криво и один угол пропускал воздух. Меняли в Автодине (царство ей небесное). И правильно что закрыли. Мало того, что сломали на одной клипсе ось на кожухе, так и фильтр маленький всунули. А клипсу, умники на смолу приклеили. Уроды рукозадые.
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!
Фильтры действительно разные. Для 86 л.с. меньше чем для 94 л.с. Рекомендую заказывать у "исторических" производителей фильтров и руководствоваться их каталогами, а не у производителей сопутствующих товаров. Тогда с установкой проблем не возникнет. Кстати у K&N-ского фильтра для 94 сильного движка код товара: 33-2974. Себе именно такой поставил. Встал как родной Denso.
Добрый день, подскажите, пожалуйста, девушке какой именно воздушный фильтр подойдет для Сплеша (1.2 94 л.с.)? Желательно подешевле, чем K&N. Присматриваюсь к Purflux (А1313), но нет понимания, подойдет ли он для 94 лошадок.[DOUBLEPOST=1448948494,1448868321][/DOUBLEPOST]
помогите, пожалуйста, определиться с фильтром.
В Вашем случае, лучший вариант по соотношению цена-качество FILTRON AP1908. Можно также обратить внимание на фильтры ALKO MD8578, BLUE PRINT ADK82245, ASHIKA 2008835. Надеюсь достаточно. Тот о котором Вы пишете Вам не подойдет.
P.S. Обращайте внимание на размер фильтра при заказе! Старый фильтр ставился в размерах примерно 248х148х42, новый же фильтр идет в размерах 265х165х42!!! Все размеры могут иметь погрешность по всем сторонам +-3мм. Зависит от производителя. Толщина (наименьшая величина) не принципиальна. У моего K&N она вообще 29мм.[DOUBLEPOST=1449046311,1449045172][/DOUBLEPOST]K&N 33-2974 нынче от 2200р стоит, но учитывая экономию на топливе и ресурс в 100 тыс.км. он окупается за 12-15 тыс. км. пробега.
P.S. Обращайте внимание на размер фильтра при заказе! Старый фильтр ставился в размерах примерно 248х148х42, новый же фильтр идет в размерах 265х165х42!!! Все размеры могут иметь погрешность по всем сторонам +-3мм. Зависит от производителя. Толщина (наименьшая величина) не принципиальна. У моего K&N она вообще 29мм.[DOUBLEPOST=1449046311,1449045172][/DOUBLEPOST]K&N 33-2974 нынче от 2200р стоит, но учитывая экономию на топливе и ресурс в 100 тыс.км. он окупается за 12-15 тыс. км. пробега.
Купил Mann C26 006, сделанный в Китае. 262 гривны - якобы, остатки складов.
Еле встал, но зазор, вроде, минимальный.
Вряд ли накосячил Mann - скорее, у меня руки не совсем из плечей.
Еле встал, но зазор, вроде, минимальный.
Вряд ли накосячил Mann - скорее, у меня руки не совсем из плечей.
Последнее редактирование модератором:
Рекомендуем: первый в России краудфандинговый сервис инвестиций в коммерческую недвижимость!У нас он 800 руб стоит. Что помоему квадратно запросто фильтр. Я за Филтрон из записи выше, 270 руб. Сделал запись в бортжурнале по практически любым запчастям для Сплэша 1.2... Надеюсь пригодится кому-то... Ищите на Драйве.
При такой разнице я бы и не думал, но Фильтрон даже дороже Манна выходил.
WIX, почему-то дороже Фильтрона - хотя, я так понимаю, концерн один, просто Фильтрон польский, а Викс украинский.
И, да, ваш предыдущий пост с размерами действительно очень помог.
WIX, почему-то дороже Фильтрона - хотя, я так понимаю, концерн один, просто Фильтрон польский, а Викс украинский.
И, да, ваш предыдущий пост с размерами действительно очень помог.