АКПП сильный удар при переводе ручки из N в D

[Миха84]

Народ помогите!!!!!не могу ничего найти на форуме(((
У меня при переключении передачи с N в D сильный удар в коробке!! при включении задней такого нет.
Во время езды при оборотах примерно 3000 она только начинает ехать((((

Спустя 15 минут после этого загорелся ЧЕК и не гаснет!
Как это починить???

 

[anm37]

Ответ: АКПП сильный удар при переводе ручки из N в D

Народ помогите!!!!!не могу ничего найти на форуме(((
У меня при переключении передачи с N в D сильный удар в коробке!! при включении задней такого нет.
Во время езды при оборотах примерно 3000 она только начинает ехать((((

Спустя 15 минут после этого загорелся ЧЕК и не гаснет!
Как это починить???

С начала нужно провери какие ошибки выдает.
Чек загорелся, возможно, из-за катализатора.
Пинаться может из-за опор двигателя,плохая резинка.

 

[Миха84]

Ответ: АКПП сильный удар при переводе ручки из N в D

С начала нужно провери какие ошибки выдает.
Чек загорелся, возможно, из-за катализатора.
Пинаться может из-за опор двигателя,плохая резинка.

Не-не-неНе-не-не

точно не из за катализатора!!!!!!!Не-не-не

она же едет как я понял в аварийном режиме!!!и пинается только тогдакогда переключаешь селектор на ДРАЙВ!!1

 

[anm37]

Ответ: АКПП сильный удар при переводе ручки из N в D

Не-не-неНе-не-не

точно не из за катализатора!!!!!!!Не-не-не

она же едет как я понял в аварийном режиме!!!и пинается только тогдакогда переключаешь селектор на ДРАЙВ!!1

Около контролера есть разъeм для диагностики АКПП, на форуме это обсуждалось уже, попробуйте найти и про диагностировать, тогда уж будет видно в чем причина.
И в подписи поставьте что у Вас за машинка.
И, наверное, еще никак и не тронетесь с места. Масло в АКПП и фильтр давно меняли? А звука типа вращения подшипника, который того и гляди развалится, случаем нет?

 

[ШРАЙБИКУС]

Ответ: АКПП сильный удар при переводе ручки из N в D

Спустя 15 минут после этого загорелся ЧЕК и не гаснет!
Как это починить???

Заклеить чёрной изолентой , чтобы не раздражал .

 

[anm37]

Ответ: АКПП сильный удар при переводе ручки из N в D

Заклеить чёрной изолентой , чтобы не раздражал .

Ну зачем сразу - заклеить черной изолентой. Вот на MAN TGA (умная зараза, чуть что сразу ошибка выскакивает; там даже кнопочка на панели есть, для сброса ошибок (правда через руль лезть надо)) так там большенство водителей фото любимой женщины ставит.

 

[Nefirtitty]

Ответ: АКПП сильный удар при переводе ручки из N в D

А зачем селектор на N оказался. До этого, наверное, на R стоял, потом ты его на N перевел,а потом на D. Так вот, для начала.... этого делать не надо. Надо сразу с R переходить на D, быстро и не фиксируя положение N. Так ты избавишься от удара, потому что коробка не будет делать ненужных манипуляций.. Ну а потом в тему: "Щелкает реле", "Диагностика ....".

 

[anm37]

Ответ: АКПП сильный удар при переводе ручки из N в D

А зачем селектор на N оказался. До этого, наверное, на R стоял, потом ты его на N перевел,а потом на D. Так вот, для начала.... этого делать не надо. Надо сразу с R переходить на D, быстро и не фиксируя положение N. Так ты избавишься от удара, потому что коробка не будет делать ненужных манипуляций...

Дело не в этом, всегда нужно переводить рычаг так, чтобы контролер АКПП понимал, что происходит. А если быстро переключать, у него сдвиг фаз произойдет (еще не успела пройти первая команда, а там уже вторая пришла).

 

[Nefirtitty]

Ответ: АКПП сильный удар при переводе ручки из N в D

Вот я тоже всегда с расстановкой переключала.. А потом прочитала рекомендации коробочников в инете. Если найду выложу.

 

[anm37]

Ответ: АКПП сильный удар при переводе ручки из N в D

Вот я тоже всегда с расстановкой переключала.. А потом прочитала рекомендации коробочников в инете. Если найду выложу.

Не стоит искать, я Вам охотно верю, что читали.
У каждого ремонтника своя правда: одни рекомендуют на светофоре переключать на "N", чтобы не жечь фрикционы, другие - нет, чтобы частыми переключениями не ломать АКПП. Простой пример: дайте своему компьютеру команду на загрузку одной программы, а потом загрузку сразу двух программ - когда загрузка первой программы произойдет быстрее? А в АКПП контроллер не такой быстрый, как Ваш компьютер: была команда "назад" и тут же "вперед".
Вот, как-то так!

 

[Nefirtitty]

Ответ: АКПП сильный удар при переводе ручки из N в D

была команда "назад" и тут же "вперед".

/ Немного не так: назад, ТОРМОЗ!, вперед, минуя ненужную команду -выход в режим N . Тем самым компьютер выполняет последовательно команды ТОРМОЗ и ВПЕРЕД ... Мне кажется для него обычная задача.Запуск машпишу посла

 

[Миха84]

Ответ: АКПП сильный удар при переводе ручки из N в D

А зачем селектор на N оказался. До этого, наверное, на R стоял, потом ты его на N перевел,а потом на D. Так вот, для начала.... этого делать не надо. Надо сразу с R переходить на D, быстро и не фиксируя положение N. Так ты избавишься от удара, потому что коробка не будет делать ненужных манипуляций.. Ну а потом в тему: "Щелкает реле", "Диагностика ....".

Что то я сильно сомневаюсь!!!
Кто знает как провести диагностику чтоб узнать код ошибки!!???
Без компьютера

 

[Nefirtitty]

Ответ: АКПП сильный удар при переводе ручки из N в D

Кто знает как провести диагностику чтоб узнать код ошибки!!???
Без компьютера

Миха, тебе уже сказали найди тему "диагностика" или "Щелкает реле" ,там все с фотками, схемами и кодами.

Добавлено через 1 минуту
http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?t=63023&highlight=%F9%E5%EB%EA%E0%E5%F2+%F0%E5%EB%E5

Добавлено через 3 минуты
http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?t=64318

 

[anm37]

Ответ: АКПП сильный удар при переводе ручки из N в D

Что то я сильно сомневаюсь!!!
Кто знает как провести диагностику чтоб узнать код ошибки!!???
Без компьютера

Нет проблем, в правой стороны, около контролеров, висит раз'ем на 6 pin. Когда найтете раз'ем, то идете на форум и просматриваете темы, где присутствует слово "диагностика", не далее полугода назад их было несколько. Там все подробно описано, даже есть кортинки. Или тема, которую дала Нифертити, она долго этот раз'ем искала, но в итоге нашла.

Удачи!

 

[Nefirtitty]

Ответ: АКПП сильный удар при переводе ручки из N в D

http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?p=940485#post940485

Добавлено через 2 минуты
Мои мозги ремонтер в понедельник везет в Москву. от 3 до7 тыров. Гарантия 3 месяца. Б/у оригинал нашла на разборке 7 и 17.

 

[anm37]

Ответ: АКПП сильный удар при переводе ручки из N в D

Добавлено через 2 минуты
Мои мозги ремонтер в понедельник везет в Москву. от 3 до7 тыров. Гарантия 3 месяца. Б/у оригинал нашла на разборке 7 и 17.[/QUOTE]

А покататься так и не решилась? Ну чтож, выбор Вами сделан.
Не факт, что один раз свозит.

 

[nikomite]

Ответ: АКПП сильный удар при переводе ручки из N в D

http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?p=940485#post940485

Добавлено через 2 минуты
Мои мозги ремонтер в понедельник везет в Москву. от 3 до7 тыров. Гарантия 3 месяца. Б/у оригинал нашла на разборке 7 и 17.

Так он же трындел что там ломаться нечему, а терь от3 до 7! (такой срок бы ему за такое мошейничество)

 

[anm37]

Ответ: АКПП сильный удар при переводе ручки из N в D

Так он же трындел что там ломаться нечему, а терь от3 до 7! (такой срок бы ему за такое мошейничество)

Нет, скорее всего его Нифертити вынудила.

 

[Nefirtitty]

Ответ: АКПП сильный удар при переводе ручки из N в D

Просто я сама хотела отвезти и получить заключение, больные они или здоровые, отсюда он сделал выводы. Самое интересное, что мы оба понимаем, что другой все понимает...

 

[nikomite]

Ответ: АКПП сильный удар при переводе ручки из N в D

Народ помогите!!!!!не могу ничего найти на форуме(((
У меня при переключении передачи с N в D сильный удар в коробке!! при включении задней такого нет.
Во время езды при оборотах примерно 3000 она только начинает ехать((((

Спустя 15 минут после этого загорелся ЧЕК и не гаснет!
Как это починить???

Настоятельно рекомендую не пытаться ездить на машине и тем самым определить причину пинков пока окончательно не доломали коробку! Очень даже может быть что у Вас разлетелась планетарка! Сильный удар это уже не глюк мозгов или соленоидов, так что диагнозтика скорее ничего не покажет, токо вскрытие... Начните с поддона - стружка на дне еще ни очем не говорит, а вот если снять гидроблок и он сверху будет посыпан стружкой, тады трындец....

 

[anm37]

Ответ: АКПП сильный удар при переводе ручки из N в D

Просто я сама хотела отвезти и получить заключение, больные они или здоровые, отсюда он сделал выводы. Самое интересное, что мы оба понимаем, что другой все понимает...

И все-таки она круглая! Браво! Ай

 

[nikomite]

Ответ: АКПП сильный удар при переводе ручки из N в D

Просто я сама хотела отвезти и получить заключение, больные они или здоровые, отсюда он сделал выводы. Самое интересное, что мы оба понимаем, что другой все понимает...

Да уж! Упорства тебе не занимать!:thumbsup:

 

[Nefirtitty]

Ответ: АКПП сильный удар при переводе ручки из N в D

Похвала от nikomitа-это дорогого стоит...

 

[ШРАЙБИКУС]

Ответ: АКПП сильный удар при переводе ручки из N в D

Добавлено через 2 минуты
Мои мозги ремонтер в понедельник везет в Москву. от 3 до7 тыров. Гарантия 3 месяца.

Ну наконец то тебе мозги поправят , правда дорого и ненадолго , но всё же . А потом опять в Москву или сразу в психушку ? Проще пристрелить . :hilarious:

 

[Nefirtitty]

Ответ: АКПП сильный удар при переводе ручки из N в D

Ну откуда такая безысходность?... Ах, мужчины! Как они быстро сдаются! У меня еще есть выход.. Купить новые за 30 труб. вместо планетарного блендера на кухню.

 

[Champ]

Ответ: АКПП сильный удар при переводе ручки из N в D

Мои мозги ремонтер в понедельник везет в Москву. от 3 до7 тыров. Гарантия 3 месяца. Б/у оригинал нашла на разборке 7 и 17.

Нифика себе разбег!
На светофоре надо ставить на N если нет автонейтрали.
nikomite прав - вскрытие покажет
вот увидите, что считывание ошибок окажется бесполезной тратой времени

 

[Nefirtitty]

Ответ: АКПП сильный удар при переводе ручки из N в D

Забыть про N. Только для транспортировки на буксире короткое время. В остальных случаях совсем бесполезная и даже вредная позиция.

 

[anm37]

Ответ: АКПП сильный удар при переводе ручки из N в D

Забыть про N. Только для транспортировки на буксире короткое время. В остальных случаях совсем бесполезная и даже вредная позиция.

Да ладно, пусть уж будет, вдруг пригодится.

 

[nikomite]

Ответ: АКПП сильный удар при переводе ручки из N в D

Забыть про N. Только для транспортировки на буксире короткое время. В остальных случаях совсем бесполезная и даже вредная позиция.

О как! Откуда такая полезная инфа?

 

[Nefirtitty]

Ответ: АКПП сильный удар при переводе ручки из N в D

Столько перечитала ... Уже не помню откуда... На N происходит принудительная блокировка вала, а это дополнительное воздействие на механизм коробки. Т.е., будем говорить так, лишняя манипуляция. Логика такова, что механизму проще работать в штатном режиме, чем испытывать на себе пусковые моменты и моменты блокировки.