Новое поколение Jimny (рейстайлинг)

[EDI]

к нам новые Джимики не везут,пока ESP не появится

 

[1HEAD]

малозначительный рестайлинг в октябре:
http://www.zr.ru/content/news/711138-na-rossijskom-rynke-poyavilsya-obnovlennyj-suzu-jimny/

 

[abcom]

"и измененная форма руля"
Треугольный чтоль сделали? Или квадратный? ))))))

=================
Зашёл на сайт сузуки посмотреть вдруг фото приборки новой будет, нифига нет, но увидел новый SX4.... Это капец, полный отстой и обморозь мозга у дизайнеров сузуки... из симпатичного автомобильчика с индивидуальным дизайном сделали какой-то уродский, старого вида, кошкай... капеец ваще... Куда мир котица?..... Мир захватывают какие-то неадекваты, и не только у нас...

 

[1HEAD]

Очередной легкий "рестайлинг", лучше бы двиг 1,6 воткнули.
http://news.rambler.ru/27777197/

 

[abcom]

На гониво похоже, но я ваще за. Сам хотел когда-то делать индикацию передачи, ну так просто, не нужно, но интересно. Ооооочень редко, но бывает, за телефонной болтовнёй забываешь следующую передачку включить, ну ооочень редко, но бывает ))) Это если Я правильно понял, что они на ручку хотят индикацию сделать. А давление в шинах ваще зашибись, но не понятно по цене? И повторюсь, если всё это не гониво типа первоапрельское.
Вон, у пиндосов уже и обаму убитым представили не разобравшись )))

 

[1HEAD]

Да, эти фишки не помешают, особенно индикация давления в шинах.

 

[mishka1961]

http://auto.mail.ru/article/53031-suzuki_budet_vypuskat_tolko_malenkie_avtomobili/

 

[Hagen]

Издержки перевода? В оригинале нет про безрамность и платформу Витары, напротив сказано что "The next Jimny will be an evolution. It will follow the same recipe. When you see it you'll know it's a Jimny. If you were a sheep farmer in the Scottish hills you'd see the car is perfect; no argument to change it."

 

[Schir]

Hagen, а перевести? для малограмотных
понял только что будет эволюция, но джима можно будет узнать

 

[Hagen]

В следующем Джимни не будет революционных изменений, он будет следовать тем же идеям. Когда вы увидите его, вы узнаете его сразу. Если вы станете овцеводом в Шотландии, эта машина идеальна, нет причин ее менять.
Примерно так. [DOUBLEPOST=1417011231,1417010997][/DOUBLEPOST]И еще оттуда же "привод останется настоящим 4X4, но управляемость улучшится. Будут добавлены некоторые системы помощи водителю, вроде контроля спуска и помощи при старте на склоне".

 

[Selivanoff]

на глобальном сайте сузуки еще пишут про бензобак на 46 литров вместо 40

 

[LaCrema]

Да-да, x-head на порталах мы уже 7 лет ждем..

 

[LaCrema]

И цена под миллион?

 

[1HEAD]

С учетом курса рубля - больше...

 

[nordom]

журнашлюхи майлру -- это апофеоз непрофессионализма.

 

[Baobab]

С учетом курса рубля - больше...[/QUOTE

Смотрел сегодня цены на Джимни - у кого-то 864000 в топе, у кого-то в Москве - уже 884000... С допами и страховкой под лям.... При этом к магнитоле даже айфон не подключишь... Это в машине made in Japan... В терране, например, за меньшие деньги это есть...

[DOUBLEPOST=1417198738,1417198518][/DOUBLEPOST]а датчики давления в шинах - это нах не нужный развод на деньги.. зимние шины тоже надо ими обрудовать... не знаю, сколько в сузуки, но на вольве 16000 за комплект... (смотрел на v40)

 

[Selivanoff]

а что это за датчики давления? они куда подключаются и как данные передают?

 

[андрей_самара]

а что это за датчики давления? они куда подключаются и как данные передают?

накручиваются на нипель, вместо колпачков, по радиоканалу передают значение давления. Давно выпускаются в качестве отдельной приблуды. Стоят копейки. Бесполезные нах. Вот если бы можно было бы давление регулировать...

 

[Selivanoff]

Если такие, то конечно не самая нужная приблуда

 

[gluck3d]

Не будут такие ставить. Сейчас стандарт - это дополнительный алгоритм в ESP, который считает по оборотам диаметр колеса и если он уменьшается - сообщает о падении давления. Затраты копеечные, а покупателям можно втюхать баксов за двести

 

[1HEAD]

...алгоритм в ESP, который считает по оборотам диаметр колеса...

Ну если в одном или двух давление меньше/больше чем в других - это понятно, а если во всех одинаковое - неясно как это считается, если только по GPS реальную скорость брать.

 

[gluck3d]

А он и не сообщает абсолютного значения. Он сообщает о проколе отдельного колеса.

 

[1HEAD]

Вообще не сильно нужная опция, настоящий водитель и так все чувствует, хотел сказать я и вспомнил как ехал со спущенным почти в ноль и шлепающим задним колесом почти 7 км. Только в точке назначения понял ситуевину.
Полезная опция.

 

[gluck3d]

Могли бы и бесплатно давать вместе с ESP Расходов там на одну лампочку на панели.

 

[alexantu]

А мне всё равно непонятно как это будет работать.
Как ESP поймёт, что давление упало? Пример:
Едете по разнородному, но твёрдому покрытию с разным коэффициентом сцепления. Поэтому, на свободном дифе у авто начнёт одно колесо проскальзывая крутиться быстрее, на другой стороне - без изменений. И что... давление разное?
Ром, особенно актуально в ралли. Там же часто одной стороной, а порой и одним только колесом попадаешь то в лужу, с жидкой грязькой, то ещё куда.

 

[gluck3d]

Ну я цифр на руках не видел. Знаю, что эта штука определяет прокол исключительно по датчикам с ESP.
Может характер изменений в количестве оборотв разный при проколе и при поездке одной стороной по снегу. Скажем если на всей стороне увеличилось количество оборотов, то она не срабатывает. А только на одно колесо. Так произойти при разных покрытиях не может.

 

[1HEAD]

А мне всё равно непонятно как это будет работать.
Как ESP поймёт, что давление упало? Пример:
Едете по разнородному, но твёрдому покрытию с разным коэффициентом сцепления. Поэтому, на свободном дифе у авто начнёт одно колесо проскальзывая крутиться быстрее, на другой стороне - без изменений. И что... давление разное?
Ром, особенно актуально в ралли. Там же часто одной стороной, а порой и одним только колесом попадаешь то в лужу, с жидкой грязькой, то ещё куда.

Наверно такие (резкое изменение числа оборотов, большая разница в оборотах) случаи фильтруются и не учитываются - не все же время так едешь.

 

[abcom]

... управляемость улучшится... Будут добавлены некоторые системы помощи водителю, вроде контроля спуска и помощи при старте на склоне

О, круто! Может, наконец-то, пропадёт наше "волшебное" биение руля? ))))

А проколы, вполне возможно, будет определять если на каком-то, достаточно большом, отрезке времени ситуация не изменяется, или даже усугубляется. Но, сто пудофф, фильтр по времени стоит.

 

[LaCrema]

А на бездорожье вся эта фигня сразу сойдет с ума ))))

 

[S@nych]

О, круто! Может, наконец-то, пропадёт наше "волшебное" биение руля? ))))

Самое что интересное - на "родных" штампах с Hakka 5 биение отсутствует. А на литье с "родным" Бриджем - присутствует.