неоригинальные задние пружины СГВ 98-05 г. 5дв.

[коксохим]

Здравствуйте, собираюсь менять задние пружины на СГВ 98-05 г. 5 дв. лифт не планируется пока.Кто менял на неоригинал- поделитесь ощущениями,каких производителей рассматривать?

 

[Ptizelov]

Здравствуйте, собираюсь менять задние пружины на СГВ 98-05 г. 5 дв. лифт не планируется пока.Кто менял на неоригинал- поделитесь ощущениями,каких производителей рассматривать?

У меня одного поиск не работает и ссылки не вставляются!!!!!
Вот мой выбор : перед пружины Lesiofors 4088909 (для дизельных версий) , амы KYB 634089/90 (масло, Япония)
зад пружины 4288908 ,амы Tokico E 2916 (с подпором, Япония).
За несколько лет ни разу не пожалел!

 

[коксохим]

TOKICO 2872(масло) задние не рассматривал? На перед же масло поставил? ДЛЯ-Ptizelov

 

[Ptizelov]

TOKICO 2872(масло) задние не рассматривал? На перед же масло поставил? ДЛЯ-Ptizelov

А у TOKICO этот амортизатор звучит как E2872. Буква E означает, что амортизатор с газовым подпором.
На мой взгляд , E2872 (использовались на более легких "квадратах") слабоваты...

 

[коксохим]

А у TOKICO этот амортизатор звучит как E2872. Буква E означает, что амортизатор с газовым подпором.
На мой взгляд , E2872 (использовались на более легких "квадратах") слабоваты...

Сейчас стоят E2916 , куплены новые 2872(без Е) буду выбирать по езде ,что покомфортней будет на гравийке. Осталось с пружинами определиться.

 

[Ptizelov]

Сейчас стоят E2916 , куплены новые 2872(без Е) буду выбирать по езде ,что покомфортней будет на гравийке. Осталось с пружинами определиться.

Вы же пружины от "квадрата" ставить не будете ?
С нашими более мощными пружинами эти амортизаторы могут не справиться . Будете из каждой ямки как кузнечик выпрыгивать.

 

[коксохим]

Вы же пружины от "квадрата" ставить не будете ?
С нашими более мощными пружинами эти амортизаторы могут не справиться . Будете из каждой ямки как кузнечик выпрыгивать.

Про "квадраты" речи быть не может-http://exist.ru/price.aspx?pid=3E80463D&sr=-4

 

[Ptizelov]

Про "квадраты" речи быть не может-http://exist.ru/price.aspx?pid=3E80463D&sr=-4

Блин, вроде в одном месте смотрим...
TOKICO 2872 - аналог сузучьих 41700-60A01 , 41700-77E00 - применимость : Sidekick , Sidekick Sport , Vitara SE (вес от 900кг до тонны)
Мне кажется, на прыжке наши пружины могут вырвать шток.
Кстати, а присоединительные размеры/ход штока с нашими совпадает?

 

[коксохим]

в гараже лежат "мертвые" родные аморты. При замене на Е2916 все сравнивалось с оригиналом(ход,диаметр),купленные 2872 так-же промеряны,проверены. Уверенно заявляю,что разница между оригиналом=Е2916=2872 только в ходе штока( масло не возвращается,как газо-масло).

 

[Ptizelov]

в гараже лежат "мертвые" родные аморты. При замене на Е2916 все сравнивалось с оригиналом(ход,диаметр),купленные 2872 так-же промеряны,проверены. Уверенно заявляю,что разница между оригиналом=Е2916=2872 только в ходе штока( масло не возвращается,как газо-масло).

То что размеры совпадают - это хорошо.
Но амортизатор, заточенный своими характеристиками отбоя (на сжатие они практически все одинаковые) под слабую пружину , с более жесткой пружиной работает очень некомфортно. Из-за более высокой скорости перемещения штока при отбое появляется риск разрушения внутреннего стопора , далее - стук на полном отбое и (если вовремя не спохватится) вырыв штока. Эта ситуация часто встречается , когда люди приобретают усиленные пружины и оставляют штатные амортизаторы.

 

[коксохим]

буду пробовать так- Lesiofors 4288908 =Е2916 или 2872 . В любом случае ,если 2872 не очень проявят себя (обошлись меньше 1000р),то не так жалко денег. Собственные ощущения не обманут.

 

[Ptizelov]

буду пробовать так- Lesiofors 4288908 =Е2916 или 2872 . В любом случае ,если 2872 не очень проявят себя (обошлись меньше 1000р),то не так жалко денег. Собственные ощущения не обманут.

Это правильно! Надо самому пробовать.
Я на Чероки вперед тоже себе поставил пружины от дизельной (более тяжелой) версии и амортизаторы Koni. Жена говорит стало жестковато, а мне нравится. А уж точность рулежки и уверенность на скоростях ...
Сейчас сходил на "Новостную ленту" этого форума , почитал тему "Конец света отменяется...". Оказывается администрация не считает этот форум техническим - так, "Вконтактики...".
Отсюда и "лайки" какие-то , гламурность оформления , поиск находит только темы после 21.12 , ссылки нифига не вставляются ...
Вы на "синем" зарегены? Там я tracker99. Надо потихоньку сваливать отсюда.
Жалко, конечно, много мыслей/фото здесь выложил, да и сам ума набрался ...
Как говорят "вконтактиках" - пичалька.

 

[коксохим]

"синем" это каком?

 

[Ptizelov]

"синем" это каком?

Что характерно, сейчас и ссылки не вставляются.
Наберите в Яндексе латиницей сузуковод.ру.

 

[dimsert]

Lesiofors 4288908 и Tokico E2916 по моему достойная замена без лифта.

 

[Zenka]

Все добрый вечер,у меня стоит от нивы передние жестковато не много а так все хорошо с копейки подойдут

 

[Dimi]

Вот мой выбор : перед пружины Lesiofors 4088909 (для дизельных версий) , амы KYB 634089/90 (масло, Япония)
зад пружины 4288908 ,амы Tokico E 2916 (с подпором, Япония).
За несколько лет ни разу не пожалел!

Доброй ночи. Ptizelov, а как такой набор встанет на "коротыша" 2005 года (до рестайл)?
Долгое время думал сделать "гражданский лифт"... 2 раза перечитал всю тему про лифт от eLos и в Вашей дискуссии, аргументы по поводу ненадобности такого лифта мне кажутся более убедительны.
Есть в планах лебёдка в штатный бампер, потому имеются некие сомнения по передним пружинам :unsure-99: не просядут ли быстро с доп нагрузкой?

 

[Ptizelov]

Привет !
По моему , набор встанет нормально и передок будет выше стока - мотор же легче моего J20 , а тем более - дизельного . Думаю , под задние пружины придется ставить проставку толще моей , иначе визуально будет "на взлёт!" . :mosking:
Правда , лебедка (она аж в переднем свесе , т.е. за осью) существенно подгрузит пружины . Опять же , в такой ситуации (ИМХО) понадобится распорка как у пятидверок . С лебедкой вообще все не так уж и просто , ну а просадку в конечном итоге дают все пружины . Только штатные "сядут" быстрее , а рассчитанные на большую нагрузку будут сопротивляться дольше .

 

[nikon]

Привет !
По моему , набор встанет нормально и передок будет выше стока - мотор же легче моего J20 , а тем более - дизельного . Думаю , под задние пружины придется ставить проставку толще моей , иначе визуально будет "на взлёт!" . :mosking:
Правда , лебедка (она аж в переднем свесе , т.е. за осью) существенно подгрузит пружины . Опять же , в такой ситуации (ИМХО) понадобится распорка как у пятидверок . С лебедкой вообще все не так уж и просто , ну а просадку в конечном итоге дают все пружины . Только штатные "сядут" быстрее , а рассчитанные на большую нагрузку будут сопротивляться дольше .

По-моему, у Dimi Ньюшка:

... встанет на "коротыша" 2005 года (до рестайл)?...

 

[Ptizelov]

Точно ! Тогда - всему отбой , я писал про СГВ Олд . У Ньюшек спереди чистый Макферсон .

 

[Dimi]

Ptizelov, nikon, добрый вечер.
Фотка что-то не вставляется...
У меня кругляш, кузов SQ416.
Разве это ньюшка? Чё т в сметении...

 

[Ptizelov]

[
У меня кругляш, кузов SQ416.
Разве это ньюшка?

С рамой и мост сзади ? Это СГВ Олд .
А. тогда каким образом авто 2005 года может ДОрестайлом ?

 

[nikon]

Ptizelov, nikon, добрый вечер.
Фотка что-то не вставляется...
У меня кругляш, кузов SQ416.
Разве это ньюшка? Чё т в сметении...

Тогда подпись не мешало бы оформить, лишние вопросы отпадут сами.

 

[Dimi]

Ptizelov, Возможно что-то путаю в названиях "дорестайл", так как не так давно стал обладателем сие чуда, но выпуска она у меня 2005 года (VIN- JSAFTB03V0***9 рамой и мостом сзади) и в том то наверное и путаница, что с 2005 года пошла уже новая версия СГВ на Макферсоне.
Подпись откорректирую сейчас)
Таким образом, возвращаясь к теме, данный набор очевидно мне подходит, но остаётся пару непоняток:
1. Думал вместе с пружинами заменить и штатные проставки, а то после пробега в 150 тыс. непонятно в каком они состоянии, но тут решил сравнить пружины lesjofors со стоковыми. Нашёл данные что по каталогу lesjofors штатные для 1,6 имеют след параметры: ПЕРЕД Vitara 1.6|113|15:00|287, ЗАД Vitara 1.6|107|11,25|318, в то время как у новых параметры ПЕРЕД 4088909 114-15-324 (C I - Верх цилиндрический конец, Низ конец косичкой), ЗАД 4288908 106-11,5-344 (C I - Верх цилиндрический конец, Низ конец косичкой).
Таким образом разница в высоте составляет: ПЕРЕД - 37 мм, ЗАД - 26 мм. При таком варианте, под задние пружины проставка конечно обязательна, иначе, на самом деле "визуально будет "на взлёт!" . "
Или всё таки штатные данные пружин я нашёл не от своей СГВ? И не будет ли перед тогда задран "вдвойне" из-за рычага, т.к. проставки под задние пружины, как правило, вдвое меньше передних???
2. Лебёдка планируется несколько позже после замены пружин и одновременно с ней конечно же буду внедрять распрорку)
Поправьте пожалуйста, где неправ(

 

[Ptizelov]

Или всё таки штатные данные пружин я нашёл не от своей СГВ?

СГВ Олд (кругляш) выпускалась с 98-го по 05-й . Причем до 03-го это был "дорестайл" , с 03-го по 05-й эту машину называли "рестайлом" . В 2005-м произошла смена модельного ряда , появилась Ньюшка (вот она в трехдверном варианте) : отказались от рамы , сзади не мост , а независимая подвеска , совершенно другая внешность и все такое ...
Так что давайте все-таки определимся - какая у Вас подвеска . Вот то , про что я писал http://www.suzuki-cat.ru/?&action=d...f=12&gr=4&page=102&pagetitle=FRONT+SUSPENSION т.е. пружина опирается на рычаг .
А вот классический Макферсон (пружина одета на стойку) для Ньюшки http://www.suzuki-cat.ru/?&action=d...if=02&gr=4&page=88&pagetitle=FRONT+SUSPENSION

 

[Aleksandr MI]

ПЕРЕД Vitara 1.6|113|15:00|287, ЗАД Vitara 1.6|107|11,25|318

Это цифры на Витару 1988-1998 года , в "Квадратном" кузове.

http://suspensionlift.ru/category/escudo_95/springs-suzkuki95/

 

[nikon]

...Подпись откорректирую сейчас)...

Подпись оформляется: курсор на <выделено зеленым>, далее <выделено красным>...

 

[Dimi]

Ptizelov, у меня предыдущая версия, относительно фото) и как написал уже, на раме и мостом сзади. Вариант без рамы вообще не рассматривался при покупке, так как имеется Skoda Octavia A7 для передвижения по более ровным дорогам.
Странно, но почему то фотка не добавляется ни с компа, ни с телефона... возможно глюк.
Aleksandr MI, спасибо за ответ. А информации по пружинам кругляшей нет?
nikon, спасибо за подсказку, всё понял.

 

[nikon]

...
Странно, но почему то фотка не добавляется ни с компа, ни с телефона... возможно глюк.

Фото можно добавить только после 10 сообщений на форуме.

nikon, спасибо за подсказку, всё понял.

Для "спасибо" клац сюда:

 

[Ptizelov]

А информации по пружинам кругляшей нет?

Заходите сюдой ( Lesjofors , они же Kilen , практически полностью повторяют размеры стока) - http://zameni.ru/Catalogs/lesjofors_coil_2013_id527.pdf
На стр №120 находите номер (год выпуска 98 - 05 !) , а на страницах 172/183 находите их размеры перед/зад .