ветер дунул, я "упал" - в моську камешек поймал

[awerest]

ладно завтра уже вживую обсудим...
спать пора
неужели от агилы подойдет лобовое?
ну ладно там некоторые узлы и агрегаты, но визуально же машины разные!

 

[вагонистый]

Agila - это Wagon и от него стекло не подходит к Игнису. Прогреваться надо так, чтобы не направлять горячий воздух на лобовое стекло. Я ставлю на единичку сразу, как только завёлся и стекло прогревается постепенно. Очень аккуратно проезжать неровности, избегать боковых кренов (перекосов кузова), то есть не заезжать одной стороной на возвышенность.

 

[Lotusman]

тебя послушаешь, так лучше вообще в гараже стоять...
по делу:

 

[awerest]

сразу после встречи махнул в ремнот стекол.
пока они колдовали я спал сидя на стуле в углу.
делали 4 часа, взяли: 300 руб - одно засверливание (их было 2 штуки) (саму звездочку засверлили бесплатно) и потом ща ремонт трещины длиной 35 см (40 руб за см) итого 2000 руб.
Конечно оказались сказки из флеш-роликов о том, что трещины как-бы исчезаю совсем, нет - видно ее нормально, павда теперь она меньше в глаза кидается. Ну и отчетливо видны точечки от засверливаний. Но теперь я почему-то не нервничаю (наверно надеюсь что все будет хорошо)
Если все будет ок - то оно того стоило.

 

[toolma]

Да утром пустырника накапать...реланиумом усугубить- и трещины совсем видно не будет))))

 

[Makcaz]

Да утром пустырника накапать...реланиумом усугубить- и трещины совсем видно не будет))))

аааа.а..а... :hilarious: под столом....:hilarious: жжешь..
и не только трещины....
А вопчем то у меня трещину действительно видно, и места засверливания, но для этого надо смотреть под определенным углом.. (а так низаметно).

 

[awerest]

хочется подвести итог чтоб было полезно и поучительно:
вывод 1: не стоит врубать печку на полную и напрвлять на стекло даже если за окном всего 0 или -1. Оно становится хрупким и если в этот момент словить даже несильный точечный удар (камень например) будет упс...

вывод 2: если всетаки словил звездочку или трещину - НЕЗАМЕДЛИТЕЛЬНО ехать в авто-стекло-ремонт. В идеале лучше сразу заклеить трещину скотчем чтобы непопадала грязь - тогда больше шансов сделать ее почти невидимой при ремонте.

вывод 3: (требую подтверждения - действительно ли нужно ВСЕ это покупать?) если все-таки менять стекло, то нужно купить (дорестайлинговый игнис-свифт):

требую поясния по всем пунктам почему нельзя оствить то-то или то-то. (часть разъяснений было уже получено на встрече но тут привели еще больше деталей) к томуже этонужно задокументировать.

 

[toolma]

Надо только стекло. Молдинг(№2) обычно аккуратно отколупывают и потом ставят на место.

 

[awerest]

ага
но разговор был что его просто разрезают в нуль, а еще упоры стекла тоже надо так они вроде как защелкиватся на 1 раз.

требую спора открывающего ИСТИНУ!!!

 

[Makcaz]

Suzuki 84611-86G00 Уплотнение резиновое washer 46,40 $
Suzuki 84616-80F00 Прокладка glass 5,45 $
Suzuki 84617-76F00 Уплотнитель стекла 3,11 $ x 2
Suzuki 84618-76G10 Stopper, windshild glass 2,55 $ x 2
Итого 1670 рублей... ну можно и навалить на старое... к тому же там скорее всего все клеется намертво...

 

[toolma]

Там где стекло меняют-сразу оговаривается-резать или сохранять. У некоторых скекловставщиков крупно написано-"С сохранением молдингов".

 

[КНЯЗЕВА Т]

Подскажите сервис по ремонту автостёкол на ярославке(от северянина до королёва) ,вчера поймала камень ,а на спидометре420 км всего ,жалко.

 

[awerest]

я поиском по инету нашел
"ремонт автостекол", yandex, google
дальше выходи н асайт контор заходил в "контакты" или "адрес" или еще чего и отбирал ближайшее

 

[NIC]

хочется подвести итог чтоб было полезно и поучительно:
вывод 1: не стоит врубать печку на полную и напрвлять на стекло даже если за окном всего 0 или -1. Оно становится хрупким и если в этот момент словить даже несильный точечный удар (камень например) будет упс...

вывод 2: если всетаки словил звездочку или трещину - НЕЗАМЕДЛИТЕЛЬНО ехать в авто-стекло-ремонт. В идеале лучше сразу заклеить трещину скотчем чтобы непопадала грязь - тогда больше шансов сделать ее почти невидимой при ремонте.

Точно такую лекцию я прослушал, когда в понедельник обратился в ремонт автостекол ! У меня была просто маленькая выбоена на уровне глаз пасажира, но утром заметил что из нее в противоположные стороны пошли маленькие трещины ( 1см), заехал в первый попавшийся ремонт автостекол и через пол часа все стало как было ))), осталось видно только место сверления !!! Цена вопроса 440 руб. Так что если сразу ремонтировать то не очень дорого и трещин не видно !


Николай, зеленый Игнис 1,3 2WD

 

[awerest]

да уж... нелегко и недешево даются знания...

 

[toolma]

Благодаря форуму можно нехило сэкономить)))

 

[awerest]

сие есьмь правда
интересно сколько бы с меня сняли за замену фар? которые я поменял сам, благодаря форуму и Денису